Las autoridades de Cuba extendieron hasta el 10 de abril el aviso de falta de combustible para aviones en todos sus aeropuertos, esto debido al bloqueo que vive la isla del Caribe por parte de Estados Unidos.

La Administración Federal de Aviación (FAA) mandó un aviso a aviadores (NOTAM) en el que señala la falta de combustible: JET A1 FUEL NOT AVBL”.

El principal aeropuerto afectado es el José Martín, en La Habana, pero hay otros ocho alrededor de la isla con el mismo problema.

Luego del reciente anuncio, Air France informó la suspensión de sus servicios a Cuba desde finales de marzo hasta junio.

“Debido a la escasez de carburante en la isla de Cuba y su impacto en la actividad económica y turística, los vuelos de la compañía entre París-Charles de Gaulle y La Habana se suspenderán temporalmente a partir del domingo 29 de marzo”, precisó Air France a la agencia AFP.

A inicios de febrero, Cuba había advertido por primera vez la falta de combustible, lo que hizo que algunas aerolíneas tuvieran que tomar medidas como suspender sus servicios u ofrecer a sus clientes opciones de viaje.

Air Canada, Air Transat y WestJet anunciaron la pausa de sus operaciones a la isla desde este primer aviso. Las rusas Rossiya y Nordwind también tuvieron que detener sus vuelos.Iberia puso a disposición de sus viajeros la posibilidad de un reembolso o cambiar el destino por otro cercano a Cuba.

Por su parte, Aeroméxico y Viva informaron que iban a mantener sus operaciones y esta última señaló que abastecerá a sus aviones con combustible suficiente para realizar los vuelos de ida y vuelta.  

Aeroméxico y Viva informaron que mantendrán sus operaciones a Cuba, país que advirtió que a partir de esta semana empezaría una falta de disponibilidad de combustible de aviación.

Al ser consultada, la aerolínea del Caballero Águila afirmó que su servicio entre la Ciudad de México y La Habana seguirá en operación y si hay algún cambio este sería comunicado.

Por su parte, Viva aseguró que sus aviones serán abastecidos de combustible suficiente en territorio nacional para los vuelos de ida y vuelta a la isla del Caribe y así sus clientes no vean “afectación alguna en sus itinerarios”.

Esta medida, denominada tankering, se aplicará en los servicios que salgan del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Monterrey, Mérida y Cancún.

“Nuestras aeronaves estarán recargando el combustible suficiente en México que nos permita seguir operando los vuelos”, detalló la aerolínea de bajo costo en un comunicado.

Cuba informó que entre el 10 de febrero y 11 de marzo habrá una limitada cantidad de combustible para aeronaves, esto debido al bloqueo que impulsa el gobierno de Donald Trump sobre la nación caribeña.

El mandatario de Estados Unidos advirtió el pasado 29 de enero que impondrá aranceles a los países que envíen petróleo a Cuba (entre los que está México), a la cual considera un peligro de seguridad nacional para su país.

Por su parte, Air Canada sí anunció la suspensión de sus vuelos a Cuba a partir de esta semana. Actualmente la operadora tiene 16 vuelos semanales a cuatro aeropuertos cubanos desde Toronto y Montreal.

Rossiya, aerolínea rusa, canceló el mismo lunes un servicio entre Moscú y La Habana, mientras que Aeroflot puso durante unas horas en pausa la venta de boletos a la isla, aunque luego la volvió a habilitar con el adelanto de que si “la situación cambia” se le avisará a los pasajeros sobre el estatus de sus vuelos.

Si bien Iberia no ha cancelado de momento sus rutas, sí le ofreció a sus clientes la posibilidad de cambiar la fecha del vuelo, cambiar el destino a otro más cercano o un reembolso mediante un cupón o el medio de pago original.

