Airlines for America (A4A), la asociación comercial que agrupa a las principales aerolíneas de pasajeros y de carga de Estados Unidos, anunció el nombramiento de Paul Rinaldi como vicepresidente senior de Operaciones y Seguridad. 

Rinaldi sumará a la asociación más de 30 años de experiencia en control del tráfico aéreo y de liderazgo en la industria. 

En su nuevo cargo, liderará los departamentos de Operaciones, Seguridad y Gestión del Tráfico Aéreo, y trabajará junto a la Casa Blanca, el Departamento de Transporte y el Congreso en la modernización del sistema de control del espacio aéreo nacional.

Rinaldi inició su carrera en 1991 como controlador certificado en la torre de Washington-Dulles (IAD). Posteriormente, se incorporó a la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (NATCA), donde ocupó distintos cargos directivos hasta ser elegido presidente. Durante 12 años consecutivos —tres trienios— encabezó la organización de 20,000 controladores, ingenieros y profesionales vinculados a la seguridad aérea.

Al jubilarse en 2021, la asociación lo nombró presidente emérito.Tras su retiro de NATCA, Rinaldi fundó Rinaldi Consultants LLC, desde esa firma asesora a líderes y organismos del sector aeronáutico sobre políticas regulatorias y tecnologías emergentes. 

Sus recomendaciones han influido en la toma de decisiones en materia de aviación, control del tráfico aéreo y desarrollo de nuevos sistemas operativos.

A lo largo de su trayectoria, Rinaldi colaboró con la Administración Federal de Aviación (FAA), el Departamento de Transporte (DOT), la Casa Blanca y los comités de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes y de Comercio del Senado. Compareció 20 veces ante el Congreso para exponer argumentos sobre la seguridad aérea, la eficiencia del Sistema Nacional del Espacio Aéreo, la financiación federal y las reautorizaciones de la FAA.

Por su parte, Rinaldi expresó su compromiso con la nueva responsabilidad. 

“Me siento honrado de unirme al equipo de A4A. Estoy deseando trabajar con la Administración, el DOT y la FAA para garantizar que Estados Unidos vuelva rápidamente a ser el patrón oro del control del tráfico aéreo” afirmó.

Además, Rinaldi forma parte de juntas directivas y consejos asesores, como el Consejo Asesor de la Universidad Estatal de Kansas, donde colabora en el diseño del plan de estudios de aviación para preparar a la próxima generación de profesionales y reforzar la seguridad del sector.       

Safran, el fabricante francés de motores a reacción, nombró a Stephane Cueille como director general de su unidad de motores de aeronaves, quien asumirá el cargo en los primeros meses de 2025, en sustitución de Jean-Paul Alary.

Hasta el 1 de enero de 2025, Cueille continuará también como directora general de Safran Electrical & Power. En tanto, Bruno Bellanger, un ex ejecutivo de Safran y ex ingeniero de Airbus, tomará su lugar en dicha unidad, según anunció la empresa.

El nombramiento de estos nuevos líderes ocurre pocos días después de que Safran firmara varios acuerdos en el Salón Aeronáutico de Marrakech 2024 con socios marroquíes, incluyendo uno para establecer una planta de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de motores LEAP en Marruecos. 

La planta, que se ubicará cerca del Aeropuerto Internacional Mohammed V de Casablanca, tiene prevista su apertura para 2026, y su construcción se confirmó el pasado 28 de octubre durante la visita de Estado del presidente francés Emmanuel Macron a Rabat.

Uno de los principales acuerdos firmados incluye un Memorando de Entendimiento (MoU) con la Asociación Marroquí de Industrias Aeroespaciales (GIMAS), cuyo propósito es colaborar en la capacitación de mecánicos y técnicos especializados en motores.           

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) anunció la elección de Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines, como presidente del Comité Ejecutivo de este organismo para el periodo 2024-2025.

“Nos sentimos honrados de contar con Roberto como presidente de ALTA. Su visión estratégica e historial de liderazgo innovador guiarán las iniciativas de ALTA para aportar al fortalecimiento de la aviación de manera sostenible, sustentable y eficiente”, comentó Jose Ricardo Botelho, CEO ALTA, en el marco del ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2024.

