Como parte de los esfuerzos por fortalecer la conectividad aérea, el Aeropuerto Internacional de Guanajuato (BJX), de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), anunció la apertura de una nueva ruta hacia Vancouver, Canadá, operada por Flair Airlines, aerolínea que se suma a la oferta internacional de la terminal aérea.

“Nos complace anunciar esta prometedora ruta en el Aeropuerto Internacional de Guanajuato. Estamos convencidos de que esta nueva conexión será altamente exitosa y contribuirá tanto al turismo como a los viajes de negocios.  A Flair Airlines le damos la más cordial bienvenida a esta terminal aérea y a los visitantes provenientes de Vancouver les reiteramos que estamos listos para recibirlos con la calidad y calidez en el servicio que nos distingue”, señaló Paola Olivo Moreno, administradora del Aeropuerto de Guanajuato.

Esta conexión, que por primera vez enlazará a la región del Bajío con Vancouver, iniciará operaciones el 3 de octubre de 2026 en una aeronave Boeing 737 MAX con capacidad para 189 pasajeros. El servicio contará con una frecuencia semanal: comenzará operando los sábados y, posteriormente, los jueves.

Con esta incorporación, Vancouver se convertirá en la ruta internacional número 13 del Aeropuerto Internacional de Guanajuato, que alcanzará un total de 24 rutas activas.

“Estamos muy entusiasmados de abrir esta nueva conexión entre Vancouver, Canadá y el Bajío. Llevamos más Guanajuato al mundo, un destino con una identidad única, gran riqueza cultural y una oferta turística de alto valor. Esta ruta no solo facilita el acceso a nuevas experiencias, también contribuye a fortalecer los vínculos entre nuestras comunidades y a generar más oportunidades para nuestra gente”, mencionó Libia Dennise García Muñoz Ledo, gobernadora de Guanajuato.

Actualmente, más del 34% del tráfico total del Aeropuerto de Guanajuato es de carácter internacional. Durante 2025, la terminal registró 3.3 millones de pasajeros, y en el primer trimestre de 2026 se han movilizado 769 mil usuarios.

 “La incorporación del Aeropuerto de Guanajuato a nuestra red, marca la primera conexión directa en la historia entre la región del Bajío y Canadá”, señaló Len Corrado, CEO de Flair Airlines. “Estamos facilitando que los clientes descubran esta vibrante región con viajes confiables, sencillos y asequibles, diseñados para crear momentos memorables”.

Grupo Aeroportuario del Pacífico reiteró su compromiso con el fortalecimiento de la conectividad de sus aeropuertos, así como con ofrecer instalaciones aeroportuarias de calidad y la mejor experiencia de viaje a sus pasajeros.       

Tras seis años de no inaugurarse una ruta aérea por parte de alguna nueva aerolínea, la noche de este lunes Flair Airlines terminó con esa sequía de vuelos hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al estrenar su ruta desde Vancouver, Canadá y este martes, lo hará con su ruta Toronto-Ciudad de México.

Al filo de las 23:25 horas de la noche del lunes, llegó al aeropuerto capitalino el vuelo F82820, un avión B737MAX con 189 pasajeros, quienes a su llegada fueron recibidos por personal de la Secretaría de Turismo de la Ciudad de México, además de Rossana Capdepont, gerente de Operaciones Internacionales para Flair Airlines quien les dio la bienvenida.

En entrevista con medios, Capdepont expresó que el traer a Flair Airlines fue un desafío. “Fue un reto, porque no es fácil entrar a la Ciudad de México, que tiene un aeropuerto muy grande; pero hoy se hace realidad y estamos supercontentos de que nuestro vuelo de llegada viene lleno, con 189 pasajeros y el ida se irá con 115 pasajeros, eso nos muestra que empezamos con el pie derecho”, afirmó.

Comentó que la llegada de esta aerolínea tuvo apoyo por parte de las autoridades del AICM. “Ellos mismos nos decían que era muy difícil que aerolíneas nuevas entraran al Aeropuerto de la Ciudad de México”, pero afirmó que se van a quedar todo el año y solo están a la espera de los slots de verano.

Con el vuelo inaugural de esta aerolínea canadiense de bajo costo, la Ciudad de México se suma a los destinos de Cancún, Puerto Vallarta -por temporada, de octubre a abril- y Guadalajara.Precisó que Flair Airlines volará seis días a la semana a la ciudad de México, el único día que no tendrán operaciones será el jueves; de estas seis operaciones, tres serán de Vancouver y las otras tres de Toronto, Canadá.

