Intelligent Security Systems (ISS), empresa enfocada en soluciones de video impulsadas por inteligencia artificial, fue anunciada como miembro de la nueva red de socios comerciales del Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC).

La empresa cuenta con más de 30 años de trayectoria, presencia en 56 países, tiene más de 450 mil proyectos implementados y sus plataformas permiten optimizar las operaciones aeroportuarias mediante analítica avanzada, reconocimiento facial, gestión inteligente de flujos de pasajeros, monitoreo de equipaje, control de accesos, supervisión de operaciones en plataforma e integración con múltiples sistemas de seguridad y operación.

Estas soluciones se enfocan en responder a necesidades aeroportuarias como el crecimiento sostenido del tráfico de pasajeros, mejorar la seguridad operacional, la integración tecnológica y la optimización de la experiencia del pasajero.

Cuenta con una plataforma llamada SecurOS, la cual ofrece una arquitectura abierta que facilita la interoperabilidad con sistemas existentes, permitiendo una gestión aeroportuaria más inteligente, eficiente y basada en datos.

Algunos de los aeropuertos con los que ha trabajado son el AIFA, en México, OPAIN Carga (Colombia) y Galeão (Brasil); además de estar vinculado a proyectos internacionales en Newark Liberty en Estados Unidos.

“La transformación digital y el uso de tecnologías basadas en inteligencia artificial están redefiniendo la forma en que los aeropuertos gestionan la seguridad, la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero. La experiencia de ISS aportará un valioso conocimiento a nuestra comunidad aeroportuaria y contribuirá al desarrollo de soluciones innovadoras para los retos presentes y futuros de la aviación en América Latina y el Caribe”, comentó Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC.

La cápsula espacial comercial Starliner de Boeing realizaría otro vuelo de prueba antes de ser usada nuevamente para misiones a la Estación Espacial Internacional (ISS), informó Steve Stich, gerente del programa de tripulación comercial de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA), de acuerdo a información del portal Space News.

“Lo que nos gustaría hacer es ese vuelo de prueba y luego pasar a una misión de rotación de tripulación”, dijo Stich en una conferencia con los medios tras el regreso de la nave Crew Dragon de SpaceX de la ISS el pasado 18 de marzo.

“Así que el próximo vuelo probaría todos los cambios que estamos haciendo en el vehículo y después de eso necesitamos que Boeing comience con una rotación de tripulación. Esa es la estrategia”, agregó.

Las modificaciones en la cápsula de Boeing incluyen cambios a su sistema de propulsión, que sufrió fugas de helio y fallos en los propulsores durante la misión Crew Flight Test a la estación el año pasado, lo que obligó a la NASA a mandar el vehículo sin tripulación a la Tierra y dejar varados a los astronautas en la ISS.

“Necesitamos asegurarnos de que podemos eliminar las fugas de helio y los problemas de los propulsores del módulo de servicio que tuvimos durante el acoplamiento”, agregó Stich. 

Añadió que cree que Boeing sigue comprometido con el Starliner a pesar de las dificultades y las cuantiosas pérdidas financieras que ha tenido, pues la compañía reportó cargos contra ganancias de más de medio billón de dólares en 2024, con cargos acumulativos a lo largo del programa que superan los 2 billones.

“Veo un compromiso por parte de Boeing para continuar con el programa. Se han dado cuenta de que tienen un vehículo importante, y estamos muy cerca de tener la capacidad que queremos desplegar”, aseveró Stich.

La nave espacial Boeing Starliner despegó a su primera misión tripulada a la Estación Espacial Internacional  (ISS) con dos astronautas de la NASA a bordo.

De acuerdo con medios internacionales, la cápsula espacial se lanzó desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 en Cabo Cañaveral, Florida, durante la noche del 6 al 7 de mayo de 2024. Si concluye con éxito, esta misión marcará la tan esperada resolución de una década de dificultades técnicas en torno al programa.

