Air France anunció el cierre de su filial Joon y el traspaso de todos los empleados de esta aerolínea al gigante europeo, con lo que la llamada “aerolínea millenial” es la primera de este 2019 en desaparecer.

Joon comenzó a volar el 1 de diciembre de 2017 como una compañía híbrida que tenía como objetivo apelar al mercado de viajeros jóvenes en Europa. Su red operaba a destinos de vacaciones para los franceses como Mahé, en las Seychelles, o Quito, en Ecuador.

Sin embargo, desde su llegada a la presidencia de Air France-KLM, Benjamin Smith externó su descontento con este modelo de negocio, por lo que la puso en revisión.

Air France is changing its state of mind and announced its intention to shutter the roof top bar Joon. The ‘airline that’s not an airline’ will soon no longer be an airline. We previewed Joon’s likely demise in a previous episode of AvTalk. https://t.co/vWt9GHBCyC pic.twitter.com/ssZUNsRSO1

— Flightradar24 (@flightradar24) 10 de enero de 2019

En un comunicado, Air France afirmó que Joon fue “incomprendida desde el principio por usuarios, trabajadores, mercados e inversores” por igual, además de que debilitó la potencia de la línea principal.

Por lo tanto, la compañía buscará armonizar su flota, productos y marca. Sin embargo, todo indica que mantendrá en operación sus otras filiales low-cost, Transavia y Hop!.

A project is launched on the future of the #JOON brand. All Joon flights currently sold or for sale will of course be operated. https://t.co/neG4lSxhLv

— JOON (@weflyjoon) 10 de enero de 2019

Joon tenía un total de 16 aviones en su flota, compuesta por siete A320, cinco A321 y cuatro A340.

De los últimos anuncios que hizo la ahora extinta aerolínea estaban el lanzamiento de seis nuevas rutas para el verano de 2019 (a Madrid, Estocolmo, Praga, Manchester, San Martín y Quito), además de la introducción de nuevos asientos-cama para familias que viajaran con niños de hasta seis años de edad.

El nuevo presidente de Air France-KLM, Benjamin Smith, no está convencido con el modelo de la aerolínea Joon y duda de su viabilidad económica, por lo que habría decidido cerrarla a sólo un año de su lanzamiento, señaló un reporte del diario francés Le Figaro.

Esta aerolínea, cuyo modelo no es exactamente de bajo costo sino más bien apunta a un sector muy definido de la población, los millenials, comenzó a operar en 2017 bajo la tutela de Jean-Marc Janaillac, presidente anterior del grupo aéreo franco-holandés.

/// Le nouveau PDG du groupe Air France-KLM et PDG d’Air France par intérim, aurait décidé de stopper @weflyjoon dans son élan, un an à peine après son envol. #aviation #transport #voyage #France #Paris #CDG #avgeek https://t.co/EKtMMFSPxv

— AAF /// (@AAF_Aviation) 30 de noviembre de 2018

Sin embargo, para el canadiense Smith, el concepto híbrido de la nóvel aerolínea no es compatible con el actual proceso del consorcio, y por ello habría decidido eliminarla. El siguiente paso sería que la Junta de Accionistas apruebe esta determinación.

Cabe recordar que Joon opera vuelos a destinos de veraneo preferidos de los franceses como Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Fortaleza (Brasil) y las Seychelles, además de que retomó algunas de las rutas que ya eran operadas previamente por Air France.

El grupo lanzó esta aerolínea como competencia contra otras líneas genuinamente low-cost como EasyJet, Ryanair y Transavia.

La flota actual de Joon es de 16 aeronaves: siete A320, cinco A321 y cuatro A340-300.

Con el objetivo de atraer más familias viajeras, la aerolínea francesa Joon lanzó unos nuevos asientos en su flota de aviones Airbus A340 que pueden transformarse ya sea en un área de juegos o en una cama hasta para dos niños de hasta cinco o seis años de edad.

La iniciativa, llamada Cozy Joon, brinda a los asientos una superficie de 105 x 76 centímetros y tiene un costo de 20 euros por asiento.

