United Airlines anunció dos nuevas rutas desde México que se pondrán en marcha este invierno, ofreciendo a los clientes más opciones de vuelos directos a Estados Unidos y cómodas conexiones a través de la red global de United, aunque aún estará sujeto a la aprobación de las autoridades.

A partir del 28 de octubre de 2026, United pondrá en marcha un nuevo servicio durante todo el año entre Tuxtla Gutiérrez (TGZ) y Houston (IAH), convirtiéndose en la única aerolínea que opera en el Estado de Chiapas desde Estados Unidos y lo conecta con una red global.

La aerolínea también comenzará a operar un servicio directo entre San José del Cabo (SJD), Baja California, y Washington Dulles (IAD) a partir del 25 de octubre de 2026, lo que proporcionará a los clientes acceso directo a la región de la capital de Estados Unidos.

Con esta incorporación, San José del Cabo se convertirá en el segundo destino de México en contar con servicio a los siete aeropuertos centrales de United en Estados Unidos.

Con la incorporación de Tuxtla Gutiérrez, United operará ahora en 25 destinos de México y volverá a conectar una región a la que antes no se volaba desde Estados Unidos. Desde 2025, United ha puesto en marcha servicios desde Houston —su principal puerta de entrada a Latinoamérica— a tres nuevos destinos en México que antes no contaban con conexión: Puerto Escondido (PXM), Tepic-Riviera Nayarit (TPQ) y ahora Tuxtla Gutiérrez.

“Ya sea que los clientes busquen fortalecer sus vínculos comerciales, reencontrarse con sus seres queridos o descubrir nuevos destinos en Estados Unidos y más allá, seguimos ampliando la red de United en México para ofrecer a los clientes formas más cómodas de viajar”, afirmó Tom Kozlowski, director sénior de Planificación de Redes para Latinoamérica y Hawái de United Airlines.

“También sabemos lo importante que es para una aerolínea como United añadir nuevos servicios para animar a nuestros clientes estadounidenses a explorar más de México, y estamos orgullosos de hacerlo con estos nuevos vuelos”, agregó.

El nuevo servicio de United entre Tuxtla Gutiérrez y Houston operará tres veces por semana durante todo el año, los miércoles, viernes y domingos, con aviones Embraer 175 equipados con Wi-Fi Starlink rápido y gratuito.

Partirá de Houston a las 9:50 horas para arribar a Tuxtla Gutiérrez a las 12:45 horas. El vuelo de regreso despegará de la capital chiapaneca a las 13:35 horas y aterrizará en Houston a las 16:19 horas del mismo día.

Mientras que el vuelo directo entre Washington Dulles (IAD) y Los Cabos (SJD) se realizará a partir del 25 de octubre de 2026. El servicio será cubierto con aviones Boeing 737 y tendrá una frecuencia de cuatro vuelos semanales —los lunes, jueves, sábados y domingos— durante la mayor parte de la temporada invernal, con operaciones diarias en el periodo de mayor demanda de diciembre. Los vuelos saldrán de Washington a las 8:30 horas para llegar a Los Cabos a las 12:08 horas, mientras que el regreso despegará a las 13:20 horas y arribará a la capital estadounidense a las 19:58 horas.

El Fideicomiso de Turismo de Los Cabos, anunció la incorporación y aumento de frecuencias desde Toronto, Ottawa, Edmonton y Montreal con lo que iniciará la temporada de invierno 2026–2027 con una mayor conectividad aérea sin escalas desde distintas ciudades de Canadá, fortaleciendo aún más su posición como uno de los destinos de sol y playa con mayor demanda y mejor conectados del país.

Como parte de esta expansión, y demostrando la creciente confianza de las aerolíneas en el destino Porter Airlines incorporará nuevas rutas sin escalas entre Canadá y Los Cabos, con vuelos desde Toronto tres veces por semana y desde Edmonton cuatro veces por semana, ambos a partir del 16 de noviembre; además, sumará una conexión desde Ottawa con dos frecuencias semanales a partir del 18 de diciembre. Por su parte, Air Transat operará un vuelo semanal entre Montreal y Los Cabos desde el 10 de diciembre, reforzando así la oferta aérea del destino para la temporada invernal 2026–2027.

