IndiGo y China Southern Airlines firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para establecer una alianza de código compartido y cooperación mutua. 

El acuerdo busca ampliar la conectividad entre la India y China, permitiendo a los pasajeros de IndiGo acceder a la red internacional de China Southern Airlines más allá de Guangzhou, mientras que los viajeros chinos podrán enlazar con más destinos dentro de la India.

La implementación de esta asociación dependerá de la aprobación de las autoridades regulatorias correspondientes.

El propósito del acuerdo es facilitar itinerarios integrados y opciones de viaje más amplias entre ambos países. Las aerolíneas prevén mejorar el proceso de facturación, coordinar operaciones y ofrecer beneficios conjuntos a sus clientes. Los detalles específicos sobre las rutas y servicios bajo el código compartido se anunciarán posteriormente.

Pieter Elbers, director ejecutivo de IndiGo, señaló que la alianza con China Southern Airlines fortalecerá la conectividad entre la India y China. Explicó que la aerolínea restableció sus vuelos diarios directos entre Calcuta y Guangzhou, además de incorporar un nuevo servicio directo que conecta Delhi con esa misma ciudad.

“Ahora, con esta asociación, nuestros clientes comunes disfrutarán de la comodidad añadida de poder reservar sin problemas sus viajes por diversas partes de la India y China en la red conjunta de IndiGo y China Southern Airlines”, declaró Elbers.

Por su parte, Han Wensheng, presidente y director ejecutivo de China Southern Airlines, destacó que la empresa reconoce el potencial de crecimiento y desarrollo que representa el mercado indio.

“Gracias a la cooperación con IndiGo, podremos aprovechar aún más las ventajas de cada uno, ofrecer una gama más amplia de productos de viaje y dar un nuevo impulso a los intercambios económicos, culturales y aeronáuticos entre ambos países”, comentó Wensheng.

La aerolínea asiática, China Southern, anunció que venderá sus aviones de fuselaje ancho Boeing 787-8 que todavía tiene en su flota ante la lenta recuperación de sus rutas internacionales después de la pandemia, informó el portal de noticias Yicai.

China Southern, quien fuera la primera aerolínea nacional en apostar por ese modelo -recibió el primero en 2013 y el último, este mismo año-, venderá los 10 que aún posee a un comprador cuya identidad se desconoce.

La compañía ya había iniciado la retirada de servicio de aeronaves Airbus A380, con más de 500 plazas. A mediados de este año, China Southern poseía más de 900 aviones en su flota, con la mayoría de incorporaciones centrándose en el segmento de fuselaje estrecho.

Otras destacadas aerolíneas como Air China o China Eastern también están centrándose en aparatos de ese tipo al tiempo que aceleran la retirada de los de mayor tamaño, que no son considerados rentables para vuelos nacionales.

El motivo es la falta de recuperación de las rutas a Europa -incluso pese a que las aerolíneas chinas siguen volando sobre espacio aéreo ruso- o Norteamérica, especialmente a esta última región, hacia la que aún hay menos de 30% de las conexiones que había antes de la pandemia.

El consejero delegado de Airbus China, Xu Gang, indicó recientemente que los nuevos pedidos de aviones de fuselaje ancho están repuntando con fuerza en regiones como Oriente Medio, Singapur, Japón o Corea del Sur, pero no en China.  

China Southern Airlines y Malaysia Airlines anunciaron la ampliación de sus vuelos de código compartido. Las nuevas rutas incluyen Guangzhou-Penang (CAN-PEN), Kuala Lumpur-Pekín Daxing (KUL-PKX) y Kuala Lumpur-Shanghai Pudong (KUL-PVG). 

Este anuncio se produce después del lanzamiento de los vuelos de código compartido entre Guangzhou y Kuala Lumpur el 6 de julio de 2023. Esta expansión busca fortalecer la conectividad entre China y Malasia, ofreciendo más opciones de viaje a los pasajeros.

