El aeropuerto de Berlín-Brandemburgo aumentó la capacidad de reservación de horarios para acceder por entradas especiales a los controles de seguridad, con ello los pasajeros reducen sus tiempos de espera; refirió que desde agosto 2022 se ofrece este servicio “BER Runaway” de manera gratuita y ahora aumenta considerablemente.

Desde el 1 de marzo, ya hay disponibles un total de 6,000 reservas de horarios disponibles por día para ofrecer rutas adicionales a través de los controles de seguridad. Esto supone 2,000 más que antes.

Actualmente, entre 25,000 y 30,000 pasajeros pasan por los controles de seguridad de BER antes de su salida. En la fase actual de ampliación, hay horarios disponibles para al menos el 20% de esos pasajeros.

En los últimos seis meses, se han reservado un total de 430,000 horarios para controles de seguridad a través de “BER Runway”. Debido al continuo aumento de la demanda, la empresa aeroportuaria, en colaboración con la Policía Federal, quiere seguir ampliando este servicio. 

A través de “BER Runway”, los pasajeros reservan un horario gratuita a partir de 72 horas antes de la salida del vuelo para garantizar el acceso individual a los controles de seguridad de la Terminal 1 a través del control de seguridad 4, reduciendo así los tiempos de espera.

BER fue el primer aeropuerto de Europa en introducir la opción de reservar horarios fijos para los controles de seguridad, de forma gratuita, en agosto de 2022. 

“BER Runway se ha establecido con éxito y es una parte integral de lo que ofrecemos en el Aeropuerto de Berlín Brandeburgo. Ofrece a los pasajeros la libertad de elegir exactamente cuánto tiempo permanecen en el aeropuerto y, por lo tanto, reduce el estrés del viaje. Al mismo tiempo, BER Runway nos permite controlar mejor los procesos en los controles de seguridad. Estamos muy satisfechos de poder seguir ampliando este servicio, en cooperación con la Policía Federal”, aseveró Thomas Hoff Andersson, director de operaciones de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH.

Las reservas para BER Runway pueden realizarse en la página web del aeropuerto y en la App de BER, desde 72 horas hasta una hora antes de la salida, para vuelos Schengen (zona de viaje sin documento de identidad) o no Schengen. Las franjas horarias se ofrecen entre 60 y 360 minutos antes de la salida. Al reservar una franja horaria, debe indicarse el número de vuelo y la dirección de correo electrónico.

Se puede seleccionar una ventana horaria a una hora fija, cada cuarto de hora. El acceso a la pista BER está señalizado en la Terminal 1. Puede utilizarse desde 10 minutos antes o hasta 10 minutos después de la hora seleccionada. La reserva y la tarjeta de embarque se comprobarán antes del acceso.

El aeropuerto de Berlín-Brandemburgo aumentó la capacidad de reservación de horarios para acceder por entradas especiales a los controles de seguridad, con ello los pasajeros reducen sus tiempos de espera; refirió que desde agosto 2022 se ofrece este servicio “BER Runaway” de manera gratuita y ahora aumenta considerablemente.

Desde el 1 de marzo, ya hay disponibles un total de 6,000 reservas de horarios disponibles por día para ofrecer rutas adicionales a través de los controles de seguridad. Esto supone 2,000 más que antes.

Actualmente, entre 25,000 y 30,000 pasajeros pasan por los controles de seguridad de BER antes de su salida. En la fase actual de ampliación, hay horarios disponibles para al menos el 20% de esos pasajeros.

En los últimos seis meses, se han reservado un total de 430,000 horarios para controles de seguridad a través de “BER Runway”. Debido al continuo aumento de la demanda, la empresa aeroportuaria, en colaboración con la Policía Federal, quiere seguir ampliando este servicio. 

A través de “BER Runway”, los pasajeros reservan un horario gratuita a partir de 72 horas antes de la salida del vuelo para garantizar el acceso individual a los controles de seguridad de la Terminal 1 a través del control de seguridad 4, reduciendo así los tiempos de espera.

BER fue el primer aeropuerto de Europa en introducir la opción de reservar horarios fijos para los controles de seguridad, de forma gratuita, en agosto de 2022. 

