La aerolínea letona airBaltic lanzó un concurso de diseño, invitando a todo el mundo a participar en la creación de la librea de su avión Airbus A220-300 número 50.

El concurso está abierto al público mayor de 18 años, de cualquier país, se aceptarán propuestas de artistas, diseñadores y creativos hasta el 12 de diciembre de 2023.

La aerolínea indicó que se dará prioridad a participantes no comerciales o creadores independientes. Esta oportunidad brinda a los concursantes la posibilidad de plasmar su visión artística y dejar una marca única en la flota de airBaltic.

Martin Gauss, CEO y Presidente de airBaltic, expresó que la creciente flota de sus aviones Airbus A220-300 se reconoce claramente por sus colas verdes, una característica distintiva de airBaltic. 

“Con el objetivo de alcanzar una flota de 100 aviones en 2030, anticipamos la llegada de nuestro avión número 50 a finales de 2024. Para conmemorar este hito, nos complace ofrecer una oportunidad única e histórica para contribuir a la creación de la librea de este avión especial”, añadió.

Agregó que celebrar logros importantes y acontecimientos significativos con libreas únicas es una larga tradición en la aviación, como ya se ha realizado en cuatro de sus aviones, con los colores de las banderas de las naciones bálticas.

Boeing anunció que Isabel Jiang, una joven de 17 años, fue la ganadora de este año del concurso Genes in Space, una competición de investigación en biología cuyo objetivo es llevarlo al espacio por astronautas a bordo del Laboratorio Nacional de Estados Unidos en la ISS el próximo año.

Durante la Conferencia de Investigación y Desarrollo de la Estación Espacial Internacional, que tuvo lugar en Seattle, se seleccionó el experimento de Jiang entre 820 propuestas de 1,177 estudiantes. Su investigación propone comprender los mecanismos que hacen que los virus latentes se reactiven en el espacio.

“Me emociona ver cómo mi experimento se desarrolla en el espacio y utilizar esa información para tomar decisiones médicas en el futuro”, indicó Jiang.

El concurso Genes in Space invita a estudiantes de 7º a 12º grado (entre 12 y 18 años) a diseñar experimentos biológicos que aborden desafíos reales de la exploración espacial. En esta edición participaron 194 escuelas de 31 Estados de EU. 

Los autores de las cinco mejores propuestas presentaron sus ideas ante un grupo de científicos, educadores y tecnólogos.

Scott Copeland, director de Boeing ISS Research Integration, expresó que su objetivo es inspirar a las mentes jóvenes con la emoción de las ciencias biológicas y físicas, y que cada año quedan impresionados por las ideas innovadoras presentadas por estos estudiantes.

“Los ganadores ya están contribuyendo de manera significativa a la investigación científica en la estación espacial y están ayudando a resolver los retos que enfrentaremos en el futuro de los vuelos espaciales tripulados, mostrando su orgullo de formar parte de este proceso”, añadió.

El experimento de Jiang será el undécimo experimento estudiantil de Genes in Space realizado por astronautas a bordo de la Estación Espacial Internacional, sumándose a dos misiones de demostración tecnológica del programa. 

Genes in Space se fundó en 2015 como una colaboración entre Boeing y miniPCR bio. Desde entonces, el Laboratorio Nacional de Estados Unidos en la ISS y New England Biolabs han patrocinado el programa.

La Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS) convocó a participar en el concurso para contratar servicios de consultoría para desarrollar un mecanismo estructural de suministro de combustibles de aviación sostenibles (SAF) para ese país, con el fin de apoyar la adopción de SAF en el aeropuerto de Changi e impulsar la competitividad como centro aéreo sostenible. 

El desarrollo del mecanismo de distribución de SAF es una de las 15 recomendaciones presentadas por el Panel Asesor Internacional (IAP) sobre Hub Aéreo Sostenible en septiembre de 2021.

El objetivo es que se evalúen los distintos modelos para impulsar las absorciones estructurales y preseleccionar la opción u opciones preferidas para Singapur. Diseñar el mecanismo de absorción estructural y evaluar el impacto económico, alinear el modelo e identificar los facilitadores, entre otros.

Por último, agregó, que se pedirá la sindicación con las principales partes interesadas para alinearse con el objetivo y el ritmo de aplicación.

El estudio comenzará en el primer trimestre de 2023 y durará unos cuatro meses.

Los combustibles sostenibles para la aviación (SAF) son clave para el futuro de la industria aérea, por ello vemos una gran oportunidad para que un país como México pueda fabricar este tipo de carburantes, que además generarán beneficios para el país en su economía y en su innovación, afirmó Guillaume Gressin, vicepresidente Internacional, Estrategia y Operaciones Comerciales de Airbus.

Por esta razón, Airbus está impulsando el Concurso de Combustibles Sustentables de Aviación México 2023, en coordinación con la Feria Aeroespacial México (FAMEX), el Consejo Mexicano de Educación Aeroespacial (COMEA), la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), la Iniciativa para los Combustibles Sostenibles de Aviación en México (ICSA), Viva Aerobus y Volaris, para incentivar la innovación, investigación e implementación de proyectos de desarrollo de SAF.