Puntualizó que los vuelos estarán llegando a la Ciudad de México a las 23:45 horas, estarán una hora en tierra y a las 24:45 estarán saliendo hacia sus destinos a Canadá.

Capdepont dijo que esperan trasladar turismo de negocios y de placer de ambos países.

Mundial, una oportunidad

La gerente de Operaciones Internacionales para Flair Airlines afirmó que una de las ideas que siempre tuvo claras el área Comercial de la empresa fue el tema de mundial, donde México, Canadá y Estados Unidos serán sedes.

“Pensamos abrirlo -el vuelo- justo en el momento, con la planificación de FIFA 2026, esperamos que haya muchísimo movimiento porque tenemos las dos rutas a Vancouver y Toronto, para llevar y traer a gente que se mueva en el Mundial”, expresó.

Aclaró que, por el momento, las rutas que operan en México son adecuadas, aunque su posible expansión dependerá del número de aviones que logren incorporar. Señaló que existen planes de crecimiento, aunque todavía no hay nada confirmado, y que el área Comercial continúa trabajando en ello.

Mientras que, en América Latina, añadió, la aerolínea vuela a Jamaica, a Kingston; República Dominicana, Punta Cana y están por abrir, para el 14 de diciembre, su ruta a Montego Bay, también en Jamaica.

Flair Airlines cuenta con una flota de 20 aviones.

Eric Tanner, nuevo director comercial de Flair Airlines, afirmó que el modelo de aerolínea de ultra bajo costo (ULCC) no aplica para ellos ni tampoco para el mercado canadiense.

El directivo, en declaraciones para el podcast Time On The Wing, sostuvo que la competencia en Canadá y Norteamérica obliga a las aerolíneas a ofrecer más de lo que normalmente se asocia con el servicio de las ULCC, pero manteniendo tarifas accesibles.

“Los aviones de Flair tienen el mismo número de asientos que WestJet y sus políticas de equipaje son similares a las de Porter Airlines”, externó.

Agregó que mientras WestJet introdujo una tarifa Ultra Basic para competir en precio, el enfoque de Flair está en ofrecer accesibilidad con un servicio más confiable.

“En realidad, nunca nos escucharás referirnos a nosotros mismos como una ULCC”, afirmó.

De acuerdo al medio Simple Flying, Tanner argumentó que la competencia en el mercado norteamericano en general impulsa a las aerolíneas a proporcionar una experiencia de mayor calidad en comparación con el estilo básico que dan empresas como Spirit, Frontier, Allegiant y Avelo en Estados Unidos.

“Como la única aerolínea asequible que queda en Canadá, Flair Airlines desempeña un papel esencial en mantener accesible el transporte aéreo”, agregó el directivo de Flair en una publicación en Linkedin.

A finales de julio, la aerolínea anunció que a partir de octubre comenzará a operar vuelos directos desde Vancouver y Toronto al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Las rutas arrancarán con tres frecuencias semanales y con precios que van de 160 a 141 dólares (3 mil a 2 mil 600 pesos).

Los constantes ataques de Donald Trump a Canadá habrían provocado que ciudadanos de ese país cancelaran viajes y prometieran no ir más a Estados Unidos, lo que derivó en que aerolíneas cerraran rutas entre ambas naciones, publicó el portal The Street.

La molestia de los canadienses vendría por los aranceles que Trump impuso a los productos que provienen del país, además de su campaña en la que promueve su anexión.

Entre sus dichos se ha referido a la nación soberana como el “estado 51” y a su ex primer ministro Justin Trudeau como “gobernador”.

Como una anticipación por la falta de demanda, varias aerolíneas de Canadá ya recortaron rutas o bajaron la periodicidad a Estados Unidos.

Flair Airlines, con sede en Edmonton, realizó su último vuelo entre el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson y el Aeropuerto Internacional de Nashville Barry Field. La aerolínea confirmó que también está cancelando sus rutas hacia el Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas desde Calgary y Edmonton. Sus vuelos finales están programados para el 7 de abril.

La aerolínea adelantó a principio de abril la cancelación de otros cuatro vuelos que en un principio pensaba dar por terminados más adelante en la primavera. Estas rutas son vuelos a la terminal Phoenix Sky Harbor desde Edmonton y Calgary, uno entre Palm Springs y Vancouver y otro hacia Fort Lauderdale-Hollywood desde el Aeropuerto Internacional de Waterloo en el sureste de Ontario.

