Eurowings, la mayor aerolínea de ocio de Alemania, anunció la entrada en funciones de su nuevo director general, Max Kownatzki, quien inició oficialmente su gestión el pasado lunes en la sede de la compañía ubicada en el Aeropuerto de Colonia/Bonn.

Kownatzki, de 53 años, sucede a Jens Bischof, quien dejó el cargo a finales de 2025 por decisión propia.

Su nombramiento se produce tras una destacada trayectoria como CEO de SunExpress, la aerolínea conjunta entre el Grupo Lufthansa y Turkish Airlines, donde logró duplicar la flota a más de 85 aviones y liderar un periodo de crecimiento sostenido con resultados financieros récord, incluso durante y después de la crisis provocada por la pandemia.

“Lo que Eurowings ha construido en los últimos años merece el mayor respeto. Hoy representa un excelente servicio al cliente y una sólida propuesta de valor, todo mientras alcanza un éxito económico sostenible. Me entusiasma liderar la siguiente fase de esta historia de éxito junto a un gran equipo”, afirmó Kownatzki durante un evento de bienvenida en el que fue recibido por los directores generales Kai Duve y Edi Wolfensberger, así como por decenas de empleados.

Kownatzki no es ajeno a la estructura de Eurowings: en 2015 fue cofundador de Eurowings Europe, donde también se desempeñó como director comercial. Más adelante asumió la vicepresidencia sénior de desarrollo de negocios. Inició su carrera en 2002 en la consultora estratégica Oliver Wyman, donde asesoró a aerolíneas internacionales en alianzas y estrategias comerciales. 

También fue director de estrategia en Jetstar, filial de Qantas Airways, y desde 2017 formó parte del Grupo Lufthansa, con responsabilidades en planificación de red y alianzas estratégicas para aerolíneas del grupo, además de integrar el consejo de supervisión de Air Dolomiti.

De nacionalidad alemana-estadounidense, Max Kownatzki es doctor en Administración de Empresas por la Universidad de St. Gallen (Suiza) y piloto comercial licenciado.      

Realiza Aeropuerto de Puerto Escondido simulacro con fuego real

El Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido, administrado y operado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) en sociedad con el Grupo Aeroportuario Turístico Mexicano (GATM) y Aeropuertos Mexicanos (AME), realizó el ejercicio denominado: “Práctica con Fuego Real”, en el que se aplicaron los protocolos de comunicación y coordinación que deben ser utilizados en caso de una situación de emergencia real.

El objetivo fue verificar los procedimientos establecidos en el Plan de Emergencia del Aeropuerto para su adecuada aplicación en caso de una emergencia real el objetivo de la práctica.

El ejercicio forma parte del Programa Anual de Prácticas y Simulacros 2025 de ASA, con el que se constata la efectividad de los procedimientos que se deben seguir en todos los aeropuertos y estaciones de combustibles que conforman la Red ASA y ASA-Sociedades.

El servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI) de la terminal aérea, en coordinación con personal de la brigada contra incendios de la estación de combustibles fueron quienes controlaron el conato de incendio, que se llevó a cabo en la fosa de prácticas de dicho aeropuerto, sin afectar las operaciones aéreas.

Durante la práctica se probó la habilidad de los bomberos aeroportuarios, en acoplamiento de líneas, pruebas de alta presión y el adiestramiento del personal en diferentes tipos de disparos: protección, penetración y largo alcance, además de medir los tiempos de respuesta y reacción, conforme a los procedimientos establecidos ante un eventual incendio.

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Viajes en solitario, tendencia turística que marca 2025

El llamado “me-mooning”, o viajes en solitario, se posiciona como una de las principales tendencias turísticas en 2025, impulsada por jóvenes generaciones y mujeres de distintas edades, según diversos reportes internacionales. De acuerdo con el Informe de Tendencias de Viajes Globales 2024 de American Express, el 76% de los millennials y la generación Z planea viajar solos, mientras que un estudio de Hilton revela que el 34% de los viajeros prevé realizar un viaje individual antes de que termine el año.

“El auge de los viajes en solitario responde a una necesidad creciente de reconectar con uno mismo. Hoy más que nunca, viajar se ha convertido en una herramienta de salud mental”, aseguró Santiago García Rey, CEO de Wander Cabins, quien destacó que en México los principales retos para este nicho son la percepción de inseguridad y la falta de infraestructura específica.

Estudios de Statista señalan que las mujeres entre 30 y 45 años lideran esta tendencia, representando el 58% de las reservas en 2024. Además, 87% de los viajeros en solitario reportó mayor confianza personal tras su experiencia.

