Las primeras unidades del avión Irkut MC-21 para la aerolínea Aeroflot serán entregadas a finales de 2021, aseguró Denis Manturov, ministro de comercio e industria de Rusia.

Manturov reconoció que la emergencia sanitaria derivada del brote de coronavirus retrasó el proceso de certificación y pruebas de vuelo de la aeronave.

“Perdimos varios meses. Pero hasta ahora esperamos que la entrega de aviones a los primeros clientes se lleve a cabo a finales de 2021. Estamos en un calendario que se ha ajustado como resultado de la pandemia”, dijo.

Irkut posee una cartera de pedidos de 175 unidades MC-21, de las cuales, 50 son pedidos en firme de Aeroflot, con opción a 35 unidades adicionales.

De acuerdo con el ministro, Irkut atenderá primero las órdenes de los transportistas rusos y posteriormente a los extranjeros, con el objetivo de desarrollar su capacidad de mantenimiento y servicio, evitando así, cometer los mismo errores que sufrió el Sukhoi Superjet.

Airbus y Boeing son conocidos como las dos más grandes empresas de la industria aeronáutica de las últimas décadas, sin embargo, durante los últimos años cinco países han comenzado a crear sus propias compañías que pronto competirán a la par en este mercado. Estos países son Canadá, Rusia, Brasil, China y Japón.

En el caso de las naciones americanas, Canadá cuenta con su propia empresa: Bombardier, la cual desde 2004 inició con la construcción de aeronaves superiores a cien plazas.

Esta empresa es conocida por su familia CSeries, que son jets capaces de llevar entre 110 a 130 pasajeros. El primero de estos, el CS100 tuvo su primer vuelo en 2013.

Por su parte, Brasil cuenta con su empresa de jets ejecutivos, Embraer, la cual tiene una gran presencia en México. En este momento, esta empresa se encuentra en un problema legal con los Estados Unidos, país que está investigando las acusaciones de sobornos por parte de la directiva de la empresa para ganar contratos en países como República Dominicana.

En Asia, China cuenta con la empresa Comac, la cual ya cuenta con dos modelos: el ARJ21 para conexiones nacionales y de corto alcance, y el C919, el cual está diseñado de medio alcance.

Acorde a un reportaje, el ARJ21 es el primer avión a reacción para pasajeros que se desarrolla y fabrica en serie en China, y tiene un parecido estético con el MD-95 y con los Antonov.

Por su parte, Japón va de la mano con Mitsubishi, empresa que está desarrollando su serie de aviones MRJ, con capacidades de corto y medio alcance, como el MRJ70 y el MRJ90 respectivamente.

Por último, Rusia también busca entrar al mercado aeronáutico, con el fabricante Irkustsk, el cual recientemente presentó su nuevo avión, el MC-21, de alcance medio, y con capacidad para entre 150 y 212 pasajeros, y cuya primera entrega está presupuestada para finales de 2018.