JetBlue ganó una subasta por 22 slots que pertenecían a Spirit Airlines en el Aeropuerto de LaGuardia tras hacer una oferta de 58.5 millones de dólares (mdd).

La victoria le permitirá a la aerolínea añadir 11 vuelos redondos diarios en una de las tres terminales que sirven al área de Nueva York (junto a JFK y Newark Liberty), aunque la operación aún está sujeta a la aprobación final de las autoridades regulatorias y del tribunal correspondiente, publicó el medio Simple Flying.

La adquisición fue anunciada a sus empleados mediante un memorando enviado este lunes y ya se evalúa internamente los planes en el aeropuerto y se analizarán nuevas oportunidades dentro de su estrategia de red.

La oferta de JetBlue por 58.5 mdd superó a la de Frontier Airlines, que presentó una propuesta de 57.5 mdd. Otros cinco participantes con ofertas inferiores también participaron en la subasta, aunque no se revelaron sus nombres.

La aprobación final para la transferencia de los slots, que expide la Administración Federal de Aviación (FAA), estaría llegando el 5 de agosto, mientras que el cierre de la operación podría extenderse hasta octubre. 

Aunque para JetBlue la oferta ganadora representa la incorporación de 11 vuelos redondos diarios adicionales, el monto ofrecido equivale aproximadamente al 33% menos del valor de tasación de los slots, el cual es de 86.74 mdd.

La directora ejecutiva de la aerolínea, Joanna Geraghty, ha señalado que a la aerolínea le resulta difícil generar ganancias en LaGuardia debido a los elevados costos operativos y que, recientemente, solo operaba 13 rutas, muchas de ellas con márgenes de rentabilidad reducidos.

LaGuardia es el tercer aeropuerto más transitado del área metropolitana de Nueva York y se encuentra entre los 20 aeropuertos más transitados de Estados Unidos.  

Atribuyen a motivos personales impacto de aeronave en Beijing

Las autoridades de Beijing informaron que el piloto que impactó un avión contra la torre CITIC, el edificio más alto de la capital china, escribió en su diario referencias recurrentes a “poner fin a su vida”, por lo que la investigación concluyó que el siniestro fue provocado por “motivos personales”.
El accidente ocurrió el 26 de junio en el distrito de Chaoyang, una zona de rascacielos en el centro de Beijing, alrededor de las seis de la tarde, en plena hora de salida laboral. El piloto, un hombre de 66 años identificado solo por el apellido Liu, murió en el impacto y otras 13 personas resultaron heridas; ninguna de gravedad, y una de ellas ya fue dada de alta.
De acuerdo con el gobierno distrital, Liu despegó solo en un avión de entrenamiento biplaza desde un aeropuerto de aviación general en las afueras de la ciudad, pero se desvió de la zona de vuelo autorizada y se perdió el contacto con él. La aeronave impactó la fachada de vidrio de la torre CITIC, de 108 pisos, conocida como “Zun” por su forma inspirada en un antiguo recipiente ceremonial chino.
Las autoridades señalaron que el piloto padecía insomnio y ansiedad desde hacía tiempo, no tenía empleo estable, estaba divorciado y vivía solo. El caso generó cuestionamientos sobre la seguridad en la capital china, donde existen estrictos controles del espacio aéreo, especialmente en la zona central donde residen y trabajan los líderes del país.
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Presenta JetBlue diseño conmemorativo por el 250 aniversario de EU

JetBlue presentó una versión conmemorativa de su aeronave “Vets in Blue” con un diseño especial alusivo al 250 aniversario de Estados Unidos, como parte de una serie de actividades para reconocer la historia del país y rendir homenaje a los veteranos y miembros activos de las Fuerzas Armadas.
La aeronave fue exhibida en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, en un evento encabezado por la directora ejecutiva de la compañía, Joanna Geraghty, y el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy. Además, la aerolínea lanzó una edición limitada de mil 776 tarjetas coleccionables con la nueva decoración.
La aerolínea también anunció un programa de voluntariado mediante el cual sus empleados prepararán paquetes de apoyo para veteranos, que incluirán artículos de primera necesidad y mensajes de agradecimiento para su distribución en hospitales del Departamento de Asuntos de los Veteranos (VA) en distintas ciudades de su red. Asimismo, el grupo interno “Vets in Blue” organizará actividades comunitarias en diversas localidades, como parte del compromiso de JetBlue con el reconocimiento a quienes han servido en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos.
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Presta Nicky Jam su avión privado para llevar ayuda humanitaria a Venezuela

