Pilotos de Delta pusieron en marcha un sitio web mediante el cual advierten a los clientes de la aerolínea sobre posibles retrasos y cancelaciones durante este verano.

El portal, llamado deltapilotscare.com, contiene un mensaje de los pilotos dirigido a los viajeros en el que destacan que “seguirán priorizando la seguridad”, al tiempo que llaman la atención sobre posibles desafíos operativos y de programación relacionados con tormentas eléctricas, escasez de personal y trabajos de mantenimiento.

También indicaron que trabajan en sus días libres para poder “ayudarles a llegar a su destino” y que “empatizamos y compartimos su frustración” debido a los retrasos, las cancelaciones y las interrupciones en los planes de viaje que han experimentado.

El Consejo Ejecutivo Maestro (MEC) de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) en Delta anunció el lanzamiento del sitio web esta semana, mientras el grupo inicia las negociaciones de un nuevo contrato con la aerolínea. 

Este movimiento es visto como una estrategia habitual en la industria, pues otros grupos de trabajadores de distintas aerolíneas han utilizado sitios web temporales e independientes para comunicarse con el público durante las negociaciones contractuales y, en ocasiones, expresar críticas directas hacia su empleador.

Otro de los motivos para estos portales es que los pilotos buscan anticiparse y redirigir la frustración de los clientes hacia Delta si la confiabilidad de las operaciones se ve afectada durante la temporada alta de viajes de verano.

En un documento de apertura de negociaciones publicado en abril pasado se muestran las áreas que el MEC priorizará durante las conversaciones contractuales, específicamente una remuneración “líder en la industria”, mayores protecciones en materia de alcance laboral, un incremento en las contribuciones de la empresa a los planes de retiro y más días con derecho al pago de prestaciones por días festivos.

Los pilotos también quieren mejoras deseadas en su calidad de vida, como mejores condiciones para los traslados como pasajeros, hoteles de mayor calidad durante las escalas y una mayor flexibilidad en la programación de sus horarios. 

Delta Air Lines cumplió dos décadas de operación entre Quito y Atlanta, una ruta que inició en 2006 y que conecta a Ecuador con la red de la aerolínea en Estados Unidos. Este enlace facilitó el flujo de pasajeros y mercancías entre ambos países y abrió acceso a conexiones en Norteamérica y otros mercados.

La ruta registró cambios en su operación desde su inicio. Delta sustituyó el Boeing 757 con el que arrancó el servicio por un Boeing 767-300, con el objetivo de atender la demanda de pasajeros y carga. La empresa también trasladó productos ecuatorianos hacia Estados Unidos, con impacto en exportaciones como flores y alimentos, que dependen del transporte aéreo.

La aerolínea realizó un acto en Quito con autoridades, representantes del sector turístico, socios y clientes. En el encuentro se expuso el papel de la ruta en viajes de negocios, estudios y visitas familiares. Estados Unidos se mantiene como uno de los principales mercados emisores y receptores de viajeros para Ecuador, lo que refuerza la relevancia de esta conexión directa.

Diego Ospina, director de ventas de Delta para Sudamérica, afirmó que hace veinte años, se lanzó el servicio a Quito con una visión clara de la importancia de Ecuador dentro de su red en Sudamérica.

“Hoy, la ruta Quito-Atlanta continúa siendo una puerta de entrada vital, que conecta a los clientes con Norteamérica y otros destinos, al tiempo que apoya el crecimiento del turismo, los negocios y el comercio. Este aniversario refuerza nuestro compromiso a largo plazo con el país y nuestra confianza en su futuro”.

Delta incorporó servicios adicionales en su oferta internacional, entre ellos Delta One y Delta Premium Select, así como acceso a salas como Delta Sky Club y Delta One Lounge.

La alianza con LATAM amplió la cobertura a más de 300 destinos en América y sumó beneficios como acumulación de millas y acceso a salas para pasajeros elegibles, además de nuevas rutas desde Quito y Guayaquil hacia ciudades de Estados Unidos.    

Delta Air Lines tiene la oportunidad de hacerse de dos puertas de embarque y espacios dentro del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta que le pertenecían a Spirit Airlines.

