China Eastern Airlines (CEA) inauguró el pasado 4 de diciembre la ruta Shanghái–Auckland–Buenos Aires, una operación que estableció un enlace directo entre Shanghái y una ciudad de Sudamérica. 

El vuelo inaugural utilizó un Boeing 777-300ER con la librea del Museo Nacional de China y trasladó a 282 pasajeros en un trayecto de 20 mil kilómetros.

La conexión abrió un corredor aéreo por el Pacífico que amplía las opciones de viaje hacia la región y redujo los tiempos de traslado a cerca de 25 horas.

La aerolínea programó dos frecuencias semanales. El vuelo MU745 operará los lunes y jueves desde Shanghái hacia Buenos Aires, mientras que el MU746 regresará los martes y viernes.

La librea del avión incorpora elementos del acervo del Museo Nacional de China, resultado de un trabajo conjunto entre la institución y CEA, lo que dio al modelo el nombre de galería de arte en el cielo.

Previo a la salida, CEA realizó una ceremonia en el Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong con elementos alusivos a Argentina.

La ruta conectó a tres continentes tras la obtención de los derechos de quinta libertad, lo que permitió a CEA procesar traslados de pasajeros y carga en Auckland sin cambio de avión.

La aerolínea activó además un canal de transporte en cadena de frío para productos provenientes de Argentina. En el primer vuelo hacia China, el avión trasladó 2.1 toneladas de cerezas argentinas y 10.5 toneladas de salmón fresco chileno.

El nuevo enlace busca atender la demanda derivada de las estaciones opuestas entre los hemisferios norte y sur.

CEA proyecta un flujo sostenido de viajeros interesados en recorrer destinos con contrastes climáticos y paisajísticos. Según la aerolínea, esta operación fortalecerá los movimientos turísticos, comerciales y culturales entre Asia-Pacífico y América Latina y establecerá un puente aéreo directo sobre el Pacífico.             

El 19 de septiembre, en el evento ALTA Aviation Law Americas en Buenos Aires, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y el Colegio de Abogados de Derecho Aeronáutico de Colombia (CADA) firmaron un Convenio de Cooperación. El objetivo es fortalecer el intercambio de conocimientos en materia aeropolítica y promover soluciones innovadoras para la industria aérea en América Latina y el Caribe.

El CEO de ALTA afirmó que este acuerdo refuerza el compromiso de avanzar hacia una hoja de ruta sostenible para la aviación en la región. 

“Juntos impulsaremos el intercambio de conocimiento con el fin de beneficiar a toda la industria y especialmente a sus usuarios”, destacó el CEO de ALTA

Entre los principales objetivos se incluye la promoción de eventos académicos sobre derecho aeronáutico y el intercambio de información sobre combustibles sostenibles.

Olga Ramírez destacó que la firma del acuerdo representa un paso significativo para la aviación en la región. Mencionó que el convenio impulsará iniciativas que conecten a la industria con soluciones innovadoras, con el fin de lograr un futuro más eficiente para el transporte aéreo.

El acuerdo tendrá una vigencia inicial de un año, con posibilidad de renovación automática. Se trata de una medida estratégica para fomentar una aviación más sostenible y eficiente en América Latina y el Caribe.

Tras finalizar la temporada de verano en el hemisferio sur, la aerolínea estadounidense American Airlines anunció la suspensión de sus vuelos a Buenos Aires/Ezeiza (EZE), Argentina, y Santiago (SCL), Chile, desde Dallas/Fort Worth (DFW).

Según la aerolínea, Santiago de Chile está clasificada como una ruta estacional desde 2022; en cambio, esta es la primera vez que Buenos Aires opera de esa manera. Ambas conexiones regresarán hasta octubre.

La aerolínea declaró que esta decisión responde a una reestructuración de la demanda, teniendo además a los retrasos en la entrega de nuevos aviones de largo alcance como un factor ineludible. 

La temporada de verano es uno de los periodos con mayor tráfico de pasajeros, principalmente hacia Europa.

Los Boeing 787 Dreamliner con base en Dallas/Fort Worth serán reasignados a destinos como Ámsterdam, París/Charles de Gaulle y Roma/Fiumicino.