En 2014, la NASA encargó a Boeing y SpaceX el desarrollo de una nave espacial que pondría fin a su dependencia del sistema ruso Soyuz para viajar a la Estación Espacial Internacional. El plan era que estas dos empresas privadas tomaran las riendas en 2017.

Sin embargo, fue hasta el 20 de diciembre de 2019, que el Starliner intentó su primer vuelo a la ISS. Se suponía que la misión duraría ocho días, pero se acortó a dos debido a un problema con el reloj que hizo que la nave perdiera su órbita prevista. Como resultado, la cápsula se vio obligada a aterrizar en el desierto de Nuevo México porque se quedó sin combustible tras varios minutos de navegación errónea.

Mientras tanto, SpaceX y su Crew Dragon han completado su misión, con el primer vuelo tripulado en mayo de 2020.

En 2021, mientras se preparaba la plataforma de lanzamiento del cohete Starliner para otro intento, un problema con las válvulas bloqueadas de la cápsula provocó un nuevo aplazamiento. Boeing tuvo que devolver el Starliner a la fábrica para solucionar el problema.

Luego surgieron nuevos retrasos debido a problemas con los paracaídas, que debían frenar la cápsula durante el aterrizaje.

Aunque la ISS podría retirarse en 2030, el Starliner podría ser el vehículo orbital de otras estaciones espaciales comerciales. Por ejemplo, Blue Origin de Jeff Bezos ha imaginado una estación espacial llamada Orbital Reef, que podría utilizar el Starliner para transportar turistas espaciales.

Este 20 de noviembre se cumplieron dos décadas de la entrada en operaciones de la Estación Espacial Internacional (EEI) como centro de investigación internacional comandado por los Estados Unidos, Canadá, Japón y la Unión Europea.

Actualmente, se espera que la EEI continúe en órbita y funcionando hasta 2030. Hasta ahora, científicos de 18 naciones han realizado experimentos y ensayos en áreas como biología, física, astronomía o meteorología.

We are celebrating the 20th anniversary of the International Space Station live with the crew currently on board at 10:50 ET today! Watch live here: https://t.co/2hqtErwlvN pic.twitter.com/QWaAjMFF7T

— Jim Bridenstine (@JimBridenstine) 20 de noviembre de 2018

La NASA ha calculado que el coste de la construcción de la Estación ha sido de cien mil millones de dólares, que la ubican como la edificación humana más costosa de la historia.

Desde su despliegue el 20 de noviembre de 1998 –a bordo del cohete Protón–, cerca de 230 personas han vivido y trabajado a bordo de la EEI. Como dato curioso: el interior de esta instalación es del tamaño de un Boeing 747.

Actualmente, hay tres personas a bordo de la EEI: el cosmonauta ruso Serguéi Prokopiév, la astronauta estadounidense Serena Auñón-Chancellor y el astronauta alemán, comandante Alexander Gerst.

La agencia espacial estadounidense lanzó un video conmemorativo en donde el equipo de la Estación habla sobre las dos décadas de operación. De igual forma, la página de la EEI realizó una publicación de aniversario.

Es posible ver el video aquí:

La NASA envió su laboratorio a la ISS en mayo de 2018 y ahora está produciendo estos átomos, mejor conocidos como condensados de Bose-Einstein. Estos átomos son enfriados a una temperatura de diez millonésimos por encima de un Kelvin (un Kelvin es equivalente a menos 272.15 grados centígrados) como parte de un experimento para estudiar la microgravedad.

Esta temperatura está sólo por encima de lo que –en teoría– es el cero absoluto, es decir, la temperatura más baja posible, en la que los átomos dejan de tener movimiento.

La razón principal por la que la NASA realiza estos experimentos en la ISS es porque en el espacio los científicos tienen la oportunidad de estudiar los condensados durante un lapso de entre cinco y diez segundos. Mientras tanto, en la Tierra sólo pueden observarlos por milésimas de segundo.