Esta expansión se suma al sólido dinamismo del mercado canadiense, que se consolida como el segundo emisor internacional más relevante para Los Cabos, solo por detrás de Estados Unidos. Las proyecciones anticipan un crecimiento sostenido en la capacidad aérea durante los próximos meses, mientras que el fortalecimiento de la conectividad desde el este de Canadá amplía el acceso al destino más allá de las puertas de entrada tradicionales del oeste del país.

“Canadá se ha consolidado como uno de nuestros mercados internacionales más relevantes, y estamos viendo cómo este crecimiento se extiende a lo largo del país”, señaló Rodrigo Esponda, Director General del Fideicomiso de Turismo de Los Cabos.

“Baja California Sur recibió el año pasado 220 mil turistas canadienses, 215 mil llegaron a Los Cabos. Las aerolíneas están incrementando sus operaciones porque la demanda es fuerte y constante, y porque Los Cabos ofrece una experiencia que conecta con el viajero canadiense”, agregó el directivo, a través de un comunicado de prensa.

Ubicado en el extremo sur de la península de Baja California, Los Cabos ofrece una experiencia única en México, definida por su geografía, infraestructura y enfoque turístico. Rodeado por el océano Pacífico y el Mar de Cortés, el destino opera dentro de un entorno contenido y altamente gestionado, lo que contribuye a su sólida reputación en materia de seguridad, facilidad de desplazamiento y confiabilidad para el visitante internacional.

Más allá de su accesibilidad, Los Cabos destaca por la diversidad y calidad de sus experiencias. Desde encuentros con vida marina y paisajes desérticos, hasta una creciente oferta gastronómica y de bienestar, el destino atrae a viajeros que buscan algo más que unas vacaciones tradicionales de playa. El alto índice de visitantes recurrentes y las estancias promedio más largas entre los viajeros canadienses refuerzan su posicionamiento como un destino que invita a una exploración más profunda.

“Lo que hace único a Los Cabos es la combinación de mar, desierto y montaña, y la posibilidad de experimentar los tres en un solo viaje. Es un destino donde los viajeros pueden desplazarse con facilidad, sentirse seguros y conectar de manera auténtica tanto con el entorno como con la cultura”, agregó Esponda.

Con nuevas rutas en operación y una inversión constante en el desarrollo de conectividad aérea, Los Cabos se posiciona de manera sólida para continuar capitalizando el crecimiento del mercado canadiense de cara a la próxima temporada de invierno.

El Fideicomiso de Turismo de Los Cabos (FITURCA) mantiene pláticas para atraer dos vuelos internacionales más, uno de Europa y el otro de Oriente Medio, externó Rodrigo Esponda Cascajares, director general del organismo.

Durante la presentación del Balance Turístico de Los Cabos, el directivo detalló que se busca que las aerolíneas British Airways y Emirates “aterricen” en este destino turístico nacional.Tras el éxito obtenido con la ruta desde Alemania operada por Condor, ha aumentado el interés de los viajeros británicos por este destino. No obstante, la mayoría aún llega en vuelos directos a la Ciudad de México para posteriormente conectar hacia Los Cabos, mientras que otro segmento lo hace vía Estados Unidos. Esta tendencia ha motivado acercamientos con la aerolínea para explorar la posibilidad de establecer un vuelo directo que facilite el acceso desde el Reino Unido.Asimismo, indicó que también existen conversaciones con Emirates para ampliar la conectividad internacional hacia el destino. En ambos casos, precisó, las negociaciones continúan en curso y se prevé que una eventual respuesta no se concrete durante este año.Además de esas dos aerolíneas, también se está en conversación con las líneas canadienses AirTransat y Porter; mientras que los vuelos confirmados para este 2026 son de las aerolínea estadounidense Southwest, desde Indianápolis y Las Vegas, así como de la mexicana, Volaris desde la ciudad de Puebla.

Durante la conferencia de prensa, Esponda Cascajares comentó que durante el año pasado, Los Cabos recibieron 3.77 millones de turistas, de los cuales 1.4 millones fueron turistas domésticos, con un incremento de 0.4% respecto a 2024 y 2.3 millones de turistas extranjeros, 0.7% más que en 2024.

Precisó que como apenas en diciembre inició operaciones el vuelo de Copa Airlines, las cifras del número de pasajeros internacionales se verán incrementadas para este año, pues tan solo ese vuelo significará 25 mil turistas adicionales.

Comentó que con Copa Airlines se está atrayendo a turistas de Colombia, Panamá, Costa Rica, Argentina y Brasil, pero ven potencial para atraer turistas de Perú, Brasil, Chile y Paraguay.

