Jose Alejandro Zamora Yrala, ex director de AOG Technics, fue sentenciado a cuatro años y ocho meses de prisión luego de orquestar un fraude por 52 millones de dólares (mdd) mediante la venta de piezas falsas para aviones comerciales utilizadas por aerolíneas de todo el mundo.

El pasado 1 de diciembre el acusado se declaró culpable ante el Tribunal de la Corona de Southwark, en Londres, por lo cual se dictó su sentencia, esto de acuerdo a información difundida el 23 de febrero por la Oficina de Fraudes Graves (SFO) del Reino Unido y retomada por el medio AeroTime.

Al investigar el caso, desde octubre de 2023, la SFO determinó que Zamora Yrala vendió más de 60 mil piezas de motores aeronáuticos por un valor de 9.3 mdd acompañadas de Certificados de Liberación Autorizada (ARC) falsificados.

Entre los clientes de AOG Technics se encontraban aerolíneas como Delta, TAP, Ryanair y American; talleres de MRO y proveedores de partes de motores, y las piezas estaban destinadas a motores CFM56 que se utilizan en aviones Boeing 737 y Airbus a320.

La operación, de acuerdo a la investigación, se detuvo en 2023 luego de que una aerolínea contactara a Safran (copropietaria de CFM International) para verificar la autenticidad de una pieza.

Tras detectar la pieza falsa, Safran alertó a la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), por lo que estas emitieron alertas de seguridad relacionadas con todas las piezas de AOG Technics.

Posteriormente, las aeronaves comerciales con piezas de esta empresa fueron puesta en tierra para su revisión.

La SFO sostuvo que Zamora Yrala operó el fraude desde una oficina en su casa al alterar ARC genuinos y crear memorandos falsos de envío para indicar que AOG había adquirido piezas directamente de fabricantes de equipo original como Safran.

También inventó empleados que mandaban correos a clientes con documentos firmados por supuestos gerentes de ventas y de calidad inexistentes, como parte de la “creación de la ilusión de un negocio legítimo”.

Extiende Delta One Check-In a todos sus hubs en Estados Unidos

Delta Air Lines anunció la expansión de Delta One Check-In en todos los hubs de Estados Unidos que ofrecen este servicio premium, con espacios exclusivos para realizar check-in, documentar equipaje y relajarse en un entorno de atención personalizada.La experiencia ya está disponible en Atlanta, Boston, Detroit, Los Ángeles, Minneapolis–St. Paul, Nueva York–JFK, Salt Lake City y Seattle. En JFK y LAX incluye seguridad privada y acceso directo a salas Delta One Lounge.

El servicio está dirigido a pasajeros con boleto Delta One, clientes de clase ejecutiva de aerolíneas asociadas y miembros Delta 360, como parte de la estrategia de la aerolínea para elevar la experiencia de viaje desde el aeropuerto.

———

Extiende Avianca su clase Business a todas las rutas nacionales e internacionales

Avianca anunció la expansión total de su producto Business Class Américas, ahora disponible en el 100% de sus rutas internacionales y también en todos sus vuelos nacionales dentro de Colombia, Ecuador y Guatemala. La experiencia incluye beneficios prioritarios como check-in, embarque, atención personalizada, acceso a más de mil salas VIP y una generosa política de equipaje. A bordo, los pasajeros disfrutan de asientos ubicados en las primeras filas, con mayor espacio, conectividad y servicios adaptados según la duración del vuelo. En rutas internacionales de largo alcance, se ofrece un menú diseñado por el chef Álvaro Clavijo, amenity kits exclusivos y elementos de confort como cobija y almohada.

Los boletos ya están disponibles en los canales habituales de la aerolínea, incluyendo su sitio web, app, agencias de viaje y centros de atención.

———

Renueva Emirates su oferta vegana con enfoque en ingredientes naturales y sin procesar

La aerolínea Emirates anunció que está desarrollando una nueva línea de platillos veganos basada en alimentos reales y de origen vegetal, como granos, legumbres, semillas y vegetales de temporada, en respuesta a la creciente demanda global por opciones saludables y mínimamente procesadas. Los nuevos menús, que estarán disponibles a bordo a partir de 2027, evitarán los sustitutos de carne procesados, priorizando recetas tradicionales de cocinas naturalmente vegetales como la mediterránea, asiática y africana.