Ésta es la primera vez que se realiza un experimento así en la Estación Espacial Internacional.

El carguero ruso Progress MS-08 fue lanzado ayer hacia la Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés) tras un retraso de un día, informó el Centro de Control de Vuelos Espaciales de Rusia.

El lanzamiento del Progress MS-08 se llevó a cabo desde el cosmódromo de Baikonur, en la república de Kazajistán.

La nave automática transporta equipos, combustible y alimentos para los tripulantes de la ISS y se estima que llegue hoy a la plataforma orbital.

Actualmente la ISS cuenta con seis tripulantes: los astronautas estadounidenses Scott Tingle, Mark Vande Hei y Joseph Acaba, los rusos Anton Shkaplerov y Alexandr Misurkin además del japonés Norishige Kanai.

La Estación Espacial Internacional es un proyecto internacional, de más de 16 países, integrada por 14 módulos permanentes y que orbita a una velocidad superior a los 27 mil kilómetros por hora a 400 kilómetros de la tierra.

Recientemente, el gobierno de los Estados Unidos anunció que, como parte del Proyecto de Presupuestos, este país dejará de financiar los gastos de operación de la Estación a partir del 2024, lo que conllevaría dos consecuencias: o el fin de la Estación, al verse los demás países imposibilitados de costear la operación, o la privatización de la misma.

La división aeroespacial de Airbus y la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés) firmaron un acuerdo de colaboración comercial para la construcción, el lanzamiento y la operación de la plataforma comercial “Bartolomeo”, informó la compañía en un comunicado.

El objetivo de la plataforma Bartolomeo será alojar cargas útiles que conecten al módulo europeo Columbus de la Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés) a partir de mediados de 2019.

Nuestro papel es facilitar el acceso a la órbita baja terrestre tanto como sea posible y abrir la ISS al a comunidad de usuarios mundial”, señaló el responsable de On-Orbit Services and Exploration en Airbus, Oliver Juckenhöfel.

Airbus invertirá cerca de 40 millones de euros en desarrollo, construcción y lanzamiento de la plataforma, mientras que la ESA realizará la instalación de Bartolomeo en la ISS a través del lanzamiento de un compartimento no presurizado de un vehículo de suministro de la Estación y se instalará mediante el uso del sistema robótico de la ISS y de una actividad extravehicular, señaló la empresa europea.

La ESA y Airbus decidieron firmar este acuerdo debido a la creciente demanda por usuarios comerciales que buscan tener cargas útiles menores a los 100 kilogramos en el espacio.

Actualmente el diseño de Bartolomeo acaba de pasar la revisión preliminar y todo sigue en curso para que el lanzamiento ocurra en mayo de 2019 y que las primeras cargas útiles sean instaladas durante la segunda mitad de ese mismo año.

Los altos y tupidos follajes de la Selva Lacandona son ideales para el asentamiento y la evolución de un sinnúmero de formas de vida. De este lugar también es originario Rubén Miguel García Ruiz, primer estudiante mexicano en ganar una estancia para estudiar en la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio (NASA, por sus siglas en inglés).

Rubén, futuro ingeniero en Tecnologías de la Información de la Universidad Tecnológica de la Selva (UTSelva), ubicada en Chiapas, visitó las instalaciones de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), donde A21 tuvo la oportunidad de entrevistarlo.

A21. Cuéntanos, Rubén, ¿qué harás en la NASA?
Rubén García (RG). Fui invitado a participar en el proyecto Astrobee, que tiene el objetivo de desarrollar robots que puedan tener su órbita en el espacio exterior, para que asistan en todo tipo de actividades –desde las tediosas hasta las peligrosas–, especialmente en el monitoreo, la reparación y el mantenimiento de la Estación Espacial Internacional [ISS, por sus siglas en inglés]. De hecho, ya hay unos prototipos de este robot en funcionamiento.