Citando documentos judiciales presentados ante el Tribunal de Quiebras de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York, CBS publicó que Spirit Airlines está solicitando autorización para ceder a Delta el arrendamiento de las puertas C4 y C6, junto con espacios de mostradores de boletaje y áreas de apoyo en la citada terminal, esto por la cantidad de 12 millones de dólares (mdd).

Esta venta forma parte del proceso de bancarrota bajo el Capítulo 11 de Spirit y se produce mientras la empresa continúa reduciendo sus operaciones y vendiendo activos.

La aerolínea de ultra bajo costo firmó el contrato de arrendamiento en el aeropuerto de Atlanta en 2017, el cual cubre las puertas de uso preferencial C4 y C6, así como instalaciones de boletaje y áreas de apoyo. 

Dicho contrato fue extendido hasta el 30 de junio de 2031 tras la aprobación del Concejo Municipal de Atlanta, pero ya no los usaría luego de cesar operaciones en mayo pasado.

Spirit presentó la oferta de estos activos ante 10 posibles interesados, siendo Delta y otro postor, no identificado, los que presentaron las propuestas más interesantes. Luego de varias rondas de pujas Delta se proclamó ganador al llegar a los 12 mdd.

Posteriormente, Spirit indicó al tribunal que determinó que la oferta de Delta representaba la más alta o la mejor disponible y que proporcionaría la mayor recuperación posible para la masa concursal.     

La aerolínea Delta Air Lines reconoció el trabajo de sus Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (AMT) con motivo del Día del AMT, conmemorado cada 24 de mayo. La compañía destacó la participación de cerca de 7 mil especialistas que forman parte de su división de Operaciones Técnicas, conocida como TechOps, encargada del mantenimiento de aeronaves y componentes.

Antes de cada despegue, un técnico certificado autoriza la operación de la aeronave tras concluir inspecciones y revisiones mecánicas. Los AMTs cuentan con licencias de Estructuras y Plantas Motrices emitidas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

El trabajo de los técnicos cubre distintas áreas operativas, desde revisiones programadas en hangares hasta modificaciones en cabinas y sistemas internos de los aviones. TechOps también realiza mantenimiento mayor para cientos de aeronaves de la flota principal de Delta cada año y ofrece soporte para motores y componentes destinados a otras compañías aéreas.

David Thompson, vicepresidente sénior de Operaciones Técnicas de Delta, señaló que gran parte de la labor de estos especialistas ocurre fuera de la vista de los pasajeros, aunque influye de forma directa en la seguridad de cada operación aérea.

“La mayoría de los clientes nunca verán a los equipos con chalecos fluorescentes trabajando alrededor de las aeronaves ni a los técnicos dentro de nuestros hangares. Pero cada vuelo seguro refleja el criterio y la pericia de nuestros AMTs. Ellos son un pilar fundamental en todo lo que hace Delta”, afirmó la empresa en un comuniccado.

La empresa también difundió un video institucional en el que varios técnicos explican las responsabilidades de su labor y describen los procesos que realizan diariamente para mantener las aeronaves en servicio. El material muestra actividades de inspección, mantenimiento preventivo y reparación dentro de las instalaciones técnicas de la compañía.

Delta indicó que el Día del AMT también busca reconocer el papel de las nuevas generaciones de especialistas en mantenimiento aeronáutico. La aerolínea señaló que la seguridad operativa continuará como uno de los principales ejes de su estrategia durante los próximos años, en un contexto donde la industria aérea mantiene una demanda creciente de personal técnico certificado.

Muere empleado de Delta Air Lines en aeropuerto de Orlando

Un trabajador de Delta Air Lines murió mientras laboraba en el Aeropuerto Internacional de Orlando, informó la aerolínea el pasado jueves.
La identidad del empleado no ha sido revelada y las causas del fallecimiento permanecen bajo investigación. Delta suspendió temporalmente sus operaciones en Orlando mientras autoridades y equipos de emergencia atendían el incidente.
La compañía aseguró que brinda apoyo a la familia del trabajador y colabora con las autoridades para esclarecer lo sucedido.
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Demoran a pareja por mantener relaciones sexuales en vuelo de Panamá a Rosario