Actualmente, Emirates ofrece 488 recetas veganas en rotación para sus 140 destinos y sirve alrededor de medio millón de comidas veganas al año.

———

Lanza Air Canada spot con Tyler McGregor rumbo a Milano Cortina 2026

Air Canada presentó su nuevo spot #FlyTheFlag, protagonizado por el atleta paralímpico Tyler McGregor, mientras inicia la cuenta regresiva para el despegue del Equipo Canadá hacia los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno Milano Cortina 2026.El anuncio, titulado Tyler’s Walk, retrata la historia de resiliencia del capitán de la selección canadiense de hockey sobre hielo paralímpico, destacando los retos personales y deportivos que ha superado en su camino hacia la élite. McGregor afirmó que compartir su historia es una oportunidad para reflejar “la fortaleza y determinación necesarias para portar la hoja de maple todos los días”.

Air Canada confirmó que está lista para transportar a más de 750 atletas, entrenadores y miembros de la delegación canadiense, como parte de su programa Going for Gold, respaldado por más de 10 mil empleados en 23 aeropuertos del país. La aerolínea brindará apoyo especializado en el manejo de equipo deportivo y dispositivos de movilidad para garantizar traslados seguros y eficientes.

———

Integra Air France Apple TV a su entretenimiento a bordo en vuelos de larga distancia

A partir de enero, Air France incorporó el servicio de streaming Apple TV a su oferta de entretenimiento a bordo, con más de 45 horas de contenidos originales disponibles en todos sus vuelos de larga distancia.

Los pasajeros podrán disfrutar de series como Ted Lasso, The Morning Show y Severance, así como documentales y contenidos infantiles, en pantallas individuales y a través del nuevo portal de wifi de alta velocidad de la aerolínea, que ofrece acceso gratuito temporal a Apple TV.

La iniciativa forma parte de la modernización del sistema de entretenimiento de Air France, que ya cuenta con más de mil 500 horas de contenidos bajo demanda y conexión Bluetooth en sus cabinas más recientes.

———

El fechas pasadas, específicamente los días 13 y 27 de octubre, analicé en esta columna de Era de Aviación, la compleja estrategia legal que Aeroméxico y Delta estaban desplegando ante el Undécimo Circuito de Apelaciones de Estados Unidos para frenar la orden del Departamento de Transporte (DOT) que las obligaba a disolver su Alianza Antimonopolio (ATI) el próximo 1 de enero de 2026. En aquel momento, específicamente en la columna del 27 de octubre, destaqué que la “solicitud de suspensión” (o motion to stay) promovida por estas aerolíneas, era una herramienta jurídica esencial; no solo para “preservar el status quo”, sino también para impedir que una eventual resolución judicial favorable perdiera su eficacia práctica en el futuro, aquí es cuando la estrategia jurídica despega, pues la suspensión concedida por el tribunal confirma los argumentos hechos valer por esta Alianza.

Pues bien, los acontecimientos recientes confirman la validez de ese análisis realizado, pues el Tribunal de apelaciones ha concedido la suspensión solicitada por Aeroméxico y Delta, frenando así temporalmente la ejecución de la orden del DOT.

Esta suspensión provisional, sin duda se trata de un avance procesal crucial que, en términos jurídicos, equivale a una victoria preventiva sobre los efectos inmediatos de una decisión administrativa que las aerolíneas calificaron como de “arbitraria y caprichosa” bajo el estándar del Administrative Procedure Act (APA) y el 49 U.S.C. §41309.

Del riesgo de disolución al restablecimiento del equilibrio cautelar.

Precisamente en mi columna anterior resalté que, de no concederse la suspensión, la apelación se tornaría ilusoria: toda vez que “una victoria posterior resultaría inútil si la alianza hubiera sido ya desmantelada, con pérdidas operativas, comerciales y de capital humano imposibles de revertir”. Precisamente ese argumento (sobre el riesgo de causar un daño de imposible reparación) fue central para que el tribunal concediera la medida cautelar.

El Undécimo Circuito, al ordenar el “motion to stay” (la suspensión provisional), reconoció implícitamente que existen cuestiones serias que merecen revisión judicial, y que el interés público favorece a que Delta y Aeroméxico mantengan la continuidad operativa y comercial mientras se define el litigio de fondo. En otras palabras: el tribunal adecuadamente optó por la prudencia regulatoria, evitando afectar a los consumidores y al mercado en la recta final del año, especialmente en plena temporada alta.

