El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS) presentó la campaña Families on the Fly, una iniciativa impulsada por la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) que busca facilitar el proceso de control en aeropuertos para las familias que viajan. 

El anuncio fue realizado por la secretaria del DHS, Noem, quien destacó la importancia de adaptar los procedimientos de seguridad a las necesidades de grupos familiares.

“El DHS y la TSA se comprometieron a hacer que la experiencia de seguridad en los aeropuertos sea lo más fluida y menos estresante posible para las familias que viajan”, declaró Adam Stahl, funcionario que desempeña funciones de administrador adjunto en la TSA.

La iniciativa contempla la habilitación de vías exclusivas para familias en aeropuertos seleccionados, descuentos futuros en las tarifas de inscripción al programa TSA PreCheck y accesos diferenciados para miembros de las Fuerzas Armadas y sus familias.

Actualmente, la campaña opera en los aeropuertos internacionales de Orlando (MCO) y Charlotte-Douglas (CLT). En los próximos meses se prevé su expansión al aeropuerto John Wayne de Orange County (SNA) y al aeropuerto internacional Daniel K. Inouye de Honolulu (HNL). También se sumarán otras terminales como el aeropuerto de Charleston (CHS), Jacksonville (JAX), T. F. Green de Rhode Island (PVD), Luis Muñoz Marín en Puerto Rico (SJU) y el de Tampa (TPA).

La campaña forma parte de un conjunto de esfuerzos de la TSA por mejorar el tránsito en sus 435 aeropuertos en todo el país. A inicios del verano, la agencia puso en marcha Servir con Honor, Viajar con Facilidad, una acción orientada a facilitar el paso por los controles de seguridad para personal militar y sus familias. 

En coordinación con la industria aérea, se habilitó acceso acelerado en los carriles TSA PreCheck en terminales cercanas a instalaciones militares, incluyendo privilegios de primera fila para reducir tiempos de espera.

La TSA recordó que el personal militar y civil del Departamento de Defensa (DOD) puede utilizar el programa TSA PreCheck de manera gratuita si ingresa su número de identificación del DOD como número de viajero conocido. Menores de 12 años pueden acompañar sin restricción a familiares inscritos en PreCheck. Aquellos entre 13 y 17 años también pueden acceder al control acelerado si se encuentran en la misma reserva que su padre, madre o tutor con registro aprobado. Además, el programa TSA Cares ofrece asistencia personalizada a veteranos y heridos en servicio.

Ante las crecientes esperas que tienen que realizar los pasajeros en las filas de revisión de seguridad en las terminales, el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS, por sus siglas en inglés) organizó un concurso público para desarrollar un algoritmo matemático que prediga las partes del cuerpo en donde podría esconderse una amenaza a la seguridad.

Hasta el momento 42 equipos se han inscrito. La fecha límite de entrega del modelo estadístico será el próximo viernes 15 de diciembre.

El primer lugar recibirá 500 mil dólares, el segundo 300 mil dólares y el tercero 200 mil dólares. En total, el DHS otorgará premios por un millón 500 dólares a los primeros ocho lugares.

Recientemente, la Administración para la Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha identificado una gran número de falsas alarmas en varias revisiones de seguridad a pasajeros que están por entrar a la zona de embarque. Esto ha causado muchos cuellos de botella en las filas de seguridad de varios aeropuertos estadounidenses.

Por ende, la TSA busca implementar un nuevo algoritmo en sus puntos de revisión de seguridad, a fin de incrementar la velocidad de los procesos de seguridad, lo cual contribuirá a disminuir las demoras de vuelo.

Actualmente, la TSA adquiere algoritmos exclusivamente de fabricantes de equipo de revisión, cuyos precios son elevados debido a los derechos de propiedad y la necesidad de actualizarlos constantemente.

La convocatoria fue publicada en Kaggle.com, plataforma de competencias de modelaje estadístico predictivo donde los estadistas y los mineros de información tienen que elaborar los mejores modelos predictivos e interpretar la información para los usuarios y/u otras compañías.

Por último, cabe resaltar que Kaggle fue adquirida por Google el 9 de marzo del 2017.

Ante el anuncio de las medidas de seguridad reforzadas en la aviación, impulsadas por el gobierno estadounidense y diseñadas para contrarrestar cualquier amenaza terrorista, la Administración de Seguridad de Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) de ese país explicó cuáles son las 20 capas de seguridad integradas en el sistema aeroportuario de la Unión Americana.

Mediante un video y una publicación de blog, el organismo federal destacó que la seguridad de las terminales aéreas es un proceso riguroso y complejo, que ha sido estructurado en varios niveles para eliminar o minimizar el impacto de cualquier fuga de seguridad que pueda afectar a los usuarios o al sistema aéreo en su conjunto.

