Emirates Group anunció que contratará a nivel mundial a 17,300 personas en más de 350 tipos de puestos durante este año fiscal, esto como parte de un crecimiento “acelerado”.

Los puestos abarcan todas las funciones y operaciones de Emirates y dnata, proveedor de servicios aéreos y de viajes y que contempla agregar 4,000 especialistas para sus divisiones de carga, catering y servicios en tierra.

“La estrategia de talento de Emirates Group está alineada con la Agenda Económica de Dubái D33 y nuestras propias proyecciones de crecimiento y expansión. Estamos buscando talento de clase mundial para impulsar nuestras ambiciones, redefinir el futuro de la aviación y continuar con nuestro compromiso con la innovación y la excelencia. Esta es una oportunidad para que profesionales capacitados formen parte clave de nuestra estrategia y nuestra historia de crecimiento”, comentó Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y CEO de Emirates Airline & Group.

A lo largo del año el grupo organizará más de 2,100 jornadas de reclutamiento y eventos de atracción de talento en 150 ciudades para contratar a los perfiles más aptos en áreas como pilotos, tecnología, ingeniería y tripulación de cabina. También se celebrarán eventos en Dubái enfocados en atraer estudiantes y recién graduados emiratíes.

Desde 2022, Emirates Group ha contratado a más de 41,000 profesionales, incluyendo cerca de 27,000 en roles operativos, alcanzando una fuerza laboral total de 121,000 personas.

Durante el último año fiscal, recibió más de 3.7 millones de solicitudes de empleo.Particularmente en Dubái, los empleados reciben beneficios adicionales como utilidades, cobertura médica y de vida integral, boletos aéreos (por vacaciones, antigüedad o uso con descuento) para el empleado, su familia y amigos, tarifas reducidas en carga aérea y membresías con descuentos en cientos de establecimientos de comercio, hotelería y entretenimiento.

Los interesados en aplicar a alguna vacante pueden revisar las disponibles en la página oficial del grupo. 

Durante la 55ª edición del Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget, la compañía organizó varias jornadas de reclutamiento tipo “Job Dating” (breves entrevistas cara a cara) en el área de Recursos Humanos de su pabellón.

Cada jornada se enfocó en perfiles específicos: el lunes 16 de junio en producción, el martes 17 en diseño, y el miércoles 18 en servicios de soporte y atención al cliente. Los candidatos seleccionados previamente a través del sitio web de carreras de Dassault Aviation recibieron una invitación VIP para participar en estas sesiones personalizadas, además de vivir una experiencia inmersiva dentro del universo de la empresa.

Dassault Aviation también estuvo presente durante los días abiertos al público del 20 al 22 de junio en el área de Recursos Humanos, así como en los espacios “Avion des métiers” (El avión de los oficios) y “Paris Air Lab”, reforzando su compromiso con el talento joven, la innovación y la divulgación de los oficios aeronáuticos.

El Grupo Emirates anunció que ofertará 180 puestos laborales exclusivos en todo el mundo, principalmente para tripulantes de cabina, pilotos, ingenieros, profesionales de tecnologías de información (TI) y agentes de atención al cliente.

El Grupo Emirates cerró su ejercicio financiero el 31 de marzo con más de 102,000 empleados, tras haber reclutado a 17,160 personas en diversos puestos a lo largo del año, a pesar de las difíciles condiciones del mercado laboral mundial.

“En el último ejercicio, recibimos alrededor de 2.7 millones de candidaturas en todo el mundo para puestos en toda la organización. Utilizamos tecnologías, como evaluaciones digitales, inteligencia artificial y otros sistemas de contratación de primera categoría para preseleccionar, seleccionar y responder a los candidatos de la manera más eficiente y eficaz”, declaró Oliver Grohmann, vicepresidente Senior de Recursos Humanos del Grupo Emirates.

La convocatoria para tripulantes de cabina llega en un año de resultados financieros y cuota de beneficios récord, crecimiento previsto, expansión de la red, entrega de la nueva flota de Airbus A350 y Boeing 777-X a partir de 2024, un mercado de viajes boyante y unas perspectivas optimistas en general.

El Grupo Emirates también anunció vacantes en su agencia nacional de viajes aéreos de Dubái (dnata), Emirates SkyCargo y en servicios aeroportuarios. 

La aerolínea de ultra bajo costo, easyJet, anunció que busca contratar 200 nuevos pilotos cadetes.

Estas vacantes se anunciaron debido a que la compañía tiene como objetivo contratar 1,000 nuevos pilotos para 2027, y los seleccionados para unirse a este programa recibirán una formación intensiva durante casi dos años antes de convertirse en pilotos de easyJet.

