United Airlines presentó una estructura de tarifas por niveles para sus cabinas premium, con el objetivo de facilitar la elección de servicios según las necesidades de viaje. 

La medida aplica en vuelos internacionales de larga distancia, rutas transcontinentales dentro de Estados Unidos y algunos servicios hacia Hawái. El esquema incorpora tres opciones: base, estándar y flexible, que se suman a las categorías ya disponibles en clase económica.

La aerolínea informó que la tarifa base ofrece el precio más bajo dentro de las cabinas premium, mientras que la opción estándar incluye beneficios adicionales y la flexible permite condiciones de mayor alcance para cambios y reembolsos.

Este modelo se implementa en United Premium Plus y en United Polaris. Además, la compañía adaptó su sitio web y aplicación móvil para mostrar estas opciones con mayor claridad durante el proceso de compra.

En el caso de United Premium Plus, la tarifa base incluye un equipaje documentado, una pieza de mano y permite la selección de asiento con costo adicional. No permite cambios ni reembolsos.

La opción estándar incluye selección de asiento sin costo, dos equipajes documentados, una pieza de mano, posibilidad de cambios y opción de mejora con dinero, millas o PlusPoints. El reembolso se realiza mediante crédito para viaje. La tarifa flexible incluye los mismos beneficios que la estándar, además de reembolso total.

Para United Polaris, la tarifa base incluye un equipaje documentado, una pieza de mano y acceso a United Club, pero no contempla acceso a salas Polaris ni cambios de vuelo. Tampoco permite mejoras ni reembolsos. La tarifa estándar añade selección de asiento sin costo, dos equipajes documentados, acceso a United Club y a salas United Polaris, así como cambios de vuelo y opción de mejora con cargo. El reembolso se realiza mediante crédito.

La tarifa flexible en United Polaris integra todos los beneficios de la opción estándar, junto con reembolso total. También mantiene el acceso a salas United Polaris y United Club, dos equipajes documentados, cambios de vuelo y posibilidad de mejora. En este esquema, la diferencia principal entre niveles radica en la flexibilidad para modificar el itinerario y recuperar el monto pagado.

Andrew Nocella, director comercial de United, señaló que estas opciones permiten a los clientes elegir una tarifa que se ajuste a sus prioridades, ya sea costo, beneficios adicionales o flexibilidad. La aerolínea prevé extender este modelo a más rutas a lo largo del año, incluyendo más vuelos internacionales, transcontinentales y hacia Hawái.     

Hawaiian Airlines presentó su nuevo diseño interior del Boeing 787-9 Dreamliner y una nueva clase de servicio premium: las Leihōkū Suites, con lo que elevará la experiencia en viajes.

Los huéspedes a bordo del 787 de Hawaiian -que entrará en servicio a principios del próximo año en rutas seleccionadas- disfrutarán con elementos de diseño en la cabina, texturas, iluminación inspirada en el amanecer y el atardecer de la isla además de patrones del océano y el viento en Hawái.

“La combinación de nuestro evocador diseño de cabina y un servicio sin igual hará de nuestro 787 la opción más relajante y agradable para viajar desde y hacia Hawái” declaró Avi Mannis, director de marketing y comunicaciones de Hawaiian Airlines.

El Boeing 787 de 300 plazas de Hawaiian incluye su nuevo producto premium, Leihōkū (guirnalda de estrellas), cuenta con 34 suites que envuelven a los huéspedes en un espacio tranquilo y elegante con asientos totalmente reclinables, una pantalla de entretenimiento a bordo de 18 pulgadas, conectores personales, carga inalámbrica y acceso directo al pasillo.

Dispuestas en una configuración 1-2-1 con puertas, las suites pueden ofrecer privacidad o una experiencia compartida, con asientos dobles combinados que permiten a las parejas conciliar el sueño mientras contemplan un techo iluminado por las estrellas.

Hawaiian Airlines se convirtió en la primera aerolínea en asociarse con Adient Aerospace, una empresa conjunta entre Boeing Company y Adient, líder mundial en asientos para automóviles.

“Fue evidente desde el principio que Hawaiian Airlines es muy apasionada por su cultura y su marca, asegurarse de que esto se reflejara en el lenguaje de diseño y en la experiencia del pasajero”, destacó el CEO de Adient Aerospace, Tony Guy.

En la cabina principal del 787 Dreamliner de Hawái, compuesta por 266 asientos Collins Aerospace Aspire con respaldo y reposabrazos ergonómicos, los pasajeros disfrutarán de un diseño ligero y moderno que maximiza el espacio del asiento, ofrece más espacio para los hombros y las caderas y cuenta con un monitor de 12 pulgadas en el respaldo del asiento con puertos de carga USB-A y USB-C.

Como parte de la mejora continua en la experiencia de vuelo, Delta Air Lines, anunció la introducción de un nuevo servicio a bordo, único en su clase, diseñado por Alessi.

A partir del 1 de abril, los clientes de la cabina Premium podrán gozar de una colección moderna, elegante y funcional, de productos de servicio y vajillas en los vuelos de la aerolínea estadounidense.

Los artículos de mesa, creados e inspirados por seis de los 300 diseñadores de renombre de Alessi, incluyen cubiertos, cristalería, porcelana, piezas de servicio de acero inoxidable, accesorios de mesa como anillos de servilletas, saleros, pimenteros y bandejas.

“En Alessi, hemos trabajado con algunos de los diseñadores más vibrantes de nuestra red internacional para crear la colección en vuelo más innovadora y avanzada en la escena del diseño contemporáneo”, comentó Alberto Alessi, presidente de la firma de diseño.

Además de este servicio, Delta lleva a cabo un programa de modernización de la cabina con una inversión multimillonaria, en el que presentará nuevos asientos, sistemas de entretenimiento gratuito en cada respaldo, compartimentos de alta capacidad, acceso a Wi-Fi en casi todos los vuelos, aperitivos gratuitos en Main Cabin y comidas sin costo en vuelos selectos, entre otras mejoras.