ATENAS, Grecia, 4 de enero.- Todos los vuelos con destino y origen en Grecia fueron suspendidos este domingo por la mañana después de que un fallo en las comunicaciones a nivel nacional interrumpiera los sistemas de control del tráfico aéreo, informó la cadena estatal griega ERT.

De acuerdo con la agencia de noticias Xinhua, más tarde, los vuelos comenzaron a reanudarse de forma gradual, empezando en el Aeropuerto Internacional de Atenas, donde se reanudaron las salidas y llegadas, dijo el operador del aeropuerto en un comunicado.

El problema se registró alrededor de las 09:35 hora local (07:35 GMT), afectando al espacio aéreo griego y paralizando las llegadas y salidas en el Aeropuerto Internacional de Atenas, así como en los aeropuertos regionales. Miles de pasajeros quedaron varados en aeropuertos de todo el país, en tanto que varios vuelos con destino al país tuvieron que ser desviados.

Según el informe inicial, la interrupción fue causada por un mal funcionamiento del circuito en los sistemas centrales de comunicación por radio de los centros de control de tráfico aéreo operados por la Autoridad de Aviación Civil de Grecia, precisó la agencia de noticias Xinhua.

Como medida de precaución para garantizar la seguridad de los vuelos, el Ministerio de Transporte griego dijo que solo se permitieron inicialmente los sobrevuelos, es decir, aeronaves que transitan por el espacio aéreo griego sin aterrizar, añadió.

En total, alrededor de 90 vuelos fueron afectados en el Aeropuerto Internacional de Atenas, alrededor de 75 vuelos en el Aeropuerto de Tesalónica, en el norte de Grecia, y decenas más en otros aeropuertos del país.

Las autoridades griegas emprendieron una investigación sobre el incidente, mientras que los esfuerzos continuaron para restaurar completamente las operaciones normales del tráfico aéreo, informaron medios locales.

La firma londinense especializada en planificación aeroportuaria y diseño comercial The Design Solution (TDS) fue designada por Fraport Grecia para liderar el diseño y planificación de una importante expansión y reconfiguración del edificio terminal del Aeropuerto de Corfú, uno de los más transitados del país.

La participación de TDS forma parte de la fase más reciente de inversión por parte de Fraport Grecia para el desarrollo a largo plazo de su portafolio de aeropuertos regionales, como parte del contrato de concesión de 40 años firmado en 2017 con el gobierno griego para gestionar y modernizar 14 aeropuertos regionales e insulares, incluyendo varios destinos clave para el turismo en Grecia.

Esta nueva fase de desarrollo en Corfú da continuidad al proceso de renovación iniciado por Fraport en 2020, cuando reconstruyó el edificio terminal con una superficie cercana a los 10,400 metros cuadrados, incluyendo áreas comerciales diseñadas por TDS para el operador Hellenic Duty Free (ahora subsidiaria de Avolta).

El Aeropuerto de Corfú, que se proyecta atenderá a más de 4.6 millones de pasajeros en 2025, con un crecimiento superior al 6% respecto a 2024, se posiciona como un nodo clave del turismo griego.

Como parte del nuevo programa de desarrollo, TDS trabajará en estrecha colaboración con la consultora comercial aeroportuaria Minerva para desarrollar un plan maestro integral que permita ampliar la capacidad operativa del terminal.

Actualmente, el edificio terminal de un solo nivel opera con las llegadas al norte y las salidas al sur. El nuevo diseño contempla extensiones en ambos extremos del edificio, mejorando la conectividad entre las zonas Schengen y no Schengen y aumentando la eficiencia del flujo de pasajeros.

Uno de los objetivos principales del proyecto será expandir el área comercial de la zona Schengen, incluyendo una ampliación significativa de espacios para tiendas y alimentos y bebidas (F&B).

La reconfiguración del espacio permitirá añadir más de 1,200 metros cuadrados de área comercial, lo que contribuirá al crecimiento de los ingresos no aeronáuticos del aeropuerto.