Por su parte, Air Canada, aerolínea bandera, en noviembre había anunciado nuevas rutas (como una entre Vancouver y Nashville y otra entre Toronto y Jacksonville), y ahora señaló a sus inversores que se vería obligada a reducir su capacidad si el entorno político continuaba como hasta ahora.

“Si podemos reducir el riesgo un poco, ser proactivos y trasladar la capacidad a otros sectores donde veamos fortaleza. Creo que ese es el movimiento correcto en este contexto”, dijo Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo de ingresos y planificación de red y presidente de carga de Air Canada. 

Por su parte, Simple Flying, publicó que de acuerdo a AeroRoutes y datos de Cirium, empresa de análisis de aviación, la última actualización de horarios de Air Canada para vuelos a Estados Unidos tiene recortes ligeros de capacidad desde el Aeropuerto Internacional de Vancouver hacia dicho país.

Los recortes afectarán vuelos desde Vancouver al Aeropuerto Internacional Washington Dulles, al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston y al Aeropuerto Internacional de Miami.

En la ruta de Vancouver a Washington-Dulles, Air Canada eliminó dos vuelos semanales de su programación, resultando en cinco salidas semanales programadas entre junio y agosto.

Flair Airlines reforzó su compromiso con la sostenibilidad mediante una asociación con Azzera, adoptando la plataforma CELESTE para monitorear y cumplir con los requisitos del Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA), orientado a reducir las emisiones en el sector de la aviación. 

Esta colaboración se enmarca en la estrategia de Flair de minimizar su huella de carbono y contribuir al liderazgo de la industria canadiense hacia una aviación más responsable en términos medioambientales.

La plataforma CELESTE permite a Flair Airlines supervisar las emisiones de cada vuelo, gestionar el consumo de combustible de aviación sostenible (SAF) y utilizar créditos de carbono como medida compensatoria. Gracias a su interfaz API simplificada, además optimiza los procesos de cumplimiento de CORSIA, reduciendo el tiempo de gestión de varios meses a solo unas horas.

Maciej Wilk, CEO interino de Flair Airlines, destacó el compromiso ambiental de la aerolínea. 

“En Flair, la sostenibilidad es más que un objetivo; está integrada en nuestras operaciones. Somos la aerolínea más ecológica de Canadá, emitiendo hasta un 28% menos de carbono por asiento que nuestros competidores y compartiendo datos mensuales sobre emisiones”, puntualizó Wilk.

Puja Mahajan, CEO y fundadora de Azzera, expresó su entusiasmo al apoyar a Flair en su camino hacia el Net Zero. 

“Con CELESTE, Flair está estableciendo un punto de referencia para la sostenibilidad en la aviación canadiense. Nuestra visión compartida es reducir el impacto medioambiental de la aviación a través de tecnología avanzada y soluciones innovadoras”, señaló Mahajan.

Flair es una de las primeras aerolíneas en Canadá en adoptar la plataforma CELESTE, lo que le permite asignar eficientemente cada vuelo a su mercado de cumplimiento correspondiente y destinar más recursos a otras iniciativas ambientales. 

La colaboración con Azzera fortalece la posición de Flair como pionera en la adopción de prácticas sostenibles en el sector, impulsando un cambio positivo en la aviación nacional.  

A partir del 31 de mayo de 2024, la aerolínea canadiense Flair Airlines iniciará la operación de la ruta Vancouver-Guadalajara, convirtiéndose así en el primer y único vuelo directo que conectará a Canadá con la capital jalisciense.

Con esto, la conectividad aérea en Jalisco sigue fortaleciéndose gracias a la estrategia de vinculación y colaboración entre el Gobierno de Jalisco, a través de la Secretaría de Turismo, diversas aerolíneas y el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP).

Cabe mencionar que Canadá es el segundo país del que Jalisco recibe más turistas, después de Estados Unidos; el mercado canadiense significa el 15% del turismo internacional que llega al Estado. 

El número de turistas procedente de este país creció en 84% al pasar de 177 mil en 2022 a 325 mil en 2023, en el periodo de enero a septiembre, de acuerdo con datos de la Unidad de Política Migratoria.