Con un enfoque en el bienestar, la desconexión digital y la autonomía, el me-mooning redefine el turismo internacional y apunta a consolidarse como un estilo de viaje más personal y consciente.

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Lanzan Eurowings su nuevo asiento Premium BIZ en la ruta Berlín–Dubái

La aerolínea Eurowings anunció que ya está disponible la reserva de su nuevo producto Premium BIZ, un asiento mejorado diseñado para ofrecer más espacio, privacidad y comodidad a los pasajeros de rutas de medio radio.El debut está programado para el 22 de noviembre de 2025 en la ruta sin escalas Berlín–Dubái. El servicio se ofrece como complemento a la tarifa regular BIZclass desde 399.99 euros por trayecto.

El asiento Premium BIZ contará con una configuración 2×2 en el Airbus A320neo, reduciendo la tradicional disposición 3×3 para crear solo ocho asientos exclusivos. Además, incluirá reposapiernas ajustable, mesa de cóctel, puerto USB y servicio a bordo mejorado con menú gourmet, manta, almohada y kit de cortesía.

Con este lanzamiento, Eurowings se convierte en la primera aerolínea alemana en ofrecer este tipo de asientos premium en un A320neo.

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Obliga emergencia médica a desvío de vuelo de BoA a Barranquilla, Colombia

Un vuelo internacional de Boliviana de Aviación (BoA) que cubría la ruta Santa Cruz-Miami, Estados Unidos fue desviado la tarde del lunes 25 de agosto hacia el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla en Colombia, tras una emergencia médica a bordo.

La aeronave, identificada como el vuelo OB762, aterrizó de forma imprevista para brindar atención al pasajero afectado. Un médico que viajaba en el avión inició maniobras de reanimación y utilizó un desfibrilador, pero no obtuvo respuesta.

Al llegar a tierra, personal de Sanidad Aeroportuaria confirmó la ausencia de signos vitales y trasladó al ciudadano estadounidense hacia el Hospital Universidad del Norte, donde se declaró oficialmente su fallecimiento a la 1:05 p.m.

BoA informó que la tripulación actuó conforme a los protocolos de seguridad y atención establecidos. La Aeronáutica Civil de Colombia también confirmó la activación inmediata de los procedimientos de emergencia y expresó sus condolencias a la familia del pasajero.———

Eurowings, aerolínea del Grupo Lufthansa, anunció que lanzará este otoño una experiencia completamente nueva de clase ejecutiva para rutas más largas de medio alcance: el asiento ‘Premium BIZ’. 

En lugar de la disposición estándar de asientos económicos de 2×3 por fila, Eurowings instalará por primera vez en su Airbus A320neo asientos ejecutivos premium del prestigioso fabricante italiano Geven. Con respaldos ajustables, diseño ergonómico y un generoso acolchado en una configuración 2×2, ofrecerán mucho más confort y privacidad que lo habitual en los jets actuales de medio alcance.

De esta manera, Eurowings se convierte en la primera aerolínea en Alemania en ofrecer asientos premium en aeronaves más pequeñas de pasillo único como el Airbus A320neo.

La oferta ampliada de clase ejecutiva se estrenará en noviembre de 2025, inicialmente en la ruta directa Berlín-Dubái. El nuevo concepto de asientos podrá reservarse a partir de agosto a través de www.eurowings.com, como una opción de mayor valor dentro de la clase BIZclass de Eurowings.

Esto significa que la aerolínea ofrecerá ahora varias zonas de confort en estas rutas de medio alcance: además del asiento Premium BIZ (ocho asientos por avión), los pasajeros podrán elegir entre BIZclass (asiento central libre y mayor espacio para las piernas) y las tarifas económicas SMART (con opción de espacio adicional) y BASIC.

“Con nuestro nuevo asiento Premium BIZ ofrecemos a viajeros de negocios y vacacionistas un nivel completamente nuevo de confort en vuelos de medio alcance. Mayor privacidad y una atmósfera significativamente más placentera hacen que los vuelos largos sean mucho más agradables. Con ello, establecemos un nuevo estándar en nuestro segmento de mercado y posicionamos claramente a Eurowings como la aerolínea de valor líder en Europa”, afirmó Jens Bischof, director ejecutivo de Eurowings.

Las pruebas de mercado a partir del horario de invierno 2025/26 también ofrecerán a otras aerolíneas del Grupo Lufthansa información clave para la futura configuración de nuevas flotas.