China Southern Airlines planea aumentar su capacidad en el mercado malasio a 73 vuelos semanales. La aerolínea busca satisfacer la demanda de viaje en esta región. Malaysia Airlines, por su parte, opera 54 vuelos semanales a China, cubriendo destinos como Guangzhou, Shanghai Pudong, Beijing Daxing y Xiamen. 

La ampliación del acuerdo de código compartido permitirá a ambas aerolíneas mejorar la conectividad y ofrecer mayor flexibilidad a los pasajeros.

Zhang Dongsheng, director general adjunto del Comité de Dirección Comercial y vicepresidente Senior de la División de Marketing de China Southern Airlines, destacó la importancia de la iniciativa “Belt and Road” para aprovechar las ventajas de la red de la aerolínea. También mencionó la intención de explorar nuevas oportunidades con Malaysia Airlines y profundizar la cooperación para mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros.

En tanto, Ahmad Luqman Mohd Azmi, CEO de Malaysia Aviation Group (MAG), resaltó que los viajeros podrán disfrutar de una experiencia de viaje mejorada, conectando con más destinos de manera más cómoda y flexible. Subrayó la importancia de Malaysia Airlines como puerta de entrada a Asia y otros destinos, ofreciendo oportunidades de exploración y aventura a los pasajeros.

La política actual de exención de visados entre Malasia y China facilita los viajes entre ambos países. Esta medida permite a los viajeros descubrir y apreciar las culturas y atracciones de China y Malasia con mayor facilidad. La ampliación del código compartido refuerza esta política, beneficiando a los pasajeros y promoviendo el turismo y los negocios entre las dos naciones.

Por lo tanto, la ampliación de los vuelos de código compartido entre China Southern Airlines y Malaysia Airlines no solo incrementa la conectividad entre ambos países, sino que también mejora la experiencia de viaje de los pasajeros. Con un mayor número de vuelos y destinos, los viajeros pueden disfrutar de una mayor flexibilidad y comodidad en sus desplazamientos.

Luego de que en el año 2020 se suspendieran los vuelos comerciales entre México y China por la pandemia del Covid-19, la noche de este sábado, aterrizó en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) el vuelo CZ8031, procedente de la ciudad de Shenzhen, China, con lo que se reanudan los vuelos entre los dos países, siendo esta nueva ruta directa la más larga, con cerca de 16 horas de vuelo.

El secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, destacó que esta es la ruta directa internacional más larga en la historia de China con un recorrido de 14 mil 147 kilómetros de distancia desde China, superando al vuelo Guangzhou-Nueva York, también operada por China Southern Airlines.

En el evento de arribo del vuelo estuvieron presentes el embajador extraordinario y plenipotenciario de la República Popular China en México, Zhang Run; y el embajador extraordinario y plenipotenciario de México en la República Popular China, Jesús Seade Kuri, quienes junto con el secretario Miguel Torruco, fueron testigos de la reanudación de la ruta de China Southern Airlines.

El funcionario federal refirió que este vuelo directo sale de la ciudad de Shenzhen, China al AICM, con una escala en vuelo de regreso en Tijuana, y esta ruta tendrá dos frecuencias semanales.

Mencionó que China es un jugador clave del turismo internacional como mercado de origen y de destino a escala global y regional, al ocupar el primer lugar de Asia en cuanto a turistas que viajan a México, además de que está posicionado en el ranking mundial de la ONU Turismo, antes OMT, como segundo lugar en gasto turístico, después de Estados Unidos, de acuerdo con datos de 2022.

Durante 2019, México recibió 167 mil 145 turistas chinos vía aérea, dejando un gasto turístico de 167 millones 377 mil dólares, y durante el año 2023, llegaron 161 mil 316 turistas de China, con un gasto de 181 millones 634 mil dólares, lo que representó un 8.5% más que en 2019.

En el primer trimestre de 2024, arribaron a México 52 mil 140 turistas chinos vía aérea, lo que representó un incremento de 54% con respecto al 2023, captando 65 millones 754 mil dólares, 60% por encima del año pasado.