La compañía espera construir un flujo constante de futuros aviadores a través de este programa, y enfatiza en gran medida el reclutamiento de mujeres piloto y personas de diversos orígenes.

Para asegurar un puesto de cadete, los solicitantes deben postularse para el programa compartiendo sus antecedentes y su intención de volar; además de que los seleccionados comenzarán a entrenar este diciembre.

La primera parte del entrenamiento será intensivo en tierra, que se llevará a cabo en la Academia de Aviación del CAE, que tiene varias ubicaciones europeas, que incluyen Madrid, Milán, Gatwick y Bruselas.

Después del entrenamiento en tierra, los cadetes cruzarán hasta CAE Phoenix, en el estado de Arizona, Estados Unidos, para recibir entrenamiento de vuelo; ahí completarán su formación después de casi dos años.

La aerolínea anticipó que esta clase se completará a principios de 2026; en este punto, regresarán a Europa como Segundos Oficiales, volando para easyJet.

Si la demanda de viajes aéreos sigue creciendo durante los próximos años, es probable que easyJet aumente el tamaño de su programa de cadetes, agregando más pilotos a cada clase o aumentando la cantidad de cursos anuales, de acuerdo con información de Simpleflying.

A medida que continúa la escasez de pilotos en Estados Unidos (EU), Delta Air Lines anunció que permitirá que pilotos con tan solo 4.5 meses de antigüedad presenten ofertas para el puesto de capitán a bordo de su flota de Boeing 757 y Boeing 767. 

La compañía está abriendo la capitanía de su flota de Boeing de fuselaje ancho a pilotos de menos antigüedad, ya que se enfrenta a la actual escasez de pilotos en EU, por lo tanto, los pilotos con 4.5 meses de antigüedad podrán postularse para convertirse en capitanes en un Delta Boeing 757 o Boeing 767.

Previo a esta medida, para convertirse en capitán de un avión de fuselaje ancho en Delta requeriría de alrededor de 20 años de antigüedad, lo que implica varios años como primer oficial (FO) y luego como capitán de un avión más pequeño. 

Además, los aviones más grandes como el 757 o el 767, justifican una tasa de pago más alta, igual que el papel de capitán, según informa Simpleflying.

Las aerolíneas en EU lucharon por encontrar suficientes pilotos a medida que la demanda de viajes aéreos regresó en 2022, lo que requirió movimientos como este en Delta. La reducción de la antigüedad requerida no significa que Delta esté desesperada por promover a quien califique, pero se traducirá en pilotos más jóvenes al mando. 

Esta es una actividad que se está volviendo cada vez más común en la industria, con muchos aviones ahora capitaneados por pilotos de entre 20 y 30 años, algo que en épocas anteriores habría sido una rareza.

Este plazo de 4.5 meses no se refiere a cuánto tiempo ha estado volando el piloto en general, sino sólo a la cantidad de tiempo que ha pasado en Delta; es decir, un nuevo empleado que acumule 4.5 meses de antigüedad en la aerolínea y postule para la capitanía de un 767 seguirá teniendo años de experiencia obtenidos en otras aerolíneas, junto con todas las calificaciones necesarias y las horas de vuelo registradas.

Lufthansa, aerolínea alemana, respaldará su recuperación posterior a la pandemia mediante una campaña de reclutamiento de 20,000 nuevos empleados.

El proceso de contrataciones de la aerolínea en toda Alemania comenzó el 21 de noviembre de este año, con el que prevén ayudar a la aerolínea a evitar el caos de este año en América del Norte y Europa, que en verano fue causado en parte por la escasez de personal.

De acuerdo con información del portal Flylinkers, antes de la pandemia el miembro de Star Alliance tenía 138,000 empleados; las cifras más recientes de octubre de este año muestran 109,000 empleados que trabajan para la aerolínea; por lo tanto, con la contratación de 20,000 empleados más, su fuerza laboral alcanzará su pico previo a la pandemia una vez más.

“Para estar en la cima de la industria, necesitamos empleados comprometidos y motivados para una amplia gama de tareas y desafíos. Conectar personas, culturas y economías de manera sostenible es lo que nos impulsa. Necesitamos refuerzos para eso”, indicó el director de recursos humanos de Lufthansa, Michael Niggemann.

La aerolínea anunció vacantes en más de 45 puestos diferentes; además de los roles de piloto y asistente de vuelo, hay un enfoque particular en técnicos, especialistas en tecnologías de la información (TI) y abogados.