Alerta Cuba a aerolíneas por falta de combustible para aviación

El Gobierno cubano advirtió a aerolíneas internacionales que operan en la isla que, a partir de este lunes, el país se quedará sin combustible para aviación, atribuyendo la situación a la presión petrolera de Estados Unidos, según fuentes citadas por EFE.
La medida podría generar alteraciones en rutas y horarios, aunque en crisis anteriores las compañías han recurrido a escalas en México o República Dominicana para repostar.
Cuba enfrenta esta situación en medio de una grave crisis económica y un plan de emergencia que incluye recortes de servicios y restricciones energéticas.
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Firman Arajet y FEDOM alianza para impulsar el béisbol dominicano

Arajet y la Federación Dominicana de Béisbol (FEDOM) firmaron una alianza estratégica con el objetivo de respaldar iniciativas que promuevan el crecimiento, la proyección internacional y la sostenibilidad del béisbol dominicano, reconociendo su impacto social, su capacidad de generar oportunidades y el papel de los peloteros como embajadores naturales del país en el mundo.
El acto de firma estuvo encabezado por Víctor Pacheco, CEO y fundador de la aerolínea; Juan Núñez, presidente de FEDOM; Nelson Cruz, gerente general del equipo dominicano que participará en el Clásico Mundial de Béisbol 2026; y Miguel Medina, CEO de Grupo de Medios Panorama, entidad que representa la comercialización de FEDOM.
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Implementa Emirates Flight Catering biodigestor para tratar residuos orgánicos

Emirates Flight Catering (EKFC), uno de los mayores proveedores de catering aéreo a nivel mundial, pone en marcha un biodigestor de escala comercial avanzada como parte de su estrategia de gestión sostenible de residuos.
La iniciativa refuerza el compromiso ambiental del grupo Emirates e introduce un caso destacado de integración de economía circular en operaciones aeronáuticas de gran volumen.
La instalación del sistema Power Knot LFC-3000, ubicada en la Central Commissary Unit de EKFC, se perfila como una de las mayores soluciones de digestión aeróbica aplicadas al catering aéreo a nivel global, con un impacto directo en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
El biodigestor opera mediante un proceso de digestión aeróbica, que utiliza oxígeno, calor y microorganismos para descomponer residuos orgánicos. A diferencia de métodos mecánicos tradicionales, este sistema incrementa su eficiencia con el tiempo, a medida que la cultura microbiana madura y se adapta a diferentes tipos de desperdicio alimentario.
Uno de los resultados del proceso es la generación de agua gris reutilizable para usos no potables, aportando un beneficio adicional en el ahorro de recursos hídricos, especialmente relevante en un entorno como Dubái.
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Permitirá NASA móviles personales en misiones espaciales por primera vez

La NASA autorizará por primera vez que los astronautas lleven teléfonos móviles personales en misiones tripuladas, comenzando con Crew-12 y Artemis II, según anunció el administrador Jared Isaacman.
La medida moderniza protocolos antiguos y permitirá a las tripulaciones capturar y compartir imágenes y vídeos personales desde el espacio, algo antes prohibido por estrictas normas de seguridad y certificación.
Crew-12 despegará el 11 de febrero hacia la Estación Espacial Internacional, mientras que Artemis II, con ventana entre el 7 y 11 de marzo de 2026, llevará humanos alrededor de la Luna por primera vez en 50 años.
Además de un avance tecnológico, la decisión busca reforzar el bienestar psicológico en misiones largas y abre la puerta a una mayor integración de dispositivos comerciales en futuras exploraciones.

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American Airlines presentó el viernes pasado una moción ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos para ampliar una exención temporal que se le otorgó previamente sobre la suspensión de algunas rutas hacia Cuba durante la temporada veraniega del 2025.

Esta petición se da en el marco de una nueva prohibición de viajes que puso el presidente Donald Trump a varios países del mundo, entre los que se encuentra la isla del Caribe.