Una lección sobre coordinación jurídica y económica.

El caso se ha convertido en un ejemplo de cómo el derecho aeronáutico internacional y el derecho administrativo estadounidense pueden entrelazarse con enorme impacto económico. Aeroméxico y Delta lograron no solo articular una narrativa jurídica ordenada, misma que se centra en la desviación de poder del DOT, la falta de análisis competitivo riguroso y “la inconsistencia en la definición de mercado”, sino también vincular sus argumentos a consecuencias tangibles, medibles en términos de conectividad, empleos y bienestar de los consumidores.

Para mí, esa combinación es la esencia de una defensa estratégica, “una que traduce el lenguaje jurídico en efectos económicos verificables”, y que logra efectivamente convencer al tribunal de que la justicia cautelar no es sinónimo de complacencia, sino de preservación del equilibrio hasta que exista certeza judicial.

Lo que sigue para el litigio y el sector
Si bien, la suspensión no resuelve el fondo del asunto, pero invierte la carga de riesgo: ahora el DOT deberá justificar con evidencia real que su decisión se basó “en criterios de competencia reales”, y no en inferencias derivadas de la política mexicana de “cielos abiertos” o de la restricción de slots en el AICM, que sabemos, que es un tema que viene lastimando la relación entre el DOT de Estados Unidos y México. Mientras tanto, Aeroméxico y Delta mantienen su ATI vigente, conservando su red de rutas y sus productos integrados, algo vital para la competitividad frente a American Airlines y United. Todas las fases del procedimiento legal los expliqué en la columna del 13 de octubre que más abajo te dejo las ligas.

En suma, lo que el tribunal ha hecho es dar oxígeno jurídico y operativo a una alianza que llevaba casi una década sirviendo de pilar al mercado aéreo transfronterizo ghostwriter service. La decisión confirma lo que señalamos en octubre: que la “solicitud de suspensión” era la pieza clave del tablero legal, y que el respeto al debido proceso es tan importante en el aire como en los tribunales.

La batalla de fondo aún no termina, pero con este fallo provisional, la estrategia de Aeroméxico y Delta ha conseguido ganar altitud y como dicen, este vuelo cruzó la primera zona de turbulencias, sin incidentes, esperemos que siga así todo el proceso legal.

Te comparto las ligas a mis anteriores columnas por si te las perdiste, conozcas a fondo todo el contexto de este proceso judicial.

a) Delta Airlines y Aeroméxico desafían al Departamento de Transporte de fecha 13 de octubre https://a21.com.mx/opinion/era-de-aviacion/2025/10/13/delta-airlines-y-aeromexico-desafian-al-departamento-de-transporte/

b) La estrategia de Aeroméxico para frenar la disolución de su alianza con Delta: la lucha continua de fecha 27 de octubre https://a21.com.mx/opinion/era-de-aviacion/2025/10/27/la-estrategia-de-aeromexico-para-frenar-la-disolucion-de-su-alianza-con-delta-la-lucha-continua/

Estaré dando seguimiento a este proceso, y también a las sanciones que impuso el DOT a México con la cancelación de las 13 rutas, ya que este 18 de noviembre es el último día del plazo que se tiene para presentar argumentos al Departamento de Transporte y revertir las sanciones.

¡Nos vemos hasta el próximo vuelo!

Era Calderón

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

Aterriza de emergencia en Florida de un vuelo de JetBlue procedente de México

Un avión de la aerolínea JetBlue que cubría la ruta Cancún–Nueva Jersey realizó un aterrizaje de emergencia la tarde de este jueves en Tampa, Florida, tras experimentar una pérdida repentina de altitud.Según informó la compañía, varios pasajeros y miembros de la tripulación fueron evaluados por personal médico al llegar a tierra, y quienes requirieron atención adicional fueron trasladados a un hospital local. Aunque no se precisó el número de lesionados, medios como ABC News reportaron al menos tres heridos con posibles laceraciones.El vuelo 1230, un Airbus A320, había despegado del Aeropuerto Internacional de Cancún con destino al Aeropuerto Internacional Newark Liberty, y aterrizó en Tampa alrededor de las 14:19 (hora del Este).La Administración Federal de Aviación (FAA) inició una investigación para determinar las causas del incidente, mientras que el avión fue retirado de servicio para una inspección completa.

