Obtener la distinción “Hecho en México” representa un enorme orgullo para todos los involucrados en el desarrollo del primer avión mexicano, el Halcón 2, afirmó Giovanni Angelucci Carrasco, CEO de Horizontec. Añadió que, tras este importante reconocimiento, la empresa continuará con los procesos de certificación y producción.

En entrevista con el A21, durante la realización de la FAMEX 2025, el empresario sostuvo que también esto es una gran responsabilidad, debido a que lo “Hecho en México” tiene que estar bien hecho.

Y es que durante la pasada edición la Feria Aeroespacial México 2025 (FAMEX 2025), el titular de la Secretaría de Economía (SE), Marcelo Ebrard Casaubón, entregó este distintivo al Halcón 2, primer avión mexicano, mismo que está en espera de la certificación por parte de Agencia Federal de Aviación (AFAC) para comenzar ya con su producción para venta comercial.

“Es una responsabilidad que tenemos con los usuarios de nuestras aeronaves, de que todo lo que estamos haciendo, lo estamos haciendo a conciencia y es una aeronave, es algo que lleva vidas allá arriba y estamos respetando toda la normatividad internacional para cumplir cabalmente con los requerimientos de seguridad”, aseveró.

Dejó en claro que este reconocimiento premia al Halcón 2 como una aeronave que se desarrolló en México y que nació de “una visión, un sueño” que se está concretando ya como producto comercial, por lo que agradeció al secretario Ebrard por compartir esta visión de la innovación y desarrollo de un producto mexicano.

Durante la FAMEX se presentó el prototipo de venta del Halcón 2 y, adelantó que ya se tiene la fábrica lista para la producción, misma que se encuentra en el aeropuerto de Celaya, en Guanajuato.

Angelucci Carrasco expresó que se comenzará la producción con siete u ocho aviones al año, pero la idea es producir un avión cada 15 días, y “sí la cosa va muy bien, podemos pensar en una producción de 50 aviones al año, paulatinamente”.

Indicó que además del mercado doméstico, hay interés de otros países por adquirir este avión, como Colombia, Chile, Guatemala, Estados Unidos, pero, reiteró, lo más importante es llegar a la certificación para que también, los consumidores de esos países estén seguros que es un producto que cumple con los requisitos internacionales.

Precisó que la certificación que están esperando es ligero-deportiva, que para la normativa mexicana puede abrir el mercado de las escuelas mexicanas.

“Estamos trabajando de la mano de la autoridad, hemos visto un cambio muy importante, ha habido un acercamiento y creo que es la parte medular de trabajar de la mano con la autoridad para poder crecer y dar seguimiento a este tipo de proyectos”, aseveró.

El empresario confía en que en este mes se obtenga esta certificación, “nos faltan detalles, creo que ya estamos a un paso”.

Como se recordará el Halcón 2 es una aeronave diseñada y armada en México en el estado de Guanajuato; es un avión biplano y puede ser usado para prácticas en escuelas de aviación, recorridos recreativos y vigilancia.

Obtener la distinción “Hecho en México” representa un enorme orgullo para todos los involucrados en el desarrollo del primer avión mexicano, el Halcón 2, afirmó Giovanni Angelucci Carrasco, CEO de Horizontec. Añadió que, tras este importante reconocimiento, la empresa continuará con los procesos de certificación y producción.

En entrevista con el A21, durante la realización de la FAMEX 2025, el empresario sostuvo que también esto es una gran responsabilidad, debido a que lo “Hecho en México” tiene que estar bien hecho.

Y es que durante la pasada edición la Feria Aeroespacial México 2025 (FAMEX 2025), el titular de la Secretaría de Economía (SE), Marcelo Ebrard Casaubón, entregó este distintivo al Halcón 2, primer avión mexicano, mismo que está en espera de la certificación por parte de Agencia Federal de Aviación (AFAC) para comenzar ya con su producción para venta comercial.

“Es una responsabilidad que tenemos con los usuarios de nuestras aeronaves, de que todo lo que estamos haciendo, lo estamos haciendo a conciencia y es una aeronave, es algo que lleva vidas allá arriba y estamos respetando toda la normatividad internacional para cumplir cabalmente con los requerimientos de seguridad”, aseveró.

Dejó en claro que este reconocimiento premia al Halcón 2 como una aeronave que se desarrolló en México y que nació de “una visión, un sueño” que se está concretando ya como producto comercial, por lo que agradeció al secretario Ebrard por compartir esta visión de la innovación y desarrollo de un producto mexicano.

Durante la FAMEX se presentó el prototipo de venta del Halcón 2 y, adelantó que ya se tiene la fábrica lista para la producción, misma que se encuentra en el aeropuerto de Celaya, en Guanajuato.

Angelucci Carrasco expresó que se comenzará la producción con siete u ocho aviones al año, pero la idea es producir un avión cada 15 días, y “sí la cosa va muy bien, podemos pensar en una producción de 50 aviones al año, paulatinamente”.

Indicó que además del mercado doméstico, hay interés de otros países por adquirir este avión, como Colombia, Chile, Guatemala, Estados Unidos, pero, reiteró, lo más importante es llegar a la certificación para que también, los consumidores de esos países estén seguros que es un producto que cumple con los requisitos internacionales.