“BER Runway se ha establecido con éxito y es una parte integral de lo que ofrecemos en el Aeropuerto de Berlín Brandeburgo. Ofrece a los pasajeros la libertad de elegir exactamente cuánto tiempo permanecen en el aeropuerto y, por lo tanto, reduce el estrés del viaje. Al mismo tiempo, BER Runway nos permite controlar mejor los procesos en los controles de seguridad. Estamos muy satisfechos de poder seguir ampliando este servicio, en cooperación con la Policía Federal”, aseveró Thomas Hoff Andersson, director de operaciones de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH.

Las reservas para BER Runway pueden realizarse en la página web del aeropuerto y en la App de BER, desde 72 horas hasta una hora antes de la salida, para vuelos Schengen (zona de viaje sin documento de identidad) o no Schengen. Las franjas horarias se ofrecen entre 60 y 360 minutos antes de la salida. Al reservar una franja horaria, debe indicarse el número de vuelo y la dirección de correo electrónico.

Se puede seleccionar una ventana horaria a una hora fija, cada cuarto de hora. El acceso a la pista BER está señalizado en la Terminal 1. Puede utilizarse desde 10 minutos antes o hasta 10 minutos después de la hora seleccionada. La reserva y la tarjeta de embarque se comprobarán antes del acceso.

El Aeropuerto de Internacional de Berlín-Brandenburg (BER), en Alemania, abrirá sus puertas el próximo 31 de octubre, luego de nueve años de su fecha de apertura original.

La tarde del martes, el centro aéreo recibió la aprobación de la autoridad responsable del distrito de Dahme-Spreewald, Brandeburgo. Cabe señalar que el aeropuerto tenía que abrir en marzo de 2011, sin embargo las demoras y los escándalos, suspendieron el inicio de servicios casi una década.

Por cada uno de los casi tres mil días desde la fecha de inauguración, el aeródromo cerrado ha costado cerca de 1.3 millones de euros en mantenimiento. El costo total, pronosticado para la construcción del aeropuerto oscilaba entre los 2.8 mil millones de euros hace una década, ahora se acerca a los 6 mil millones de euros.

Ahora, la nueva terminal, que reemplazará los aeropuertos de Tegel y Schönofeld, necesitará viajeros, sin embargo las actuales restricciones de viajes propiciadas por la pandemia COVID-19, mermarán la demanda del centro.

La historia de los retrasos de BER inició cuando el ex alcalde de Berlín, Klaus Wowereit, rompió el contrato con la empresa constructora, insistiendo que el estado podía desarrollar más rápido y barato la terminal. Luego de esto, se dieron seis fechas de apertura.

Entre sus fallos se encuentra la renuncia del arquitecto original, quien se quejó de las replanificaciones extensas y costosas de los políticos; el cambio en el personal de construcción; la quiebra de la compañía planificadora, así como el envenenamiento de una persona que denunció corrupción en la terminal.

Asimismo la detección de problemas en el sistema de ventilación, los cuales derivaron de más problemas técnicos como rociadores descompuestos, luces que nadie sabía cómo apagar y puertas automáticas que no se abrían.

El día de hoy la Comisión Europea anunció que aprobará la adquisición parcial de airberlin por parte de easyJet: 25 aviones y las operaciones en el Aeropuerto Internacional Tegel (TEG) de la ciudad de Berlín, Alemania.

En un comunicado, la empresa aérea del Reino Unido detalló que previamente obtuvo aviones arrendados por parte de airberlin y que absorberán otros activos de esta empresa inactiva, incluyendo sus slots en el TEG. Asimismo, seguirán empleando al antiguo personal de airberlin.

Anteriormente, easyJet informó que busca reclutar a más de mil pilotos y miembros de tripulación que pertenecían a la aerolínea alemana, para lo cual tendrá que trabajar en los contratos colectivos durante los siguientes meses.

Con esta adquisición, easyJet busca incrementar su presencia en los aeropuertos de Berlín, además de ofrecer precios competitivos en el mercado alemán.

El fallo de la Comisión Europea no presentó ningún problema en términos de competitividad y se espera que la transición completa se consolide en un futuro próximo.

Por último, cabe resaltar que easyJet comenzó a vender los primeros boletos de avión de vuelos en TEG el pasado 6 de diciembre.