Spirit solicitó al Tribunal de Quiebras de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York la aprobación judicial para transferir dos puertas de embarque a United en el Aeropuerto O’Hare de Chicago por 30.2 millones de dólares (mdd), publicó Reuters.

Esta acción sería una más de las que ha tenido que tomar Spirit en su segundo proceso de bancarrota que vive desde agosto de 2025. En noviembre de 2024 ya había comenzado un primer proceso, el cual finalizó en marzo del año pasado.

La compañía ya ha abandonado 14 aeropuertos y rechazado los contratos de arrendamiento de más de 80 aeronaves en un esfuerzo por deshacerse de activos no esenciales y preservar su liquidez.

Como parte de la optimización de su red, Spirit determinó que ya no necesita las cuatro puertas preferenciales en O’Hare. En diciembre ya le había dado un par a American por 30 mdd.

De acuerdo al documento judicial al que Reuters tuvo acceso, además de United otra gran aerolínea presentó una oferta por las puertas G12 y G14. Al final fue United la que presentó la mejor combinación de precio y ajuste operativo.

En su época de mayor actividad, Spirit contaba con 32 salidas desde O´Hare, cifra que se ha reducido a la mitad, esto de acuerdo a una presentación judicial de noviembre.

En caso de que el Tribunal apruebe el movimiento entre Spirit y United, la primera utilizará los 30.2 mdd para prepagar préstamos a término según lo definido en su acuerdo de crédito de deudor en posesión.

En diciembre, la aerolínea aseguró 100 mdd adicionales en financiación de emergencia para respaldar sus operaciones y esfuerzos de reestructuración.        

Mientras Estados Unidos se prepara para celebrar su 249 aniversario, los aeropuertos internacionales O’Hare y Midway se alistan para recibir a los viajeros durante el fin de semana del 4 de julio, con una proyección de 1.86 millones de pasajeros entre el miércoles 2 y el lunes 7 de julio, según estimaciones de las aerolíneas.

El repunte en los viajes por el Día de la Independencia se suma al impulso del inicio del verano, con visitantes que ya están llegando a los aeropuertos de Chicago para participar en eventos y actividades por toda la ciudad.

O’Hare espera recibir aproximadamente 1.54 millones de pasajeros en el periodo de seis días, lo que representa un aumento del 11% respecto al mismo fin de semana en 2024, y un 9.2% más que en 2019, el año más activo en su historia.

El día más concurrido será el domingo 6 de julio, con más de 300,000 pasajeros, un incremento de casi 40% sobre el promedio diario del segundo aeropuerto más activo del mundo en movimientos de aeronaves.

Midway también verá un aumento en el flujo, con aproximadamente 320,000 pasajeros proyectados entre el miércoles y el lunes, en línea con los niveles de 2024. Su día más concurrido también será el domingo 6 de julio, cuando se esperan cerca de 59,000 pasajeros.

“Cuando la gente llega a Chicago en la ajetreada temporada de verano, los trabajadores de nuestros aeropuertos siempre están listos para brindar un servicio de primera clase, asegurando una experiencia inigualable para los clientes”, declaró Michael McMurray, comisionado del Departamento de Aviación de Chicago (CDA).

“Eso es lo que esperamos de uno de los sistemas aeroportuarios más destacados y ocupados del mundo, y estamos listos para atender a todos durante este fin de semana del 4 de julio”, concluyó.

De acuerdo con datos del proveedor de datos de vuelos OAG, Las Vegas y su Aeropuerto Internacional Harry Ried (LAS) ocupan el décimo lugar, entre los 10 aeropuertos de Estados Unidos que más personas han transportado durante febrero de 2024.

El aeropuerto de Nevada ofreció unos 2,645,988 asientos en cada dirección este mes, impulsados en parte por el Super Bowl. Las aerolíneas agregaron vuelos especiales en torno al evento.

Según la OAG, el noveno lugar fue ocupado por el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) con 2,650,689 este mes. 

El único aeropuerto del área metropolitana de Nueva York que figura en la lista, y en octavo lugar, es el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), una de las principales puertas de entrada a Estados Unidos, dicha terminal ofreció 2,704,681 asientos en este mes.

Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) ocupó el séptimo lugar con 2,782,790 asientos este mes. Además, está terminal aérea  también celebró un año récord en 2023, transportando a más de 52 millones de pasajeros y consolidando su papel como puerta de entrada vital al Caribe y América Latina.

El sexto lugar de este mes lo obtuvo otra terminal de Florida, el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO), con 2,907,336 asientos este mes, además, el aeropuerto continúa expandiéndose.

El top 5

En cuanto a los cinco primeros lugares, la quinta posición le pertenece al Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD), con un total de 3,217,187 asientos en febrero, el aeropuerto conservó su lugar como centro y destino clave por derecho propio. 

Respecto al cuarto lugar, OAG señaló que este le pertenece a Los Ángeles (LAX), ya que  3,294,554 personas despegarán o aterrizarán de dicha terminal. 

En el top tres se encuentra el Aeropuerto Internacional de Denver (DEN), con más de 3,544,850 asientos programados este mes. 