El cantante Nicky Jam puso a disposición su avión privado para trasladar ayuda humanitaria a Venezuela, luego de los recientes terremotos que afectaron al país. A través de sus redes sociales, el artista compartió imágenes y videos de la operación de carga de suministros, con la que busca apoyar a las familias damnificadas y a los equipos de rescate que trabajan en las zonas afectadas.
“Hoy no se trata de música, de escenarios ni de aplausos, hoy se trata de algo mucho más grande, de tender una mano a quienes más lo necesitan”, expresó el cantante al anunciar la iniciativa. Nicky Jam aseguró que este primer envío no será el único y adelantó que continuará realizando más vuelos con ayuda humanitaria, además de exhortar a otros artistas y figuras públicas a sumarse a las labores de apoyo para Venezuela.
De acuerdo con la información difundida, la primera carga transportada incluyó alimentos enlatados, medicamentos, pañales y productos de primera necesidad. El cantante cerró su mensaje con un llamado a la unidad y la esperanza, al señalar que la solidaridad será clave para enfrentar la emergencia y acompañar a las familias afectadas por el desastre natural.
La crisis también ha movilizado a otros artistas y organizaciones internacionales. Entre ellos destaca el venezolano Danny Ocean, quien anunció que donará lo recaudado en su gira por Europa para apoyar a los damnificados, mientras que figuras como Bad Bunny, J Balvin y Ricardo Montaner han enviado mensajes de respaldo y aliento a la población venezolana.
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Llevan Scoot y Sony Pictures a Spider-Man al aire con aviones tematizados

Scoot, la aerolínea de bajo costo de Singapore Airlines, se alió con Sony Pictures para lanzar una activación inspirada en Spider-Man: Brand New Day, que convierte el viaje aéreo en una experiencia de marca ligada al universo del superhéroe.
Como parte de la colaboración, la aerolínea presentó un Boeing 787 Dreamliner y un Airbus A321neo intervenidos con ilustraciones de Spider-Man en gran formato. Ambas aeronaves operarán en rutas seleccionadas hacia Australia, China, Japón, Filipinas y Tailandia hasta el 13 de septiembre, funcionando como soportes publicitarios móviles en algunos de los mercados más relevantes de Asia-Pacífico.
La activación también incluye productos coleccionables para pasajeros que adquieran determinados combos de alimentos, así como accesorios exclusivos vinculados a la franquicia para quienes realicen compras en el catálogo duty free.
Con ello, Scoot busca transformar el traslado en un punto de contacto entre la marca y los consumidores, mientras Sony Pictures amplía la presencia de Spider-Man: Brand New Day más allá de los canales tradicionales de promoción.
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JetBlue anunció su intención de iniciar vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), Florida, y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (CCS), en Maiquetía, Venezuela, lo que marcaría el primer servicio de la aerolínea hacia ese país. 

La ruta propuesta aún está sujeta a la obtención de aprobaciones gubernamentales y a la conclusión de los procesos regulatorios necesarios para operar en Venezuela.

La aerolínea prevé iniciar operaciones antes de que concluya el año, mientras que la venta de boletos comenzaría en los próximos meses.

La nueva ruta conectará Caracas con Fort Lauderdale, uno de los principales centros operativos de JetBlue hacia el Caribe y América Latina, desde donde la compañía ofrece una amplia red de destinos en toda la región. 

Se espera que el servicio atienda principalmente la demanda de pasajeros que visitan familiares y amigos, además de ofrecer una nueva opción sin escalas para viajeros del sur de Florida y conexiones hacia el resto de la red de la aerolínea.

“Fort Lauderdale continúa siendo la puerta de entrada de JetBlue hacia el Caribe y América Latina, y creemos que existe una oportunidad importante para ampliar nuestra presencia en la región con este servicio planeado hacia Caracas”, afirmó Dave Jehn, vicepresidente de Planeación de Red y Alianzas Aéreas de JetBlue.