Explicó que ellos van por un perfil específico de turismo, el de alto poder adquisitivo, familias que buscan algunas actividades y viajeros mayores de 55 años; además de que el FITURCA lleva a cabo un desarrollo de conectividad aérea el cual está basado en el análisis de mercado, el flujo del viajero, el modelo de proyección y los incentivos del destino.

Indicó que para este año se han establecido cuatro objetivos estratégicos, el primero el de expansión de mercado y conectividad y para ello fortalecerán sus rutas Frankfurt y Panamá, así OMA impulsará el crecimiento de los mercados de Estados Unidos y Canadá.

El segundo, la diferenciación y posicionamiento por servicio a través de naturaleza, gastronomía, bienestar, lujo, deportes, así como la maximización del conocimiento de la riqueza del destino.

El tercer objetivo está enfocado a la gestión del destino a través del marco unificado 2026 para el desarrollo del producto y la toma de decisiones basado en datos.

Y el cuarto objetivo es la sostenibilidad y resiliencia a través de un turismo regenerativo, protección de recursos hídricos, manejo de residuos, conservación de litoral y planificación urbana sostenible.

El trabajo realizado en Los Cabos durante los últimos nueve años evidencia uno de los esfuerzos de diversificación turística y consolidación de conectividad más ambiciosos y consistentes del país. Hace una década, el destino turístico dependía peligrosamente de un solo origen: más del 50% de los visitantes provenían únicamente de California. No solo era un fenómeno estadístico, sino una idea normalizada entre actores de la región, que incluso desalentaban invertir en atraer otros mercados. Revertir esa concentración exigió explicar, convencer, socializar y construir una estrategia que partiera del riesgo real de depender de un solo estado y, al mismo tiempo, de la oportunidad de ampliar la base de visitantes de manera sostenible.

Los Cabos es un municipio de relativa reciente creación, pues nació en 1981. Actualmente es gobernado por Christian Agúndez Gómez, hijo de un exgobernador de esta entidad,  quien ha trabajado de la mano del sector privado, no sólo para apoyar las obras sociales, sino para que los retos de la entidad se encaren en conjunto y la continuidad permita el éxito de los programas.

Para asumir el reto de diversificar el origen de los visitantes, por ejemplo, lo primero fue buscar nuevos turistas dentro de EU. Luego, trazar rutas de mediano y largo plazo hacia otros mercados prioritarios. La gestión con aerolíneas ha sido compleja. Para abrir Nueva York con JetBlue, la respuesta inicial fue un rotundo “no” y hubo que persuadirlos.

Con Copa Airlines, aerolínea que estrenará su primer vuelo con 4 frecuencias a la semana el próximo 4 de diciembre, la negociación tomó nueve años y requirió demostrar meticulosamente que la demanda latinoamericana hacia Los Cabos existía, aunque se moviera con rutas difíciles de interpretar: viajeros del Caribe llegando vía Estados Unidos; mercados de Centroamérica divididos entre México y Houston; Sudamérica utilizando principalmente Ciudad de México como punto de conexión.

Con análisis de big data, estudios de tráfico indirecto y un business case sólido, Fiturca, que dirige Rodirgo Esponda, logró convencer a los tomadores de decisiones de que Los Cabos opera con una lógica diferente a otros destinos de playa en México por su mezcla de segmentos especializados: pesca deportiva, golf, wellness y gastronomía.Paralelamente, la expansión interna también avanzó: de siete ciudades mexicanas conectadas directamente se pasó a dieciséis; de dieciocho ciudades estadounidenses, a 32. Se consolidaron once ciudades de Canadá, hay un vuelo desde Alemania en temporada y ahora el de Copa. La proporción de visitantes de California bajó de más del 50% a 30%, y aun cuando se mantiene como mercado principal, ya no existe el riesgo estructural de antes. Todo ello está respaldado por el crecimiento del volumen turístico –el destino pasó de 1.8 millones de pasajeros a 3.7 millones por año– y por un aumento notable del ticket promedio, que se duplicó en nueve años.

El éxito de Los Cabos no depende solo de la promoción. Su gobernanza público-privada, con sus fideicomisos, ha permitido coordinación con hoteles, restaurantes, aeropuerto y autoridades. Los datos generados —encuestas, métricas de movilidad, percepciones del visitante y de la comunidad— alimentan decisiones y proyectos que preservan la competitividad. A un año de gobierno de Agúndiz el rumbo se ha fortalecido, lo que perfila un caso de éxito replicable a nivel nacional. E- mail: raviles0829@gmail.com

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

Tras el éxito que significó el vuelo directo entre Frankfurt, Alemania, con Los Cabos, Baja California Sur, a cargo de Condor Airlines, se confirmó una nueva temporada.