Una pareja fue demorada por autoridades aeroportuarias luego de mantener relaciones sexuales a bordo de un vuelo de Copa Airlines que cubría la ruta entre Panamá y Rosario.
El incidente ocurrió en el vuelo CM 836, que aterrizó en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, donde efectivos de la Policía de Seguridad Aeroportuaria intervinieron tras la denuncia de pasajeros y tripulantes.
La causa fue caratulada inicialmente como “exhibiciones obscenas” y quedó bajo investigación judicial. Según trascendió, la aerolínea también podría aplicar sanciones administrativas contra los involucrados.
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Evacúan avión de Turkish Airlines por incendio en tren de aterrizaje en Nepal

Un avión de Turkish Airlines fue evacuado de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Katmandú luego de que se detectara humo y fuego en la zona del tren de aterrizaje tras aterrizar procedente de Estambul.
La evacuación incluyó a 277 pasajeros y 11 tripulantes, quienes abandonaron la aeronave mediante toboganes de emergencia. Autoridades de Nepal confirmaron que no se reportaron personas lesionadas.
Las primeras investigaciones apuntan a una falla en una tubería hidráulica del sistema de aterrizaje del Airbus A330, lo que habría provocado el sobrecalentamiento y la emisión de humo. La aerolínea y autoridades aeronáuticas mantienen una investigación para determinar el origen exacto del incidente.
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Delta Air Lines anunció que pausará o reducirá sus vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma hacia Cancún, Los Cabos y Puerto Vallarta entre junio y noviembre debido a los impactos en el alza en el precio de combustible.

La operadora informó que los cambios tomaron efecto desde el 25 de abril pasado y son parte de su plan para las temporadas de verano y otoño.

Esta es una nueva afectación que ha provocado el alza en el costo de la turbosina recientemente por la guerra en el Medio Oriente entre Irán y Estados Unidos e Israel, conflicto que ha obligado a otras aerolíneas a subir sus precios o dejar aviones en tierra.

De acuerdo con Airlines for America (A4A), el galón de combustible pasó de costar 2.50 dólares en febrero a 4.88 en abril.

Delta señaló que el servicio entre Seattle y Cancún dejará de funcionar entre el 2 de junio y 8 de noviembre, mientras que la ruta a Los Cabos solo estará disponible los sábados del 2 al 30 de junio y se suspenderá del 1 de junio al 8 de noviembre.

En cuanto a Puerto Vallarta, este no operará del 6 de octubre al 8 de noviembre. Esta ruta ya había sido reducida por Delta debido a la violencia que se vivió en Jalisco en febrero pasado tras la muerte del narcotraficante Nemesio Oseguera Cervantes.

Los tres servicios se reanudarán el 9 de noviembre, de acuerdo con la información dada por la aerolínea.

Las opciones para conectar Seattle con Cancún será vía Salt Lake City o Atlanta con Delta o vía Ciudad de México con Aeroméxico, socio de la empresa estadounidense.

Los Cabos y Puerto Vallarta también seguirán siendo accesibles con Delta vía Salt Lake City y Los Ángeles.

Celebra Delta 25 años en Argentina y proyecta una nueva etapa de expansión 

Delta Air Lines celebró sus 25 años de operaciones en Argentina con un evento especial realizado en el Faena Arts Center de la Ciudad de Buenos Aires.La cita reunió a referentes de la industria aerocomercial, socios estratégicos, autoridades diplomáticas, comunicadores e invitados especiales para conmemorar un hito clave en la historia de la compañía en el país.Desde su llegada, Delta ha consolidado una presencia sostenida, conectando a Argentina con Estados Unidos y el resto del mundo, y fortaleciendo vínculos culturales, comerciales y turísticos a lo largo de más de dos décadas.

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Ray O’Driscoll es nombrado director ejecutivo del Grupo del Aeropuerto de Shannon

El consejo de administración del Grupo del Aeropuerto de Shannon, Irlanda, anunció el nombramiento de Ray O’Driscoll como nuevo director ejecutivo del grupo. O’Driscoll asumirá el cargo con efecto inmediato.O’Driscoll se desempeñaba como director ejecutivo interino del Grupo del Aeropuerto de Shannon desde septiembre de 2025, tras la salida de la anterior directora ejecutiva, Mary Considine. Antes de asumir ese rol temporal, ocupó los cargos de subdirector ejecutivo y director de operaciones, acumulando amplia experiencia en operaciones aeroportuarias, desarrollo comercial, planificación estratégica y gobernanza organizacional.Durante su trayectoria en la organización, ha supervisado la transformación del portafolio inmobiliario en un motor económico relevante para la región y ha desempeñado un papel central en el impulso del desarrollo aeronáutico y el crecimiento comercial en el aeropuerto de Shannon.