¡Checa el minuto 1:27! (Video: YouTube TSA)

En el video se explica que, pese a que el viajero sólo se percata de los procedimientos de seguridad realizados por el personal del aeropuerto, hay otros mecanismos presentes y “no visibles”, que constantemente están monitoreando el perfil y actividades de los pasajeros aéreos.

A continuación se enlistan los 20 filtros que integran la estructura de seguridad de la TSA:

1. Inteligencia gubernamental
2. Aduanas y protección fronteriza
3. Unidades antiterroristas
4. Lista de exclusión aérea (No-fly list) y pre-monitoreo de pasajeros
5. Entrenamiento de la tripulación
6. Entrenamiento de agentes aéreos federales
7. Inspección con perros
8. Detección de comportamiento
9. Comprobación de documentos de viaje
10. Chequeo de seguridad en puntos de seguridad
11. Registro de equipaje documentado
12. Inspectores de seguridad del Departamento de Transporte
13. Revisión aleatoria llevada a cabo por los empleados de la aerolínea
14. Especialistas en explosivos
15. Servicio Federal de Agentes Aéreos
16. Oficiales Federales de Vuelo
17. Personal de vuelo preparado
18. Autoridades de justicia (policía y agencias de seguridad)
19. Reforzamiento de cabinas de vuelo
20. Pasajeros

Con respecto al punto 4, la TSA cuenta con un centro de inteligencia que procesa la información de cada usuario en un gran número de bases de datos, para evitar que aborden un avión pasajeros con un expediente delictivo serio o que estén ligados a una organización terrorista.

El organismo afirma que la información recabada de los pasajeros está protegida y se maneja responsablemente.

Sobre el punto 7, la TSA cuenta con más de 800 perros activos diariamente para llevar a cabo revisiones olfativas en todo el país.

Y con respecto al entrenamiento del personal de seguridad, tanto la TSA como la policía local y las fuerzas federales constantemente refuerzan la protección a tanto en tierra como en aire, incluso con agentes encubiertos en cada vuelo.

Asimismo, elementos seleccionados de la tripulación de las aerolíneas están capacitados para lidiar con ciertas amenazas, ya que reciben cursos de defensa personal y manejo de crisis.

El propósito de estas medidas, apuntó el organismo, es elevar el nivel de seguridad aérea no solo es territorio estadounidense, sino en todo el mundo.

Recordemos que, recientemente, el Departamento de Seguridad Nacional estadounidense impuso protocolos de seguridad a todas las aerolíneas y aeropuertos que realicen vuelos hacia los EU, e igualmente implementó la revisión de aparatos electrónicos más grandes que un teléfono celular en todos los vuelos domésticos.

Esta norma implica que todos los usuarios de rutas domésticas deberán presentar cada aparato electrónico que pretendan llevar en cabina (excepto celulares) para ser inspeccionado con máquinas de rayos X, de forma similar al proceso que actualmente se sigue con la revisión de computadoras portátiles (laptops) en las líneas de control.

Aunado a esto, se incrementará el personal de vigilancia en los aeropuertos y las inspecciones con perros.

Al respecto, Huban A. Gowadia, el administrador interino de la TSA, reiteró que este organismo está comprometido a incrementar los estándares de seguridad aérea a través de un reforzamiento de la red de seguridad nacional para que el transporte aéreo siga siendo el medio de transporte más seguro para los viajeros estadounidenses.

Se prevé que estas nuevas regulaciones se extiendan a todos los aeropuertos nacionales en los siguientes meses.

Asimismo, la dependencia señaló que actualmente hay 10 proyectos piloto que ya están operando los nuevos procesos de seguridad en los siguientes aeropuertos:

1. Aeropuerto de Boise (BOI)
2. Aeropuerto de Colorado Springs (COS)
3. Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW)
4. Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL)
5. Aeropuerto Internacional Logan (BOS)
6. Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)
7. Aeropuerto Internacional Lubbock Preston Smith (LBB)
8. Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU)
9. Aeropuerto Internacional McCarran (LAS)
10. Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX)

Recordemos que fue el mes pasado cuando el gobierno de Estados Unidos impuso inspecciones de seguridad similares a todos los vuelos originados desde 280 aeropuertos en más de 100 países, y cuyo destino final fuera el país norteamericano.

Esta medida se basó en reportes de inteligencia que indicaban que grupos terroristas podrían introducir aparatos explosivos en vuelos comerciales, al ocultarlos dentro de aparatos electrónicos como tabletas o laptops.

A través de un comunicado, el DHS detalló que 180 aerolíneas y más de 280 aeropuertos de todo el mundo han implementado la primera fase de medidas de seguridad mejoradas.