Torruco Marqués reiteró los esfuerzos que se han realizado como las giras promocionales por los principales países emisores de turismo, a través de la estrategia “Operación Toca Puertas” que se ha desarrollado desde 2019, siempre acompañados por secretarios de Turismo estatales, directivos de líneas aéreas y tour operadores receptivos.

Asimismo, indicó que, en la presente administración, se han creado 423 vuelos internacionales hacia México, una cifra histórica; de los cuales, 60.8% provienen de Norteamérica; 29.1%, de Centro, Sudamérica y el Caribe; 9%, de Europa; y 1.2% de Asia.

Lo anterior ha provocado un mayor flujo de turistas de internación vía aérea, que en 2023 alcanzó los 22 millones 830 mil viajeros, significando un ingreso de divisas del orden de los 25 mil 705 millones de dólares. 

El consumo turístico internacional en 2022 fue de 34 mil 337 millones de dólares, 18.1% del total del consumo turístico en México.

El secretario de Turismo felicitó a China Southern Airlines, que actualmente tiene más de 3 mil vuelos diarios a 224 destinos en 40 países del mundo, por la apertura de este vuelo, que estrechará aún más los lazos comerciales y turísticos entre México y China, y con quien se seguirá trabajando de la mano para promover el turismo de México.

Estuvieron también presentes el director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Miguel Enrique Vallín Osuna; el director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), almirante, Juan José Padilla Olmos; el director general del AICM, contralmirante José Ramón Rivera Parga; así como el gerente general regional de la Oficina de Norte América y los Ángeles de China Southern Airlines, Li Xiang.

Reanuda China Southern Airlines vuelos a México

China Southern Airlines reanudará sus vuelos entre China y México, conectando Shenzhen con Ciudad de México y Tijuana.

La aerolínea, con sede en Guangzhou, planea operar dos vuelos semanales triangulando los destinos. Anteriormente, China Southern operó en Ciudad de México con vuelos desde Guangzhou con escala en Vancouver, Canadá, desde noviembre de 2018 hasta febrero de 2020. 

Los servicios, que consisten en tres vuelos semanales utilizando aviones Boeing 787-8 con capacidad para 266 pasajeros, fueron suspendidos debido a la pandemia de COVID-19. Según BNN Breaking, China Southern tiene la intención de comenzar a operar en abril.

——

Destinos preferidos por viajeros mexicanos para Semana Santa

De acuerdo con datos de Expedia, Mazatlán, Veracruz, Huatulco, Guadalajara, Nueva York, Las Vegas y Madrid encabezan la lista de destinos elegidos por viajeros mexicanos para las vacaciones de Semana Santa este año. 

Los destinos nacionales como Monterrey, Ciudad de México y Mazatlán experimentan un notable crecimiento interanual en búsquedas de vuelos, impulsado por eventos musicales, celebraciones y la ubicación estratégica para presenciar el eclipse solar del 8 de abril. 

Mientras que para los viajes internacionales, ciudades como Nueva York, Las Vegas y Madrid son los atractivos para los viajeros mexicanos.

——-

Actualiza Air Canada su menú a bordo

Air Canada anunció que actualizó sus menús, ofreciendo a los viajeros más de 100 nuevas opciones de temporada, la aerolínea se enorgullece de destacar los talentos locales canadienses en su programa culinario.

La aerolínea dispone de comidas calientes y frescas para niños a través de su programa North American Bistro. El programa culinario, en colaboración con los chefs David Hawksworth, Vikram Vij y Jérôme Ferrer, promete sabores frescos y audaces que deleitarán los paladares a miles de pies de altura. Desde el pollo rojo tailandés hasta las tortitas con sirope de arce canadiense 100% puro, los pasajeros internacionales en clase Turista disfrutarán de una amplia variedad de opciones gastronómicas globales.

Para aquellos en las cabinas Premium, la experiencia culinaria será salmón asado en salsa teriyaki y muslo de pollo con salsa bzar emiratí. Además, los viajeros pueden disfrutar de una selección de vinos espumosos.