#CosyJoon est disponible à bord de nos A340, vers toutes nos destinations long-courrier. Vers Fortaleza ou Mahé, le départ en vacances n’aura jamais été aussi facile https://t.co/jEA9817p6L pic.twitter.com/suz5EMVTAx

— JOON (@weflyjoon) 19 de noviembre de 2018

En los vuelos A340 de Joon habrá disponibles hasta 16 asientos Cozy Joon, informó la aerolínea y sólo podrán solicitarlos familias de dos padres y un hijo, o dos padres y dos hijos (pequeños) con hasta 55 horas de anticipación.

Joon es la nóvel aerolínea low-cost creada en 2017 por Air France, y tiene como público objetivo a la generación millenial y a familias jóvenes.

Su flota de mediano alcance está conformada por aviones A320 y A321, mientras que la de largo alcance está compuesta por el A340.

Puedes ver las fotos de los nuevos asientos aquí:

Del 28 de octubre al 30 de marzo próximos, Air France, junto con sus filiales HOP! y Joon, incrementará su capacidad en 3.3%, informó la compañía en un comunicado de prensa.

El principal mercado que incrementará la aerolínea francesa será el de operaciones comerciales de largo alcance, con un aumento de 3.8%, seguida de 1.4% para vuelos de corto y mediano alcance.

En su red de largo alcance, el consorcio aéreo europeo ofrecerá seis nuevas rutas este invierno. Cinco de estos destinos conectarán desde el aeropuerto Charles de Gaulle en París y son: Seattle (Estados Unidos), Taipéi (Taiwán) y Nairobi (Kenia) con Air France, además de Fortaleza (Brasil) y Mahé (Seychelles) con Joon. Ésta última continuará operando sus rutas a Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Bombay (India) y El Cairo (Egipto).

Wij brengen je weer naar ‘house’! #ADE #FridayFeeling @ADE_NL pic.twitter.com/Hx9y2wpMFu

— Royal Dutch Airlines (@KLM) 19 de octubre de 2018

El sexto destino será operado por KLM desde el aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam: Fortaleza, Brasil.

Por su parte, en las frecuencias de corto y mediano alcance, el grupo de aerolíneas ofrecerá 20 nuevas rutas desde sus hubs principales y regionales.

Desde Charles de Gaulle, Air France volará a Bari y Catania en Italia; Cork en Irlanda; Lorient y Toulon en Francia y Wroclaw en Polonia. Joon por su parte volará a Bergen, Noruega.

Desde París-Orly, HOP! volará a La Rochelle, Francia.

Desde otras regiones en Francia, HOP! volará a Ginebra y Marsella (desde Caen); Lyon (desde Lorient); Brest (desde Lille); Metz-Nancy (desde Marsella) y Bruselas y Estrasburgo (desde Rennes).

Foto: @AeropuertoBCN (Twitter).

La aerolínea francesa Joon anunció el lanzamiento de seis nuevos destinos para su temporada de verano 2019 desde el Aeropuerto Charles de Gaulle de París: Madrid, Estocolmo, Praga, Manchester, San Martín (en el Caribe) y Quito (Ecuador).

Para las rutas europeas, la nóvel línea aérea utilizará aviones Airbus A320 y A321 de 174 y 212 asientos, respectivamente.

Préparez vous à décoller ! La saison 2 de JOON débarque en 2019 avec 4 nouvelles destinations en Europe #JoonSaison2
https://t.co/PiXE7Hp0Or #weflyjoon pic.twitter.com/mdpv7Jesqo

— JOON (@weflyjoon) 26 de septiembre de 2018

A Madrid ofrecerá seis vuelos diarios, mientras que a Estocolmo serán cuatro, y a Praga y Manchester sólo tres. Los precios de estos vuelos empiezan desde 39 euros para la ciudad inglesa, 49 euros para las capitales española y checa, y 59 euros para la ciudad sueca.

En tanto, para los destinos en el continente americano, los usuarios de Joon disfrutarán de aviones A340 de 278 asientos, distribuidos en 30 de clase Business, 21 de Premium Economy y 227 de Economy.

