Durante el 20º aniversario de la instauración de la Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), se destacó que los objetivos se dirigen hacia la próxima generación de garantías de seguridad.

Desde su creación en 2003, la IOSA ha sido todo un éxito. La seguridad mejoró significativamente, los costos de auditoría del sector se han reducido, las aseguradoras de aviación toman en cuenta a la IOSA al momento de establecer los niveles de las primas y las lecciones aprendidas son la base para la gestión de riesgos en multitud de áreas.

La tasa de accidentes de las aerolíneas inscritas en el registro IOSA desde 2005 es de 1.40 por millón de sectores, frente a los 3.49 por millón de sectores de las aerolíneas no inscritas en el registro IOSA. 

De igual forma, el índice de víctimas mortales es de 0.11 frente a 0.62. 

Unas 407 aerolíneas de más de 130 países están inscritas en el registro de la IOSA -más de 100 por encima de los miembros de la IATA-, el valor de la IOSA para el sector en general es evidente.

“La historia ahora es muy positiva. El programa se ha convertido en un centro de excelencia para las auditorías de seguridad. Pero ése es también el reto al que nos enfrentamos en el futuro. ¿Cómo podemos mantener este increíble impulso?”, informó Serkan Simitcioglu, director de la IOSA.

El objetivo inicial de la IOSA era reducir el frenesí de las auditorías, en el que los reguladores exigían a las aerolíneas que se auditaran mutuamente antes de poder empezar a compartir códigos. 

Como proceso único de auditoría aceptado internacionalmente para las aerolíneas, la IOSA sustituyó a una multiplicidad de prácticas de auditoría que carecían de normas comunes y coherencia. 

Pero la auditoría no tardó en evolucionar, y en 2008 el Consejo de Gobernadores de la IATA votó a favor de que la IOSA fuera obligatoria para los miembros de la IATA. Incluso los Estados se sumaron, y muchos la incluyeron en su supervisión de la seguridad.

Hoy en día, la auditoría IOSA es sinónimo de seguridad. Es esencial para prácticamente todos los acuerdos de arrendamiento con tripulación o de código compartido.

“IOSA aporta enormes beneficios a quienes se registran. Además de mejorar la seguridad, facilita el acceso a mercados y acuerdos. Pero debemos seguir aumentando la propuesta de valor. La IOSA debe desarrollarse más allá de una auditoría prescriptiva”, afirma Simitcioglu.

Durante el 20º aniversario de la instauración de la Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), se destacó que los objetivos se dirigen hacia la próxima generación de garantías de seguridad.

Desde su creación en 2003, la IOSA ha sido todo un éxito. La seguridad mejoró significativamente, los costos de auditoría del sector se han reducido, las aseguradoras de aviación toman en cuenta a la IOSA al momento de establecer los niveles de las primas y las lecciones aprendidas son la base para la gestión de riesgos en multitud de áreas.

La tasa de accidentes de las aerolíneas inscritas en el registro IOSA desde 2005 es de 1.40 por millón de sectores, frente a los 3.49 por millón de sectores de las aerolíneas no inscritas en el registro IOSA. 

De igual forma, el índice de víctimas mortales es de 0.11 frente a 0.62. 

Unas 407 aerolíneas de más de 130 países están inscritas en el registro de la IOSA -más de 100 por encima de los miembros de la IATA-, el valor de la IOSA para el sector en general es evidente.

“La historia ahora es muy positiva. El programa se ha convertido en un centro de excelencia para las auditorías de seguridad. Pero ése es también el reto al que nos enfrentamos en el futuro. ¿Cómo podemos mantener este increíble impulso?”, informó Serkan Simitcioglu, director de la IOSA.

El objetivo inicial de la IOSA era reducir el frenesí de las auditorías, en el que los reguladores exigían a las aerolíneas que se auditaran mutuamente antes de poder empezar a compartir códigos. 

Como proceso único de auditoría aceptado internacionalmente para las aerolíneas, la IOSA sustituyó a una multiplicidad de prácticas de auditoría que carecían de normas comunes y coherencia. 

Pero la auditoría no tardó en evolucionar, y en 2008 el Consejo de Gobernadores de la IATA votó a favor de que la IOSA fuera obligatoria para los miembros de la IATA. Incluso los Estados se sumaron, y muchos la incluyeron en su supervisión de la seguridad.

Hoy en día, la auditoría IOSA es sinónimo de seguridad. Es esencial para prácticamente todos los acuerdos de arrendamiento con tripulación o de código compartido.

“IOSA aporta enormes beneficios a quienes se registran. Además de mejorar la seguridad, facilita el acceso a mercados y acuerdos. Pero debemos seguir aumentando la propuesta de valor. La IOSA debe desarrollarse más allá de una auditoría prescriptiva”, afirma Simitcioglu.