——

Reanuda China Southern Airlines vuelos a México

China Southern Airlines reanudará sus vuelos entre China y México, conectando Shenzhen con Ciudad de México y Tijuana.

La aerolínea, con sede en Guangzhou, planea operar dos vuelos semanales triangulando los destinos. Anteriormente, China Southern operó en Ciudad de México con vuelos desde Guangzhou con escala en Vancouver, Canadá, desde noviembre de 2018 hasta febrero de 2020. 

Los servicios, que consisten en tres vuelos semanales utilizando aviones Boeing 787-8 con capacidad para 266 pasajeros, fueron suspendidos debido a la pandemia de COVID-19. Según BNN Breaking, China Southern tiene la intención de comenzar a operar en abril.

——

Destinos preferidos por viajeros mexicanos para Semana Santa

De acuerdo con datos de Expedia, Mazatlán, Veracruz, Huatulco, Guadalajara, Nueva York, Las Vegas y Madrid encabezan la lista de destinos elegidos por viajeros mexicanos para las vacaciones de Semana Santa este año. 

Los destinos nacionales como Monterrey, Ciudad de México y Mazatlán experimentan un notable crecimiento interanual en búsquedas de vuelos, impulsado por eventos musicales, celebraciones y la ubicación estratégica para presenciar el eclipse solar del 8 de abril. 

Mientras que para los viajes internacionales, ciudades como Nueva York, Las Vegas y Madrid son los atractivos para los viajeros mexicanos.

——-

Actualiza Air Canada su menú a bordo

Air Canada anunció que actualizó sus menús, ofreciendo a los viajeros más de 100 nuevas opciones de temporada, la aerolínea se enorgullece de destacar los talentos locales canadienses en su programa culinario.

La aerolínea dispone de comidas calientes y frescas para niños a través de su programa North American Bistro. El programa culinario, en colaboración con los chefs David Hawksworth, Vikram Vij y Jérôme Ferrer, promete sabores frescos y audaces que deleitarán los paladares a miles de pies de altura. Desde el pollo rojo tailandés hasta las tortitas con sirope de arce canadiense 100% puro, los pasajeros internacionales en clase Turista disfrutarán de una amplia variedad de opciones gastronómicas globales.

Para aquellos en las cabinas Premium, la experiencia culinaria será salmón asado en salsa teriyaki y muslo de pollo con salsa bzar emiratí. Además, los viajeros pueden disfrutar de una selección de vinos espumosos.

——

China Southern Airlines y Lufthansa Technik firmaron un contrato exclusivo de ocho años de soporte técnico para las unidades de potencia auxiliares (APU) de la flota A350 de la aerolínea, que actualmente cuenta con 20 aviones. 

En el acuerdo a largo plazo, Lufthansa Technik proporcionará servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para el Honeywell HGT1700 en los talleres especializados de APU de la compañía en Hamburgo, Alemania.

La nueva cooperación consiste en una amplia cartera de servicios MRO, que cubre servicios de ingeniería y soporte de APU de repuesto durante la duración del contrato. 

Si la aerolínea con sede en Guanghzou opta por A350 adicionales, el acuerdo también los cubriría.

“Con la experiencia de vuelo en nuestros numerosos Airbus A350, satisfacemos a miles de clientes cada día”, afirmó Wu Rongxin, vicepresidente ejecutivo de China Southern Airlines. 

“Esta nueva colaboración representa el próximo hito entre China Southern Airlines y Lufthansa Technik, y estamos muy orgullosos de haber sido seleccionados como socio certificado oficial que brinda los servicios de APU”, dijo Dennis Kohr, vicepresidente senior de ventas corporativas de Asia Pacífico de la MRO.

Tras cinco años de que no se realizarán pedidos de aviones de China para la armadora Boeing, se entregó un avión B-737 MAX 8 fue entregado a Southern Airlines.