“Actualmente no hay operadores bajo restricciones para grandes dispositivos electrónicos. Las aerolíneas de todo el mundo han implementado medidas de seguridad adicionales que, en última instancia, hacen que la comunidad de la aviación mundial sea más segura”, dice el comunicado.

El pasado mes de marzo se inició la prohibición de portátiles y de otros dispositivos electrónicos, como tablets. En su momento se dijo que la prohibición fue impuesta para aumentar la seguridad nacional, con el fin de evitar la amenaza de posibles explosivos difíciles de detectar.

Ahora, el DHS se declaró satisfecho con la sustitución de la prohibición por “medidas de seguridad reforzadas”.

A principios de este mes ya había levantado dicha prohibición para tres grandes aerolíneas. Pero esta semana, la Administración para la Seguridad en el Transporte (TSA por sus siglas en inglés) de los EU publicó en Twitter que todas las restricciones habían sido levantadas para las aerolíneas y aeropuertos restantes.

“La acción rápida y decisiva de las compañías aéreas, naciones y partes interesadas es un testimonio de nuestro compromiso compartido de elevar el nivel de seguridad de la aviación mundial. Las aerolíneas pudieron implementar las medidas de seguridad reforzadas necesarias debido a la estrecha coordinación y amplia comunicación entre los socios de la aviación y el DHS / TSA.”

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de la SCT informó que fue notificada por el Departamento de Seguridad Interior (DHS por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos de que, a partir de hoy, en los vuelos directos hacia ese país, las líneas aéreas revisarán todos aquellos dispositivos de gran tamaño, más grandes que un ‘smartphone’.

A través de un comunicado, la DGAC recomendó a los pasajeros llevar la menor cantidad de esos aparatos en el equipaje de mano, pues la revisión es una medida extraordinaria de seguridad para esos vuelos.

Así también la Dirección General advirtió que en caso de ser necesario llevar consigo este tipo de aparatos, los usuarios deberán estar conscientes de que serán sometidos a revisión exhaustiva, por lo que deberán tomar en cuenta que se presentarán en el aeropuerto tres horas antes de la hora marcada como salida de su vuelo para cumplir con los citados procedimientos.

Recordemos que fue el 28 de junio pasado cuando el DHS publicó los nuevos requisitos de seguridad para todos los vuelos comerciales hacia la Unión Americana, a través de los cuales solicitó a 180 aerolíneas y 280 aeropuertos de todo el mundo a que refuercen sus revisiones a pasajeros y dispositivos electrónicos, e implementen estándares de seguridad reforzados, si no quieren ser objeto de medidas restrictivas.

Después de que autoridades de Estados Unidos emitieran nuevos protocolos de seguridad adicionales a todos los vuelos internacionales dirigidos hacia su territorio, el Departamento de Transporte (DfT) del Reino Unido se ha mostrado reticente a informar si tomará medidas similares a las del gobierno estadounidense.

Por medio de un comunicado, la autoridad británica exhortó que “la seguridad de los viajeros es nuestra máxima prioridad y el Reino Unido cuenta con algunas de las medidas de protección de la aviación más robustas del mundo”, aunque no hizo mención alguna si implementaría procedimientos de seguridad reforzados en sus aeropuertos.

Adicionalmente, el DfT precisó que trabajará “estrechamente con todos nuestros socios internacionales para mantener la seguridad de la aviación bajo constante revisión, pero por razones obvias no comentamos detalles”.

Entrevistado por el sitio ATW, un portavoz del DfT señaló que no prevén cambios a sus protocolos de revisión, pero que sería una responsabilidad conjunta de aeropuertos y aerolíneas implementar procesos que refuercen la seguridad.

A principios de marzo, el gobierno de los EU impuso una restricción de transporte de aparatos electrónicos más grandes que un teléfono celular en cabina de pasajeros a todos los vuelos dirigidos hacia su territorio y que despegaran desde 10 aeropuertos situados en el Medio Oriente y el norte de África. Ello como forma de prevenir que grupos terroristas realizaran atentados en vuelos comerciales por medio de aparatos explosivos ocultos en tales dispositivos.

Más tarde en el mismo mes, el gobierno británico aplicó su propia prohibición a seis aeropuertos de Oriente Medio y África, que aún sigue vigente.

No obstante, con los nuevos protocolos de seguridad anunciados recientemente por el Departamento de Seguridad Interior (DHS por sus siglas en inglés) de los EU, los aeropuertos de Abu Dabi, Dubai y Estambul se han visto eximidos de estas restricciones ya que, en conjunto con las aerolíneas que vuelan desde ahí hacia territorio estadounidense (Etihad Airways, Emirates y Turkish Airways), han implementado procedimientos de seguridad reforzados para asegurarse de que no haya explosivos escondidos en aparatos electrónicos.