Por su parte, Roberto Alvo indicó que ALTA está creciendo sostenidamente y fortaleciendo su trabajo para desarrollar un servicio que es esencial en América Latina y el Caribe.

“La aviación no solo es un motor de crecimiento socioeconómico, sino muchas veces la única opción disponible de transporte para la población. Juntos seguiremos trabajando para que cada vez más personas puedan hacer uso del transporte aéreo; el medio de transporte más seguro, eficiente y cada vez más sostenible”, afirmó Alvo.

ALTA agradeció a Adrian Neuhauser, CEO de Abra Group, por su dedicación, guía y soporte durante la presidencia de ALTA. Neuhauser permanece en el Comité Ejecutivo de ALTA como vicepresidente, junto a Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines; John Rodgerson, CEO de Azul Linhas Aéreas; Tracy Cooper, CEO de Bahamasair, y Andres Conesa, CEO Aeromexico.  

La Asociación Regional de Aerolíneas (RAA) anunció el nombramiento de Erik Strickland como nuevo vicepresidente de Seguridad, Operaciones y Asuntos Regulatorios, a partir del 26 de agosto de 2024. El organismo señaló que con el nombramiento se busca fortalecer la seguridad operacional de la misma institución.

Strickland se une a la RAA después de prestar servicio en la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), donde se desempeñó como director ejecutivo y asesor clave del presidente al brindar orientación estratégica sobre iniciativas de seguridad críticas. 

“Erik aporta una gran experiencia en entornos regulatorios complejos en pos de un nivel cada vez más alto de seguridad y aportará estas habilidades para ayudar a la RAA y a nuestros miembros a avanzar en importantes prioridades técnicas y de seguridad”, dijo Faye Malarkey Black, directora ejecutiva de la RAA. 

“Además, la larga trayectoria de Erik en seguridad del transporte refleja el compromiso continuo de la Asociación con el más alto nivel de seguridad de la aviación y excelencia operativa”, agregó Malarkey Black.

Antes de la NTSB, Erik fue director de relaciones federales de la Asociación de Seguridad Vial de Gobernadores (GHSA), donde representó a las oficinas estatales de seguridad vial y abogó ante el Congreso y las agencias federales. 

También trabajó con Mothers Against Drunk Driving y The Foundation for Advancing Alcohol Responsibility (anteriormente Century Council), centrándose en iniciativas de seguridad y consumo responsable de alcohol. Además, Strickland pasó una década como bombero voluntario, lo que subraya aún más su compromiso con la seguridad pública.

“La seguridad en el espacio aéreo de nuestra nación es una misión compartida y estoy entusiasmado de unirme a la RAA para ayudar a mejorar la voz de las aerolíneas regionales. Los miembros de la RAA transportan de manera segura a millones de pasajeros al año a todos los rincones de nuestro país, y espero apoyar y promover sus programas con sus socios regulatorios vitales y las partes interesadas de la industria”, mencionó Strickland.

Erik tiene una Licenciatura en Estudios de Comunicación con una especialización en Ciencias Políticas de la Universidad de Montana y una Maestría en Gestión de Emergencias y Desastres de la Universidad de Georgetown.

Swissport designó a Ajay Barolia como vicepresidente Senior de Carga y a Peter Weir como vicepresidente Senior Comercial de Carga, ambos para Estados Unidos y Canadá. 

Con este equipo, impulsarán la expansión de la cartera de servicios de Swissport en un mercado estratégico para el sector de la carga aérea.

Swissport International, líder en servicios aeroportuarios y manipulación de carga aérea, designó a Ajay Barolia como vicepresidente Senior de Carga en Norteamérica. Barolia se incorporará el 15 de julio de 2024, proveniente de Qatar Airways, donde trabajó durante más de nueve años en diversos puestos, incluyendo el de Vicepresidente de Operaciones Globales de Carga. 

Peter Weir se unirá a Swissport como vicepresidente Senior Comercial de Carga para Norteamérica. Weir llega desde Menzies Aviation, donde acumuló más de 20 años de experiencia en Operaciones de Carga, Asistencia en Tierra, Ventas y Desarrollo Comercial.