En diciembre de 2023, Boeing recibió la autorización de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), para reanudar las entregas del 737 MAX, esto tras la inmovilización original del modelo en China después de las tragedias de Lion Air y Etopian Airlines en 2018 y para 2019 todos los aviones Boeing quedaron posteriormente excluidos del mercado chino.

Dicha situación se vio agravada por las crecientes tensiones entre Estados Unidos y Beijing sobre el comercio y la geopolítica.

Si bien ya se habían levantado las prohibiciones de seguridad sobre el 737 MAX 8 para que el tipo de avión pudiera operar dentro de China, las nuevas entregas habían estado vetadas hasta esta nueva entrega.

Boeing anunció que aumentará la tasa de producción mensual del 737 MAX, pasará de 31 a 38 para mediados de 2023, sobre todo porque busca aumentar el flujo positivo hacia la empresa.

El fabricante de equipos originales (OEM) está planeando un objetivo de 38 aviones para el 737 MAX a mediados de 2023, por lo que ha estado informando a sus clientes sobre el aumento de la tasa de producción, según informes de Bloomberg.

Antes de las puestas en tierra del 737 MAX, que duraron entre marzo de 2019 y noviembre de 2020 en Estados Unidos, el OEM construía 52 aviones de este tipo cada mes; además, en marzo de 2023, Stan Deal, vicepresidente ejecutivo de Boeing, ya había anticipado que las tasas de producción del 737 MAX aumentarían.

En 2022, Boeing logró un flujo de caja positivo por primera vez desde 2018, cerrando el año con 3,500 millones de dólares; en 2018, la cifra fue de 15,300 millones de dólares.

Un impulso adicional al programa 737 MAX se produjo con la reanudación de los servicios con este tipo de aeronave en China, ya que la compañía China Southern Airlines inició operaciones comerciales con el avión de fuselaje estrecho en enero de 2023; otras aerolíneas también reintrodujeron el 737 MAX en sus flotas en el país, con un total de nueve, según datos de Ch-aviation.

Sin embargo, los 737 MAX-7 y MAX-10 aún no están certificados para volar, lo que también está obstaculizando la cantidad de aviones que Boeing puede entregar; Stan Deal declaró que el 737 MAX-7 debería certificarse durante 2023.

En 2022, Boeing entregó un total de 374737 aviones MAX, en comparación con 241 entregas en 2021.

Pablo Chávez Meza

La aerolínea asiática China Southern Airlines, la cual tendrá operaciones de tres veces a la semana, se suma a DHL en la transportación de carga hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El general Isidoro Pastor Román, director general del AIFA comentó que este vuelo comenzó en la madrugada del jueves pasado (2 de marzo) y sus operaciones serán los lunes, jueves y sábados.

En entrevista con A21, el directivo dijo que la aeronave es un Boeing 777 y, traerá en promedio, 70 toneladas de carga.

En el vuelo inaugural, procedente de la provincia de Shenzhen, China, la aeronave llegó con una carga de 50 toneladas, pero la del sábado ya fue de 70, precisó.

Pastor Román dijo que el avión despegará del AIFA con una carga similar de 70 toneladas. “Con esto, el AIFA comienza a despegar en materia de carga”.

Apenas este 28 de febrero pasado se inició la mudanza de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al AIFA, con la operación del vuelo de DHL, detalló el general.

Fue el 3 de febrero pasado cuando se publicó el decreto en el Diario Oficial de la Federación (DOF) donde se anunció el cierre del AICM para operaciones de carga y que éstas se trasladarán al AIFA.

Su primer millón

A 15 días de que el AIFA cumpla su primer año de operaciones, el director general de esta terminal aérea comentó que a la fecha se han gestionado 13,282 operaciones comerciales de pasajeros, dijo.

Esta cifra se traduce en un millón 275,744 pasajeros; mientras que de aviación general -donde llega la aviación privada– se tuvieron 666 operaciones, que han significado la transportación de 2,340 pasajeros, detalló.

El director general del AIFA anunció que para este 21 de marzo próximo -fecha en que se cumple el primer año de operaciones del aeropuerto- se dará un informe de labores.

La cita será ese día en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.