El Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth (DFW) anunció el inicio de nuevas operaciones hacia Atenas, Grecia; Zúrich, Suiza; y Amán, Jordania, ampliando las opciones de conectividad para viajeros de México, Estados Unidos y otros mercados globales.

American Airlines, que tiene en DFW su principal centro de operaciones, inició vuelos directos de temporada hacia Atenas y Zúrich, dos de los destinos europeos más emblemáticos. Ambas rutas operarán diariamente hasta el 4 de agosto de 2026. El servicio a Atenas se realiza a bordo de aeronaves Boeing 787-8, mientras que la ruta a Zúrich opera en Boeing 777-200.

Atenas se suma a la red internacional de DFW como una puerta directa al Mediterráneo oriental, conectando a los viajeros con una ciudad icónica por su historia, cultura, gastronomía y monumentos como la Acrópolis y el Partenón. Zúrich, por su parte, fortalece el acceso hacia Suiza, los Alpes, los recorridos panorámicos en tren, los pueblos de montaña y uno de los principales centros financieros y culturales de Europa.

A estas operaciones se suma el inicio del nuevo servicio de Royal Jordanian entre Amán y DFW, con cuatro frecuencias semanales a bordo de aviones Boeing 787-8 Dreamliner. La llegada del vuelo inaugural procedente del Aeropuerto Internacional Reina Alia fue celebrada en DFW con el tradicional arco de agua, uno de los protocolos más emblemáticos de la industria aérea para conmemorar la apertura de nuevas rutas.

La nueva conexión establece un puente aéreo directo entre Texas y Jordania, acercando a los viajeros a Amán, una de las ciudades más antiguas del mundo habitadas de forma continua y un importante centro cultural, económico y turístico en Medio Oriente. Además, el servicio abre nuevas oportunidades de conexión hacia la región del Levante y otros destinos dentro de la red de Royal Jordanian.

La incorporación de Royal Jordanian también fortalece la conectividad dentro de la alianza global oneworld, de la cual forman parte tanto la aerolínea jordana como American Airlines. Gracias a esta integración, los pasajeros podrán acceder a conexiones más eficientes desde DFW hacia múltiples destinos en Estados Unidos, México, América Latina y otros puntos del continente.

Estas nuevas operaciones llegan en un momento clave para Dallas Fort Worth, una región que se prepara para recibir una importante afluencia de visitantes internacionales con motivo de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Dallas será una de las sedes principales del torneo, con nueve partidos programados en el AT&T Stadium, lo que refuerza la importancia de contar con una red aérea internacional cada vez más amplia y competitiva.

El crecimiento de la conectividad internacional de DFW también acompaña las inversiones que el aeropuerto realiza para ofrecer una experiencia de viaje más moderna, cómoda y eficiente. Entre sus proyectos más relevantes se encuentra la construcción de la nueva Terminal F, que añadirá 31 puertas de embarque, nuevas instalaciones para operaciones internacionales, espacios ampliados para salas VIP y un nuevo estacionamiento para clientes.

Con estas nuevas rutas hacia Atenas, Zúrich y Amán, el Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth reafirma su posición como un hub global clave para American Airlines, oneworld y sus aerolíneas socias, además de fortalecer su papel como una de las principales puertas de entrada para viajeros internacionales rumbo a Texas, Estados Unidos y el resto del mundo.

American Airlines inauguró su destino número 30 en México, en el Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido (PXM), con conexión al Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW). Este nuevo servicio operará los miércoles y sábados con aviones Embraer E175 con capacidad para 76 pasajeros.

“Estamos orgullosos de inaugurar el nuevo servicio entre Puerto Escondido y Dallas Fort Worth, mejorando aún más la conectividad hacia y desde México a través de nuestro mayor centro de operaciones en Estados Unidos”, afirmó José María Giraldo, director general de Operaciones para México, el Caribe, Canadá y Centroamérica de American Airlines.

“Con el lanzamiento de nuestro trigésimo destino en el país, reforzamos aún más nuestro compromiso de más de 80 años con el país”.

Por su parte, Vicky Uzal, directora de Ventas para México, Centroamérica, Colombia y Ecuador de American Airlines, expresó que esta nueva ruta conectará a los viajeros con una de las joyas costeras más cautivadoras del país, famosa por sus playas vírgenes, su surf de clase mundial y su vibrante belleza natural.

“Con esta incorporación, facilitamos más que nunca a los visitantes de todo el mundo la posibilidad de experimentar la magia de Puerto Escondido, ofreciendo un acceso cómodo y sin complicaciones a uno de los destinos más codiciados de México”, añadió.