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Se desploman globos aerostáticos en Río de Janeiro, Brasil

Dos globos aerostáticos se desplomaron este fin de semana en Río de Janeiro, Brasil, uno en la playa de Copacabana y otro en Barra da Tijuca, sin dejar personas lesionadas.El primero se incendió antes de impactar cerca de bañistas, mientras que el segundo se desplomó en un condominio. Autoridades aseguraron los restos y evitaron que presuntos responsables los recuperaran.En Brasil, lanzar globos es un delito ambiental por el riesgo de incendios y afectaciones a la aviación. En 2025 se registraron más de 200 denuncias por estos hechos en el estado.

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Cae mujer desde 15 metros en aeropuerto de Indianápolis

Una mujer de 38 años falleció el sábado 25 de abril tras caer desde una altura superior a 15 metros en el Aeropuerto Internacional de Indianápolis, Estados Unidos.El incidente ocurrió alrededor de las 12:15 p.m., cuando la víctima se precipitó desde la vía elevada Upper Terminal Drive, según detectaron las cámaras de seguridad. Equipos de emergencia acudieron de inmediato y realizaron maniobras de reanimación durante 30 minutos, sin éxito.Autoridades confirmaron el fallecimiento minutos después y señalaron que el caso sigue bajo investigación. Hasta el momento, no se ha determinado si la caída fue accidental ni se ha revelado la identidad de la mujer.

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Delta Air Lines y LATAM Airlines Brasil anunciaron un acuerdo comercial de largo plazo para servicios de mantenimiento, reparación y overhaul (MRO), con foco en la reparación de componentes de la familia A320, sujeto a las aprobaciones regulatorias correspondientes.

A través de un comunicado, las aerolíneas explicaron que esta iniciativa se construyó sobre la relación de Joint Venture entre Delta y el grupo LATAM, y marca una nueva etapa en su colaboración técnica.

De acuerdo con el comunicado, Delta TechOps apoya la flota de LATAM desde Atlanta -incluyendo mantenimiento de motores para aeronaves A320neo y Boeing 787-, mientras que LATAM provee a Delta servicios de mantenimiento de componentes desde su centro MRO en São Carlos, Brasil.

Lo que este acuerdo formaliza y potencia es precisamente esa relación, combinando la escala global de Delta TechOps con la experiencia de LATAM Airlines Brasil en São Carlos, con el objetivo compartido de desarrollar una oferta MRO diferenciada para operadores de A320 a nivel mundial.

“Este acuerdo con Delta es un paso importante para fortalecer las capacidades de mantenimiento de LATAM Airlines Brasil y consolidar el rol de nuestro centro en São Carlos como un referente MRO en América Latina. Asimismo, refuerza nuestra ambición de posicionar a la región como un hub estratégico para el mantenimiento aeronáutico, la ingeniería y la innovación”, expresó Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil.

Por su parte, Alain Bellemare, presidente Internacional de Delta Air Lines y presidente de Delta TechOps, externó que la ampliación de la relación comercial con la filial brasileña de LATAM permitirá aprovechar las fortalezas complementarias, así como ofrecer soluciones de mantenimiento más amplias para clientes de todo el mundo.

“Con el crecimiento acelerado de las flotas en nuestra industria, TechOps está comprometido con responder a la demanda de reparación de componentes de alta calidad de manera responsable, incluyendo alianzas que cumplan con nuestros exigentes estándares y generen valor de largo plazo para Delta y sus clientes”, precisó.

A través de este acuerdo, Delta Air Lines y LATAM Airlines Brasil reafirman su compromiso con la excelencia operacional y con los más altos estándares de mantenimiento para sus clientes y su flota en todo el mundo.

