Con el propósito de mantener a Canadá a la vanguardia en la industria aeroespacial, el gobierno de ese país y el constructor aeronáutico Bombardier, anunciaron inversiones significativas para fortalecer el liderazgo que tiene la nación en ese sector.

El monto que proporcionará el gobierno será de 372.5 millones de dólares en contribuciones reembolsables a Bombardier Inc.

De acuerdo con Navdeep Bains, Ministro de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico de Canadá, el capital se proveerá durante cuatro años, con lo cual se apoyarán miles de empleos para la clase media, fortalecerá la competitividad a largo plazo del fabricante y ayudará a crear los aviones del futuro.

Entre otros rubros, los recursos financiarán la investigación y el desarrollo del nuevo avión de negocios, Global 7000, y las actividades en curso relacionadas con el desarrollo de los aviones de la Serie C de la compañía.

“Damos la bienvenida a la continua asociación con el gobierno canadiense. Las contribuciones reembolsables anunciadas ayudarán a asegurar que Canadá permanezca en el centro de las actividades de I&D de Bombardier, enfocadas en desarrollar la aeronave más eficiente, confiable y respetuosa con el medio ambiente del mundo”, afirmó Alain Bellemare, CEO de Bombardier Inc.

El anuncio llega casi simultáneamente a la denuncia formal que el gobierno de Brasil interpuso ante la Organización Mundial del Comercio en contra del gobierno canadiense, por “haber subsidiado” al programa de aeronaves Serie C de Bombardier.

El fabricante de aviones canadiense Bombardier entregó hoy el primero, de 20 aviones, CS300 a AirBaltic, con lo que la aerolínea de bandera de Letonia se convierte en el primer operador de esta aeronave.

La entrega se llevó a cabo en las instalaciones de Bombardier, ubicadas en el aeropuerto de Mirabel cerca de Montreal, aunque la compañía letona hará su ceremonia en Riga el 1 de diciembre próximo.

Con capacidad para 135 pasajeros, en dos clases, el CS300 de AirBaltic planea realizar su primer vuelo comercial el 14 de diciembre en la ruta Riga-Amsterdam.

Cabe recordar que Bombardier, celebró la semana pasada que Transports Canada y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) otorgaron a las dos variantes de Bombardier CSeries, CS100 y CS300, con el mismo Same Type Rating (STR), es decir la capacidad unificada por tipo de aeronave, lo que significa, que los pilotos podrán volar ambos equipos, lo que ofrece a las aerolíneas significativas oportunidades de ahorro en cuanto a programas de capacitación.

El CS300 de Bombardier recibió la certificación por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), aval que se agrega a la que la que le otorgó Transport Canada en julio.

La empresa canadiense tiene planeado entregar esta versión, de la familia de aviones CSeries, durante el cuarto trimestre de este año a Letonia AirBaltic, operador de lanzamiento de la aeronave.

Fred Cromer, presidente de Bombardier Commercial Aircraft, comentó: “La certificación de dos dentro de un período de nueve meses, es un logro importante en la industria de la aviación, y en la actualidad se celebra el hito más reciente del programa de la CSerie con la certificación de EASA al CS300”.

Cabe mencionar que de acuerdo con AirBaltic, contempla recibir e iniciar operaciones de su primera entrega del CS300 durante el cuarto trimestre de este año.