JetBlue planea operar la ruta Caracas-Fort Lauderdale con aeronaves Airbus A320, ofreciendo servicios como conexión Fly-Fi gratuita e ilimitada, entretenimiento individual en cada asiento y snacks y bebidas sin costo adicional.

La aerolínea recientemente anunció el mayor programa de vuelos de su historia desde ese aeropuerto, incluyendo 11 nuevos destinos y más frecuencias en rutas existentes dentro de Estados Unidos, América Latina y el Caribe.

Con cerca de 130 salidas diarias previstas para este verano, Fort Lauderdale se ha convertido en uno de los centros operativos más importantes de la compañía.   

JetBlue ha sido hasta ahora la aerolínea que más ha absorbido la mayor parte de la capacidad que dejó vacante Spirit luego de que dejara de operar hace un mes.

Sin embargo, JetBlue no comenzará a operar estas rutas hasta septiembre, pues reemplazar de inmediato un servicio de este tipo no es una tarea fácil incluso para las aerolíneas más ágiles, comentó John Grant, analista en jefe de OAG.

“Considerando la planificación y el reajuste de horarios, septiembre fue elegido como un buen mes para determinar cuánto de la capacidad doméstica de Spirit será cubierta. Los resultados muestran un nivel notable de reemplazo de servicios”, explicó el especialista.

En marzo pasado Spirit era el único operador en ocho rutas dentro de su red y competía al menos con una de las “Big Four” de Estados Unidos, American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines y Delta Air Lines, en muchas rutas, lo que en parte explica las dificultades por las que pasó en sus últimos días.

De las 121 rutas de Spirit que desaparecieron, nueve fueron retomadas por JetBlue, cinco por Breeze Airways y cinco no han sido retomadas por ninguna aerolínea; mientras que las rutas restantes ya eran operadas por al menos otra compañía.

“Resulta irónico que el mayor beneficiario de la desaparición de Spirit sea JetBlue, una aerolínea que también ha enfrentado múltiples discusiones relacionadas con fusiones y nuevos planes estratégicos”, dijo Grant.

“Para septiembre, JetBlue habrá inaugurado nueve nuevas rutas previamente operadas por Spirit, siendo Fort Lauderdale el principal beneficiado, ambas aerolíneas compitieron directamente allí durante muchos años”, agregó.

La incorporación de casi mil 300 vuelos adicionales en septiembre le dará a JetBlue una participación de 37% de la capacidad en el Aeropuerto de Fort Lauderdale, frente al 22% registrado en abril. La terminal ubicada en Florida era la sede de Spirit.

Grant señaló que es interesante que ninguna de las “Big Four” haya retomado rutas previamente operadas por Spirit, pese a que competían directamente con ella en muchas de ellas.                      

Inaugura Coatzacoalcos Expo Feria 2026 con espectáculo de drones

Como parte de la inauguración de la Expo Feria Coatza 2026, se presentó el espectáculo audiovisual “Coatzacoalcos: Raíz, Tierra y Puerto”, un show de drones que resaltó la identidad, historia y vocación productiva del municipio.El cielo se iluminó con una propuesta que combinó tecnología, música y narrativa, a través de figuras emblemáticas formadas por drones. El recorrido visual inició con referencias olmecas, seguido de la figura de Quetzalcóatl, así como imágenes del Faro de las Escolleras, animales marinos y un toro, en alusión a las principales actividades económicas y tradiciones de la región.Asimismo, se proyectaron símbolos que reflejan la importancia estratégica de Coatzacoalcos, como un barco representando el puerto de altura y el mapa del Corredor Interoceánico. La puesta en escena incluyó también elementos culturales como el telar de cintura, jarochos bailando, una jarana y la palmera del malecón, cerrando con el escudo de la ciudad y el mensaje “Nos irá muy bien”, acompañado de fuegos artificiales.