“El aeropuerto es la puerta de entrada a uno de los destinos turísticos más emblemáticos de Grecia, y en Fraport Grecia estamos comprometidos con ofrecer una experiencia aeroportuaria que realce la imagen de la isla. Designar a The Design Solution representa un paso clave para diseñar un terminal moderno, eficiente y alineado con las expectativas de los viajeros actuales”, afirmó George Vilos, director ejecutivo de desarrollo comercial y de negocios de Fraport Grecia.

Bees Airlines Romania, aerolínea que comenzó a operar vuelos chárter a destinos de ocio en marzo de 2024, inició su programa de vuelos regulares el pasado 05 de agosto, con un vuelo entre su base principal en el Aeropuerto Internacional Henri Coandă de Bucarest (OTP) y Heraklion (HER), en la isla de Creta, Grecia.

A este vuelo le seguirá el despliegue progresivo de operaciones entre finales de agosto y principios de octubre de 2024, incluidos vuelos regulares que unirán Bucarest con Praga (PRG), Verona (VRN), Tel Aviv (TLV) y Karlsruhe/Baden-Baden (FKB). También se realizarán vuelos entre la capital moldava, Chisinau (RMO), y Verona, y entre Suceava (SCV), Rumanía, y Tel Aviv y Karlsruhe/Baden-Baden.

A partir de este 12 de agosto de 2024, Bees Airlines operará dos aviones Airbus A320, aunque planea ampliar su flota pronto a medida que aumenta su negocio con operadores turísticos.

La nueva aerolínea opera bajo la marca “Bees Airlines”, que anteriormente utilizaba otra aerolínea emergente que operó brevemente en Ucrania entre 2021 y 2022. Esta aerolínea cesó sus operaciones como resultado de la invasión rusa de Ucrania.

Posteriormente, inversores rumanos compraron la marca para utilizarla en la nueva aerolínea, que también ha obtenido su propio Certificado de Operador Aéreo (AOC). Sin embargo, no existe ninguna conexión entre las dos aerolíneas. 

Un nuevo operador aéreo Hoper inició operaciones en Grecia, el cual ofrece vuelos regulares entre Atenas y varias islas del mar Egeo.

Esta nueva startup, es un proyecto de un grupo de empresarios griegos que intentan proporcionar una forma más rápida de llegar a puntos turísticos como Antiparos, Folegandros, Ios, Kea, Mykonos, Santorini, Sifnos, Spetses y Tinos.

Si bien algunos de estos lugares, a saber, los puntos turísticos de Mykonos y Santorini, tienen un buen número de conexiones aéreas, otros dependen casi por completo de ferries mucho más lentos para su conectividad.

Hoper planea reducir los tiempos de viaje realizando vuelos programados en horarios establecidos, como una aerolínea regular, y a precios que serán una fracción del costo de alquilar un helicóptero.

Para ello, los fundadores de Hoper adquirieron un operador de helicópteros existente, que hasta ahora ofrecía vuelos chárter en un solo helicóptero Robinson. La startup también añadió cuatro helicópteros más, todos ellos Robinson R44 y R66.

La base principal de Hoper está ubicada cerca del Aeropuerto Internacional de Atenas (ATH), con bases secundarias en Mykonos y Santorini.

Con precios que oscilan entre 160 y 400 euros por persona y viaje (el Robinson R44 puede transportar tres pasajeros y el R66, cuatro), Hoper no es un servicio económico, pero ofrece una alternativa más barata a los operadores de helicópteros bajo demanda, que a menudo cuestan entre 2,500 y 3,000 euros por el viaje entre Atenas y Mykonos.

“En los últimos años, el segmento alto del mercado turístico realmente se ha disparado en Grecia, con cadenas de complejos turísticos de lujo como One & Only y Four Seasons abriendo nuevas propiedades en las islas”, explicó a Dimitris Kossyfas, director comercial de Hoper.

Kossyfas añadió que, desde el inicio de sus operaciones en mayo de 2024, Hoper también ha tenido una buena proporción de clientes empresariales.