“Con un enfoque claro en la expansión de la conectividad aérea, Jalisco se posiciona como un destino turístico de relevancia mundial y el segundo más importante en el país. En colaboración con GAP y el respaldo de las aerolíneas, hemos fortalecido nuestros lazos con Canadá, la segunda nacionalidad de turistas que más llegan a Jalisco después de Estados Unidos. Con la apertura de nuevas rutas internacionales estamos situando a nuestro Estado en un lugar privilegiado, y esperamos seguir experimentando un crecimiento sostenido de pasajeros hacia el 2024”, expresó Vanessa Pérez Lamas, secretaria de Turismo de Jalisco.

Flair Airlines es una línea canadiense de ultra bajo costo que inició operaciones en 2017. El vuelo Vancouver-Guadalajara contará con 2 frecuencias a la semana, los lunes y viernes, en una aeronave 737 MAX 8 con capacidad para 189 asientos.

“Esta ruta marca un hito para nuestra ciudad, pues hemos logrado una conexión muy esperada con la ciudad de Vancouver, que será la puerta con Canadá para nuestros pasajeros. En GAP continuamos trabajando para incrementar las conexiones internacionales en el Aeropuerto de Guadalajara, muestra de ello es que durante los primeros 9 meses del año atendimos a cerca de 4 millones de pasajeros internacionales”, expresó Martín Pablo Zazueta Chávez, director del Aeropuerto de Guadalajara.

El Aeropuerto Internacional de Guadalajara recibió 6 millones 494 mil 203 pasajeros de enero a septiembre de 2023, lo que representa un aumento del 18.3% respecto al mismo periodo del año anterior.

Actualmente el Aeropuerto Internacional de Guadalajara tiene conexión de rutas directas con 27 destinos internacionales y 29 destinos nacionales.

Flair Airlines, aerolínea de ultra bajo costo de Canadá, anunció una nueva ruta a Kingston, Jamaica, a partir del 16 de diciembre de este año, la cual operará tres veces por semana, entre el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson y el Aeropuerto Internacional Norman Manley.

“Es un puente entre comunidades y una oportunidad para crear recuerdos duraderos, hay una vibrante comunidad jamaicana en Canadá que podrá utilizar este servicio para reconectarse más a menudo a un precio asequible”, afirmó Garth Lund, director comercial de Flair Airlines. 

Las tarifas de ida de Toronto a Kingston van desde los 149 dólares canadienses, incluidos impuestos y tasas; los vuelos están disponibles para reservar en flyflair.com.

Esta aerolínea es considerada como una de las más ecológicas de Canadá, cuenta con una flota en constante expansión, con aviones Boeing 737, y presta servicio a más de 35 ciudades ubicadas en Canadá, Estados Unidos, México, República Dominicana y Jamaica.

Flair Airlines, la principal aerolínea independiente de bajo costo de Canadá y FLYHT Aerospace Solutions, una empresa de tecnología aeroespacial, anunciaron un acuerdo para la adquisición de sus innovadores equipos y servicios.

Esto permitirá a Flair supervisar de cerca sus emisiones de combustible y gases de efecto invernadero en cada fase de las operaciones de vuelo, incluyendo cuando una aeronave está en la puerta de embarque, en rodaje, al ralentí, durante el despegue y en crucero.

Además, los datos permitirán encontrar oportunidades para aumentar la eficiencia del combustible y reducir la huella de carbono de su flota de aviones Boeing 737 MAX.

Las dos empresas tienen su sede en Alberta (Canadá): Flair, en Edmonton, y FLYHT, en Calgary.

Actualmente, Flair Airlines vuela a docenas de ciudades de Canadá, Estados Unidos y México con un modelo de costo ultrabajo y una flota en expansión de aviones Boeing 737 MAX.

“Flair es la aerolínea más ecológica de Canadá, por lo que estamos encantados de iniciar este programa con FLYHT, cuyo conjunto de productos AFIRS Edge respalda nuestro seguimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero y nuestros agresivos objetivos de reducción”, declaró Stephen Jones, presidente y director ejecutivo de Flair Airlines.

Añadió que, “estamos orgullosos de apoyar a una empresa aeroespacial de Alberta, con sede en Calgary, que es una nueva base de operaciones para nosotros y una de creciente importancia. También esperamos obtener beneficios de las mejoras resultantes en el conocimiento operativo y la eficiencia tanto en el servicio al cliente como en el rendimiento puntual.”

Este es el primer acuerdo para que el producto AFIRS Edge de FLYHT se instale en un avión Boeing 737 Max. El AFIRS Edge es un registrador inalámbrico de acceso rápido habilitado para 5G, pionero en la industria, que transmite datos en tierra a través de redes celulares.