Todas estas asociaciones están trabajando juntas, con el objetivo de lograr efectos e impactos reales; es decir, “el primer objetivo del concurso ya lo estamos viviendo porque detrás del anuncio hay bastante trabajo, muchas reuniones día a día, semana tras semana”, indicó.

“Hoy en día, tenemos reuniones con los interesados dos veces a la semana contestando y explicando todas las dudas que tienen estos grupos que se están formando y continuaremos una vez que se hayan desarrollado; es decir, estamos acelerando el expertise (habilidad) y la sabiduría sobre este tema”, afirmó Gressin.

El directivo explicó que Airbus será patrocinador del premio para los mejores proyectos de este concurso, por lo que hizo un llamado a los investigadores, universidades y demás centros educativos a que se registren, pues la fecha límite es el 31 de enero de 2023.

La participación en el concurso será por equipos representativos de instituciones de educación superior y pueden registrarse más de un equipo por universidad; sin embargo, debe contar con un oficio de respaldo por equipo, así como un profesor o investigador y al menos un estudiante, ambos debidamente acreditados.

“Este es el primer elemento de apoyo y desarrollo de proyectos que ya estamos logrando y el segundo será entregar proyectos que puedan tener un impacto real para México, con el objetivo de que su industria se desarrolle y que vean el interés de todos los actores que están buscando integrarse a la producción de este combustible sustentable”, afirmó.

Añadió que las aerolíneas quieren tener disposición de SAF en México todo el tiempo, “pero actualmente no lo tenemos, esperemos que alguno de esos proyectos o quizá el hecho de ver que esos proyectos sean factibles, inspiren a inversionistas, a poderes políticos y al propio sector energético, que sí se puede lograr y que sí se tienen beneficios y oportunidades para el país, su economía y su innovación”, afirmó el vicepresidente Internacional, Estrategia y Operaciones Comerciales de Airbus.

La quinta revolución industrial

Las aerolíneas mexicanas Volaris y Viva Aerobus también están patrocinando esta iniciativa, lo que es una muestra de su interés porque se produzca SAF en México. “Tanto ellos como nosotros no estamos esperando a que las iniciativas vengan de algún ámbito, nosotros como actores de la aviación podemos trabajar para acelerar el desarrollo de estos combustibles y lo estamos haciendo”.

Añadió que se han tenido muchas reuniones y discusiones, y uno de los puntos clave al que han llegado, es que para avanzar en el tema es que la aviación no lo puede hacer sola, por lo cual se tiene que trabajar con los expertos en energía de cada país, con expertos financieros y también a nivel país con los poderes políticos, por lo que el objetivo común debe ser el alinearse.

“Esta iniciativa tiene un poco de todos los involucrados y la idea es asociar e incentivar la innovación a través de las academias y los centros de investigación en el país, para llegar con proyectos e ideas nuevas de cómo desarrollar SAF en México y para México, que traerá beneficios directos y concretos”, afirmó Guillaume Gressin.

Agregó que a Airbus le gusta ser pionero en sus propósitos, como empresa aeroespacial sostenible, y lanzamos este concurso que seguramente va a tener bastante éxito y que va a generar más interés.

“Estamos hablando de una quinta revolución industrial, de transición energética, lo que se llaman las CleanTech están en pleno desarrollo y queremos que esta revolución no sea solo en algunos países, hoy en día la información se sabe y la biomasa está alrededor de todo el mundo y por eso representa una gran oportunidad para todos los países. Por eso nos enfocamos, con nuestro recursos, a fomentar este tipo de concursos para acelerar el desarrollo académico y la innovación de SAF en México”.

Gressin agregó que cuando se habla de sostenibilidad, no solo se trata de la huella de carbono, también se deben incluir los elementos de equidad, integridad y seguridad aérea, además de la reducción del impacto ambiental; “así que la igualdad de género en esta industria es absolutamente clave para nosotros”. 

Por último, el directivo de Airbus indicó que los proyectos se este concurso se premiarán en la Feria Aeroespacial México (FAMEX) a finales de abril de 2023, después de una deliberación de las investigaciones.

“Tal vez hay otros investigadores u otras universidades que no escucharon de este concurso, pero nos interesa que escuchen para que se preparen, son proyectos que deben replicarse en el futuro para tener mayores propuestas e impactos”, concluyó.

Las inscripciones al concurso serán aceptadas hasta el 31 de enero de 2023 donde se convoca a la academia y a las instituciones de investigación del país a presentar propuestas sobre las formas de acelerar la producción y escalabilidad del SAF; los proyectos ganadores serán revelados durante la próxima feria aeroespacial FAMEX en abril.

Foto: Airbus.

Este 5 de junio se abrieron las inscripciones a Fly Your Ideas (FYI) 2019, el concurso bienal que Airbus creó para resolver los desafíos reales de la industria a través de la creatividad e innovación de miles de jóvenes de todo el mundo.

En esta edición, los participantes tendrán la oportunidad de presentar ideas para impulsar una transformación digital aún más profunda, y así “cambiar el panorama aeroespacial en las próximas décadas para crear un mundo más seguro, limpio y mejor conectado”.