Volaris renovó su certificación IOSA (Auditoría de Seguridad Operacional de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, o IATA) en México y Costa Rica, informó en un comunicado. 

Esta es la octava recertificación consecutiva para Volaris México y la primera para Volaris Costa Rica. La auditoría para evaluar el cumplimiento del estándar IOSA contempla más de 900 requisitos, incluyendo los sistemas de gestión de seguridad operacional y calidad de las aerolíneas en distintos rubros. 

IATA emitió a favor de Volaris México la renovación de su registro IOSA con vigencia hasta el 31 de agosto de 2023, mientras que la de Volaris Costa Rica será válido hasta el 4 de junio de 2023. 

Las normas y prácticas recomendadas en IOSA son desarrolladas por especialistas de la IATA, organizaciones internacionales y aerolíneas, además de que son continuamente actualizadas. 

“El logro de este objetivo fundamental nos permite mantenernos como una de las aerolíneas más seguras del mundo y como un referente de transporte aéreo en la región de las Américas”, señaló José Luis Suárez Durán, vicepresidente senior y director de operaciones de Volaris.

Recientemente, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) concluyó su auditoría de la aerolínea mexicana de bajo costo Volaris, con el objetivo de que la compañía obtenga la certificación IOSA (IATA Operational Safety Audit) en México y Costa Rica.

El miércoles 21 de julio, Volaris anunció erróneamente que ya había renovado la certificación IOSA; sin embargo, lo único que realizó fue concluir el proceso de revisión.

La aerolínea está trabajando en el seguimiento de los resultados para lograr la octava recertificación consecutiva para Volaris México y la primera recertificación en la historia de Volaris Costa Rica.

La auditoría IOSA permite evaluar el cumplimiento del estándar que contempla más de 900 requerimientos sobre los sistemas de control de seguridad operacional y calidad de las aerolíneas en la administración y control a nivel corporativo, operación de las aeronaves, despacho y control de vuelos, ingeniería de operaciones y de mantenimiento, seguridad de la aviación civil, operaciones de sobrecargos, operaciones terrestres y de carga y demás actividades relacionadas con la calidad y seguridad operacional.

Las normas IOSA son desarrolladas por especialistas de IATA y otras organizaciones internacionales y adoptan los requisitos de seguridad descritos en los anexos de la Organización de Aviación Civil Internacional.

El Registro IOSA se obtiene mediante una auditoría que evalúa los sistemas de control de Seguridad Operacional y Calidad de las aerolíneas en diferentes áreas, y que la empresa mexicana de bajo costo la haya obtenido nuevamente la consolida “como una de las aerolíneas con más altos estándares internacionales” señaló Volaris en un comunicado.

“Esto coloca a la compañía dentro de un grupo selecto de aerolíneas que han demostrado el cumplimiento de estrictos estándares internacionales de Calidad y Seguridad Operacional” señaló al respecto José Luis Suárez, presidente de Volaris.

Este registro tiene validez por dos años y las normas IOSA fueron desarrolladas por especialistas tanto de IATA como de otras organizaciones internacionales.

“Compromisos como éste, refuerzan nuestro objetivo de que cada vez más pasajeros viajen, y viajen bien, respaldados por las mejores prácticas en aeronáutica internacional” finalizó Suárez.

1. Un enfoque de gestión de datos 
2. Una plataforma colaborativa
3. Una remasterización digital de los procesos del programa de auditoría

“Los propios procesos de IATA se volverán soluciones escalables y automatizadas –como rastreos de solicitudes y listas de referencia fáciles de consultar–, a modo de poder mapear los estándares IOSA dentro de las regulaciones de FAA, EASA y OACI”, concluyó De Juniac.

La aerolínea española Vueling renovó por tercera vez su certificación “IATA Operational Safety Audit” (IOSA) de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, informó la empresa en un comunicado.

Previo a la renovación, la empresa fue auditada por un organismo independiente que evaluó todos los aspectos operacionales de la compañía, como organización y sistemas de gestión, operaciones de vuelo, control operacional y despacho de vuelo, ingeniería y mantenimiento de aeronaves, operaciones de cabina, operaciones de cargo, operaciones en tierra y gestión de seguridad.

Ésta es la tercera renovación de Vueling, desde que la obtuviera por primera vez en 2012. Posteriormente la obtuvo de nuevo en 2014, 2016 y ahora en 2018.

El IOSA es un sistema de evaluación diseñado para evaluar los sistemas de gestión y control operacional de las aerolíneas y durante la auditoría Vueling cumplió positivamente el cien por ciento de todas ellas, finalizó la empresa en su comunicado.