Precisó que la certificación que están esperando es ligero-deportiva, que para la normativa mexicana puede abrir el mercado de las escuelas mexicanas.

“Estamos trabajando de la mano de la autoridad, hemos visto un cambio muy importante, ha habido un acercamiento y creo que es la parte medular de trabajar de la mano con la autoridad para poder crecer y dar seguimiento a este tipo de proyectos”, aseveró.

El empresario confía en que en este mes se obtenga esta certificación, “nos faltan detalles, creo que ya estamos a un paso”.

Como se recordará el Halcón 2 es una aeronave diseñada y armada en México en el estado de Guanajuato; es un avión biplano y puede ser usado para prácticas en escuelas de aviación, recorridos recreativos y vigilancia.

El avión mexicano Halcón 2, surcará los cielos mexicanos y estadounidenses, esto para llegar a la exposición Sun’n Fun Aerospace Expo, afirmó Giovanni Angelucci Carrasco, CEO de Horizontec.

En entrevista con A21, el directivo comentó que este evento es uno de los más importantes a nivel mundial y que en esta edición se celebrarán los 50 años de realización de esta exposición.

Y a esta festividad, añadió, se suma la presencia del primer avión 100% hecho en México. “Estamos muy contentos de poder asistir; a este evento vamos a ir en vuelo, que es lo más importante”.

Precisó que esta travesía, que partirá del Aeropuerto de Celaya hacia Florida, Estados Unidos, representa 2,500 kilómetros que se recorrerán en dos días, en dos etapas de cinco horas. Puntualizó que la ruta será Celaya-San Luis y de ahí “brincarán” a Estados Unidos.

Angelucci Carrasco comentó que esto es un hecho histórico, debido a que se trata del primer avión hecho en México, y que desde el Bajío surcará los cielos de Estados Unidos.

“Seguramente será un producto mexicano que entrará ahí y creo que tenemos todo para competir con diferentes aeronaves; estamos emocionados”, dijo.

Explicó que el Sun’n Fun Aerospace Expo es una feria de la aviación general, a la cual estiman que lleguen en vuelo entre seis mil aeronaves privadas.

Precisó que se espera que arriben un gran número de aviones experimentales, por lo que México estará presente con el Halcón 2, en lo que será un escaparate para que conozcan el producto, mientras ellos maduran a fin de ofrecer una aeronave de alta calidad y gama.

Añadió que están en trámite con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para conseguir el certificado que les permita iniciar con la producción, “es una chamba de mucha talacha”, señaló. 

Esto significa que tienen que hacer los manuales de fabricación, de trazabilidad, es un tema más de producción, manufacturero, dijo.

“Tenemos un gran producto, hemos hecho más de cien horas de vuelo; estamos invitando a pilotos a que prueben el avión y hasta ahora todos están muy contentos con el producto”, expresó.

Puntualizó que Horizontec será el único representante mexicano en el Sun’n Fun Aerospace Expo, evento que se llevará a cabo del 9 al 14 de abril en Lakeland, Florida.

En un día histórico para aviación civil mexicana, se realizó desde el aeropuerto del municipio de Celaya, Guanajuato, el primer vuelo oficial del Halcón 2 (H2), un biplaza diseñado y construido 100% en el país, que busca entrenar de forma básica a la próxima generación de pilotos. 

De acuerdo con Giovanni Angelucci Carrasco, director del proyecto y de Horizontec, mencionó que el primer vuelo de H2, cumple un ciclo de 50 vuelos que les está pidiendo la autoridad para demostrar que es aeronavegable.

Destacó que el avión H2 es su primer producto pero agregó que se buscará escalar el próximo proyecto a cinco plazas, por lo cual agradeció la labor de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) por su apoyo.

Por su parte, Pablo Carranza Plata, director ejecutivo de la AFAC, destacó que es un día histórico para la aviación mexicana, ya que el H2 ha seguido el desarrollo del Halcón 1 (H1), demostrando tener un performance adecuado para poder ser certificado. 

“Viene la segunda etapa que los va a catapultar en temas de manufactura, logrando el cumplimiento de procedimientos que fija la autoridad aeronáutica”, reconoció Carranza.

Por su parte, el presidente del Clúster Aeroespacial del Bajio, Oscar Rodriguez Yañez señaló que México ocupa el 12 lugar como país exportador del sector aeroespacial y en menos de 10 años, pasó del décimo lugar al sexto, cómo el principal exportador a EU en este rubro.

En su caso, el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo expresó que la mentefactura pone a estás empresas  en otro nivel, “no solo para armar un avión, sino para diseñar nuevas tecnologías, planos y así consolidar a la industria aeroespacial”.

También estuvieron presentes, Luis Lizcano, presidente ejecutivo de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA); Pedro Nuñez Godoy comandante de AFAC del aeropuerto de Celaya; Alejandro Arredondo, director del Clúster Aeroespacial de Guanajuato (BJXAeroSpace); Gabriel Quesada, director administrativo de la escuela de vuelo Aire y José Javier Barbosa Castro, piloto del Halcón 2.