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Expande JetBlue su red en Fort Lauderdale con nueva ruta y más vuelos

JetBlue anunció la expansión continua de sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) con un nuevo servicio a Cleveland, Ohio (CLE), así como un incremento en las frecuencias de vuelo en nueve rutas existentes de alta demanda. Estas adiciones fortalecen la posición de JetBlue como el mayor operador del aeropuerto, con el mayor número de salidas desde FLL, al tiempo que mejoran la conectividad para los pasajeros que viajan dentro de Estados Unidos, América Latina y el Caribe.Con la incorporación de Cleveland, JetBlue habrá inaugurado servicio a 21 ciudades y aumentado sus vuelos diarios en cerca de 32 salidas desde Fort Lauderdale durante el último año, reforzando aún más la inversión de la aerolínea en consolidar la conectividad y profundidad de su red en su ciudad foco del sur de Florida.

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Lone Star Funds completa la adquisición de Alliance Ground International

Lone Star Funds anunció que una filial de Lone Star Fund XII, L.P. completó la adquisición de Alliance Ground International (AGI), un proveedor líder de servicios aeroportuarios en Norteamérica.Explicó que ahora la compañía cuenta con una oferta de servicios superior y un historial de éxito en sus operaciones integradas y continuar invirtiendo en el negocio y en su personal, con el objetivo de fortalecer sus capacidades y asegurar que se mantenga como un referente en la industria de la aviación.Fundada en 1987 y con sede en Miami, AGI opera en más de 60 aeropuertos en Norteamérica con una plantilla de más de 12,000 profesionales. Lone Star y AGI anunciaron la transacción en enero de 2026.

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Irrumpe hombre en pista de aeropuerto en Florida

Un hombre fue detenido luego de irrumpir en la zona operativa del Aeropuerto Internacional de Daytona Beach, tras conducir bajo los efectos de alcohol y drogas y atravesar una reja de seguridad con su vehículo, de acuerdo con autoridades locales.Según la Oficina del Sheriff del condado de Volusia, el incidente ocurrió el 25 de marzo e involucró a Bryan J. Parker, de 58 años, quien ingresó con un Ford Mustang azul a la zona restringida tras impactar una puerta perimetral cerrada. El vehículo avanzó hacia áreas donde operaban aeronaves e incluso estuvo cerca de colisionar con un avión de entrenamiento en movimiento.Tras abandonar el automóvil, Parker intentó abordar al menos dos aeronaves que se encontraban en operación. Personal del aeropuerto trató de interceptarlo en repetidas ocasiones; sin embargo, el hombre escapó varias veces antes de ser finalmente sometido por las autoridades dentro del área restringida.Imágenes de cámaras corporales muestran al detenido desorientado, admitiendo haber consumido alcohol, cocaína y marihuana tras salir de una reunión de Alcohólicos Anónimos. El caso derivó en múltiples cargos, incluidos delitos relacionados con la seguridad aérea.

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Reportan accidente de helicóptero en Hawái

La tarde del pasado jueves se registró el desplome de un helicóptero turístico en una playa remota de la isla de Kauai, donde tres personas fallecieron y otras dos resultaron heridas, informaron autoridades locales.De acuerdo con el Departamento de Bomberos de Kauai, en la aeronave viajaban cinco personas, el piloto y cuatro pasajeros. El accidente ocurrió en la playa Kalalau, ubicada en la costa de Na Pali, al norte de la isla, una zona de difícil acceso a la que solo se puede llegar a pie o por vía marítima.La policía confirmó que tres ocupantes perdieron la vida en el lugar, mientras que dos más fueron trasladados al Centro Médico Wilcox para recibir atención médica. Hasta el momento, no se ha informado sobre su estado de salud.Según las autoridades, el helicóptero era operado por la empresa Airborne Aviation, que ofrece recorridos turísticos por los cañones, la costa y las cascadas de Kauai, promocionados como experiencias de aventura para grupos reducidos.

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La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) presentó una demanda luego de que la directiva de JetBlue se negara a arbitrar una queja sobre si la alianza con United, Blue Sky, viola las protecciones laborales en el contrato de pilotos.

La querella fue presentada ante el Tribunal de Distrito de Estados Unidos para el Distrito Este de Nueva York, publicó Airline Geeks.

Funcionarios del sindicato señalaron que los aviadores agotaron las vías habituales para atender sus preocupaciones sobre Blue Sky y que harán responsable a la aerolínea ante los tribunales.