En su misiva, la aerolínea argumentó que ha habido desafíos persistentes en la recuperación de la demanda de pasajeros entre Estados Unidos y Cuba como la principal razón para buscar la exención, de acuerdo a información publicada por el portal Airline Geeks.

El pedido afectará principalmente los vuelos entre Miami y La Habana, así como entre Miami y Santiago de Cuba, mientras mantiene la exención ya aprobada para otros destinos en la isla.

“A la luz de estos desafíos continuos y con el fin de desplegar de manera más eficiente su limitada disponibilidad de aeronaves, American busca ampliar la suspensión temporal de un número limitado de sus servicios entre EU y Cuba para el resto de la temporada de verano de 2025”, indicó la aerolínea con sede en Fort Worth, Texas.

Sin embargo, diferentes medios citan que la petición también responde a la nueva prohibición de viajes que puso en marcha Trump el 4 de junio pasado y la cual incluye un veto completo a ciudadanos de 12 países como Afganistán, Irán o Liberia, a la vez de restricciones parciales a pobladores de otras 7 naciones, entre ellas Cuba y Venezuela.

American busca modificar su exención actual, aprobada por el Departamento de Transporte el 21 de marzo, para incluir hasta tres de sus ocho vuelos diarios entre Miami y La Habana los lunes, jueves, viernes, sábados y domingos; así como cuatro de los ocho vuelos diarios los martes y miércoles.

Por otro lado, la compañía también solicitó suspender completamente sus vuelos diarios entre Miami y Santiago de Cuba, lo que implicaría la salida total del aeropuerto de esa ciudad y dejaría sin servicio directo desde Estados Unidos.

La solicitud dice que la petición se limita a la temporada de verano de este año y con ello se podrá alinear mejor su capacidad y servicios con las condiciones del mercado.      

American Airlines mantiene su apuesta por las conexiones con Cuba.

En contraste con la decisión de otras aerolíneas de retirarse del mercado de Cuba debido a la poca demanda, American Airlines confirmó la operación de 82 vuelos semanales hacia la isla durante la temporada de invierno, según declaró Joanka Acosta Ortiz, directora comercial de la Corporación de Aviación Cubana (CACSA), en la pasada Feria Internacional de La Habana (FIHAV).

La ejecutiva especificó que American Airlines se enfocará en destinos clave en Cuba, incluyendo La Habana, Camagüey, Holguín, Santa Clara, Santiago de Cuba y Varadero. Aunque aún no se ha detallado desde qué aeropuertos partirán los vuelos, se sugiere que Miami será un punto estratégico en estas operaciones.

Cabe destacar que el anuncio no incluyó información sobre la posible adaptación de la oferta en función de la demanda. No obstante, fuentes indican que el número de operaciones semanales podría ajustarse en respuesta a las necesidades del mercado, según el portal OnCubaNews.

Aeroflot reanudó los vuelos directos entre Moscú y Cuba, con su vuelo inaugural que partió del Aeropuerto Sheremetyevo (SVO) en Moscú, y arribó al destino turístico cubano de Varadero (VRA).

Para eludir el espacio aéreo de los países occidentales, que habían impuesto restricciones a Rusia tras su invasión de Ucrania en febrero de 2022, el vuelo siguió un camino alternativo.

Operado por Rossiya Airlines, el vuelo utilizó un avión Boeing 777-300 ER de fuselaje ancho registrado como RA-73277. 

Este avión, que tiene 16 años y fue alquilado a AerCap, se volvió a registrar en abril de 2022.

Cuba tiene una importancia estratégica como socio clave de Rusia en la región centroamericana, también es un destino de vacaciones asequible y sin visado para los ciudadanos rusos, según la aerolínea.

El horario de vuelo renovado consistirá en dos operaciones semanales, con vuelos saliendo los jueves y sábados.

El primer vuelo regular de Aeroflot a La Habana data de 1962, utilizando el avión Tu-114.