El Fideicomiso de Turismo de Los Cabos (FITURCA) explicó que a partir del 3 de noviembre de 2025 y hasta el 6 de abril de 2026, operará esta segunda temporada de este vuelo.

De acuerdo con los resultados de la primera temporada de operación, que abarcó de noviembre de 2024 a abril de 2025, el perfil del turista alemán que visitó Baja California Sur destacó por su alto nivel educativo y poder adquisitivo.

Son viajeros que planifican sus viajes con más de tres meses de anticipación y en su mayoría reservan a través de Internet o agencias especializadas.

“La conectividad directa con Alemania a través de Condor Airlines no solo nos posiciona como un destino de clase mundial, sino que también nos permite atraer a un visitante sofisticado, de larga estancia y alto impacto económico”, señaló Rodrigo Esponda, director general del FITUCAR.

Agregó que los resultados de esta primera temporada confirman el potencial de Los Cabos para seguir creciendo en el mercado europeo, “especialmente en segmentos que valoran la naturaleza, la hospitalidad y las experiencias auténticas que ofrece Baja California Sur”.

El FITUCAR indicó que 38% de los visitantes alemanes que visitan el destino perciben ingresos anuales que oscilan entre 45 mil y 100 mil dólares; donde la estancia promedio fue de 10.5 días, lo que representó un impacto positivo en el consumo local, ya que el gasto total promedio por persona asciende a 58 mil 448 pesos mexicanos.Además, se señaló que el 69% de los visitantes alemanes se hospeda en hoteles, principalmente de 4 o 5 estrellas, mientras que el resto prefiere villas, departamentos o estadías con conocidos.

Durante su visita, 56% opta por rentar un automóvil para explorar la región, lo que refleja su interés en conocer diversos destinos y su preferencia por la movilidad independiente.

Añadió que entre los principales atractivos que motivan a los turistas alemanes a visitar Los Cabos y Baja California Sur se encuentran la naturaleza y el mar.

“Buscan experiencias relacionadas con la fauna marina, playas vírgenes, buceo, senderismo y snorkeling. Los paisajes, el clima y la tranquilidad son las razones más mencionadas para elegir este destino. Los lugares más visitados por este segmento incluyen Cabo San Lucas, San José del Cabo, La Paz, Loreto, Todos Santos, Cabo Pulmo, San Antonio, El Triunfo y La Ventana, así como diversas áreas naturales protegidas”, puntualizó.

El 90% de los turistas alemanes reportó una alta satisfacción con su experiencia, destacando la seguridad, el servicio y la hospitalidad recibidos. Además de que existe un interés significativo en la adquisición de una segunda residencia, ya que 31% de los visitantes manifestó esta intención.

Por lo que la importancia de esta ruta, añadió, se reflejó en la diversificación de mercados, pues 60% de los pasajeros son alemanes; 31% proviene de otros países europeos y 9% de otros mercados internacionales.

Esta diversidad no solo fortalece la presencia europea en la región, sino que también posiciona a Los Cabos como un destino global, abriendo nuevas oportunidades para el desarrollo económico y turístico de Baja California Sur y consolidando su liderazgo en la atracción de visitantes internacionales.

Esquema de tiempo compartido

El FITUCAR mencionó que también participan en esquemas de tiempo compartido y muestran potencial para inversiones inmobiliarias, lo que abre nuevas oportunidades para el sector de lujo y experiencias auténticas en la región.

El próximo 4 de diciembre iniciará el vuelo regular de Copa Airlines, aerolínea Panameña, a Los Cabos, en BCS. Después de varios años de estudiar el destino y de buscar oportunidades de expansión por el lado de la empresa aérea y de diversificación por el lado de esa localidad de Baja California, se concreta una ruta que muestra que cuando se planean con cuidado y se buscan beneficios para todos, las cosas sí caminan.