Eurowings, por su parte, se encuentra preparando actualmente la renovación de flota más amplia de su historia: a partir de 2027, la mayor aerolínea vacacional de Alemania recibirá 40 aeronaves Boeing 737-8 MAX completamente nuevas (alcance: 6,500 km). Para entonces, el diseño de cabina y el concepto de confort habrán sido redefinidos de forma fundamental.

Eurowings anunció que reemplazará su flota de Airbus A319 y modelos más antiguos por 40 aviones nuevos Boeing 737 MAX 8 después de que Lufthansa Group confirmara los pedidos.  Lufthansa Group realizó un pedido de 40 nuevos Boeing 737 MAX 8, con opciones para 60 más, en diciembre de 2023, sin embargo, reveló la información hasta el pasado 20 de enero. “Con una estrategia convincente y gracias a sus excelentes empleados, Eurowings se ha consolidado como la aerolínea europea de punto a punto del Grupo Lufthansa en un mercado extremadamente competitivo. La apuesta estratégica de la empresa por ampliar su negocio turístico y su expansión continúa en Europa está dando sus frutos para todo el Grupo Lufthansa”, afirmó Carsten Spohr, presidente del Comité Ejecutivo y CEO del Grupo Lufthansa. 

Lufthansa destacó la decisión de asignar el avión a Eurowings como una prueba más de su progreso significativo hacia vuelos más sostenibles y dijo que el pedido equivale a una inversión de flota de 5 mil millones de dólares.  Los nuevos aviones de corta y media distancia serán reconfigurados con una cabina rediseñada para mayor comodidad a bordo y espacio para hasta 189 pasajeros.  

“Con 40 aviones de última generación, estamos sentando las bases para un futuro exitoso de Eurowings, orientado hacia ambiciosos objetivos de sostenibilidad. La mayor inversión en la historia de nuestra empresa demuestra que estamos avanzando rápidamente hacia vuelos con bajas emisiones, gracias a un consumo de combustible significativamente menor, menos emisiones y mucho menos ruido”, afirmó Jens Bischof, CEO de Eurowings. 

Cuando Lufthansa Group anunció el pedido de 40 Boeing 737-8 en diciembre de 2023, la compañía también confirmó la compra en firme de 40 Airbus A220-300 para Lufthansa City Airlines. 

Smartwings anunció la cooperación de código compartido en los vuelos con Eurowings, el objetivo es que los usuarios puedan disfrutar de conexiones más directas en diferentes destinos de Europa.

A principios de noviembre de 2021, ambas aerolíneas iniciaron las negociaciones para llegar a este acuerdo, por lo que ahora, al concretar la alianza, Smartwings ofrece conexiones seleccionadas de Eurowings desde Praga bajo sus números de vuelo. 

“Estamos teniendo un aumento en las reservas, no sólo en República Checa, sino en toda nuestra red de rutas”, aseguró Jens Bischof, CEO de Eurowings.

El horario de verano de Smartwings ofrece vuelos regulares desde Praga a 51 destinos, el más nuevo es la conexión a Santorini; además, los vuelos regulares y chárter de Smartwings en el horario de verano también se operarán desde los aeropuertos regionales checos como Brno, Ostrava, Pardubice y Karlovy Vary.

Entre los 16 destinos que abarca este convenio están Colonia, Hamburgo, Düsseldorf, Bristol, Birmingham, Copenhague, Barcelona, Atenas, Larnaca, Heraklion, Málaga, Alicante, Estocolmo, Faro, Roma y Mallorca. 

Los boletos se pueden comprar en smartwings.com y a través de otros canales de venta; en el siguiente paso de la asociación está previsto que Eurowings coloque su código también en los vuelos operados por Smartwings.

A pesar de que Lufthansa anunció un segundo trimestre de 2023 con cifras récord, dos de sus aerolíneas siguen registrando pérdidas.

Swiss International Air Lines y Austrian Airlines obtuvieron ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) positivas, mientras que Brussels Airlines y Eurowings terminaron el primer semestre de 2023 con un EBIT negativo.

Lufthansa evaluó que sus aerolíneas lograron un “resultado positivo” durante el periodo, considerando que recibieron 30% más de viajeros en comparación con el periodo correspondiente de 2022, con 55 millones frente a 42.4 millones. 

A pesar de que la capacidad de pasajeros creció 19% año tras año , resultó 21% más baja que los niveles observados antes de la pandemia.