En mayo pasado, JetBlue y United anunciaron Blue Sky, iniciativa que le dará a los viajeros beneficios si son miembros de algún programa de lealtad. También se estipuló un acuerdo interlínea con reservas de ingresos, la integración de la plataforma de reservas de JetBlue en el sitio web y la aplicación de United, así como el intercambio de slots en aeropuertos.

Wayne Scales, presidente de la sección de JetBlue de ALPA, sostuvo que la queja en el centro del caso fue presentada hace casi siete meses y la aerolínea “eligió el último momento para intentar negar a los pilotos una audiencia efectiva sobre la queja”, indicó.

“Creemos que JetBlue está jugando con el proceso en lugar de cumplir con su obligación de resolver disputas. Como resultado, los pilotos de JetBlue no tuvieron otra opción que recurrir a la intervención judicial para restablecer nuestros derechos y obligar a JetBlue a cumplir con sus deberes legales de arbitrar la queja de los pilotos sobre Blue Sky”, expresó Scales.

ALPA agregó que la aerolínea “afirmó falsamente” que la junta de arbitraje carece de jurisdicción sobre aspectos importantes de la disputa.

El actual contrato colectivo entre JetBlue y el sindicato cubre a más de 4 mil 600 pilotos.      

JetBlue fue dictaminado por un juez estatal de Texas para enfrentar una demanda por 100 millones de dólares (mdd) presentada por American Airlines, esto luego de que la primera no lograra convencer al tribunal para desestimar el caso.

La demanda se relaciona con la disputa entre ambas aerolíneas por la alianza que lanzaron en 2020, la cual fue llamada Northeast Alliance y permitía compartir pasajeros e ingresos.

Sin embargo, esta fue disuelta en 2023 después de que el Departamento de Justicia de Estados Unidos, junto con seis Estados y el Distrito de Columbia, iniciara una demanda antimonopolio en 2022, en la cual un juez federal en Boston falló en contra de las aerolíneas, informó el medio Airways Magazine.

La primera demanda de American sobre JetBlue fue en mayo de 2025 y en ella reclamaba más de un mdd en compensación tras la disolución de la alianza y la cancelación de conversaciones para mantenerla.

En la demanda más reciente, American argumenta que su ex socio incumplió pagos contractuales que fueron detectados mediante un proceso de auditoría y conciliación posterior a la disolución de la alianza, lo que elevó el monto reclamado a una cifra cien veces mayor que la compensación inicial.

“En lugar de enfrentar la reclamación de American en sus méritos, JetBlue no ha hecho más que intentar evitar litigar este caso en Texas”, afirmó la primera en un escrito presentado ante el tribunal.

JetBlue argumentó por su parte que la disputa se centra en operaciones e ingresos en los tres principales aeropuertos de Nueva York —JFK, LaGuardia y Newark— así como en Boston y que los contratos están regidos por la ley del estado de Nueva York.

El juez de Texas señaló que el caso fue presentado correctamente en ese Estado porque JetBlue “buscó deliberadamente beneficios” en Texas, operó miles de vuelos en la entidad bajo la alianza, empleó personal en el Estado y arrendó propiedades aeroportuarias.

Posteriormente, JetBlue concretó una nueva alianza con United Airlines, denominada “Blue Sky”, que permitirá la integración de programas de lealtad, reservaciones y paquetes vacacionales, además del acceso para la segunda a siete slots diarios de ida y vuelta en la Terminal 6 de JFK a partir del próximo año.    

JetBlue agrega servicio sin escalas entre Houston y Nueva York

JetBlue anunció que incorporará servicio sin escalas entre el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) de Houston y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York, reconectando ambas ciudades con su oferta de tarifas competitivas y servicio reconocido. La ruta operará dos veces al día a partir del 21 de mayo. Los vuelos ya están disponibles para su compra en jetblue.com y en la aplicación de la aerolínea.Los dos vuelos diarios adicionales entre Houston y Nueva York se sumarán al servicio diario que JetBlue ya opera entre Houston y el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS). Con la nueva conexión sin escalas entre Houston y JFK, los pasajeros tendrán acceso ampliado a la red de JetBlue, incluyendo destinos en la Costa Este de Estados Unidos, Europa, América Latina y el Caribe.