Mientras que el segundo lugar es del Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) en Texas. Este mes colocaron 3,777,569 asientos.

Por último, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) conservó el primer puesto. Como uno de los centros principales de Delta y ciudad clave para Southwest, Frontier y Spirit, Atlanta sigue siendo el aeropuerto con mayor capacidad, con 4,484,465 asientos programados para febrero. 

En general, el top 10 se mantiene sin cambios respecto al mes pasado. A nivel nacional, hay 76,810,738 asientos aéreos de ida programados para este mes. Esto equivale a más de 2.7 millones de escaños más que en febrero de 2023 y supera por un pequeño margen los 76 millones de escaños de 2020.

Cabe señalar que este top 10 acumula un 36% de todos los pasajeros transportados en los 648 aeropuertos estadounidenses.

Funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) descubrieron un arma de fuego en el bolso de mano de un pasajero el viernes pasado, en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago (MDW), lo que eleva el total detectado en esta terminal aérea a 43, durante este año.

El anterior récord anual fue de 42 armas de fuego, establecido en 2021; el año pasado se detectaron 38 en los puestos de control del MDW.

Después de que un oficial de la TSA detectó la imagen de un arma de fuego en la pantalla de rayos X, la policía de Chicago fue alertada, acudió al puesto de control y confiscó el arma.

“Es preocupante que hayamos establecido un récord histórico de armas de fuego detenidas en el puesto de control, cuando todavía quedan dos meses en el año”, declaró Dereck Starks director de seguridad federal de la TSA de Illinois. 

Además del grave riesgo de seguridad que representan estos incidentes, también ralentizan el proceso de control de todos los pasajeros cuando nos vemos obligados a cerrar un carril, indicó el directivo.

La TSA anunció que durante los primeros tres trimestres de 2023, los agentes interceptaron 5,072 armas de fuego en los puntos de control de seguridad de los aeropuertos y, al ritmo actual, la agencia superará el récord del año pasado, que fue de 6,542.

La multa por una infracción de arma de fuego puede ser de hasta 14,950 dólares. 

Los usuarios pueden viajar con armas de fuego en el equipaje facturado si están descargadas, empaquetadas por separado de las municiones en un estuche de tapa dura con llave y declaradas en el mostrador de facturación de la aerolínea. 

Las leyes de posesión de armas de fuego varían según el estado y la localidad, por lo que los viajeros deben verificar las leyes sobre armas de fuego en las jurisdicciones hacia y desde las que vuelan.

Viva Aerobus estableció sus rutas de Morelia y León a Chicago O’hare en servicios regulares, con lo cual impulsará el sector turístico de México. 

A partir del 4 de junio, la ruta León-Chicago O’hare pasará de ser una ruta de temporada invernal a operar todo el año con dos frecuencias semanales, ofreciendo más de 35 mil asientos al año.

Esta decisión se realizó tomando en cuenta que Chicago es una de las ciudades estadounidenses con mayor población de origen mexicano e hispano.

“En Guanajuato queremos impulsar un turismo innovador que muestre la amplia y diversa oferta a visitantes tanto nacionales como extranjeros. Tenemos ciudades que son Patrimonio de la Humanidad, Pueblos Mágicos, zonas arqueológicas, viñedos, haciendas y mucho más”, indicó Juan José Álvarez, secretario de turismo de Guanajuato.

En el caso de la ruta Morelia-Chicago O’hare, las operaciones regulares iniciarán el 2 de julio con un vuelo semanal, ofertando 130 mil asientos anualmente. 

“Añadimos la ruta Morelia-Chicago O´Hare a nuestra oferta de vuelos regulares para que, durante todo el año, las personas puedan viajar entre México y Estados Unidos en los aviones más nuevos de México. Podrán viajar con más frecuencia, ampliar su estadía y realizar más actividades en los destinos que visitan; todo ello en beneficio de la derrama económica local”, expresó Walfred Castro Novelo, director de comunicación de Viva.

Con la apertura de estas rutas, Viva suma siete rutas regulares desde/hacia el Aeropuerto Internacional del Bajío con destino a Cancún, Ciudad Juárez, Houston, Monterrey, San Antonio, Tijuana y ahora, Chicago, así como tres rutas regulares desde/hacia el Aeropuerto Internacional de Morelia con destino a Monterrey, Tijuana y Chicago.

A partir del 15 de febrero próximo, los jaliciences que quieran visitar familiares y amigos en los en Estados Unidos tendrán más opciones de servicio, ya que Interjet dará inicio a su nueva ruta desde el aeropuerto internacional de Guadalajara (GDL) hacia la ciudad de Chicago, Illinois, con una frecuencia diaria entre ambos destinos.

El vuelo será operado mediante aviones Airbus A320 y saldrá a las 20:40 horas desde GDL. En tanto, el regreso hacia la capital tapatía desde la terminal O’ Hare de Chicago (ORD) despegará a las 2:00 horas del día siguiente.

