HERMES–Air Transport Organization, en coordinación con el Aeropuerto Internacional de Atenas y Korn Ferry, anunciaron la apertura del primer Salón de la Fama del Transporte Aéreo, una iniciativa que busca documentar las aportaciones de distintos actores que influyeron en la evolución del sector.

La presentación oficial se realizó durante el 35 Congreso Anual del Consejo Internacional de Aeropuertos para Europa (ACI-Europa), celebrado en Atenas. En el acto inaugural se incluyó a 50 personalidades vinculadas con la aviación civil, seleccionadas por su impacto en áreas como investigación, tecnología, operación aeroportuaria, formulación de políticas públicas y desarrollo empresarial. Con este grupo inicial, HERMES estableció la base de un archivo permanente que aspira a representar la historia moderna del transporte aéreo.

Kostas Iatrou, director general de HERMES, afirmó que la creación del Salón de la Fama del Transporte Aéreo representa un reconocimiento a líderes y figuras que impulsaron la aviación hasta convertirla en un elemento central para las sociedades actuales.

A su vez, Angela Gittens, presidenta de la organización, añadió que el objetivo es conservar el registro de quienes impulsaron cambios en la aviación comercial mediante decisiones, inventos, proyectos o modelos de gestión que influyeron en su expansión.

El Aeropuerto Internacional de Atenas funge como sede física del Salón, con una primera exposición ubicada en el enlace subterráneo de la terminal satélite. Su directora de Comunicaciones y Marketing, Ioanna Papadopoulou, explicó que la ubicación busca acercar la historia del transporte aéreo a los pasajeros y trabajadores del aeropuerto.

“El viaje desde los primeros vuelos tentativos y los aeródromos iniciales hasta las sofisticadas aeronaves que ahora surcan nuestros cielos; es un testimonio del incansable espíritu de innovación y exploración”, afirmó Papadopoulou durante la inauguración.

Korn Ferry participa como socio estratégico en la definición del proyecto. Su representante, Michael Bell, destacó que la iniciativa busca establecer un referente internacional que sirva de guía e inspiración para las próximas generaciones y que este hito impulsa la valoración del legado de quienes contribuyeron al desarrollo del sector.

“Celebremos el espíritu de estos pioneros extraordinarios y esperemos que sus contribuciones inspiren a la próxima generación de líderes que darán forma a nuestra industria en las próximas décadas”, comentó Bell.

El próximo grupo de integrantes se presentará en enero de 2026 e incluirá perfiles de distintos países con trayectoria en aerolíneas, aeropuertos, innovación y regulación.       

Hermes Airports informó un cierre positivo en el tráfico de pasajeros durante septiembre de 2024 en los aeropuertos de Larnaka y Pafos, Chipre, con un total de 1.4 millones de viajeros. Esto contribuye a la tendencia al alza observada durante todo el año. 

En comparación con septiembre de 2023, el tráfico de pasajeros aumentó un 7%, estableciendo un nuevo récord para el mes.

En Larnaka, los principales mercados fueron el Reino Unido, Grecia, Israel, Polonia y Alemania, mientras que en Pafos, los mercados más importantes fueron el Reino Unido, Grecia, Polonia, Israel y Francia.

De enero a septiembre, un total de 9.5 millones de pasajeros viajaron a través de ambos aeropuertos, lo que representa un incremento del 5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Para octubre, se espera que el calendario de vuelos se mantenga alrededor de 1,000 vuelos por semana, y los datos preliminares para la temporada de invierno son prometedores. De noviembre a marzo se han añadido 300,000 asientos adicionales en comparación con el mismo periodo del año pasado, que ya había registrado un crecimiento.

“Es crucial mantener las perspectivas positivas para un crecimiento constante e invertir en el desarrollo de la conectividad durante todo el año, lo que traerá múltiples beneficios para nuestro país”, afirmó Maria Kouroupi, directora de Desarrollo de Aviación, Marketing y Comunicación de Hermes Airports.        

Como parte de su estrategia para ampliar su oferta en el país, Hermes Aviation de México descartó que por el momento vayan a operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), afirmó Christian Platteau, director general de la firma.

Explicó que Hermes Aviation de México agrupa a las aerolíneas Cargolux, Southwest Cargo, Nippon Cargo Airlines, Qantas, ELAL y Azul Airlines.

“Las aerolíneas que represento no tienen planes de usarlo y eso está fuera de discusión, aunque eso no significa que no lo vayan hacer en el futuro. Han hecho un buen trabajo en la nueva terminal aérea, pero para el sector de carga se necesitan tomar en cuenta otros factores, es decir no se nos puede decir ‘ahora úsalo’, realmente dependemos de las aerolíneas y frecuencias”, explicó.

El directivo agregó que es prioritario conocer y analizar el funcionamiento y la logística entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el AIFA, pero esto se prevé que será un proceso de desarrollo y aprendizaje lento.

“Nosotros dependemos de las compañías logísticas y en donde tienen su hub (centro de conexión); por lo que tenemos que esperar a ver como se desarrollan las operaciones en el nuevo aeropuerto”, dijo Platteau.

Consideró que el concepto del AIFA como terminal de carga “está bien”, pero insistió en que lo importante para la logística es la conectividad, “porque las cargas que llegan no solo son de la Ciudad de México, sino de otros almacenes en otros estados hacia este aeropuerto por lo que es muy importante la conectividad”.

Por Evangelina del Toro

En alianza con T21

El director general de Hermes Aviation de México, Christian Platteau, afirmó que durante 2022 se enfocarán en la ampliación de su oferta en el país, derivado de que en 2021 les significó un fuerte crecimiento en el movimiento de carga a través de las aerolíneas que maneja.

Refirió que la compañía representa a las aerolíneas Cargolux, Southwest Cargo, Nippon Cargo Airlines, Qantas, ELAL, y Azul Airlines, aunque solamente las 2 primeras llegan a territorio mexicano.

El directivo explicó que se implementará una estrategia con el objetivo de atender embarques críticos y asistir a las compañías logísticas para mantener la cadena de suministro, entre otras acciones.

Añadió que adicionalmente se está en proceso de análisis de las rutas con mayor demanda para crear soluciones en un futuro. “La industria está en un momento muy crítico derivado de las consecuencias del COVID-19 y de la guerra en Ucrania. México está en una posición clave y esperamos que lo sepan manejar”.

Christian Platteau precisó que el COVID-19 ha afectado el traslado de carga en vuelos de pasajeros, pues no se han recuperado las frecuencias que tenían antes, por tal motivo ajustaron su floja a la baja. Situación que se prevé no regresará al mismo nivel antes de 2023 o más.

El directivo agregó que el conflicto bélico también afecta al sector de carga, derivado de del cierre del espacio aéreo ruso se agravaría la situación de la carga aérea especialmente entre Europa y Asia, “lo que tiene efecto directo a los flujos de carga en todo el mundo”.