El 28 de febrero de 2022, las aerolíneas rusas suspendieron los vuelos a Cuba, México y República Dominicana, cuatro días después del inicio de la invasión de Ucrania, de acuerdo con información de Aerotime.

Cuba y Rusia se comprometieron a fortalecer sus vínculos en la industria turística, al anunciar la reanudación de los vuelos de Moscú a Varadero a partir de julio, así como con un impulso a inversiones en infraestructura hotelera en la isla.

“A partir del 1 de julio iniciamos los vuelos directos de Moscú a Varadero, aparte de la venta de viajes vamos a realizar los tours de paquetes”, informó Aleksandrovsky Sergey, director general de Aeroflot, durante un foro de negocios binacional en La Habana.

Los planes en el sector turístico se enmarcan en la intención de fortalecer en 2023 la asociación estratégica entre las dos naciones, anunciada a finales de diciembre pasado.

Cuando el sector turístico, motor de la economía cubana, sufría la ausencia casi total de visitantes durante la pandemia, los rusos dieron alivio al país al incrementar sus viajes en 2020 y 2021.

Pero en marzo de 2022 esta afluencia se vio interrumpida de manera abrupta por el cierre de los espacios aéreos de Europa, tras la invasión a Ucrania, por lo que miles de turistas tuvieron que salir de la isla en vuelos chárter.

Este viernes, el viceprimer ministro ruso, Dmitri Chernyshenko, aseguró que las empresas rusas están trabajando sobre proyectos de inversión en el territorio cubano, en la construcción de hoteles y en la remodelación de hospedajes existentes.

Por su parte el primer ministro cubano, Manuel Marrero Cruz, indicó que compañías rusas gestionan hoteles en Cuba y que puedan administrarlos.

Las partes también abordaron la posibilidad de extender opciones de pago en Cuba con tarjetas “Mir”, el equivalente ruso de las tarjetas Visa y Mastercard.

El ministro de Turismo cubano, Juan Carlos García, señaló que se habían propuesto alcanzar la meta de medio millón de viajeros rusos al año en Cuba.

“Llevábamos ese ritmo, hoy creo que las metas a alcanzar de conjunto serán muy superiores a las que habíamos soñado”, sostuvo García.

Por el momento, la primera ruta incluida en estos vuelos regulares es entre Moscú y Varadero, Cuba, de acuerdo con información de AFP, Swissinfo y Tourinews.

El reconocimiento por parte de Cuba del papel crucial que desempeña la aviación como catalizador del desarrollo sostenible quedó reflejado en los nuevos compromisos entre su gobierno y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el gobierno de la isla.

Dichas conversaciones se formalizaron mediante un nuevo acuerdo entre el Ministerio de Transporte y la OACI sobre actividades que mejorarán la aplicación de las orientaciones técnicas y estratégicas de la OACI, fortaleciendo y fomentando el desarrollo sostenible del sector del transporte aéreo de Cuba.

Estos acuerdos surgieron una serie de reuniones ministeriales entre el Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar, y el Primer Ministro de Cuba, Manuel Marrero; el Viceprimer Ministro, Ricardo Cabrisas; el Ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez; y el Ministro de Turismo, Juan Carlos García.

Se estableció que los proyectos de este acuerdo serán desarrollados por la Oficina de Cooperación Técnica (TCB) de la OACI, en coordinación con la Oficina Regional para América del Norte, América Central y el Caribe (NACC) de la OACI, y por la Corporación de la Aviación Cubana, S.A. (CACSA).

Juan Carlos Salazar, señaló el liderazgo de Cuba en varios grupos de trabajo sobre aviación y mecanismos de aplicación, así como su compromiso de ayudar a otros países de la región a cumplir sus obligaciones internacionales.

A su vez, el Gobierno cubano reiteró la importancia de la OACI para Cuba en términos del liderazgo del país como pilar para el desarrollo sostenible y para el transporte aéreo en la región, señalando el papel fundamental de la OACI como plataforma para la cooperación y el consenso.