Además, el AFIRS Edge proporciona funcionalidad de dispositivo de interfaz de aeronave y permite la configuración remota del sistema y la gestión de la salud, así como las actualizaciones por aire.

El contrato está valorado en aproximadamente 3,6 millones de dólares, siempre que se suministren todos los productos y servicios durante los 5 años de vigencia del acuerdo.

Garantiza Frontier Airlines seguridad de menores

Para mejorar su sistema y garantizar que los niños se sienten con un adulto responsable en su grupo, Frontier Airlines ha tomado medidas en los últimos meses.

Cuando el menor vuele con esta aerolínea, uno de los padres se sentará automáticamente con cualquier niño dentro de su grupo familiar que tenga menos de 14 años. Sin cargo adicional, la aerolínea asigna asientos automáticamente según las edades de los miembros de la familia antes de que se abra la ventana de check-in.

“Reconocemos la importancia de sentar a los niños junto a un adulto con el que viajan”, dijo Daniel Shurz, vicepresidente senior comercial de Frontier Airlines. “Desde octubre pasado, hemos duplicado nuestros esfuerzos y mejorado aún más nuestro sistema para garantizar que un padre se siente con cualquier niño menor de 14 años en su grupo familiar. El sistema está funcionando bien y estamos recibiendo comentarios positivos”.

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Dona Flair Airlines vuelos para ayudar a los refugiados ucranianos 

Flair Airlines anunció la donación de 400 vales de vuelo para ayudar a los refugiados ucranianos con su viaje a Canadá. 

Los refugiados han llegado a ese país desde Europa a través de vuelos chárter o regulares. Sin embargo, su puerto de entrada puede estar a cierta distancia de seres queridos que puedan ayudarlos a establecerse en el país.

El programa facilita vuelos de seguimiento dentro de Canadá para apoyar la reunificación con estas comunidades. Los 400 cupones de ida son válidos para viajar a los destinos canadienses de Flair. El equipaje, las tarifas y los impuestos también están incluidos. Los cupones se entregarán a los refugiados ucranianos a su llegada. 

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Operará Air France 3 vuelos especiales para festival de cine Cannes

Air France como socio del Festival de Cine de Cannes anunció que operará tres vuelos especiales los días 15, 22 y 29 de mayo del presente año, ofreciendo un servicio directo entre Los Ángeles, EU y la ciudad de Niza, Francia.

La compañía responde a la demanda de los clientes de la costa oeste de Estados Unidos que planean disfrutar de la Riviera francesa y su famoso festival internacional de cine en primavera.

Los vuelos serán operados por una aeronave Airbus A350-900 equipada con 324 asientos, los días 15 y 22 de mayo, el vuelo AF041 saldrá de Los Ángeles a las 13:10 y llegará a Niza a las 9:30 del día siguiente. Para el 29 de mayo, el vuelo AF040  saldrá de Niza a las 13:55 y llegará a Los Ángeles a las 17:05 del mismo día.

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“Reconocemos la importancia de sentar a los niños junto a un adulto con el que viajan”, dijo Daniel Shurz, vicepresidente senior comercial de Frontier Airlines. “Desde octubre pasado, hemos duplicado nuestros esfuerzos y mejorado aún más nuestro sistema para garantizar que un padre se siente con cualquier niño menor de 14 años en su grupo familiar. El sistema está funcionando bien y estamos recibiendo comentarios positivos”.

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El programa facilita vuelos de seguimiento dentro de Canadá para apoyar la reunificación con estas comunidades. Los 400 cupones de ida son válidos para viajar a los destinos canadienses de Flair. El equipaje, las tarifas y los impuestos también están incluidos. Los cupones se entregarán a los refugiados ucranianos a su llegada. 

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La compañía responde a la demanda de los clientes de la costa oeste de Estados Unidos que planean disfrutar de la Riviera francesa y su famoso festival internacional de cine en primavera.

Los vuelos serán operados por una aeronave Airbus A350-900 equipada con 324 asientos, los días 15 y 22 de mayo, el vuelo AF041 saldrá de Los Ángeles a las 13:10 y llegará a Niza a las 9:30 del día siguiente. Para el 29 de mayo, el vuelo AF040  saldrá de Niza a las 13:55 y llegará a Los Ángeles a las 17:05 del mismo día.