Dirk Goovaerts, Presidente de Carga Global de Swissport International, destacó la importancia de estas incorporaciones.

Ambos ejecutivos aportan un profundo conocimiento de las operaciones de carga aérea y una visión estratégica para los negocios. Sus habilidades serán cruciales para la expansión de la cartera de servicios de carga en Norteamérica, beneficiando tanto a clientes actuales como futuros.

En Estados Unidos y Canadá, Swissport presta servicio a más de 150 aerolíneas y transitarios, ofreciendo acceso a nuevos mercados y rutas comerciales desde sus 19 centros de carga aérea. 

Estos centros incluyen instalaciones con zonas de temperatura controlada para manejar productos perecederos y cargas sensibles de la industria farmacéutica. El equipo de carga en Norteamérica continuará ampliando la línea de productos y desarrollando soluciones logísticas para el comercio electrónico.

Para mejorar la eficiencia de los envíos de carga, Swissport invirtió en herramientas digitales, destacando el sistema Cargospot, una plataforma avanzada de gestión de terminales y operaciones de carga. Estas inversiones permiten a Swissport optimizar la eficiencia operativa y añadir valor a sus servicios para los clientes.

Swissport fue galardonada recientemente con el premio Global Air Cargo Handling Agent of the Year en los premios 2024 ACW World Air Cargo Awards en Shanghái, un reconocimiento votado por los clientes del sector. 

SITA, empresa de soluciones tecnológicas para la industria del transporte aéreo, anunció el nombramiento de Shawn Gregor como presidente de las Américas. Su amplia trayectoria incluye la supervisión de programas de transformación digital para clientes dentro del sector de la aviación, con un enfoque geográfico que abarca las Américas, incluyendo trabajos en Estados Unidos y Canadá.

“La amplia experiencia y el historial comprobado de Shawn en los sectores de transporte y TI lo convierten en una opción ideal para impulsar nuestro crecimiento e innovación en las Américas”, afirmó Carlos Kaduoka, presidente interino de las Américas durante la primera mitad de este año.

Durante su carrera, Gregor ha ocupado numerosos roles de liderazgo, sirviendo más recientemente como vicepresidente y líder de Industria para Viajes y Transporte en IBM. Previamente, hizo contribuciones sustanciales en Infosys Technologies Limited y Accenture, donde desarrolló varias unidades estratégicas de negocio.

Gregor tiene ciudadanía tanto estadounidense como canadiense y posee un MBA en Finanzas de la Escuela de Negocios Michael G. DeGroote de la Universidad McMaster y una Licenciatura en Ingeniería Mecánica de la Universidad de Western Ontario.

“Estoy emocionado y listo para unirme a SITA, una empresa reconocida por su espíritu innovador y su enfoque colaborativo dentro de la industria del transporte aéreo. Nuestra visión de reinventar el viaje y el transporte se alinea perfectamente con mis intereses y experiencia personal. Espero expandir nuestra tecnología y conexiones en la industria para ofrecer soluciones que mejoren la experiencia de viaje para los clientes en toda América”, declaró Gregor declaró.

Gregor será responsable de liderar las operaciones de SITA y de impulsar iniciativas estratégicas en la región de las Américas, fortaleciendo aún más el compromiso de la compañía de ofrecer un valor excepcional a sus clientes.

La búsqueda de Boeing para reemplazar a su director ejecutivo, Dave Calhoun, continúa a medida que se reduce el campo de candidatos potenciales, según informó el Wall Street Journal.

El periódico informó que Larry Culp, director ejecutivo de GE Aerospace, declinó ser considerado para uno de los roles más desafiantes de la aviación.

Se cree que otro candidato es Pat Shanahan, jefe de Spirit AeroSystems, quien anteriormente pasó 30 años en Boeing en diversos puestos. Se entiende que Shanahan mantuvo conversaciones con la armadora, pero cualquier avance adicional está en suspenso mientras el fabricante de aviones analiza la adquisición de Spirit AeroSystems.

Culp fue considerado un reemplazo natural de Boeing debido al éxito que tuvo durante su tiempo en GE Aerospace, pero, según se informa, quiere permanecer donde está para concentrarse en fabricar motores a reacción.