———

Cerrará Aena el módulo D del Aeropuerto de Mallorca

El módulo D del Aeropuerto de Mallorca, España, permanecerá cerrado desde el 4 de noviembre hasta abril de 2026 para llevar a cabo una remodelación integral del techo, informó Aena.Las obras contemplan la sustitución de los sistemas de climatización e iluminación por otros más modernos y eficientes, así como la renovación del revestimiento del falso techo. Estos trabajos buscan mejorar el rendimiento energético del edificio y forman parte del Plan de Acción Climática de Aena, orientado a impulsar un modelo aeroportuario más sostenible y respetuoso con el entorno.Durante el cierre, la operativa de los vuelos se trasladará al módulo C. Asimismo, el módulo A, que habitualmente permanece cerrado en temporada invernal, permanecerá operativo para garantizar una gestión fluida del tráfico de pasajeros.

———

Presenta Flybondi su promoción de 2 viajes al precio de 1

Flybondi anunció una nueva edición de CyberFly, una promoción donde quienes compren un pasaje ida y vuelta a cualquier destino nacional o internacional recibirán de regalo otro boleto ida y vuelta a un destino nacional a elección. Con esta promoción, la low cost ofrece dos viajes al precio de uno, disponible desde hoy y hasta el 9 de noviembre.El boleto bonificado será posible canjearlo hasta el 31 de diciembre de 2025 y para todo el calendario disponible. Además, como bonus track, el pasaje obsequiado incluye una maleta despachada de 12 kg.

———

Lanza Delta nueva versión de su app

Delta Air Lines presentó la versión 7.5 de su aplicación móvil, ofreciendo a los usuarios una experiencia más fluida y personalizada.Entre las novedades destaca el Calendario Flexible, que permite comparar tarifas en distintas fechas y aprovechar mejor los Certificados de Acompañante. Además, los viajeros podrán acceder a más información en tiempo real desde Actividades en Vivo, como zona de embarque, asientos y carrusel de equipaje, todo directamente en la pantalla de bloqueo.La actualización también incluye el Delta Sky Club Tracker, que permite a los titulares de tarjetas Delta SkyMiles monitorear sus gastos y avances hacia el acceso ilimitado a los clubes.Próximamente, la aerolínea lanzará Delta Concierge, un asistente digital impulsado por IA generativa en fase beta, que ofrecerá atención personalizada a los socios SkyMiles.

———

Colisiona helicóptero en la planta de gas Malvinas

La tarde del miércoles 29 de octubre, un helicóptero de la empresa Helisur se precipitó dentro de las instalaciones de la planta de gas natural Malvinas, en el distrito de Megantoni, Cusco, provocando un incendio que acabó con la vida de sus tres ocupantes: el piloto, el copiloto y un mecánico.El accidente ocurrió alrededor de las 2:30 p.m., cuando la aeronave, de matrícula OB-2019P y modelo MI-171, realizaba labores logísticas para la planta operada por Pluspetrol. Tras el impacto, el helicóptero se incendió rápidamente, sin que los tripulantes lograran escapar.El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) confirmó el siniestro y expresó sus condolencias a las familias de las víctimas. Además, informó que la Dirección General de Aeronáutica Civil notificó a la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA), encargada de determinar las causas del hecho.Por su parte, Osinergmin señaló que el accidente ocurrió fuera del área de operaciones directas de la planta y aseguró que el suministro de gas natural no se vio afectado.

———

Dos aviones regionales de Delta colisionaron en una calle de rodaje del Aeropuerto Internacional de LaGuardia, dejando a una sobrecargo herida, dañando una cabina y arrancando parte de un ala.

Un avión con 32 personas a bordo estaba listo para despegar el miércoles por la noche hacia Roanoke, Virginia, cuando su ala contactó con el fuselaje de otra aeronave que llegaba de Charlotte, Carolina del Norte, con 61 personas a bordo, informó la aerolínea.

La operadora describió el incidente como una “colisión a baja velocidad”.

Por su parte, la Administración Federal de Aviación (FAA) reportó que el controlador de tránsito aéreo había instruido al avión con destino a Virginia a “mantenerse en espera y ceder el paso al otro avión”.

AP informó que la sobrecargo tuvo que ser trasladada a un hospital, de acuerdo con un reporte de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. No hubo pasajeros lesionados.