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Apuestan exingenieros de SpaceX por propulsión con agua para maniobras en el espacio

Un grupo de exingenieros de SpaceX impulsa una propuesta poco convencional, utilizar agua como base de un sistema de propulsión orbital. La startup General Galactic, liderada por Halen Mattison y Luke Neise, prepara una demostración en órbita para validar esta tecnología.La compañía planea lanzar en otoño un satélite de unos 500 kilogramos, conocido como “Trinity”, a bordo de un Falcon 9. El objetivo es comprobar que la nave puede maniobrar usando agua como propelente, lo que podría abrir una alternativa más estable y fácil de almacenar frente a combustibles tradicionales.El sistema combina dos enfoques: propulsión química y eléctrica. En el modo químico, el agua se separa mediante electrólisis en hidrógeno y oxígeno, que luego se queman para generar empuje. En el modo eléctrico, se utiliza un propulsor Hall que ioniza oxígeno derivado del agua para producir impulsos sostenidos y eficientes.Aunque la idea podría facilitar en el futuro el repostaje fuera de la Tierra, enfrenta retos técnicos importantes, como la alta reactividad del oxígeno ionizado y los riesgos de corrosión en los materiales.Si la prueba tiene éxito, General Galactic podría sentar las bases para una nueva infraestructura de movilidad espacial y disputar terreno a los modelos actuales dominados por SpaceX.

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Desarrollan en Japón satélite de madera para reducir basura espacial

La Universidad de Kioto, en colaboración con la empresa Sumitomo Forestry, desarrolló una alternativa ante la acumulación de basura espacial generada por la actividad humana en órbita.Con el aumento de satélites y misiones en las próximas décadas, también se incrementan los desechos tecnológicos. Muchos de estos objetos están hechos de metal y, al reingresar a la atmósfera tras su vida útil, liberan polvo de óxido de aluminio, un residuo que puede permanecer flotando durante años y representar riesgos ambientales.Frente a este escenario, el proyecto LignoSat propone fabricar satélites con madera. Japón ya lanzó un satélite experimental con forma de cubo construido completamente con madera de magnolia.Los investigadores aseguran que este material ofrece ventajas clave en el espacio. Al no haber oxígeno, la madera no se quema ni se pudre, y además ha mostrado gran estabilidad ante cambios extremos de temperatura, resistiendo variaciones de hasta -125 °C a 125 °C sin deformarse como ocurre con los metales.

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Logra paciente con cáncer reembolso tras disputa con Swiss Airlines

Benjamín H., un alemán de 56 años, vio cómo unas vacaciones familiares planeadas en Egipto se transformaron en una batalla por sobrevivir y en un conflicto con la aerolínea Swiss. El hombre permanece hospitalizado en Baden, al sur de Alemania, tras haber pasado 22 días en coma y convertirse en paciente oncológico.El viaje estaba programado para febrero, pero meses antes comenzó a sufrir fuertes síntomas abdominales. Una resonancia confirmó un tumor “del tamaño de un puño” y, aunque la quimioterapia mostró una respuesta inicial positiva, su estado se agravó. A finales de octubre perdió el conocimiento en su casa y tuvo que ser reanimado dos veces. Fue sometido a una cirugía de urgencia en la que le extirparon parte del intestino.Cuando despertó del coma, canceló el hotel sin complicaciones, pero la aerolínea rechazó devolver el importe de los boletos pese a los informes médicos enviados desde el hospital. Swiss argumentó que no reembolsa boletos por motivos médicos, salvo tasas aeroportuarias. Los pasajes, para él y su familia, habían costado 1,345 francos suizos.Tras la repercusión mediática, la compañía cambió su postura y finalmente accedió a reembolsar los boletos, expresando su apoyo ante la “trágica situación”.

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El problema sucedido con una aeronave A320 de la compañía Jetblue a finales de octubre del presente año nos lleva a pensar muchas cosas que creo que debieran preocuparnos y son las lecturas que entrelíneas tiene toda la información vertida hasta el momento.

Estoy de acuerdo que son informaciones totalmente técnicas, pero no dejan de tener un mensaje que a veces preocupa sobremanera pues ha habido opiniones periodísticas serias que denotan un conocimiento relativamente sólido de lo que nos ocupa pasando por las sensacionalistas que aparentemente pretenden causar revuelo o ponerse la medalla del primero en informar. Es que el tema no es menor y la reacción de la fábrica francesa de aeronaves de gran calidad y de una tecnología de punta y por si fuera poco la de los aeroplanos más vendidos hasta ahora, ha sido oportuna y rapidísima, no escatimaron en la reacción en todo el mundo.

