Cargojet dio a conocer que durante el 2024 logró ingresos por mil millones de dólares (mdd), cifra que supera los 877.5 mdd del 2023 y que nunca había alcanzado en su historia.

Mientras tanto, los ingresos de la red nacional, ACMI (Aeronave, Tripulación, Mantenimiento y Seguro) y Chárter Todo Incluido para el año completo fueron de 828.4 mdd en comparación con los 712.3 mdd del mismo período en 2023.

El EBITDA (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) ajustado para el año completo fue de 331.4 mdd, superior en comparación con los 300.9 mdd del año previo. Las ganancias netas para el 2024 fueron de 108.4 mdd en comparación con los 37.3 mdd del 2023.

El efectivo neto de las actividades operativas durante el 2024 fue de 328.6 mdd en comparación con los 191.9 mdd del mismo período en 2023.

En cuanto al último trimestre del 2024 la compañía tuvo ingresos de 293.2 mdd, lo que representa una escalada si se considera que en el mismo periodo del 2023 registraron 221.9 mdd.

Los ingresos de la red nacional, ACMI y Chárter Todo Incluido para el trimestre fueron de 250.7 mdd en comparación con los 193.1 mdd del último trimestre del 2023.El EBITDA ajustado para el trimestre fue de 91.7 mdd, en el 2023 esta cifra fue de 81.6 mdd.

El cambio más radical fue en las ganancias netas del último trimestre, pues en el 2024 fueron de 71.2 mdd de dólares mientras que el 2023 arrojó pérdidas netas de 34.9 mdd.El efectivo neto de las actividades operativas fue de 103.6 mdd durante el trimestre en comparación con los 31.5 mdd del mismo período en 2023.

“Nuestro sólido y diversificado modelo de negocio ha demostrado ser resiliente en tiempos de incertidumbre económica y seguimos enfocados en impulsar la eficiencia operativa y mantener la flexibilidad estratégica para aprovechar nuevas oportunidades de crecimiento y proteger los márgenes”, dijo Jamie Porteous, codirector ejecutivo de la aerolínea canadiense.        

Cargojet proporcionó una actualización sobre sus esfuerzos continuos para optimizar aún más su estrategia de flota y los impactos asociados en los gastos de capital y los flujos de efectivo.

“A lo largo de 2023, actuamos con cautela a la hora de desplegar capital de crecimiento dadas las condiciones económicas más débiles”, dijo Ajay Virmani, presidente ejecutivo.

Añadió que las previsiones siguen indicando que el mercado internacional de carga aérea seguirá siendo débil a corto y medio plazo y el despliegue de aviones B-777 en el mercado no sería estratégicamente prudente.

“Hemos decidido abandonar nuestros compromisos para los cuatro aviones B-777 restantes, mientras continuamos flexionando nuestra flota B767 para adaptarse a nuestra estrategia de crecimiento orgánico”, señaló Virmani.

También mencionó que Cargojet ha completado sustancialmente el trabajo preliminar operativo para poder ingresar al mercado B-777 en caso de que cambien las condiciones económicas.

Por su parte, Jamie Porteous, vicepresidente ejecutivo en Cargojet, señaló que el desempeño de la temporada navideña para 2023 estuvo en línea con sus sus expectativas y que con su estrategia de flota optimizada y la eficiencia de costos obtenida a lo largo de 2023, están bien posicionados para generar fuertes flujos de caja y valor para los accionistas.

“Cargojet no espera incurrir en ningún gasto de capital de crecimiento significativo en 2024. Sin embargo, la corporación continúa monitoreando las condiciones macroeconómicas en busca de oportunidades para desplegar capital si surgen oportunidades de crecimiento rentable en el futuro”, indicó.

La compañía informó que continuará con un enfoque disciplinado en la asignación de capital, centrándose en cuatro principios clave; mantener el crecimiento de los dividendos; continuar identificando oportunidades de crecimiento para desplegar capital que cumpla con sus requisitos de margen; mantener un programa de recompra de acciones bajo su oferta de emisor de curso normal (“NCIB”).

Cargojet obtuvo la recertificación de los estándares de calidad ISO 9001:2015, por vigésimo primer año consecutivo. De esta manera, se consolida como el único transportista aéreo de Canadá con esta acreditación.

“De esta manera reforzamos la continuidad del servicio de valor agregado, seguro, puntual y confiable que Cargojet brinda a sus clientes, incluye una revisión del sistema de gestión de calidad documentado y auditorías de nuestras instalaciones para garantizar que los sistemas de gestión de calidad se hayan implementado y sean efectivos”, indicó Ajay K. Virmani, presidente y director ejecutivo de la compañía.

Aseguró que obtuvieron esta certificación gracias a los esfuerzos de este equipo, que continúa superando las expectativas de sus clientes mientras mantiene la excelencia en los estándares, procesos y procedimientos.

Cargojet es un proveedor de servicios de carga aérea Premium, brinda servicios en las principales ciudades de América del Norte y transporta más de 25 millones de libras de carga a la semana.

Cargojet opera su red con una flota de 40 aviones, de acuerdo con información de Skiesmag.