“Su ala derecha golpeó nuestra nariz y la cabina. Tenemos daños en el parabrisas y en algunas de nuestras pantallas”, dijo un piloto, según la grabación de control aéreo.

En las imágenes publicadas en redes sociales se puede ver el ala rota de un avión, mientras que el otro tiene una ventana de la cabina destrozada y la nariz con varias hendiduras profundas.

“Todos se quedaron en silencio (tras el impacto). Y en ese momento, el piloto habló con calma y dijo: ‘Oigan, hemos tenido un choque, todos mantengan la calma”, relató el pasajero William Lusk a ABC.

De acuerdo a un ex investigador de accidentes en la FAA consultado por AP, como el incidente ocurrió de noche y los aviones suelen apagar las luces frontales mientras ruedan, pudo haber sido más difícil para los pilotos ver exactamente dónde estaba la otra aeronave.

“Delta trabajará con todas las autoridades relevantes para revisar lo ocurrido, ya que la seguridad de nuestros clientes y de nuestra gente está por encima de todo”, agregó en su comunicado la aerolínea. “Pedimos disculpas a nuestros clientes por la experiencia”.

ADELANTO

El Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos decidió poner fin a la joint venture de Aeroméxico y Delta, acción que tomó debido a los “efectos anticompetitivos persistentes en los mercados entre Estados Unidos y México”.

La decisión fue dada a conocer mediante un documento con fecha de este 15 de septiembre y será efectiva a partir del 1 de enero de 2026, con lo que se concluye a la amenaza que hizo el organismo regulador a las aerolíneas desde julio pasado.

Entonces, el DOT acusó que la alianza entre Aeroméxico y Delta se vio beneficiada por el retiro de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) entre 2022 y 2023 (pasaron de 62 a 43, para subir a 44 en 2025). De acuerdo a la instancia, la reducción de operaciones por hora en la terminal capitalina fue parte de las violaciones que hizo el Gobierno nacional al tratado bilateral del 2015.
Aunque la joint venture se disolverá, Delta mantiene una participación accionaria del 20% en Aeroméxico, lo que le dará incentivos para seguir colaborando en esquemas como códigos compartidos y programas de lealtad, pero siempre bajo las reglas antimonopolio.

El DOT aclaró que no cierra la puerta a que la alianza se reactive en el futuro, siempre y cuando el Gobierno de México garantice un marco regulatorio que respete la libre competencia y restablezca los principios de cielos abiertos.

Delta se convirtió en la más reciente aerolínea foránea que recorta vuelos al Aeropuerto Internacional de Tulum.

La operadora con base en Atlanta canceló recientemente dos de sus rutas estacionales que tenía previstas para conectar a la ciudad del caribe mexicano con Detroit y Minneapolis, aunque la ruta a Atlanta, con seis vuelos semanales, se mantiene activa.

“Delta ajusta rutinariamente su red para satisfacer mejor la demanda. Para cualquier cliente que tenga reservas en vuelos a Tulum que se vean afectados por esta reducción, trabajaremos para reubicarlos en un itinerario alternativo. Pedimos disculpas profundamente por cualquier inconveniente que los cambios de horario puedan causar”, externó la empresa.

De esta manera, Delta se unió a United, American, Air Canada, Copa, Avianca y Discover como las empresas de vuelo que a poco menos de dos años de inaugurado el aeropuerto en Tulum han quitado rutas por las que apostaron en su momento.

United planeaba conectar Denver con la ciudad de Quintana Roo desde diciembre del año pasado, pero al final echó hacia atrás el plan, y también pensaba abrir una ruta a Chicago O’Hare, aunque ya no lo hizo de acuerdo a datos del calendario de Cirium Diio. La operadora mantendrá sus rutas desde Newark y Houston lo que resta del 2025.

Poco después de la apertura de la central aérea en diciembre de 2023, Air Canada anunció viajes desde Ottawa y Quebec, los cuales fueron cancelados para la temporada de invierno 2025-26 debido a la baja demanda.

“No creo que sea un secreto que la industria en general puso mucha capacidad adicional en Tulum y ahora están viendo que algunas aerolíneas racionalizan un poco. Nosotros mismos en Tulum vamos a reducir un poco nuestro servicio allí y realmente concentrarnos en Cancún, que funciona bastante bien para nosotros”, dijo el director comercial de Air Canada, Mark Galardo, en mayo pasado.