Es un problema de controles que es de las fallas más delicadas que se tienen en la aeronáutica, la experiencia la tuvimos con los problemas de Boeing, de los novedosos MAX que causaron la muerte de muchas personas en tiempos pasados lo que no quería Airbus que le sucediera dados los grandes problemas que el hecho causó en la gigante fábrica estadounidense, por cierto no resuelta por completo aún. Es muy bien visto que actúen con la rapidez que lo hicieron, es un problema enorme dado que siguen solventando el problema de los motores Pratt and Whitney que sigue afectando a las líneas aéreas que vuelan este avión, eso habla muy bien del profesionalismo de la marca. Es una falla de controles de vuelo claramente, no hay vuelta de hoja se tiene que atender como la mayor de las prioridades.

La falla es realmente alarmante y por eso la reacción de Airbus, a algo que se presenta de manera similar hace algunos años pues hay que atenderlo de inmediato. Yo no recuerdo haber tenido una falla de controles de vuelo que de manera tan repentina me haya hecho descender. Ya pasó y en ambas empresas y lo curioso es que como se afirma una de las principales causas es por la radiación electromagnética que influye en ciertos circuitos, radiación electromagnética ionizante ha habido, hay y habrá por lo que no es difícil que vuelva a suceder.

Algo que es muy impactante y por lo que se genera peligro es por lo súbito del suceso y que no es algo esperado por los tripulantes, por tanto, debe hablarse de ello en los adiestramiento y boletines que aplique para que no haya sorpresas. En las labores de rutina de un vuelo normal no se espera ese tipo de fallas en el momento que lo hacen, por lo mismo deben corregirse las técnicas de vuelo e incluir esto. Por desgracia hay que esperar que las haya dado que los factores están dados para que sucedan, insisto, radiación electromagnética ionizante hay constantemente en nuestra atmósfera. Una de las cosas que deben reforzarse con mayor ahínco son las revisiones de pasajeros sentados y con cinturón puesto son imprescindibles, ya que los “paseos” en los pasillos de los aviones deberán restringirse, si no queremos que haya heridos.

Lo importante de todo esto es que ya se reconocieron las causas que generan estos fenómenos y se está actuando en consecuencia, la cuestión es si siempre hay radiaciones ionizantes, porque se dan de manera natural, pues siempre estará latente ese peligro. Debo insistir en que los pilotos deben estar alerta para identificar el problema y resolverlo porque el gran conflicto es que vayas volando y te agarre descuidado, porque en lo que lo identificas puedes meterte en problemas serios y cuando se tienen problemas de controles deben atenderse sin demora, recuerda que en segundos te tira una aeronave.

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

Implementa Avianca conectividad satelital multiórbita de SES en aviones A320

Avianca ha comenzado la instalación del sistema de conectividad en vuelo (IFC) de órbitas múltiples de SES, basado en antenas electrónicamente orientables (ESA), en su flota de aviones de la Familia Airbus A320, y ya ofrece Wi-Fi a los pasajeros en 10 aeronaves a través del portal de entretenimiento Avianca On Air.La aerolínea colombiana ha experimentado un aumento destacado en sus rutas hacia y desde Estados Unidos, con un crecimiento del 5.4% en ese periodo. Por ello, reconoce que ofrecer Wi-Fi a bordo se ha convertido en un estándar básico que los pasajeros dan por hecho.Una portavoz de Avianca confirmó a Runway Girl Network que SES es su proveedor de conectividad. El sistema IFC en banda Ku utiliza la antena electrónicamente orientable Stellar Blu de Gilat, que permite conexión tanto a través de los satélites geoestacionarios de SES como de la red de satélites en órbita terrestre baja (LEO) de Eutelsat OneWeb, para la cual SES actúa como socio distribuidor en el segmento aeroespacial.La aerolínea ofrece diferentes paquetes de Wi-Fi de pago, y los pasajeros pueden acceder también a una selección de contenido premium desde sus dispositivos personales, incluyendo más de 300 películas, series y documentales.