El grupo de aerolíneas tuvo que gestionar su capacidad, ya que esperaba evitar retrasos y cancelaciones, como les sucedió a otras aerolíneas en Europa durante el verano de 2022. 

Esta estrategia fue exitosa, ya que la puntualidad mejoró al 70% en los primeros seis meses, señaló Lufthansa.

El EBIT ajustado del grupo Lufthansa osciló en casi 1,000 millones de euros (mde), ya que Lufthansa finalizó el primer semestre de 2023 con un EBIT ajustado de 812 mde, mientras que el resultado del año anterior fue un EBIT ajustado negativo de 185 mde.

Los ingresos totales fueron de 17,800 mde, y el grupo finalizó el primer semestre de 2023 con un beneficio neto de 414 mde después de impuestos, más pérdidas de operaciones ahora interrumpidas y pérdidas atribuidas a intereses minoritarios.

Además, la compañía se está preparando para asumir el control operativo conjunto y hacer que ITA Airways sea rentable, después de recibir las aprobaciones regulatorias.

Lufthansa adquirió una participación del 41% en la italiana ITA Airways por 325 mde en mayo de 2023; el grupo de aerolíneas alemán tiene la opción de adquirir las acciones restantes de la aerolínea en una fecha posterior, dependiendo el precio de esa transacción sobre el desempeño de ITA Airways.

Eurowings y la aerolínea española Volotea firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para iniciar una asociación comercial con la que se cubrirán más de 140 rutas europeas operadas por ambas aerolíneas sin solapamiento, incluyendo más de 100 rutas operadas por Eurowings y alrededor de 40 operadas por Volotea.

Las conexiones también incluyen planes para ocho nuevas rutas voladas por Volotea, que conectarán aeropuertos alemanes como Berlín, Dusseldorf, Hamburgo y Stuttgart directamente con ciudades francesas e italianas. Así, Burdeos, Lyon, Nantes, Florencia y Verona también serán alcanzadas con vuelos directos en el futuro. Con ello, las dos compañías aéreas amplían considerablemente su cartera paneuropea para los clientes.

Volotea es una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en Europa: fundada en 2011, la compañía con sede en Barcelona vuela ahora a más de 100 destinos en 16 países. En Alemania, la aerolínea opera la lanzadera semanal Airbus-interna de la fábrica entre las sedes de Hamburgo y Toulouse desde 2019. Con la asociación de ventas, Volotea también ofrece vuelos regulares en Alemania por primera vez.

Al mismo tiempo, Eurowings tiene la intención de abrir sus canales de distribución a Volotea con su enfoque en destinos más pequeños y medianos en Francia e Italia. Con el acuerdo de distribución mutua previsto, tanto los pasajeros de Eurowings como los clientes de Volotea se beneficiarían de la visibilidad de más de 140 conexiones en las páginas web de ambas aerolíneas. De esta forma, Eurowings y Volotea mejorarían la oferta a sus pasajeros, proporcionando acceso a una gama significativamente más amplia de opciones de viaje por toda Europa.

En el marco de las conexiones previstas, Volotea abrirá ocho nuevas rutas hacia/desde Alemania, conectando Berlín, Düsseldorf, Hamburgo y Stuttgart directamente con sus bases de Burdeos, Lyon, Nantes (todas en Francia), Florencia y Verona (ambas en Italia). Estas nuevas rutas operarán dos veces por semana y tendrán una capacidad de unos 60.000 asientos.

Volotea anunció que los boletos para las nuevas rutas se pondrán a la venta hoy en la página web de Volotea www.volotea.com. Una vez que Volotea y Eurowings hayan alcanzado un acuerdo vinculante sobre la cooperación en materia de ventas, los boletos se venderán también en la página web de Eurowings www.eurowings.com y en todos los canales de distribución habituales. Esto está previsto para finales de abril.

Jens Bischof, CEO de Eurowings, declaró que, “paso a paso, estamos reforzando el “Euro” en nuestra marca Eurowings. Nuestras raíces están en Alemania, pero con esta asociación ampliamos constantemente nuestra presencia paneuropea. Tras haber desarrollado Eurowings hacia el este y el norte de Europa con las bases recientemente abiertas en Praga y Estocolmo, la ampliación de nuestra cartera de rutas hacia el sur de Europa es el siguiente paso. La cooperación comercial mutua prevista con Volotea abrirá numerosos destinos nuevos en Francia e Italia para nuestros clientes, así como atractivas conexiones dentro del sur de Europa”.