La aerolínea continuará sirviendo desde Toronto y Montreal a la ciudad.

Apostar por Cancún en lugar de Tulúm también fue una decisión que tomaron Copa y Discover. En el caso de la primera, el mes pasado, Mauro Arredondo, gerente general de México para la empresa dio a entender que por el retraso en la entrega de aviones se decidió suspender los vuelos de dicho destino y Panamá en enero de este año y que por el momento no hay una fecha de regreso, pero están cubiertos con las hasta seis frecuencias diarias a Cancún.

Discover Airlines, filial de bajo costo de Lufthansa, decidió cambiar Tulum por Cancún para esta temporada de invierno.

“El aeropuerto (de Tulum) tiene mucho potencial, pero siempre es una combinación de muchos factores. Por ahora, nos centramos en Cancún”, dijo un portavoz de la empresa de acuerdo a información del portal español Tourinews.

De acuerdo a un estudio del sitio Touristik Aktuell, la terminal tuvo experiencias diversas por parte de los operadores turísticos alemanes: algunos experimentaron una buena demanda y otros tuvieron un comportamiento más lento.

El portal también comentó que hubo quejas de que la gestión in situ a veces era bastante cara debido a la limitada oferta de transporte terrestre y los tiempos de traslado tampoco se han acortado como se esperaba, ya que no hay circunvalación alrededor de Tulum.

Avianca canceló su vuelo desde Bogotá a inicios de julio por la baja demanda, ruta que apenas fue inaugurada en diciembre de 2024, mientras American suspendió en febrero pasado su ruta a Charlotte.

De acuerdo a cifras del mismo aeropuerto, hasta julio de este año se han tenido 3 mil 514 operaciones internacionales, mientras que durante todo el 2024 se alcanzaron 5 mil 026.

La demanda de viajes de lujo está en auge desde la pandemia, por lo que ahora Delta se posicionó como la aerolínea premium de Estados Unidos (EU), tras este hecho, analistas estiman ganancias del cuarto trimestre mayores a las esperadas y pronosticaron ganancias más fuertes para 2025.

“En toda la industria, las compañías aéreas están tomando medidas para mejorar su salud financiera, creando un contexto cada vez más constructivo”, dijo Ed Bastian, director ejecutivo, a analistas en una conferencia sobre ganancias.

Los ingresos por boletos premium de la aerolínea estadounidense han estado creciendo más rápido que los ingresos por boletos de cabina principal y se proyecta que los superen en 2027. En el último trimestre de 2024, el crecimiento de los ingresos premium superó a los de cabina principal en 6 puntos porcentuales.

“El consumidor estadounidense está financieramente saludable y continúa priorizando el gasto en experiencias”, afirmó Bastian.

Las tarifas aéreas aumentaron en noviembre a su ritmo más rápido en 20 meses gracias a una oferta limitada de asientos. Esto ha creado un contexto propicio para los resultados del sector, y los analistas de JP Morgan lo califican de nueva era dorada para las aerolíneas estadounidenses.

Sin embargo, el aumento de los precios de los boletos también incrementó el riesgo de que afecte al apetito por viajar. No obstante, Delta restó importancia a esas preocupaciones, afirmando que las tarifas no eran demasiado elevadas como para afectar la demanda de los consumidores.

Además, la fortaleza del dólar estadounidense también está ayudando a la industria, ya que ha hecho que los viajes al exterior sean más asequibles para los viajeros estadounidenses. 

Delta señaló que espera que el mercado transatlántico produzca ganancias récord este año, aunque no mencionó la cantidad en específico.      

*Reconocen a Delta como la “Compañía Más Honrada” por All-America de Extel*

Por séptimo año consecutivo, Delta Air Lines fue la aerolínea con la puntuación más alta en el ranking 2024-2025 del Equipo Ejecutivo All-America de Extel (anteriormente conocido como Institutional Investor), obteniendo el primer lugar en todas las categorías dentro de la industria aérea. Las altas calificaciones otorgadas por los inversores le valieron a Delta el prestigioso reconocimiento como “Compañía Más Honrada”.Extel es un medio financiero respetado e influyente, y sus premios son altamente valorados dentro de la comunidad de inversión.——