Con la incorporación de Puerto escondido (PXM), American tiene previsto operar más de 780 vuelos semanales en temporada alta a México durante la temporada de invierno.

Por su parte, autoridades del Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth (DFW) celebraron el vuelo inaugural hacia Puerto Escondido, marcando la primera conexión directa entre ambos destinos.

Se agregó que con esta operación, Puerto Escondido se convierte en el destino número 28 conectado desde México hacia DFW, reafirmando la posición del aeropuerto como el hub con mayor conectividad a destinos mexicanos en Estados Unidos.     

American Airlines anunció la llegada de su avión principal número mil, el cual se trata de un Boeing 787-9 que arribó al Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth este 29 de agosto.

“Estamos emocionados de hacer crecer nuestra flota, incorporando más aeronaves que ofrecen a nuestros clientes una experiencia de viaje premium”, declaró Heather Garboden, directora de Experiencia del Cliente de American, en un comunicado.

“De cara a nuestros próximos 100 años, estamos enfocados en elevar y reimaginar la experiencia a bordo junto con cada aspecto del viaje del cliente”, agregó.

Desde abril, la aerolínea ha recibido ocho Boeing 787-9 premium y tiene un total de 30 pedidos. Estas aeronaves operan rutas como Chicago-Heathrow, Chicago-Los Ángeles y Filadelfia-Heathrow.

Al igual que American, empresas como Delta y United también tienen una flota con al menos mil aeroplanos, lo que deja claro el dominio de estas operadoras estadounidenses a nivel global.

De acuerdo a cifras compartidas por American, el avión que más predomina en su flota es el 737-800, con 303 unidades. Le sigue el A321 con 218 piezas y en tercero el A319 con 132. Estos números incluyen aeronaves propias, arrendadas y operadas por aerolíneas regionales de terceros bajo acuerdos de compra de capacidad.

Autoridades del Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW), Estados Unidos, esperan manejar 1.5 millones de pasajeros durante las celebraciones de este año del Día de la Independencia.

De confirmarse este pronóstico, para el total del período de viaje entre el 3 y el 8 de julio será un 5.5% superior al del año pasado, lo que anticipa será el verano más concurrido de la historia para el Estado de Texas.

“DFW está listo para el ajetreo del verano y estamos pidiendo a nuestros clientes que hagan su parte para asegurar una experiencia de viaje sin problemas, siendo viajeros preparados y utilizando las muchas herramientas digitales que ofrecemos para planificar con anticipación”, indicó Ken Buchanan, vicepresidente ejecutivo de Experiencia del Cliente y Gestión de Ingresos de DFW.

Precisó que los días más concurridos de este período de viaje serán el 6, 7 y 8 de julio, con más de 270,000 pasajeros cada día. Los destinos principales este verano se esperan que sean Cancún, Las Vegas, Los Ángeles, Denver y la Ciudad de Nueva York.

Como resultado del gran número de viajeros anticipados en DFW, el aeropuerto está alentando a todos los pasajeros a llegar al menos dos horas antes de la salida de sus vuelos programados.

American Airlines inauguró su destino número 28 en México con un nuevo servicio diario que conecta al Aeropuerto Internacional de Veracruz con el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW). 

Este nuevo vuelo, operado por Envoy Air como American Eagle, utiliza un Embraer E175 con capacidad para 76 pasajeros. 

La aeronave aterrizó en Veracruz el miércoles a las 11:50 a.m. y partió hacia Dallas-Fort Worth a las 13:03 p.m. 

“American ha tenido un año récord en México y estamos orgullosos de continuar solidificando nuestra posición como la aerolínea estadounidense más grande en el país con nuevos vuelos a Veracruz”, dijo José María Giraldo, director general de Operaciones para México, Centroamérica y el Caribe. 

“Ya sea por negocios o por placer, sabemos que Veracruz será un destino popular para nuestros clientes que vuelan desde y hacia Dallas-Fort Worth y más allá, proporcionando acceso a nuestro mayor centro de conexiones en Estados Unidos con más de 925 vuelos diarios a más de 230 destinos”, añadió.

Por su parte, Iván Martínez Olvera, secretario de Turismo de Veracruz afirmó que la conectividad directa entre Veracruz y Dallas es una alternativa para atraer turismo no solo a Veracruz, sino a todo el sur de México. 