“Con la apertura de esta nueva ruta, Chicago se suma a la lista de 15 destinos que conecta Interjet desde Guadalajara, al tiempo que mejora la conectividad de nuestro país con un aeropuerto tan importante como el de Chicago O’ Hare en Estados Unidos”, mencionó José Luis Garza, director general de Interjet.

Como promoción de lanzamiento, el costo del boleto individual se cotizará desde $153.78 dólares para la ruta GDL-ORD y desde $114.28 dólares para el servicio ORD-GDL. Estas cantidades incluyen impuestos y estarán vigentes hasta el 17 de abril.

Cabe mencionar que durante 2017, la autodenominada “aerolínea de alta eficiencia” trasladó a 2 millones 773 mil 932 pasajeros en rutas internacionales, un aumento de más del 35 por ciento en comparación con 2016.

Después de Ciudad de México, Guadalajara es el segundo centro de conexión en importancia para la compañía con quince rutas, una de ellas de temporada (GDL-PVR)

A partir de diciembre, United Airlines comenzará a operar dos nuevos servicios aéreos estacionales desde Mazatlán (MZT): el primero hacia el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) y el segundo hacia la terminal O’Hare de Chicago (ORD), siendo ésta última una ruta inédita en el mercado transfronterizo.

A través de un comunicado, la línea aérea con sede en Chicago señaló que a través de estos vuelos –sujetos a aprobación gubernamental–, los usuarios podrán viajar con facilidad hacia otras ciudades de Estados Unidos. Por ejemplo, la ruta Mazatlán-Chicago conecta con Omaha, Indianápolis, Kansas City, Columbus, Cincinnati, Des Moines, Detroit, Grand Rapids, Milwaukee y Cleveland.

Por su parte, la ruta Mazatlán-Houston brinda acceso a 20 diferentes mercados dentro de los cuales se encuentran: Newark y LaGuardia, en Nueva York; Washington/Dulles y Reagan National, en la capital estadounidense, así como Denver, Nueva Orleans, Orlando, Miami y Nashville .

“Una vez más, United se posiciona como referente en la industria de la aviación al conectar a Estados Unidos y México abriendo dos nuevos servicios y una ruta que ninguna otra aerolínea tiene”, declaró Rolf Meyer, Director General de United Airlines en México.

El ejecutivo añadió que las nuevas operaciones ayudarán a estimular los intercambios comerciales, turísticos y culturales entre ambos países.

México es el mercado con más destinos fuera de los EU a los que vuela United, con más de 550 vuelos semanales hacia 23 ciudades en todo el territorio nacional.

En tanto, la red mundial de esta aerolínea opera más de cuatro mil 500 vuelos diarios a 338 aeropuertos en cinco continentes. Y en 2016, United y su filial United Express movilizaron a más de 143 millones de pasajeros.

Itinerarios

El vuelo MZT-IAH se dividirá en dos horarios estacionales, uno en invierno y otro en verano. El primero estará disponible del 21 de diciembre al 13 de abril de 2018 y operará los martes, jueves, sábados y domingos. En tanto, el programa veraniego solamente volará los sábados.

El servicio será operado por un equipo Embraer 175 con 12 asientos en primera clase, 16 en Economy Plus y 48 en Economy. La salida desde la ciudad texana será a las 11:58 a.m. para aterrizar en Mazatlán a la 1:30 p.m. Su contraparte despegará a la 2:10 p.m. de MZT con arribo a IAH a las 5:29 p.m.

Por su parte, la ruta Chicago-Mazatlán sólo operará los sábados del 23 de diciembre al 7 de abril de 2018. Este servicio será operado con un Airbus A319 con 8 asientos en primera clase, 42 en Economy Plus y 78 en Economy.

La salida de ORD será a las 8:56 a.m. y llegará a MZT a la 12:20 p.m. El regreso saldrá a la 1:20 p.m. de Mazatlán y llegará a “la ciudad de los vientos” a las 6:13 p.m.

La aerolínea mexicana Volaris continúa con su expansión al mercado aéreo estadounidense, pues anunció tres nuevas rutas para el próximo trimestre desde el centro de México hacia las ciudades de Ontario y Los Ángeles, en el estado de California, y Chicago, en Illinois.

Los dos primeros destinos despegarán desde León y Querétaro a partir del 16 de mayo, mientras que el tercero saldrá de la capital queretana desde el 19 de mayo. Los tres servicios se ofrecerán en viaje redondo con dos frecuencias semanales.

Pese a que en días recientes reconoció que el clima de incertidumbre que se vive en Estados unidos por el tema migratorio podría reflejarse negativamente en el tráfico de ocio hacia la frontera norte, Holger Blankenstein, director ejecutivo comercial de Volaris, dijo que estas rutas fortalecerán la presencia de la aerolínea en ciudades estadounidenses con una importante tasa de población de mexicanos.

“Es una muestra del interés de la aerolínea por hacer que todo el mundo vuele para visitar amigos y familiares, realizar turismo en diversos destinos e impulsar negocios entre ambos países”, comentó el directivo.

La tarifa de arranque para el vuelo sencillo será de 99 dólares, impuestos incluidos, a partir de la cual los usuarios podrán elegir pagar por los servicios que necesiten.