De acuerdo con el comunicado, el centro MRO de LATAM en São Carlos (São Paulo), fundado en 2001, es uno de los principales polos de mantenimiento aeroespacial de América Latina.Explicó que el complejo cuenta con 95 mil metros cuadrados, nueve hangares y 22 talleres especializados, con capacidad para atender hasta 18 aeronaves de forma simultánea; además emplea a aproximadamente 2 mil 400 profesionales altamente calificados y está certificado por autoridades internacionales como la EASA, la FAA y la DGAC.

En los últimos años, el centro ha continuado expandiéndose, incorporando nuevos clientes externos y avanzando en iniciativas de digitalización, eficiencia operacional y descarbonización.     

Delta anunció un incremento en las tarifas por equipaje documentado en rutas domésticas y algunos vuelos internacionales de corta distancia para boletos comprados a partir de este miércoles 8 de abril, cambio que se debe al incremento en el costo de combustible y eventos globales, como la guerra en Medio Oriente.

La aerolínea detalló que la primera maleta documentada costará ahora 45 dólares en lugar de 35; la segunda, 55 en lugar de 45; y la tercera, 200 en lugar de 150 dólares.

Este aumento viene después de que United y JetBlue hicieran lo propio con sus tarifas por equipaje. La primera ya cobra 45 dólares por la primera maleta y 55 por la segunda en muchas rutas de Norteamérica y América Latina, mientras que la segunda aumentó sus tarifas entre 4 y 9 dólares, dependiendo del momento y la temporada del viaje.

Al subir el precio del combustible, como ocurrió por la guerra en Medio Oriente, las ganancias de las aerolíneas disminuyen, por lo cual este tipo de medidas son una forma de generar ingresos sin subir el precio del boleto.

Delta exentará de estos aumentos a los miembros SkyMiles Medallion, pasajeros en cabinas premium, militares en servicio activo, algunos titulares de tarjetas co-brandeadas seguirán teniendo equipaje documentado gratuito, y las tarifas para vuelos internacionales de larga distancia no cambiarán.

Mientras en Estados Unidos las aerolíneas suben las tarifas por equipaje, en otras partes el alza en el precio de la turbosina se combate con recargos por combustible o incrementos en las tarifas, como lo han hecho Qantas y Air India, respectivamente.

Una ventaja de aumentar el cargo por equipaje para las aerolíneas es que menos pasajeros documentan maletas, lo que es igual a filas más cortas, menos equipaje extraviado, aeronaves más ligeras y tiempos de rotación más rápidos.

Delta Air Lines eligió a Amazon Leo como el proveedor de internet para sus aviones a partir de 2028.

El acuerdo contempla que a partir de ese año se iniciará la instalación del servicio en unas 500 aeronaves de la aerolínea estadounidense y así los viajeros de esta podrán contar con WiFi de alta velocidad y baja latencia.

El servicio será gratuito para todos los miembros del programa Delta SkyMiles.

“Este acuerdo nos brinda la mejor, más rápida y más rentable tecnología disponible para conectar mejor al mundo hoy, y profundiza nuestro trabajo con un líder global que comparte nuestra ambición de construir lo que viene, creando conexiones humanas aún más sólidas para nuestra gente y nuestros clientes en los próximos años”, afirmó Ed Bastian, CEO de Delta.

También se informó que sobre la base de la relación existente entre Delta y Amazon Web Services (AWS), ambas partes planean trabajar juntas para integrar AWS, Amazon Leo, inteligencia artificial y otras tecnologías de Amazon con el fin de mejorar la experiencia del pasajero a lo largo de todo el viaje.

“Las personas quieren cada vez más mantenerse conectadas dondequiera que estén en el mundo y la velocidad y confiabilidad de Leo tendrán un gran impacto para empresas, gobiernos y consumidores”, comentó por su parte Andy Jassy, presidente y CEO de Amazon.

Cada aeronave de Delta estará equipada con una única antena de arreglo en fase diseñada específicamente para soportar velocidades de descarga de hasta 1 Gbps y velocidades de carga de hasta 400 Mbps. Actualmente, Amazon Leo cuenta con más de 200 satélites en órbita y con más de 20 misiones a gran escala previstas para el próximo año.