Daña granizo avión de Delta en medio de turbulencias

Un Boeing 767-300 de Delta que operaba la ruta Milán- Nueva York, sufrió daños derivados de las fuertes turbulencias y granizo que se registró en la zona, por lo que los pilotos tuvieron que declararse en emergencia y desviarse a Roma.

Imágenes compartidas en redes sociales mostraron los daños en la pintura, motores y partes en el ala derecha de la aeronave.

Se manejan varias versiones por el desvío a Roma, entre ellas mejores condiciones climáticas, alojamiento logístico y la necesidad de quemar combustible para un aterrizaje seguro, así lo recoge Simple Flying.

El avión aterrizó el lunes a las 13:55 y llegó a la puerta de embarque a las 14:05, luego de una hora de despegar de Milán, no se reportaron heridos, de acuerdo con los datos de FlightAware.

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Disparan táser a pasajero extremadamente violento

El vuelo, operado por la low cost Jet2.com, que operaba la ruta Edimburgo-Tenerife el pasado 17 de julio, se vio forzado a desviarse y aterrizar de forma anticipada en la isla de Porto Santo, en el archipiélago portugués de Madeira, por la conducta altamente conflictiva de un pasajero.

Ante la actitud indisciplinada del viajero, el comandante del avión solicitó la asistencia de la Policía portuguesa. Al aterrizar, el pasajero fue detenido por los agentes, que afirmaron que su comportamiento generó preocupaciones entre la tripulación.

La Policía declaró que sus agentes se vieron obligados a utilizar “un arma eléctrica de bajo potencial letal” para garantizar la seguridad de los demás pasajeros y la tripulación después de que el sujeto se negara a cooperar.

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Colisiona avión cisterna mientras combatía incendio en Grecia

Un avión de extinción de incendios colisionó mientras combatía un incendio forestal en el sur de la isla Eubea en Grecia, anunció el pasado domingo Yannis Artopios, portavoz del servicio de bomberos.

Los dos pilotos que fallecieron en el accidente pertenecían a la fuerza aérea griega, según el Ministerio de Defensa, citado por la cadena pública ERT.

Varios equipos de bomberos y un helicóptero han acudido a la zona.

Los trabajadores llevan tres días luchando para controlar el incendio.

https://twitter.com/emmarincon/status/1683828597163687936?s=46

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Imágenes compartidas en redes sociales mostraron los daños en la pintura, motores y partes en el ala derecha de la aeronave.

Se manejan varias versiones por el desvío a Roma, entre ellas mejores condiciones climáticas, alojamiento logístico y la necesidad de quemar combustible para un aterrizaje seguro, así lo recoge Simple Flying.

El avión aterrizó el lunes a las 13:55 y llegó a la puerta de embarque a las 14:05, luego de una hora de despegar de Milán, no se reportaron heridos, de acuerdo con los datos de FlightAware.

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Ante la actitud indisciplinada del viajero, el comandante del avión solicitó la asistencia de la Policía portuguesa. Al aterrizar, el pasajero fue detenido por los agentes, que afirmaron que su comportamiento generó preocupaciones entre la tripulación.

La Policía declaró que sus agentes se vieron obligados a utilizar “un arma eléctrica de bajo potencial letal” para garantizar la seguridad de los demás pasajeros y la tripulación después de que el sujeto se negara a cooperar.

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Un avión de extinción de incendios colisionó mientras combatía un incendio forestal en el sur de la isla Eubea en Grecia, anunció el pasado domingo Yannis Artopios, portavoz del servicio de bomberos.

Los dos pilotos que fallecieron en el accidente pertenecían a la fuerza aérea griega, según el Ministerio de Defensa, citado por la cadena pública ERT.

Varios equipos de bomberos y un helicóptero han acudido a la zona.

Los trabajadores llevan tres días luchando para controlar el incendio.

https://twitter.com/emmarincon/status/1683828597163687936?s=46