En el Fideicomiso Turístico de Los Cabos (FITURCA), que dirige Rodrigo Esponda, llevan 9 años trabajando en que este lugar de la península tenga un crecimiento sostenido pero sobre todo, sostenible; es decir, que crezca (y así ha ocurrido) el destino, pero que eso no implique una depredación del sitio. En Fiturca participan el gobierno, el sector privado y, en cierta medida, la sociedad civil y esto ha hecho que los lugares de expansión se cuiden pero que también se busque diversificar el turismo, que en 2016 era en un 50% exclusivamente de California y ahora incluye a muchas otras regiones de Estados Unidos, México, Canadá, Centro, Sudamérica y Caribe. Más recientemente han empezado a atraer turistas europeos, gracias a un vuelo de Cóndor, subsidiaria de Lufthansa.

El caso COPA, sin embargo, es emblemático. Hay que decirlo como es: la aerolínea, que posee y preside Pedro Heilbron, el hoy decano de las aerolíneas de América Latina, tardó algunos años en estar convencida de esta apuesta por un lugar que, pese a su belleza y oferta tan interesante, no está entre los sitios más conocidos de México y fue preciso que Esponda reuniera todos los datos de varios años para demostrar que es un destino que buscan de manera creciente, pasajeros de diversos países de Centro y Sudamérica y Caribe, destinos a donde COPA suele volar.

Las cifras fueron contundentes: cada año hay alrededor de 30 mil viajeros de la región que llegan a Los Cabos vía Nueva York, Houston y Ciudad de México, principalmente. Es decir, es un negocio diversificado que una aerolínea como COPA podría capitalizar gracias a que sus rutas en estos destinos llegan al Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá (PTY), una terminal aérea que ha desarrollado una estrategia muy ambiciosa para convertirse en el “hub de las Américas” (eso que en algún momento parecía el destino del fallido Nuevo Aeropuerto de la CDMX en Texcoco).

Y precisamente COPA se ha afincado en este aeropuerto para crecer hacia diversos destinos de América Latina con una flota muy uniforme, casi toda ella conformada por aeronaves Boeing 737 en diversos modelos. El nuevo vuelo a Los Cabos, que inicia en diciembre, tendrá 3 frecuencias semanales y se espera que transporte unos 25 mil pasajeros anuales.

Desde luego COPA ofrece otros destinos hacia y desde México, como son Guadalajara, Ciudad de México, Cancún y Monterrey y es muy interesante ver cómo en este proceso han participado gobiernos, agencias de viaje, empresas privadas como hoteles y restaurantes, la aerolínea y los dos aeropuertos involucrados (Tocumen y Los Cabos). Así es como se construye una política aérea. Ojalá que sirva de ejemplo para lo que México debe hacer en el futuro. Lo oí en 123.45. Con mucha tristeza nos enteramos que falleció Javier Christlieb Morales. QEPD. E-mail: raviles0829@gmail.com

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RA/ enviada

Los Cabos, B.C.S. .- Con el objetivo de consolidarse como un destino turístico de clase mundial, Los Cabos continúa ampliando su red de conectividad internacional y nacional, con nuevas rutas desde ciudades clave de Estados Unidos, Canadá, Alemania y, próximamente, Panamá, así como desde distintos puntos del país. Así lo destacó Rodrigo Esponda, director del Fideicomiso Turístico de Los Cabos (FITURCA), al señalar que este esfuerzo forma parte de una estrategia para fortalecer la presencia del destino en mercados prioritarios. Esponda, quien anteriormente formó parte del extinto Consejo de Promoción Turística de México, recordó que al integrarse al FITURCA una de las primeras observaciones fue la alta concentración de visitantes provenientes de un número muy reducido de mercados. “Nos sorprendió bastante la sobreconcentración de los visitantes que tenía Los Cabos en 2016”, comentó en entrevista con medios. Ante este panorama, el directivo puntualizó que lo primero que se hizo, al asumir su gestión hace 9 años, fue diversificar otros mercados de origen a fin de ampliar la conectividad. Recordó que con el objetivo de ampliar los mercados se fue a Nueva York, a pesar de que 50% del turismo que venía a Los Cabos era de California y, reconoció, si bien al principio no les fue bien, se logró abrir esa ruta con JetBlue.

En el caso de México, dijo, hoy Los Cabos tiene conexión con 16 destinos del país, cuando antes solo eran tres. Destacó que aerolíneas como Viva, ha sido una de las más receptivas para escuchar opciones y propuestas con números de tráfico directo.

“Hoy tenemos 16 ciudades dentro de México, 32 en Estados Unidos, 11 en Canadá, el vuelo de Alemania y el vuelo que iniciará el 4 de diciembre  Copa Airlines”, dijo.