Recientemente American inauguró un nuevo servicio diario a Tijuana (TIJ) desde Phoenix (PHX) y lanzó un nuevo servicio a Tulum (TQO) desde DFW, Miami (MIA) y Charlotte (CLT). Con este crecimiento de la red, American operará este verano hasta 690 vuelos semanales desde 28 destinos en México, representando un incremento en capacidad de asientos del 5.5% en comparación con el mismo periodo de 2023.

Segula Aerospace anunció el lanzamiento de su nueva división de Tooling Automation System que atenderá a México, Estados Unidos y Canadá, informó José Luis Zúñiga Tinoco, director Comercial Aeroespacial de Segula Technologies Grupo Global.

En entrevista con A21, el directivo precisó que esta división se encuentra en Dallas, Estados Unidos, y desde ahí se atenderán proyectos para América del Norte, con el fin de posicionarse en la cadena de valor del sector aeroespacial mexicano.

Añadió que han identificado que una de las capacidades que Segula domina en Europa con mayor enfoque es la manufactura, por lo que se decidió por el concepto de Tooling ya que son elementos altamente recurrentes y para ellos representan “la llave de entrada para aportar mucho valor hacia los clientes”.

Puntualizó que la división de Tooling Automation System no sólo atenderá al sector aeroespacial mexicano, sino también al automotriz.

“Eso nos ayuda a diversificar y a tener un volumen de proyectos que nos permita seguir avanzando en los objetivos. Aquí en México seguimos con la firme intención de identificar cuáles son los servicios y productos con los que podemos sumarnos a los proyectos de los clientes potenciales”, expresó.

Precisó que el Tooling son sistemas de herramientas de sujeción de productos que son útiles de todas las partes que vuelan y que no vuelan, las cuales se producen fuera de México para montaje de aeroestructuras, por ello, buscan replicar esos esquemas dentro del país.

Para ello, dijo, requieren a empresas con las que han trabajado fuera, como Safran, Airbus, Bombardier, para ver cómo pueden replicar esa misma relación exitosa que ya tienen, pero en el país.

Precisó que en México, Argentina y Brasil el sector aeroespacial tiene un perfil incipiente, donde se está comenzando y por ello, identifican las oportunidades que pueden aprovechar.

Zúñiga Tinoco mencionó que al trasladar ciertas operaciones a México, se pueden aprovechar costos laborales más bajos sin comprometer la proximidad geográfica y la colaboración técnica necesaria.

Esto, dijo, permite una mayor eficiencia en la cadena de suministro y una respuesta más ágil a las demandas de nuestros clientes.

El alcance inicial de la división será en diseño y desarrollo de Tooling; fabricación, automatización y optimización, mantenimiento y reparación; consultoría y asesoramiento técnico.

El directivo añadió que en Europa hacen maquinado y ensamble, por lo que buscarán que la llamada integración vertical se pueda hacer en México, de ahí el desarrollo de la parte herramental.

A partir del 8 de diciembre próximo, Viva Aerobus pondrá en operación tres vuelos semanales a Dallas, procedentes de León, Guanajuato.

A través de un comunicado, la aerolínea de bajo costo, la Secretaría de Turismo de Guanajuato y el Aeropuerto Internacional de esa entidad (BJX) anunciaron el inicio de la ruta León (BJX)-Dallas Fort Worth (DFW).

“Guanajuato es uno de los estados con el mayor número de turistas internacionales. Actualmente, más de 13% de nuestros visitantes provienen de otros países y anuncios como éste, que demuestran el gran potencial turístico del estado, le darán un nuevo impulso al sector”, afirmó Juan José Álvarez Brunel, titular de la Secretaría de Turismo de Guanajuato.

Con esta nueva ruta, Viva Aerobus facilita, aún más, el acceso a muchos destinos de Guanajuato, sumando ya un total de nueve rutas, cuatro de ellas internacionales, con lo que se conecta a León con Ciudad Juárez, Cancún, Mérida, Monterrey, Tijuana, Houston, Chicago, San Antonio y, próximamente, con Dallas Fort Worth.

“Conectar a Dallas con León, a precios bajos, en aviones modernos y en vuelos punto a punto, nos permite atender, con una opción conveniente y accesible para muchas más personas, a la creciente demanda de viajes de placer, de visita a familiares y amigos y también de negocios”, afirmó Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus.

Añadió que, con esta propuesta, crece la conectividad entre México y Estados Unidos, el mercado aéreo entre dos países más grande del mundo.

Los boletos ofrecen tarifas que inician desde los 79 dólares en viaje sencillo más el pago de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA).