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Evita vuelo de JetBlue colisión con avión militar de EU

Un vuelo de JetBlue procedente de Curazao con destino a Nueva York detuvo su ascenso el viernes para evitar una posible colisión con un avión de reabastecimiento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, luego de que la aeronave militar se cruzara en su ruta de vuelo.El incidente involucró al Vuelo 1112 de JetBlue rumbo al aeropuerto JFK. En una grabación de la comunicación con el control de tráfico aéreo, el piloto advirtió: “Casi tuvimos una colisión en el aire aquí arriba. Pasaron directamente en nuestra ruta de vuelo… No tienen su transpondedor encendido, es una locura”.El piloto detalló que el avión militar se encontraba a la misma altitud y a una distancia de entre dos y cinco millas, lo que obligó a detener el ascenso. Posteriormente, la aeronave de la Fuerza Aérea se dirigió hacia el espacio aéreo venezolano. El controlador respondió: “Ha sido una locura con las aeronaves no identificadas dentro de nuestro espacio aéreo”.Derek Dombrowski, portavoz de JetBlue, informó que la aerolínea reportó el incidente a las autoridades federales y colaborará con cualquier investigación. El Pentágono remitió las consultas a la Fuerza Aérea.

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Abrirá Southwest Airlines base de tripulación en Austin en 2026 

Southwest Airlines anunció este viernes que abrirá una nueva base de tripulación en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en marzo de 2026, lo que implicará la creación de más de 2,000 empleos mientras la aerolínea busca expandir su presencia en el centro de Texas, una región de rápido crecimiento.Según la compañía, la mayoría del personal asignado a la nueva base en Austin estará compuesto por capitanes, primeros oficiales y sobrecargos, con el respaldo de equipos de liderazgo y administrativos.De acuerdo con Reuters, como parte de una transformación más amplia de su negocio, Southwest también planea incorporar una instalación permanente de entrenamiento para sobrecargos.La aerolínea estima que la base comience operaciones a principios de marzo con aproximadamente 335 pilotos y 650 sobrecargos, y que alcance cerca de 2,000 empleados para mediados de 2027.

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Realiza vuelo de United aterrizaje de emergencia tras falla de motor en Dulles

Un vuelo de United Airlines con destino a Tokio realizó un aterrizaje de emergencia el sábado por la tarde en el Aeropuerto Internacional de Dulles, Washington, luego de que uno de sus motores fallara durante el despegue, informaron autoridades federales.De acuerdo con la Administración Federal de Aviación (FAA), el incidente ocurrió alrededor de las 12:20 p.m., cuando uno de los motores del Boeing 777-200ER presentó una falla, generando chispas y humo. El vuelo 803 regresó sin contratiempos a Dulles y aterrizó de manera segura. No se reportaron personas heridas.La Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington (MWAA) informó que, durante el despegue, el motor también provocó un incendio menor de maleza cerca de la pista, el cual fue controlado y extinguido por los bomberos del aeropuerto. Los equipos de emergencia revisaron posteriormente la aeronave.Las autoridades aclararon que ninguna pieza del avión se desprendió. Además, las operaciones del aeropuerto continuaron con normalidad en otras pistas mientras se atendía la emergencia.

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Llevará Blue Origin por primera vez a una persona en silla de ruedas al espacio

El próximo 18 de diciembre Blue Origin realizará una misión histórica al llevar por primera vez al espacio a una persona en silla de ruedas. Se trata de Michaela Benthaus, ingeniera aeroespacial alemana de 33 años y miembro de la Agencia Espacial Europea (ESA), quien se convertirá en la primera astronauta con una discapacidad en alcanzar el espacio.Benthaus viajará a bordo de la nave suborbital New Shepard, en la misión NS-37, que despegará a las 8:30 de la mañana (hora local) desde la base de la compañía en Texas. El vuelo tendrá una duración aproximada de 12 minutos, desde el lanzamiento hasta el aterrizaje.La ingeniera comenzó a utilizar una silla de ruedas tras sufrir una lesión medular en un accidente de bicicleta de montaña en 2018. Durante la misión, rebasará la línea de Kármán, situada a 100 kilómetros de altura y considerada el límite entre la atmósfera terrestre y el espacio.

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