Ante esta diversificación, dijo, aún cuando  California sigue siendo su principal mercado con 30% de turistas, los acuerdos que se han tenido permiten que lleguen a este destino turístico desde lugares como Trinidad y Tobago, vía Nueva York o desde Brasil.

En el caso de Colombia, los turistas arriban principalmente a través de conexiones dentro de México; una dinámica similar ocurre con los visitantes de Centroamérica, quienes llegan en partes iguales mediante rutas que pasan por Estados Unidos o por aeropuertos mexicanos.

Detalló que los mercados de Guatemala y Costa Rica han sido muy dinámicos por parte de Centroamérica y dejó en claro que han trabajado con varias aerolíneas las cuales han demostrado la seriedad de las propuestas que les han presentado sobre el destino.

Tifus los datos recabados de esos viajeros que llegan desde diversos puntos, además de cartas de operadores turísticos en diversos puntos a los que viaja la aerolínea de bandera centroamericana,  fueron la materia prima que convenció a Copa Airlines para abrir la nueva ruta de Panamá a Los Cabos y convertirse  en el centro de conexión de viajeros para alimentar este destino de Baja California.

Respecto al mercado europeo, el director del FITURCA señaló que Los Cabos actualmente mantiene una conexión aérea directa con Alemania a través de la aerolínea Condor. Además, reveló que han sostenido conversaciones con Emirates y Turkish Airlines; esta última les compartió que han comprado 300 aeronaves y aún evalúan sus nuevas rutas, entre las cuales Los Cabos figura como una posibilidad.

Esponda mencionó que Los Cabos ofrece, además de la relajación, nichos como pesca deportiva, golf, yates y avistamiento de ballenas, entre otros.

Los Cabos, B.C.S. – Copa Airlines incorporará a Los Cabos como su nuevo destino en México a finales de este año, a través de su hub en Panamá, con el objetivo de facilitar la conexión de viajeros provenientes de toda Latinoamérica con esta ciudad turística.

“Copa siempre está buscando concretar oportunidades de destinos que requieren más conectividad. Nosotros identificamos que este mercado ha despertado muchísimo interés en América Latina”, expresó a los medios Mauro Arredondo, gerente general de México en Copa Airlines.

El vuelo iniciará operaciones el próximo 4 de diciembre con tres frecuencias semanales (lunes, jueves y sábado) y ofrecerá a los viajeros una conexión con cerca de 40 destinos de la región en los que tiene presencia la aerolínea, de acuerdo a datos del portal Flight Connections.

“En el caso de Copa es muy importante porque el modelo de negocio es atraer a gente de Chile, de Argentina, de Brasil, de Uruguay, de Paraguay, países más pequeños, que convergen en Panamá y eso, evidentemente, robustece mucho el factor de ocupación del vuelo y por supuesto que también beneficia al destino y le permite esa posibilidad de diversificar a los visitantes que está recibiendo”, continuó Arredondo.

En una proyección presentada a inicios de mes, cuando la operadora y el Fideicomiso de Turismo de Los Cabos (FITURCA) anunciaron la ruta, se dijo que anualmente se generará un flujo aproximado de 25 mil turistas de Centro y Sudamérica a esta plaza de Baja California Sur.

El vuelo será operado por un avión Boeing 737-800, el cual tiene capacidad para 16 asientos en clase business y 152 en económica.

Los Cabos se sumará a la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey y Cancún como los destinos que a los que vuela directamente Copa en nuestro país.

“Estamos muy orgullosos y muy felices de poder expandir nuestro mapa en México, porque vemos que es muy importante. Va a ser todo un éxito (la nueva ruta). Y si miras nuestros mapas de rutas, empezamos con tres o cuatro vuelos y luego seguimos, a medida que se tiene éxito, agregando más y más vuelos”, dijo por su parte David DeFossey, gerente regional de Norteamérica para la empresa.

No hay fecha para reactivar Tulum y AIFA

En su momento, Copa llegó a tener vuelos a Tulum y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, rutas que suspendió a partir de enero de este año.

Sobre la razón para pausar el vuelo a Tulum, Arredondo dio a entender que se debió al retraso de entregas de aviones por parte de Boeing, pero el destino está cubierto con los seis o cinco vuelos diarios que tienen de Ciudad de Panamá a Cancún.