SPOILER ALERT
Quito et Saint-Martin également à l’affiche de nos nouvelles destinations 2019. #JoonSaison2 https://t.co/PiXE7Hp0Or #weflyjoon pic.twitter.com/CMwhe7QGou

— JOON (@weflyjoon) 26 de septiembre de 2018

Como oferta de lanzamiento, estos servicios transatlánticos se cotizarán desde los 199 euros para volar a la isla de San Martín, dependencia de ultramar de Francia, por lo que viajeros tanto franceses como de la Unión Europea no necesitarán mayor documentación al ser una extensión de las libertades fronterizas europeas. Por su parte, para Quito las tarifas comienzan desde 299 euros.

Como un plus de estos vuelos de largo alcance, Joon ofrecerá sus nuevas cabinas A340, que cuentan con pantallas individuales de última generación con más de mil 200 horas de contenidos de entretenimiento, además del servicio YouJoon de streaming en tabletas, celulares y laptops.

Y para mayor comodidad, la clase Business contará con un asiento que se transforma en una cama de dos metros de largo, además de que los chefs a bordo servirán platillos franceses gourmet.

Finalmente, los pasajeros de Premium Economy contarán con asientos reclinables de 133° y un espacio entre asientos de 99 centímetros, mientras que en Economy ambos aspectos se reducen a 118° y 78 centímetros entre asientos, respectivamente.  

Desde su lanzamiento en septiembre de 2017, esta filial de Air France ha trasladado a más de dos millones de pasajeros. Actualmente emplea más de 500 personas y prevé contar con una flota de 28 aeronaves para 2020.

La aerolínea low-cost francesa Joon llegó a la marca del primer millón de pasajeros transportados el pasado viernes. No han pasado seis meses desde que la empresa inició operaciones regulares, el 1 de diciembre de 2017.

À bord du vol Rome – Paris, Nolan est notre millionième passager ! Avec ses parents, il remporte un nouveau voyage sur #JOON et nos baskets emblématiques @LeCoqSportif
Cap sur les 2 millions ! pic.twitter.com/5Kce9POBtL

— JOON (@weflyjoon) 25 de mayo de 2018

Actualmente Joon –filial de bajo precio de Air France– opera en Europa desde París a Berlín, Barcelona, Porto, Lisboa, Oslo, Roma, Nápoles y Estambul.

En destinos internacionales, la empresa vuela a Fortaleza (Brasil), Bombay (India, a partir de junio 18), El Cairo (Egipto), Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Mahé (Seychelles) y Teherán (Irán).

Joon fue la respuesta de Air France para entrar al modelo low-cost en vuelos de media y larga distancia y competir contra otras empresas como Norwegian y LEVEL. Sin embargo, han buscado establecer una imagen: no son una empresa de bajo costo como tal, son más bien un híbrido que tiene como mercado principal a la generación millenial.

La flota de la empresa es de tres A340-300, siete A320 y cuatro A321.

Con respecto al pasajero un millón, Jean-Michel Mahieu, consejero delegado de la aerolínea, lo recibió en el aeropuerto Charles de Gaulle de París y le entregó un premio compuesto de un pasaje para dos personas, un par de tenis Le Coq Sportif y otras sorpresas.

La aerolínea Joon tiene como mercado principal la generación millenial. 

La aerolínea low-cost de largo alcance Joon, que forma parte del grupo de Air France, comenzará a realizar conexiones diarias entre París y Mumbai en la India a partir del próximo 18 de junio, anunció en un comunicado.

Operará esta ruta con un avión A340 y éste será su destino número catorce desde que comenzó a operar en 2017, como respuesta de Air France ante el surgimiento y auge de otras low-cost de largo alcance como Norwegian.

Los otros 13 destinos de Joon son Barcelona, Berlín, Estambul, Lisboa, Nápoles, Oslo, Oporto, Roma, Fortaleza (Brasil), El Cairo, Ciudad del Cabo, Mahé (Seychelles) y Teherán, en Irán.