*Premian a Iberia en los FIBEGA Gastronomy Tourism Awards 2024*

Iberia fue reconocida por su excelencia en el servicio gastronómico con el premio a la innovación culinaria en los FIBEGA Gastronomy Tourism Awards 2024. Este galardón destaca la excelencia e impacto del turismo gastronómico como motor cultural y económico a nivel global.Paula Lafora, directora de Experiencia de Clientes de Iberia, expresó que este premio “es fruto del trabajo constante para ofrecer a nuestros clientes una experiencia gastronómica excepcional. El galardón fue otorgado durante la Conferencia Internacional de Turismo Gastronómico FIBEGA, celebrada en Madrid del 27 al 29 de noviembre, y contó con un jurado internacional que reconoció a las mejores iniciativas en turismo y gastronomía.———

“La Bomba de Pavo”: una tradición aérea para el Día de Acción de Gracias

En las regiones más remotas de Alaska, donde las carreteras son escasas y el acceso a tiendas es imposible, una aeronave reconstruida por Esther Keim y su padre se convierte en un símbolo de esperanza. Por tercer año consecutivo, este avión surca los cielos del centro-sur del estado para lanzar pavos congelados a familias que viven en aislamiento extremo. Keim, inspirada por los recuerdos de su infancia en los que un piloto hacía entregas similares, decidió utilizar la aeronave para continuar con esta tradición, llevando cenas de Acción de Gracias a quienes más lo necesitan.El esfuerzo de Keim, conocido como la “Bomba de Pavo de Alaska”, ha crecido gracias al boca a boca y las redes sociales, permitiéndole este año entregar 32 pavos a comunidades sin acceso por carretera. Más que un simple medio de transporte, la aeronave representa la solidaridad y el espíritu comunitario en un territorio donde el aislamiento es parte de la vida diaria. Con cada vuelo, Keim transforma un acto de generosidad en un recordatorio del poder de las pequeñas acciones para unir a las comunidades más alejadas.——

*Reconocen a Delta como la “Compañía Más Honrada” por All-America de Extel*

Por séptimo año consecutivo, Delta Air Lines fue la aerolínea con la puntuación más alta en el ranking 2024-2025 del Equipo Ejecutivo All-America de Extel (anteriormente conocido como Institutional Investor), obteniendo el primer lugar en todas las categorías dentro de la industria aérea. Las altas calificaciones otorgadas por los inversores le valieron a Delta el prestigioso reconocimiento como “Compañía Más Honrada”.Extel es un medio financiero respetado e influyente, y sus premios son altamente valorados dentro de la comunidad de inversión.——

*Premian a Iberia en los FIBEGA Gastronomy Tourism Awards 2024*

Iberia fue reconocida por su excelencia en el servicio gastronómico con el premio a la innovación culinaria en los FIBEGA Gastronomy Tourism Awards 2024. Este galardón destaca la excelencia e impacto del turismo gastronómico como motor cultural y económico a nivel global.Paula Lafora, directora de Experiencia de Clientes de Iberia, expresó que este premio “es fruto del trabajo constante para ofrecer a nuestros clientes una experiencia gastronómica excepcional. El galardón fue otorgado durante la Conferencia Internacional de Turismo Gastronómico FIBEGA, celebrada en Madrid del 27 al 29 de noviembre, y contó con un jurado internacional que reconoció a las mejores iniciativas en turismo y gastronomía.———

“La Bomba de Pavo”: una tradición aérea para el Día de Acción de Gracias

En las regiones más remotas de Alaska, donde las carreteras son escasas y el acceso a tiendas es imposible, una aeronave reconstruida por Esther Keim y su padre se convierte en un símbolo de esperanza. Por tercer año consecutivo, este avión surca los cielos del centro-sur del estado para lanzar pavos congelados a familias que viven en aislamiento extremo. Keim, inspirada por los recuerdos de su infancia en los que un piloto hacía entregas similares, decidió utilizar la aeronave para continuar con esta tradición, llevando cenas de Acción de Gracias a quienes más lo necesitan.El esfuerzo de Keim, conocido como la “Bomba de Pavo de Alaska”, ha crecido gracias al boca a boca y las redes sociales, permitiéndole este año entregar 32 pavos a comunidades sin acceso por carretera. Más que un simple medio de transporte, la aeronave representa la solidaridad y el espíritu comunitario en un territorio donde el aislamiento es parte de la vida diaria. Con cada vuelo, Keim transforma un acto de generosidad en un recordatorio del poder de las pequeñas acciones para unir a las comunidades más alejadas.——