Muchos análisis en torno al futuro CEO de Boeing se han centrado en la necesidad de alguien con experiencia en ingeniería en lugar de experiencia en finanzas y que debería estar ubicado cerca de las instalaciones de Boeing en Everett. 

Boeing ha enfrentado críticas desde que una puerta-tapón se separó de un 737-8 de Alaska Airlines poco después del despegue el 5 de enero de 2024, además de otras fallas de seguridad y producción que se descubrieron posteriormente, por estar demasiado centrado en las ganancias en lugar de la calidad.

También se dijo que el director general de Carrier Corporation, David Gitlin, era el candidato favorito para el puesto de director general de Boeing, pero también rechazó la propuesta.

Internamente, se rumorea que el presidente de Boeing, Steven Mollenkopf, y la jefa de operaciones, Stephanie Pope, son candidatos para el puesto más alto. 

El 18 de junio de 2024, Dave Calhoun comparecerá ante el Subcomité de Investigaciones del Senado para responder preguntas sobre la “cultura de seguridad rota de Boeing”.

Se espera que los senadores lo interroguen por problemas de seguridad en la empresa, control de calidad y el trato a los denunciantes.

Elliott Investment Management, fondo de inversión conocido en la comunidad financiera por su postura activista, solicitó la dimisión del director ejecutivo de Southwest Airlines. La empresa de gestión de activos tiene una posición accionaria de 1,900 millones de dólares (mdd) en la aerolínea, equivalente a casi el 11% de la capitalización registrada en junio de 2024.

En una carta enviada a la junta directiva de la aerolínea con sede en Dallas, Elliott Investment Management expresó fuertes críticas a la forma en que se ha gestionado la aerolínea en los últimos años.

El fondo de inversión señaló que le preocupaba que Southwest Airlines se quedara atrás de sus pares de la industria en áreas críticas como la configuración de sistemas de TI, la explotación de oportunidades de generación de ingresos y su eficiencia operativa. 

Eliott también culpó a lo que llamó los sistemas y procesos de TI obsoletos de Southwest Airlines por la interrupción general que dejó en tierra a una gran parte de la flota de la aerolínea en diciembre de 2022 y dejó varados a millones de pasajeros.

La gestora de activos también señaló en su misiva que el precio de las acciones de la aerolínea ha caído más de un 50% desde su pico en abril de 2021 y que apenas se ha recuperado de la caída que experimentó durante la pandemia de Covid-19.

Hizo además un llamado a un cambio corporativo, afirmando que Southwest sigue prácticas de gestión obsoletas que, al lastrar los precios de las acciones, también son financieramente perjudiciales para los propios empleados de la aerolínea.

Según el fondo de inversión, si la aerolínea cambia su liderazgo, fortalece su directorio e implementa una revisión comercial exhaustiva, el precio de sus acciones podría dispararse a 49 dólares por acción en un período de 12 meses, un aumento de casi el 65% sobre los precios actuales del mercado.

Mientras tanto, Southwest Airlines ha respondido defendiendo sus actuales programas de actualización de sistemas y señalando su voluntad de entablar conversaciones con los inversores descontentos.

Después de siete años al frente de una de las aerolíneas de bajo costo más grandes de Europa, el director ejecutivo de easyJet, Johan Lundgren, anunció que dejará su cargo en 2025. Lundgren será reemplazado por el actual director financiero de la aerolínea, Kenton Jarvis.

“Se espera que Johan deje la junta directiva y el cargo de director ejecutivo el 1 de enero de 2025”, se lee en un anuncio de easyJet en la Bolsa de Valores de Londres. 

“Lundgren permanecerá en el negocio hasta la finalización de su plazo de preaviso el 16 de mayo de 2025”. Al realizarse el anuncio, el precio de las acciones de la aerolínea cayó casi un 6%.

Durante sus siete años a cargo de la aerolínea con sede en el aeropuerto de Londres-Luton, Lundgren dirigió la aerolínea a través del Reino Unido, saliendo de la Unión Europea y de la pandemia de COVID-19.

“Felicito a Kenton por haber sido nombrado mi sucesor, es totalmente merecido y trabajaré estrechamente con él y todo el equipo ejecutivo para lograr los objetivos de este año y traspasar responsabilidades sin problemas a finales de año”, aseveró Lundgren. 