American es la tercera aerolínea en anunciar una suspensión temporal en Chile. Air Canada hizo un cambio similar con la ruta a Toronto, así como United Airlines con la conexión a Houston/Intercontinental (IAH), sumándose a Aeroméxico, que mantiene la estacionalidad desde 2023.

El año pasado, American transportó 94,267 pasajeros hacia Dallas, según informó la Junta de Aviación Civil de Chile, y esta suspensión es “otro golpe” a la conectividad del país sudamericano. 

Tras estos recientes anuncios, LATAM se quedaría con el mercado del centro y oeste de Norteamérica. Otras opciones incluyen vuelos de conexión a través de la Ciudad de Panamá (Copa Airlines), Bogotá (Avianca) y Santo Domingo (AraJet).

En tanto American reforzará su presencia en Buenos Aires para la temporada 2024/25

En la temporada 2023/24, American tuvo una de las mayores ofertas de asientos en Buenos Aires, solo superada por la temporada 2018/19. 

La aerolínea estadounidense operaba vuelos diarios a Dallas/Fort Worth, tres vuelos diarios a Miami (MIA) y diez vuelos semanales a Nueva York (JFK). Para la temporada baja, Nueva York y Miami a siete y catorce por semana respectivamente.

Según ANAC Argentina, en 2023 American transportó 598,005 pasajeros con una ocupación promedio del 92%.

Flybondi informó que recibió su avión número 15, convirtiéndose en una de las compañías que más crecieron durante este año en ese país.

Durante las actividades de la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT), la empresa informó que aumentó hasta en 65% los vuelos de sus rutas actuales.

Explicó que esta reciente compra de aviones le permitirá potenciar su oferta en los destinos actuales y comenzar a volar a nuevas rutas y destinos en el mediano plazo, en este sentido, se espera que la compañía realice el anuncio de al menos 2 nuevas rutas en las próximas semanas, una internacional y una doméstica.

En el corto plazo, Flybondi aumentará frecuencias desde octubre y noviembre y pasará a operar 80 vuelos diarios, distribuidos en sus destinos nacionales e internacionales.

Algunas de las rutas nacionales con mayor aumento de frecuencias son las de Buenos Aires-Tucumán, que duplicará sus frecuencias y pasará a operar 2 vuelos diarios a partir de noviembre. 

También destacó la de Buenos Aires-El Calafate, que pasará de 4 vuelos semanales a 1 vuelo diario.

Sin dejar de lado la ruta Buenos Aires-Posadas, que aumentará 70% y pasará a 2 vuelos diarios.

“Celebramos cada nuevo vuelo que sumamos a nuestras rutas porque significa mayor conectividad, que se sumen más y nuevas personas a la libertad de volar y además, se traduce en aumentar el impacto económico en esos destinos”, sostuvo Federico Pastori, director comercial de Flybondi.

En la actualidad, la aerolínea vuela a 17 destinos nacionales y 3 destinos internacionales, a través de 23 rutas, de las cuales 16 son domésticas desde y hacia Buenos Aires, 4 interprovinciales y 3 internacionales.

En colaboración con Aviacionnews

Inspectores de Estados Unidos arribaron a Argentina para evaluar las condiciones de seguridad (security) en el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires. 

Si las instalaciones obtienen una respuesta favorable, comenzarán los vuelos directos programados para el 7 de agosto, de Aerolíneas Argentinas, desde la estación aérea ubicada en el centro de Buenos Aires a Miami y Nueva York.

El requisito para que se cumpla con este trámite, obligatorio para operar hacía un aeropuerto de Estados Unidos, habría sido solicitado por Aerolíneas Argentinas y United.

Los inspectores, cuyos interlocutores serían organismos de seguridad oficiales, en particular la Policía de Seguridad Aeronáutica (PSA), estiman concluir la tarea de fiscalización en 48 horas para dar los resultados de su informe en una semana.

La operación de Aerolíneas con aviones A330-200 prevé cuatro vuelos semanales a Miami los martes, miércoles, viernes y domingo, además de tres a Nueva York los martes, viernes y domingo. 

Esta programación se completa con vuelos con aviones widebody también desde Aeroparque a Bariloche, El Calafate, Iguazú y Ushuaia.