A21. ¿Qué opinas de estas oportunidades ofrecidas por la NASA a los jóvenes?
RG. En lo personal es importante por el hecho de salir, de tener nuevas experiencias y vivir en una cultura distinta. En lo académico brinda mayor inspiración y apoyo para seguir con el perfil profesional.

A21. ¿De qué manera crees que pueda beneficiar tu estadía en la NASA tanto al país –en general– como a Chiapas –en particular–?
RG.Aparte de que será muy bonita, siempre es bueno que los mexicanos sean reconocidos en el extranjero por sus ganas de aprender y aplicar los conocimientos en sus comunidades de origen. Participar en la educación, a cualquier nivel, y compartir experiencias con el otro son grandes aportes al país.

A21. A propósito de nuestro país, ¿qué más podrás ofrecerle a tu regreso?
RG.Trataré de compartir mis conocimientos y el método de trabajo de la NASA en los proyectos y relaciones que me depare el futuro.

A21. Por último, ¿deseas transmitir alguna recomendación a los jóvenes mexicanos?
RG.Sí: sean responsables y trabajen duro para alcanzar sus metas; eso aplica en todos los ámbitos de la vida. Así es como se puede ir progresando.

Durante 16 semanas García Ruiz trabajará, en específico, en el desarrollo de software. La oportunidad del estudiante de viajar a Estados Unidos es resultado de un trabajo colaborativo con la NASA, reconoció el instituto mexicano descentralizado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

La AEM se congratula por estas nuevas generaciones de jóvenes, capaces de inspirar a otros al estudio de la ciencia, el mundo y el universo, pues para la SCT y la presente administración, es prioridad apoyar a la juventud en estas materias”, expresó Francisco Javier Mendieta Jiménez, director general del organismo espacial.

Cabe señalar que el joven chiapaneco forma parte de un grupo de 10 estudiantes de diferentes partes del mundo que participarán en el proyecto Astrobee.

Al acercar microscopios y telescopios a las declaraciones de Rubén Miguel es posible observar que, mientras sus valores enraizados están en la selva, sus sueños flotan ya en el espacio.

Los seis tripulantes de la Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés) tuvieron la oportunidad de festejar Navidad de manera especial, informó la NASA.

La clásica cena de Navidad –enviada desde una nave de carga japonesa- consistió en pavo horneado, papas y guisantes cocidos, los cuales fueron preparados por familiares de los astronautas.

Los amigos y la familia son importantes para todos nosotros, pero además de los sombreros divertidos hay otro aspecto muy importante de estar en la ISS, y eso es ver al planeta como un todo, y de hecho, creo, el hecho de que debemos vivir como un solo pueblo y luchar por la paz”, dijo la astronauta Peggy Whitson a través de un video difundido por la NASA.

En las imágenes, Whitson es acompañada por el comandante de la Expedición 50 de la NASA, Shane Kimbrough, así como por Thomas Pesquet de la Agencia Espacial Europea, uno de los miembros más recientes en llegar a la ISS.

Ingenieros, científicos y técnicos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA), ya podrán hacer uso de un prototipo del Advanced Plant Habitat (APH), mismo que fue transportado al Centro Espacial Kennedy en Florida, Estados Unidos.

El APH es una instalación totalmente automatizada que se utilizará para realizar investigaciones sobre biociencia en la Estación Espacial Internacional (ISS), ya que puede albergar grandes plantas gracias a un sistema cerrado y de ambiente controlado.

Según los planes de la NASA, la verdadera unidad APH llegará a la ISS en 2017. En tanto, pondrán a prueba la integración del prototipo con los diversos sistemas del hábitat.

El prototipo de unidad APH cuenta con 180 sensores y ocupará la mitad inferior del compartimiento Expedite Processing of Experiments to Space Station (EXPRESS) y dos cajones ISIS (International Subrack Interface Standard).