Esta auditoría es obligatoria para todas las aerolíneas que quieran ser miembros de la IATA.

Aeromar informó que renovó la certificación de la auditoría del Programa de Seguridad Operativa (IOSA, por sus siglas en inglés) que otorga la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), posicionándose como una de las más seguras de la industria aérea de México.

Para acreditar esta certificación, es necesario cumplir con diversas normas de seguridad que evalúan la gestión operativa en cabina y corporativa, como los procedimientos de las aeronaves, despacho de vuelo, ingeniería y mantenimiento, servicio de atención a vuelos, entre otros rubros, dijo la aerolínea mexicana en un comunicado.

La renovación de la certificación IOSA estará vigente hasta el 22 de enero de 2020.

Esta certificación tiene una validez de dos años y se suma a las ya otorgadas a la empresa aérea por la Dirección General de Aeronáutica Civil de México y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.

Aeromar indicó que la IATA mantiene este programa para los miembros de la asociación, pero también para otras empresas que estén interesadas en mejorar sus estándares de seguridad, como en el caso de Aeromar, que obtuvo dicha certificación sin ser integrante de esta agrupación de aerolíneas.

“Con estas y otras acciones, Aeromar refrenda su compromiso de crecimiento en la industria aérea mexicana, al ser una de las aerolíneas más seguras del mercado”, agregó la aerolínea.

Esta es la cuarta ocasión en la que Aeromar recibe la certificación IOSA, que fue introducida por la IATA en 2003.

Las normas de IOSA fueron desarrolladas y son continuamente actualizadas por especialistas tanto de IATA como de otras organizaciones internacionales de aeronáutica civil y de aerolíneas, junto con agencias gubernamentales de seguridad de varios países.

Con el fin de garantizar estándares altos de seguridad a todos sus usuarios, Volaris logró la renovación de la Certificación IOSA (Auditoría de Seguridad Operacional, por sus siglas en inglés) que emite la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

A través de un comunicado, la aerolínea mexicana de bajo costo indicó que es la quinta vez consecutiva en que obtiene dicha certificación, lo que representa mantenerse dentro del grupo de líneas aéreas mundiales que han completado satisfactoriamente este proceso de calidad, seguridad y excelencia operativa.

“En Volaris nos sentimos muy orgullosos de ser parte del grupo de aerolíneas que han calificado para obtener esta certificación de la IATA”, indicó Enrique Beltranena, director general de Volaris.

Esta certificación tiene una validez de dos años y se suma a las ya otorgadas a la empresa aérea por la Dirección General de Aeronáutica Civil de México y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.

Estándar internacional

Las normas de IOSA fueron desarrolladas y son continuamente actualizadas por especialistas tanto de IATA como de otras organizaciones internacionales de aeronáutica civil y de aerolíneas, junto con agencias gubernamentales de seguridad de varios países.

A través de esta auditoría, se evalúan los sistemas de control de seguridad operacional de las aerolíneas en áreas tales como: organización y gestión corporativa, operación de las aeronaves, despachos de vuelo, ingeniería y mantenimiento, operaciones en cabina, servicio de atención a vuelos, operaciones de carga, entre otras actividades.

Esta es una iniciativa que refuerza la misión de IATA de promover servicios de aviación civil confiables y seguros a través de la cooperación de sus miembros.

Con sede en Montreal, este es el organismo más grande de la industria aeronáutica internacional, ya que reúne a más de 270 aerolíneas públicas y privadas de 140 naciones.

Las empresas aéreas africanas Air Cote d´lvoire y Camboya Angkor Air aprobaron la evaluación del programa de Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA por sus siglas en inglés), aplicada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

A raíz de esto, ambas aerolíneas estarán posibilitadas para expandir sus servicios hacia otros territorios.

Air Côte d’Ivoire es la aerolínea de bandera de Costa de Marfil y comenzó operaciones en 2012. Actualmente, tiene una flota de cinco aviones Airbus A319 y tres A320, así como cuatro turbopropulsores Dash 8 de Bombardier.

Por su parte, Camboya Angkor Air, aerolínea nacional de Camboya, comenzó operaciones en 2009 y actualmente tiene una flota de dos equipos A320, un A321 y tres turbopropulsores ATR 72-500.

Creado en 2003, el programa IOSA comprende un sistema de evaluación diseñado para valorar los sistemas operativos de gestión y control de una aerolínea.

IOSA utiliza principios de control de calidad internacionalmente reconocidos, de modo que sus auditorías se efectúen de manera estandarizada y consistente.

En la actualidad, 418 aerolíneas se encuentran registradas en IOSA y al cierre de 2016 se presentaron mil 200 solicitudes de auditoría.