Con el AIFA ocurre algo similar, pero de acuerdo al director, la zona centro del país está en buenas manos con los al menos cinco vuelos al día que se tienen desde su hub al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

A Guadalajara ofrecen seis vuelos semanales y a Monterrey cuatro, aunque espera que para finales de año la cifra aumente a siete por semana en ambas rutas.

“Los equipos (aviones Boeing) nuevos que también están llegando servirán para eso, incrementar frecuencias en algunos destinos, mercados donde a lo mejor no se llegaba a un vuelo diario”, dijo Arredondo.

Finalmente el ejecutivo señaló que COPA cerró el 2024 con una flota de 102 aviones y a finales de 2025 esperan 114, aproximadamente, concluyó.

El Fideicomiso de Turismo de Los Cabos y Copa Airlines anunciaron el lanzamiento de la nueva ruta aérea directa entre Panamá y Los Cabos, que comenzará operaciones el próximo 4 de diciembre de 2025. 

Se estima que esta operación, la primera en conectar a Los Cabos con América Latina, generará un flujo anual superior a 25,000 turistas provenientes de Centro y Sudamérica.

Este vuelo, operado con un Boeing 737-800, contará con tres frecuencias semanales los días lunes, jueves y sábado, y ofrecerá una conexión estratégica para más de 20 destinos en Centro y Sudamérica a través del Hub de las Américas de Copa Airlines en Panamá.

El vuelo Panamá (PTY) – Los Cabos (SJD) despegará a las 09:09 horas, aterrizando a las 12:27 horas, mientras que el regreso partirá de Los Cabos a las 13:33 horas, llegando a Panamá a las 20:30 horas. La aeronave Boeing 737-800 tiene capacidad para 160 pasajeros permitiendo atender diversos segmentos de viajeros con una experiencia diferenciada.

“La nueva ruta directa entre Panamá y Los Cabos representa un paso fundamental para diversificar y fortalecer el turismo internacional en México. Al facilitar el acceso desde mercados clave de Centro y Sudamérica, impulsamos no solo la llegada de visitantes, sino también el desarrollo económico de nuestra comunidad y región”, afirmó Maribel Collins, titular de la Secretaría de Turismo y Economía de Baja California Sur.

Desde 2016, el Fideicomiso de Turismo de Los Cabos ha sostenido encuentros de negocios con directivos de Copa Airlines en ferias internacionales como Routes World y Routes Americas, con el objetivo de consolidar esta conexión aérea.

México recibió 1.36 millones de turistas sudamericanos entre enero y noviembre de 2021, evidenciando el gran potencial de este mercado para destinos turísticos como Los Cabos. En particular, el crecimiento sostenido de visitantes de Centro y Sudamérica desde 2020 ha posicionado a Los Cabos como un destino emergente y atractivo para estos mercados.

Por su parte, Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines, afirmó que el inicio de operaciones hacia Los Cabos representa un paso más en la expansión de su red, reforzando la conectividad del continente. 

“Con esta nueva ruta, ofrecemos a nuestros pasajeros mayores alternativas de viaje y facilitamos el intercambio turístico y comercial en la región. En Copa Airlines, seguimos consolidando el Hub de las Américas como el principal centro de conexiones de Latinoamérica, impulsando nuevas oportunidades de desarrollo económico en los mercados donde tenemos presencia”, afirmó.

Los principales mercados con mayor potencial hacia Los Cabos incluyen Panamá, Colombia, Brasil, Argentina, Chile y Perú, países con una creciente afinidad por destinos de sol y playa, donde Copa Airlines ya tiene una amplia red de conexiones exitosas.

La ruta directa eliminará escalas obligadas vía Ciudad de México o Estados Unidos, facilitando tiempos de tránsito menores a 2 horas y captando mercados estratégicos donde Copa tiene presencia consolidada. Esta nueva ruta consolida a Los Cabos como un hub turístico latinoamericano, mejorando la competitividad del destino con vuelos más cortos, menores tiempos de conexión y mejores tarifas.

Además, se proyectan ingresos directos superiores a 25 millones de dólares anuales, con un gasto promedio por turista superior a mil dólares, contribuyendo significativamente al PIB turístico local y diversificando mercados para reducir la dependencia de Estados Unidos y Canadá.

La alianza entre el Fideicomiso de Turismo de Los Cabos y Copa Airlines reafirma el compromiso de ambos en impulsar el turismo regional, facilitando el acceso a uno de los destinos más emblemáticos de México desde el corazón de América Latina.