Para Carlos Muñoz, CEO de Volotea señaló que, “estamos muy satisfechos de lanzar nuestras actividades comerciales en Alemania con un socio de distribución fuerte y un actor importante en el país. El acuerdo estratégico previsto con Eurowings es significativo y único, ya que cubre más de 140 rutas sin solapamientos y señala el potencial de una asociación más fuerte y a largo plazo.

Con ocho nuevos destinos, también podemos presentar nuestra oferta distintiva al público alemán. Volotea conecta ciudades de tamaño medio importantes, pero a menudo desatendidas, sin escalas que faciliten el viaje. Con conexiones desde Berlín, Düsseldorf, Hamburgo y Stuttgart a ciudades como Burdeos o Florencia, respondemos también a las nuevas peticiones de los clientes”.

Eligen a Oleg Storchevoy como Presidente del IAC

El pasado 17 de enero, se llevó a cabo la Sesión del Comité Interestatal de Aviación (IAC) en el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa en la cual se nombró a Oleg Storchevoy como su nuevo Presidente.

También se aprobó una nueva versión del Reglamento del Consejo sobre Aviación y Uso del Espacio Aéreo, Reglamento del IAC, y el paquete de documentos que regulan sus actividades financieras.

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Ofrece Eurowings más flexibilidad en programa de lealtad

En aras de ofrecer más beneficios a sus clientes, Eurowings ofrece un nuevo servicio para los participantes de Miles & More para vuelos reservados a través de su aplicación móvil.

Con estos cambios la empresa ofrece convertir en efectivo en el saldo a cuenta de los premios desde las 3,000 millas acumuladas. El valor restante del boleto se puede pagar en efectivo, apuntó la empresa.

El objetivo de este programa es reducir el costo de los viajes de los usuarios que tengan millas disponibles.

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Promueven Alaska Airlines y Every Kids Sports el acceso a los deportes

Every Kid Sports, organización nacional sin fines de lucro, se asocia con Alaska Airlines para aumentar el acceso a los deportes juveniles en Oregón, este jueves 19 de enero.

Con su donación de cien mil dólares, la aerolínea brindará a más de 500 niños de comunidades desatendidas en Oregón, la oportunidad de practicar deportes juveniles a través del Pase deportivo Every Kid.

El pase deportivo Every Kid está disponible para ligas recreativas, así como para programas deportivos extracurriculares de pago para jugar en escuelas primarias, intermedias y secundarias, incluida la próxima temporada de deportes de primavera.

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El pase deportivo Every Kid está disponible para ligas recreativas, así como para programas deportivos extracurriculares de pago para jugar en escuelas primarias, intermedias y secundarias, incluida la próxima temporada de deportes de primavera.

La aerolínea Lufthansa y el sindicato de auxiliares de vuelo (UFO) acordaron aumentos salariales para alrededor de 19 mil tripulantes de cabina en Alemania, además de un incremento del 17% para los nuevos empleados.

Según el convenio, el salario básico mensual se incrementará en 250 euros (248 dólares) a partir del 1 de enero de 2023 y en un 2.5% adicional a partir del 1 de julio de 2023.

De acuerdo con información de Aerotime, la aerolínea dijo que el convenio, que también incluye modelos flexibles de medio tiempo, ayudará a asegurar su atractivo como empleador.

“Nuestro personal de cabina en los grupos salariales de rango bajo y medio se beneficiará particularmente de este acuerdo al que hemos llegado”, comentó Michael Niggemann, director de recursos humanos y director laboral de Deutsche Lufthansa AG. 

Indicó que los nuevos modelos de horas de trabajo flexibles ofrecen perspectivas, términos y condiciones de trabajo atractivos que están alineados con las necesidades de su personal de cabina.

El nuevo convenio colectivo de pago significa que los salarios iniciales para el personal de cabina se incrementarán en más del 17%, mientras que el personal de cabina en el grado salarial más alto, recibirá un aumento salarial de alrededor del 9% en su sueldo básico mensual.

Los empleados de Lufthansa Group en Alemania han estado presionando por salarios más altos y mejores condiciones en 2022, dada la continua escasez de personal en la industria de la aviación. Por ello, la tripulación de tierra y el personal de la marca principal Lufthansa y su marca de bajo coste, Eurowings, realizaron huelgas para presionar a la dirección para que llegue a acuerdos mejores.

La aerolínea anunció en agosto de 2022 que había acordado aumentos salariales significativos para 20 mil empleados de tierra, y que los empleados de facturación, por ejemplo, recibirán un aumento salarial de entre 13.6 y 18.4%.