La competencia directa de Joon es la aerolínea Level, perteneciente al International Airlines Group (IAG) y ésta cuenta actualmente con nueve destinos, cuatro desde su Hub de París, que son Nueva York, Montreal, Guadalupe y Martinica y cinco destinos desde Barcelona, los cuales son Boston, Punta Cana, Buenos Aires, Oakland y Los Ángeles.

Otras aerolíneas low-cost de largo alcance son Norwegian, Air Canada Rouge, Eurowings, Jetstar Airways, Scoot y Air Asia X, entre otras.

El pasado 1 de diciembre, Joon, la nueva empresa aérea de bajo costo del grupo Air France-KLM, realizó su primer vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Barcelona-El Prat (BCN) y el Aeropuerto Internacional de Paris-Charles de Gualle (CDG) con un avión Airbus A320 con 168 pasajeros a bordo.

En un comunicado, la línea aérea francesa indicó que, previo al despegue del vuelo JN/AF1748, se realizó una ceremonia para conmemorar el arranque de operaciones con la presencia de Jean-Michel Mathieu, director general de Joon, y Boris Darceaux, director general de Air France-KLM para España y Portugal.

Al respecto, Mathieu comentó que su empresa está ofreciendo vuelos de mediano alcance a “precios muy atractivos, horarios de vuelos muy prácticos, y productos y servicios variados y de alta calidad.” Agregó que actualmente hay dos clases de vuelo: una de economía y una de lujo.

Por el otro lado, Boris Darceaux dijo que el Grupo Air France-KLM ha buscado incrementar su presencia en el mercado aéreo español y Joon aumenta la oferta de asientos a Barcelona en 7.0 por ciento anualmente, ya que realizará 50 frecuencias semanales entre el BCN y CDG.

Asimismo, esta ruta les permite a los pasajeros tener acceso a la red aérea de Air France-KLM, la cual cuenta con 328 destinos en 118 países.

Además de Barcelona, Joon estará operando vuelos desde París-Charles de Gaulle hacia Berlín, Lisboa y Oporto. A partir de marzo del 2018, incorporará otros destinos como Roma, Nápoles, Oslo y Estambul a partir de marzo de 2018 y más adelante realizará rutas de largo alcance a Fortaleza (Brasil), Mahé (Islas Seychelles), El Cairo, Teherán y Ciudad del Cabo, Sudáfrica.

Este 20 de julio, Air France realizó el anuncio formal de Joon, su nueva filial dirigida a viajeros ejecutivos de entre 18 y 35 años (comúnmente conocidos como “millenials”) que comenzará a operar a partir de otoño de este año.

Asimismo, el consorcio europeo anticipó que los detalles precisos con respecto a rutas y tarifas aéreas de Joon se develarán en septiembre próximo.

Anteriormente conocida como Boost, la novel aerolínea estará enfocada a la operación de vuelos de mediana distancia desde el Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle de París, en Francia, y prevé ampliar a rutas de largo alcance para la temporada de verano de 2018.

Caroline Fountaine, vicepresidenta de Marketing para Air France, declaró que Joon apelará a los jóvenes usuarios a través de la tecnología digital, así como con la imagen de sus sobrecargos que vestirán ropa casual en lugar de uniformes.

#JOON – En exclu, on vous propose un coup d'oeil sur les futurs uniformes https://t.co/7RXrqLrFu8 pic.twitter.com/Gw8xGT6yrV

— Air France Newsroom (@AFnewsroom) July 20, 2017

“Joon es la compañía hermana complementaria de Air France, la cual también inspirará a sus clientes viajar con un acompañante más joven” agregó Fountaine.

Esta compañía aérea será dirigida por Jean-Michel Mathieu, quien ha pasado gran parte de su carrera como directivo de Air France–KLM y se ha especializado en la administración de redes aéreas, servicios digitales, relaciones con clientes y aspectos financieros.

Finalmente, aquí un meme-recordatorio (cortesía de la actriz, Whoopi Goldberg) de lo que “no es” esta filial:

“P.D. #Joon no es una low cost”

PS : #JOON n'est pas une low-cost pic.twitter.com/rz08J47GLc

— Air France Newsroom (@AFnewsroom) July 20, 2017