Los pasajeros, precisó la aerolínea, tendrán la oportunidad de volar en la flota más joven de México, y la cuarta de Norteamérica, integrada por 79 aeronaves Airbus A320 y A321 con una edad promedio de 5.2 años.

Aumento de vuelos a EU

Viva también incrementará el número de vuelos a la semana en el resto de sus rutas de León a Estados Unidos. A partir de diciembre, la aerolínea operará entre cuatro y cinco frecuencias a la semana en su ruta a Houston, entre dos y tres vuelos semanales en su servicio a San Antonio y, de manera temporal de noviembre a diciembre, hasta tres vuelos a la semana en su ruta a Chicago O’Hare.

Posteriormente, entre junio y julio del 2024, volverá a aumentar capacidad para ofrecer un vuelo diario a Houston, cuatro semanales a San Antonio y tres semanales a Chicago O’Hare.

La aerolínea precisó que este compromiso con la conectividad del estado, además, cuenta con una creciente preferencia de los viajeros.

En el periodo enero-septiembre 2023, Viva aumentó su número de pasajeros desde/hacia esta ciudad guanajuatense en 8% en comparación con el mismo periodo del año pasado, sumando más de 510 mil viajeros.

“Celebramos una nueva sinergia con Viva Aerobus y una mayor conectividad que impulsa el tráfico de pasajeros, pues en los primeros nueve meses del año hemos logrado los mejores resultados en la historia del Aeropuerto, atendiendo 27% más usuarios que en el mismo periodo de 2022. Con esta cifra superamos nuestro propio récord de crecimiento”, afirmó Jessica Paola Olivo Moreno, directora del Aeropuerto Internacional de Guanajuato.

Viva Aerobus detalla que, adicional a esta conectividad aérea, proporciona a sus pasajeros provenientes de Dallas Fort Worth la oportunidad de transportarse vía terrestre para visitar destinos aledaños de manera conveniente y con tarifas exclusivas.

A través de su programa “Viaja Ahorrando” y sus alianzas con líneas de autobús, ofrece a sus pasajeros descuentos de hasta 50% para viajar en ETN y Primera Plus a ciudades como Celaya, Irapuato, Lagos de Moreno, Morelia, Salamanca, Zacatecas y Zamora.

Un reciente informe de FinanceBuzz demostró que seis aeropuertos de Estados Unidos registraron el mayor aumento en las tarifas aéreas durante este año.

La compañía hizo un comparativo de precios de 2022 hasta este año, analizando los 45 aeropuertos más concurridos de EU.

El Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) es el más caro con 420.36 dólares, sin embargo no registró alzas importantes en lo que va del año.

Por su parte, el Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (EWR), registró el mayor aumento en costos de todos los aeropuertos de EU, cuya tarifa aérea promedio para este año es de 403.22 dólares, de acuerdo con información de Traveloffpath.

El estudio determinó que otros aeródromos con aumentos en las tarifas aéreas están Minneapolis-Saint Paul International Airport (MSP), cuyo precio promedio de tarifa aérea es de 408.51 dólares.

Le sigue el Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA), en donde el promedio de tarifa es de 328.84 dólares.

A continuación está el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD), con un costo de 373.01 dólares, según el informe.

La lista también incluye al Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL), uno de los más concurridos de EU, con una tarifa aérea promedio este año de 393.80 dólares.

Pablo Chávez Meza

El Aeropuerto Internacional Dallas Forth Worth (DFW) se alista para recibir nuevos vuelos de aerolíneas mexicanas, así como aumento de frecuencias, aseguró Milton de la Paz, vicepresidente de Relaciones de Aerolíneas de la terminal aérea texana.

En plática con medios de comunicación, luego de la reunión con touroperadores y agencias de viajes, a quienes les presentaron el concepto “Expanding the Possibilities” (expandiendo las posibilidades) donde siete aerolíneas oneworld que conectan desde DFW, presentaron sus nuevas rutas y novedades, dijo que 2023 será un año “bastante bueno”.

Comentó que terminaron 2022 con una recuperación de 99% de pasajeros perdidos por la pandemia del Covid-19; y para este 2022-2023 pronostican mover más de 79 millones de pasajeros, lo que representará un crecimiento de 8% por arriba de cifras antes de la pandemia de 2019.

“Ya estamos recuperando el volumen de pasajeros de 2019; estamos pronosticando para 2024 un mayor crecimiento con 82 millones de pasajeros, el crecimiento sigue positivo y eso es a pesar de que Asia aún está bajo y tomará años para que regrese a como estaba antes”, dijo.