*Sobrevuela avión espía de EU cerca de Los Cabos en aguas internacionales*

Un avión de reconocimiento Boeing RC-135V Rivet Joint de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, sobrevoló este lunes en aguas internacionales, cerca de Los Cabos, Baja California Sur, informó la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).La aeronave, especializada en inteligencia de señales, fue detectada a las 13:41 horas por el Centro de Control de Área Mazatlán, que notificó al Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo (Cenavi). Según la plataforma Flight Radar 24, el avión voló desde Culiacán hasta la frontera con Sonora, rodeando la península de Baja California en su regreso a EU.El RC-135V Rivet Joint, utilizado en conflictos como Irak y Afganistán, tiene capacidad para 27 tripulantes y puede reabastecerse en el aire. Este sería al menos el segundo vuelo de este tipo registrado en la zona.

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*Sospechan que puerta mal cerrada causó accidente fatal de RV10 en California*  

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) confirmó en su informe preliminar que la puerta del lado del piloto de un Vans RV10 (monomotor de construcción casera) siniestrado el pasado 2 de enero en Fullerton, California, se abrió en pleno despegue. El informe revela además que se envió al propietario y constructor de la aeronave un kit de modernización para una traba de seguridad secundaria en enero de 2010, pero nunca fue instalado.  Un testigo, ubicado cerca del umbral de la pista 24, observó que la puerta se abrió aproximadamente a 100 pies (30 metros) sobre el suelo.

Posteriormente, vio un brazo extendiéndose para intentar cerrarla. Poco después, el piloto transmitió por radio una solicitud de aterrizaje inmediato, indicando inicialmente que regresaría en sentido contrario a la pista 6, pero luego ingresó a un circuito en base izquierda para la pista 24. La aeronave de cuatro plazas impactó contra el techo de un almacén de muebles en la etapa base de aproximación, causando la muerte del piloto y su hija adolescente, quien lo acompañaba. Además, 20 trabajadores dentro del almacén resultaron heridos.  Además, el propietario había modificado el sistema de advertencia de puerta insegura por lo cual no se alertó al piloto si los pasadores de cierre delanteros no se hubieran asegurado completamente.

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*Hiere remolcador a empleado de United tras incidente en aeropuerto de Chicago*

Un empleado de United Airlines resultó gravemente herido la noche del sábado luego de que el remolcador de aeronaves (tug), volcara tras impactar contra el ala de un avión en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago. El incidente ocurrió alrededor de las 7:35 p.m., cuando el vuelo Air Wisconsin 6181, operado por American Eagle, se dirigía a la puerta de embarque tras aterrizar procedente de Kalamazoo, Michigan.

El remolcador, que cruzaba la pista, volcó al chocar con el ala de un Bombardier CRJ-200, lo que dejó atrapado al conductor, un hombre de 64 años, bajo la estructura. Equipos de emergencia lograron liberarlo y trasladarlo en estado crítico al Advocate Lutheran General Hospital, donde fue estabilizado.

Aunque el trabajador sufrió heridas graves en la cabeza y el cuerpo, ningún pasajero ni miembro de la tripulación resultó herido. Los ocupantes del avión desembarcaron sin contratiempos y fueron transportados en autobús a la terminal.La Administración Federal de Aviación (FAA) investiga el accidente para determinar posibles fallas de coordinación o errores humanos. American Airlines y United Airlines expresaron su preocupación y aseguraron que están colaborando en la investigación, además de brindar apoyo al empleado afectado. Las operaciones en el aeropuerto continuaron sin interrupciones.

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*Llevará Chef Cornelia Prenzlau sabores del sur de Chile a los cielos con LATAM*

La chef Cornelia Prenzlau, del reconocido restaurante “Espantapájaros”, representará la gastronomía de la Región de Los Lagos en el programa Sabores que Transportan de LATAM. A partir de este mes, su creación, un Beef pot pie inspirado en la tradición alemana del Lago Llanquihue, estará disponible en vuelos internacionales de más de 7 horas desde Santiago, Chile.

Prenzlau es una de las seis cocineras chilenas seleccionadas para este proyecto que busca destacar la diversidad culinaria sudamericana. Su propuesta combina un goulash con masa crujiente, reflejando los sabores del sur del país.El programa también incluye a chefs de Brasil, Colombia, Ecuador y Perú, enriqueciendo la experiencia a bordo con auténticos sabores locales.

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