“Este concurso nos permite conectar con innovadores de la digitalización y volcar su energía y entusiasmo en las tremendas posibilidades que estamos encontrando en la experiencia de nuestra propia transformación digital”, comentó Marc Fontaine, patrocinador de FYI 2019.

Así, los proyectos de los equipos (compuestos de entre tres y cuatro estudiantes) deberán responder a un reto dentro de los siguientes campos:

1. Electrificación. ¿Cómo podemos volar distancias más largas, durante más tiempo y de una forma más limpia, mediante el desarrollo de sistemas electrógenos integrados?
2. Servicios de datos. ¿Qué aplicaciones y servicios innovadores se pueden crear usando los datos de Airbus como base?
3. Ciberseguridad. ¿Se puede mejorar la fluidez en la identificación de los viajeros, con un mínimo impacto en los procesos de seguridad aeroportuaria y de las aerolíneas?
4. Internet de las cosas (IoT). ¿Puede el poder del IoT revolucionar la experiencia de los pasajeros o mejorar la colaboración en la industria aeroespacial?
5. Inteligencia artificial (IA). ¿Cómo podremos aplicar la IA en la fabricación aeroespacial para detectar oportunidades o modelos de negocio completamente nuevos?
6. Realidad mixta. ¿Cómo puede la industria aeroespacial aplicar las apps de realidad mixta de Apple y Google?

A través de tres rondas de competición, los equipos pueden ir avanzando en el desarrollo de sus conceptos, proceso en el que podrán utilizar las instalaciones de Airbus y contar con el apoyo de especialistas y mentores del consorcio europeo.

Al final, un panel de expertos elegirá a seis equipos finalistas que competirán por un premio compartido de 45 mil euros y la posibilidad de ver su idea hecha realidad.

Desde su creación en 2008, en FYI han participado alrededor de 20 mil estudiantes de 650 universidades en más de 100 países, talento que abarca disciplinas desde ingeniería, marketing y diseño hasta tecnologías de la información.

Para consultar la convocatoria completa, visita airbus-fyi.com.

CargoLogicAir (CLA), la única aerolínea británica exclusivamente de carga, busca incentivar a jóvenes aspirantes aviadores e ingenieros de todo el mundo a crear modelos de aviones útiles en este campo de la industria mediante un concurso llamado Paylopad Challenge.

En la edición de este año, el concurso consistió en diseñar, construir y lanzar un modelo de avión. Los participantes podían poner a prueba sus modelos en tres categorías de desafío: distancia, cantidad y peso.

Para definir a los ganadores se midió la resistencia de trayectoria del avión y cuántas pelotas de tenis podía transportar. Este año destacaron dos equipos provenientes de China y un equipo británico.

Para Aleksey Matyukhin, ingeniero principal de la CLA, la innovación forma parte de la estrategia comercial del CLA, y se hace aún más evidente con los diseños presentados en este concurso. Matyukhin integró parte del jurado y expresó sentirse asombrado por las soluciones creativas de mentes jóvenes.

La aerolínea quedó satisfecha con el compromiso mostrado por los equipos participantes y espera ser testigo del impacto que tendrán las ideas de estos jóvenes en el futuro.
Las actividades se llevaron a cabo en el Centro Nacional de Vuelo de Buckminster Lodge, en Lincolnshire, Reino Unido, y fueron patrocinadas por el operador británico en conjunto con la Royal Aeronautical Society (RAES) y el British Model Flying Association (BMFA).

Con esto, CargoLogicAir reafirma dos de sus valores principales: la pasión por la aviación y la participación de la comunidad en este ámbito.

Con la idea de incentivar el conocimiento espacial mediante actividades que despierten el ingenio de los alumnos, estudiantes de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME) organizaron el primer Concurso de Cohetes de Agua.

En dicha actividad, los politécnicos participantes debieron aplicar todos sus conocimientos e ingenio para propulsar con agua y presión de aire un cohete prototipo a una altura considerable.

El primer lugar se lo llevó el equipo Zumpango Aeroespace; el segundo, los que conformaron Solís, ambos del ESIME, y en tercer sitio quedó Cachorros Intergalácticos de la Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas (ESIQIE).

La idea general, dijo Pedro Pineda Esquivel, presidente de la Asociación Aeroespacial de la ESIME Ticomán (AAET), es que se despierte el interés entre los alumnos por los temas espaciales.

Agregó que los 15 cohetes participantes elaborados con botellas de PET, tuvieron que soportar dos lanzamientos, el primero fue clasificatorio y los tres prototipos que alcanzaron mayor altura pasaron a la final para competir por un Drone x5sw, donado por la empresa Buró de Ingeniería y Diseño, patrocinadora del evento.

“El desarrollo de estos artefactos es común en la especialidad de Aeronáutica, porque a través de las características científicas del agua, aire y otros materiales, los estudiantes comprueban algunos principios físicos como las leyes del movimiento, tercera ley de Newton y la relación que existe entre teoría y práctica”, aseguró Pineda Esquivel.