En el caso de México, puntualizó, éste representa 33% de los pasajeros internacionales en el DFW; durante la pandemia, la cifra subió a 70%; ahora, que se regresó a la normalidad, el mercado mexicano significa 41%, lo que significa que “sigue más fuerte que antes”.

“Yo espero que el tema de Categoría 1 se solucione ya, estamos muy desesperados por eso, las líneas mexicanas tienen muchas oportunidades para seguir creciendo a DFW”, aseveró.

Puntualizó que el aeropuerto texano ha recibido mucho “interés” (solicitudes), definitivamente las aerolíneas mexicanas quieren crecer. Entre las posibles nuevas rutas que se abrirán desde México hacia el DFW estarían Durango, Mérida, Zacatecas, entre otras.

Aunado a esto, dijo, hay la posibilidad de incrementar frecuencias, entre ellas desde Guadalajara, Monterrey, Ciudad de México, Aguascalientes-El Bajío, entre otras. “Muchas de las líneas aéreas operan entre tres y cuatro veces por semana. Entonces en lugar de poner un destino nuevo se trata de incrementar las frecuencias, porque la demanda es fuerte”, dijo.

De la Paz expresó que ellos como aeropuerto tratan con los ejecutivos de Planeación de Red cada línea aérea, lo que significa que se basan en la apertura de nuevas rutas de mercados fuertes, no aeropuertos.

Destacó que la fortaleza del DFW es que de ahí se pueden conectar a más de 250 destinos en Estados Unidos y el mundo.

Presentan ofertas aerolíneas de salir del DWF

Directivos de American Airlines, British Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Qantas y QatarAirways destacaron que en conjunto con el Aeropuerto Internacional DFW, amplían la posibilidad de que los pasajeros mexicanos conecten desde 25 ciudades de la República Mexicana a 252 destinos alrededor del mundo (186 domésticos y 66 internacionales).

Jorge Sales Jr., director de Sales Internacional, dijo: “Estoy muy orgulloso de que Sales Internacional lleva representando al Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth (DFW) por más de 10 años y estamos seguros que, con su apoyo seguiremos creciendo la conectividad a través de este gran aeropuerto.”

John Ackerman, vicepresidente ejecutivo de estrategia global y desarrollo del Aeropuerto DFW, destacó el trabajo de la aerolínea bandera, American Airlines, que, junto con la alianza oneworld, ha conectado a muchos pasajeros, entre ellos los mexicanos, mercado que, dijo, es muy importante para la aerolínea estadounidense.

Embraer y la empresa de tecnología CAE anunciaron que a través de Embraer-CAE Training Services (ECTS) se desplegó un nuevo simulador de vuelo completo (FFS) para el avión Phenom 300E para satisfacer la creciente demanda de capacitación en aviones de negocios en Estados Unidos.

El nuevo FFS será operado por ECTS, una empresa conjunta entre Embraer y CAE, cerca del Aeropuerto Ejecutivo de Henderson en Las Vegas, Nevada.

Además de este nuevo FFS, hay seis simuladores de la serie Phenom que operan en Dallas, Texas (EU), Londres Burgess Hill (Reino Unido) y Guarulhos (Brasil).

“Ofrecer capacidad adicional para la formación de pilotos forma parte de nuestra estrategia para ofrecer los mejores servicios al mercado. Este nuevo simulador de la serie Phenom es también un hito en nuestra relación a largo plazo, y estamos encantados de formar parte del nuevo CAE Las Vegas Training Center”, afirmó Johann Bordais, presidente y CEO de Embraer Services & Support.

Cabe destacar que la serie Phenom 300, es el avión ligero más vendido del mundo, que durante 11 años consecutivos se posiciona como líder en tecnología, rendimiento y confort.

“Estamos muy contentos de ver crecer nuestra asociación con Embraer con la incorporación de un nuevo simulador de la serie Phenom a nuestra red de formación, y el primero en Las Vegas, una ubicación estratégica tanto para nuestros clientes como para nuestra empresa. Con Phenom FFS en cuatro ubicaciones, estamos acercando nuestras innovadoras metodologías y avanzada tecnología de simulación al lugar donde nuestros clientes operan sus aviones. Con socios como Embraer, estamos ampliando nuestra red y aumentando la capacidad para satisfacer la creciente demanda de pilotos de aviones negocios”, indicó Nick Leontidis, Presidente del Grupo CAE.