Además de sus reuniones bilaterales con funcionarios cubanos, el Secretario General mantuvo conversaciones con el Coordinador Residente de las Naciones Unidas en Cuba, Francisco Pichón.

Las cuales se centraron en el papel específico de la OACI en el apoyo al desarrollo sostenible en Cuba y en la región, y en cómo las lecciones aprendidas de estas actividades podrían informar el intercambio de las mejores prácticas del sistema de las Naciones Unidas en apoyo a los Estados

Global Crossing Airlines Group (GlobalX) anunció la firma de un acuerdo a largo plazo con Xael Charters, uno de los principales operadores turísticos aprobados por la Oficina de Control de Bienes Extranjeros de EU (OFAC), para proporcionar vuelos chárter/fletados públicos a cuatro ciudades de Cuba, con 14 vuelos semanales a La Habana, Camagüey, Holguín y Santa Clara, Cuba.

Además, confirmó que operará todos los vuelos de carga con su A321 Freighter a La Habana, Cuba, en nombre del operador CubaMax, aprobado por la OFAC.

“Estamos encantados de trabajar con Xael, el más antiguo y exitoso operador de vuelos chárter públicos a Cuba, y su excelente equipo, para proporcionar estos viajes tan necesarios para los cubano-americanos que necesitan viajar a Cuba, proporcionando una importante línea de vida para el pueblo cubano”, afirmó Ed Wegel, presidente y CEO of GlobalX.

“Estamos muy contentos de empezar a trabajar con GlobalX. Nuestra nueva asociación nos ayudará a continuar nuestros 25 años de servicio y dedicación asegurando que nuestros pasajeros reciban el mejor servicio cuando viajan hacia y desde Cuba”, dijo Mercy Casals, presidenta de Xael Charters Inc.

Añadió que adicionalmente ofrecerá dos vuelos semanales de carga desde Miami a La Habana, a partir del 21 de febrero y se consolidará como la primera aerolínea de las Américas en operar el A321F el cual es muy adecuado para proporcionar este servicio tan necesario a La Habana.

En la actualidad, GlobalX cuenta con un avión A321F y espera la llegada del segundo A321F para mediados de marzo, mientras que el tercer A321F se entregará en mayo.

GlobalX tiene prevista la entrega de otros tres aviones A321F en 2023 para un total de seis y dos en 2024. Además, GlobalX está trabajando para finalizar los contratos de arrendamiento de los compromisos de los arrendadores para otros cinco aviones A321F que se entregarán en el periodo 2024-2025 y está trabajando en LOIs para dos aviones A321F adicionales.

Swoop, aerolínea canadiense low cost, inauguró este miércoles sus vuelos entre Toronto y Varadero, Cuba.

Cinco años después de su nacimiento, la joven aerolínea abrió rutas hacia importantes destinos turísticos, como Varadero, los cuales realizará desde el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson, Canadá.

De acuerdo con información de Tourinews, con Swoop ya son 16 las aerolíneas que transportan turistas al destino cubano, ya que hace poco tiempo se sumó la compañía italiana Neos.

Cuba está experimentando la recuperación turística más lenta de América, según la consultora ForwardKeys. Esto se debe, en gran medida, a que Canadá es el principal emisor de turistas a Cuba, por lo que el destino caribeño se ha visto durante los últimos años muy afectado por las duras restricciones de viaje impuestas por el gobierno canadiense a sus ciudadanos a causa del COVID-19.

Además, el conflicto bélico en Ucrania también ha impactado en la lenta recuperación turística en Cuba tras la pandemia, ya que el país caribeño recibía también numerosos visitantes rusos.

El gobierno cubano espera que en 2023 lleguen al país alrededor de 3 millones 500 mil turistas; cifra superior a la pretendida en 2022, que estuvo lejos de cumplirse.