Los puestos están disponibles en varias ubicaciones de Lufthansa Group, incluidas Frankfurt, Múnich, Viena, Zúrich, Hamburgo y Bruselas. Según la aerolínea, algunos de los roles son para reemplazar a los empleados que abandonaron la aerolínea durante la pandemia, mientras que otros son nuevos.

Las aerolíneas estadounidenses continúan contratando personal a medida que la industria supera el empleo previo a la pandemia.

De acuerdo con Airlines for América (A4A) más de 2 millones de personas viajan todos los días en diferentes rutas y, a medida que se acerca la temporada navideña los aeropuertos del país se preparan para recibir a más viajeros.

Ante ello, los operadores A4A se han adaptado a las nuevas realidades laborales posteriores a la pandemia y lanzaron campañas de contratación, estableciendo nuevas academias de capacitación de pilotos, programas de apoyo para abordar los obstáculos financieros y aumentando las iniciativas de reclutamiento, para contratar puestos en toda la industria. 

Las aerolíneas de EU ahora tienen la mayor cantidad de empleados en casi dos décadas, pues han agregado casi 5,000 empleados por mes, desde noviembre de 2020 hasta septiembre de 2022. 

De hecho, el crecimiento del empleo en las aerolíneas de pasajeros estadounidenses, a partir de 2019, superó el aumento general de empleo en los Estados Unidos. 

La industria de la aviación ofrece una amplia gama de oportunidades, desde interactuar con los clientes en la puerta de embarque, brindar los más altos niveles de servicio a bordo, estar en la cabina de vuelo como piloto, trabajar en un motor como técnico de mantenimiento de aviación, entre otros.

Volaris inició una campaña de contratación para cubrir más de dos mil plazas en distintas áreas con el fin de atender la expansión de sus operaciones en el mercado doméstico y en las regiones de Centro y Sudamérica.

Recientemente, la aerolínea de bajo costo registró un crecimiento superior al 14% en sus resultados financieros, en comparación con el mismo periodo de 2019. Asimismo, contempla incorporar 25 aeronaves nuevas en su flota durante los próximos 18 meses.

En el sitio web de Volaris, la empresa enlista los requisitos necesarios para diferentes perfiles, entre ellos, de capitán, copiloto, agentes de tráfico, asesores de operaciones en rampa, sobrecargos, mecánicos y personal administrativo. La empresa espera generar a su vez, alrededor de ocho mil 400 empleos indirectos.

“Para nosotros es una gran noticia el crecimiento de nuestra Familia Volaris gracias a la demanda y el crecimiento que estamos teniendo. Nuestra campaña de contratación impactará no sólo a la empresa, sino que apoyará a la creación de 8,400 empleos indirectos, activando también la recuperación laboral y la reactivación económica de México“, señaló Juliana Angarita, directora de talento y desarrollo organizacional de Volaris.

Grupo Lufthansa anunció que contratará a más de 8,000 personas en 2018, la mayoría para ser asistentes de vuelo para varias aerolíneas de la compañía y en sus hubs en Frankfurt y Munich.

El año pasado, además de sus procesos de solicitud convencionales, Lufthansa llevó a cabo 11 “castings de asistentes de vuelo”, lo que despertó gran interés entre el grupo objetivo.

“Hasta ahora, más de 4,500 candidatos han asistido a las diferentes audiciones y casi 6,000 a los días regulares de los solicitantes en Frankfurt. Casi cada tercer solicitante recibió una oferta de trabajo”, indicó la aerolínea en un comunicado.

Lufthansa es el empleador más grande del estado de Hesse en Alemania.

El grupo citó el testimonio de Adriana Werner, de 50 años de edad, y nueva recluta de Lufthansa como asistente de vuelo.

Siempre quise trabajar para Lufthansa. Ser asistente de vuelo fue y es un gran sueño para mí. No podía creer mi suerte al principio”, dije alegremente.

El grupo también está contratando en otras áreas. Alrededor de 500 nuevas personas se están planificando, por ejemplo, para Lufthansa Technik en varios lugares. Austrian Airlines también está contratando un total de más de 500 nuevos empleados, incluidos asistentes de vuelo para el check-in y la cabina, entre otros, y también está buscando empleados en otras áreas de negocios.

“Lufthansa sigue siendo una de las empresas más atractivas en Alemania y es el empleador ideal para muchos solicitantes. El año pasado, se presentaron más de 100,000 solicitudes en el portal de carreras www.Be-Lufthansa.com. Estamos muy orgullosos de eso y contentos de que este año podamos contratar más de 8,000 empleados “, dijo la Dra. Bettina Volkens, miembro de la Junta Ejecutiva y Jefa de Recursos Humanos y Asuntos Legales de Deutsche Lufthansa AG.