“Aún quedan cosas importantes por lograr durante el resto del año, pero cuando llegue el momento dejaré EasyJet con un gran sentido de lealtad y orgullo por el progreso realizado y el potencial que tiene la compañía para el futuro”, añadió.

El anuncio de la salida de Lundgren de la aerolínea se produjo el mismo día en que la aerolínea reveló sus resultados semestrales para el período comprendido entre octubre de 2023 y marzo de 2024. 

La aerolínea perdió 350 millones de libras esterlinas (445 millones de dólares) en el período invernal del norte, aunque esta cifra representa una mejora de 61 millones de libras esterlinas (77 millones de dólares) con respecto al mismo período en 2023.

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World) dio la bienvenida a los nuevos vicepresidentes para liderar Eventos y Servicios Comerciales, así como Seguridad (Safety & Security) y Operaciones, desempeñando roles fundamentales en el avance de los intereses de los aeropuertos y en la entrega de valor a sus miembros globales.

Pierre Charbonneau se unió a ACI World como vicepresidente de Eventos y Servicios Comerciales, un nuevo puesto destinado a mejorar las ofertas de eventos y las estrategias comerciales de este organismo internacional.

Con una carrera en aviación de 35 años, Charbonneau es un líder experimentado, hábil en mejorar la efectividad comercial y la experiencia del cliente a través de la colaboración global. Comenzó en Air Canada en 1988, donde gestionó la experiencia del pasajero, las operaciones internacionales y las alianzas comerciales durante 21 años. Desde 2015 hasta 2021 en IATA, Charbonneau lideró iniciativas de experiencia del pasajero. En Aéroports de Montréal, dirigió la entrega de servicios y el cumplimiento normativo para los aeropuertos Montreal-Trudeau y Mirabel. Charbonneau es graduado en Ingeniería Industrial por la Ecole Polytechnique de l’ Université de Montréal.

“Espero con ansias contribuir al éxito de la organización en beneficio de nuestros miembros y la comunidad de aviación más amplia. Los eventos excepcionales y los programas y servicios pertinentes de ACI World juegan un papel clave en la misión de la organización de construir la excelencia en los aeropuertos en todo el mundo”, afirmó Charbonneau.

Por su parte, Darryl Dowd asumió el cargo de vicepresidente de Safety, Security y Operaciones, sucediendo a Thomas Romig, quien deja ACI World después de casi cuatro años notables de servicio dedicado.

Dowd, con más de 20 años en aviación, aporta una gran experiencia a su nuevo cargo. En la Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto, pasó de roles operativos a diseñar la exitosa estrategia de centro de Toronto Pearson. En la Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg, apoyó una importante Asociación Pública Privada para el Aeropuerto de Iqaluit, estableció el primer centro de operaciones de aeropuertos certificado ISO 9001 de Canadá y hizo que el Aeropuerto Internacional Richardson de Winnipeg fuera muy accesible para pasajeros con discapacidades. Como director de operaciones en Southport Aerospace Centre Inc., Dowd lideró esfuerzos para alcanzar cero emisiones netas para 2035 e impulsó la transformación digital para la modernización de TI y la ciberseguridad.

“ACI World es una organización excepcional y estoy más que emocionado de contribuir a su éxito continuado. A lo largo de mi carrera, he participado en varios comités regionales de ACI y conozco de primera mano los beneficios que aporta a los aeropuertos miembros en términos de intercambio de información, colaboración y la promoción de la excelencia en aviación”, afirmó Darryl Dowd. 

Luis Felipe de Oliveira, director general y CEO de ACI World, les dio una cálida bienvenida a Pierre Charbonneau y a Darryl Dowd; aseguró que aportarán una gran experiencia y experiencia a sus respectivos roles.

“Estamos seguros de que su liderazgo fortalecerá aún más el compromiso de ACI World con el avance de la seguridad (Safety & Security) y la excelencia operativa, así como con la mejora de nuestras ofertas de eventos y estrategias comerciales. Esperamos sus valiosas contribuciones a nuestra membresía global y a la comunidad de aviación más amplia”, concluyó De Oliveira.