Interjet suscribió un acuerdo a largo plazo para integrar su inventario de vuelos en el sistema global de distribución (GDS, por sus siglas en inglés) de Sabre, proveedora mundial de servicios de comercialización y distribución para aerolíneas.
 
En un comunicado conjunto, las compañías informaron que este convenio permitirá a la línea aérea mexicana llegar a más de 425 mil agentes de viajes en todo el mundo.

Del mismo modo, los suscriptores de agencias de viajes corporativas, de placer y en línea de Sabre, podrán ofrecer la experiencia de viaje de la autodenominada “aerolínea de alta eficiencia”, con un “equilibrio perfecto entre costo y beneficio”, como apuntó Jay Jones, vicepresidente senior de la red de viajes en América de Sabre.

Por su parte, Julio Gamero, director ejecutivo Comercial de Interjet, subrayó los beneficios que trae consigo la tecnología de Sabre para promocionar, personalizar y vender sus productos a nivel global.

“Con esta alianza, nuestro inventario estará disponible para los agentes de viajes y para los viajeros que no han tenido la oportunidad de reservar nuestros vuelos, por lo que esperamos ampliar nuestro producto a esos clientes”, apuntó el directivo.

Cabe señalar que el contenido completo de Interjet se lanzó a nivel mundial el pasado 21 de septiembre. 

Además del convenio de distribución con Sabre, Interjet ha establecido códigos compartidos con LATAM Airlines, American Airlines e Iberia, y acuerdos interlineales con British Airways, Alitalia,  All Nippon Airways y Hahn Air a fin de ofrecer mayor flexibilidad y alcance global a sus usuarios.

Entre los meses de febrero y mayo de 2018, LATAM Airlines modificará los códigos y números de vuelos de sus aerolíneas filiales de Paraguay y Brasil (Códigos IATA PZ y JJ, respectivamente), esto debido a una migración de servidor en su Sistemas de Distribución Global (GDS por sus siglas en inglés), informó la empresa tecnológica Amadeus.

A través de un comunicado, el proveedor de servicios a la aviación señaló que estos cambios se verán reflejados automáticamente para las agencias de viajes, quienes podrá continuar vendiendo boletos de LATAM usando el GDS Amadeus.

Del mismo modo, señaló que los procesos de reservas, tarifas y emisión permanecerán como hasta el momento.

Los cambios se realizarán de la siguiente manera:

• LATAM Airlines Paraguay. A partir del 2 de febrero de 2018, el código IATA será modificado de PZ a LA. En todos los vuelos habrá cambios en el código y en el número del vuelo
• LATAM Airlines Brasil. Los vuelos con fecha de embarque después del 11 de mayo del 2018 (excepto rutas entre Brasil y Estados Unidos y viceversa) modificarán su código IATA de JJ a LA. Este cambio entrará en vigencia a partir del 2 de febrero de 2018.

En agosto de 2016, Grupo LATAM y Amadeus firmaron su acuerdo de de servicios de distribución global. En México, Interjet es uno de sus clientes.

Amadeus cuenta con cobertura en 168 mercados y se estima que el número de aerolíneas reservables a través de sus sistemas asciende a 430 a nivel mundial.

Entre 2014 y 2015, las compañías en Europa incrementaron 0.8 por ciento sus presupuestos de viajes. Sin embargo, un 83 por ciento de las mismas empresas cree que se trata de un gasto más que de una inversión, de ahí el interés de disminuir aún más los costos de viajes corporativos, de acuerdo con un estudio de la firma tecnológica Amadeus.

Ante este panorama, el proveedor de la industria turística mundial promete ahorros hasta del 65 por ciento en gastos indirectos –tales como traslados desde o hacia el aeropuerto o cuentas de restaurantes–, una vez que los negocios se decidan a implementar un enfoque integral que abarque desde el primer al último eslabón de la cadena de viajes, es decir, desde la planificación hasta el reembolso.

Se trata de la solución Amadeus Cytric Travel & Expense, un sistema automatizado de gestión de los programas de viajes corporativos, fácil de usar y que se adapta a la infraestructura informática de cualquier compañía.

Como señala Augusto Ohasi, director corporativo de Tecnologías de la Información de Amadeus Latinoamérica, una vez que se logra la automatización, las políticas corporativas de la empresa se hacen presentes en cada parte del proceso. Con ello, se logra mayor control y visibilidad de las inversiones en viajes, al tiempo que se satisfacen las necesidades de los ejecutivos itinerantes, antes, durante y después de cada asignación.

“La experiencia del usuario es adaptada a las preferencias y al histórico del viajero. Los informes serán más rápidos y fáciles, y la aburrida tarea de ordenar los recibos después de un largo viaje será cosa del pasado”, aseguró el directivo.

Pero no sólo el análisis post-viaje se optimiza. A través de la herramienta de reservas corporativas de Cytric Travel & Expense, las empresas también podrían ahorrar hasta un 20 por ciento en su presupuesto de viajes.

“Buscar ahorrar a la hora de reportar los gastos es como contar las calorías después de comerse el pastel” señaló Ohasi, y añadió que lo importante es “obtener la mejor oferta de viaje y la que sea más relevante para el viajero y para la compañía al momento de hacer la reserva”.

Para lograr esto, Amadeus integra a su solución un sistema de distribución global (GDS) que produce dos beneficios:

1. Acceso a un contenido variado, incluyendo tarifas web, y
2. Organización de dicho contenido y generación de opciones basadas en una búsqueda avanzada, que toma en cuenta las políticas de la empresa, el precio y el histórico de reservaciones pasadas.

Integración total (Fuente: Amadeus)

Previsiones de Amadeus señalan que el presupuesto de viajes de negocios llegue a mil 600 millones de dólares para el 2020. En tanto, el mismo estudio a que se hizo referencia indicó que sólo un 22 por ciento de las compañías europeas cuenta con sistemas de automatización para realizar reservas de viaje, mientras que el 54 por ciento lo hace de manera parcial y el 25 por ciento restante lo hace de forma manual.

¿Inversión o gasto? He ahí el dilema.