Desde finales de marzo de 2025, cuatro aviones Boeing 777-200ER de la flota de Austrian Airlines equipados con la innovadora película superficial AeroShark han estado operando a nivel mundial. 

Desarrollada por Lufthansa Technik y BASF, esta tecnología está inspirada en la estructura de la piel de tiburón y reduce la resistencia aerodinámica durante el vuelo. Un año después, la inversión en esta tecnología sostenible muestra resultados claros, tanto ecológicos como económicos.

La experiencia operativa también ha permitido optimizar procesos, especialmente los procedimientos de limpieza adaptados a la nueva superficie texturizada.

Científicos de datos de Lufthansa Technik, en colaboración con especialistas en eficiencia operativa de Austrian Airlines, analizaron durante un año el desempeño de las aeronaves equipadas con AeroShark en vuelos de largo alcance. El resultado: una reducción comprobada de la resistencia del 0.7%, lo que puede traducirse en un ahorro de combustible de entre 0.7% y 0.9%, dependiendo de la ruta.

Gracias a la mejora aerodinámica, se ahorraron aproximadamente 930 toneladas de queroseno en el primer año de operación, lo que equivale a una reducción cercana a 3,000 toneladas de CO2, similar a evitar 20 vuelos entre Viena y Nueva York. Estos resultados confirman las ganancias de eficiencia previstas de esta tecnología biónica, que utiliza microestructuras tipo “riblet” (costilla) para reducir la fricción.

“Sostenibilidad y eficiencia económica van de la mano para nosotros. La tecnología AeroShark demuestra de forma contundente cómo la innovación técnica genera resultados concretos en las operaciones de vuelo. Esto nos permite continuar reduciendo emisiones de manera sistemática y, al mismo tiempo, contribuir a la disminución de costos operativos”, afirmó Stefan-Kenan Scheib, COO de Austrian Airlines.

Cada aeronave cuenta con aproximadamente 830 metros cuadrados de película microestructurada aplicada en el fuselaje y las góndolas de los motores. Estas diminutas ranuras permiten guiar el flujo de aire de manera más eficiente, reduciendo la resistencia, inspirado en la piel de los tiburones.      

Impulsa Austrian Airlines evolución de marca rumbo a su 70 aniversario

Austrian Airlines adjudicó a la agencia vienesa Jung von Matt DONAU su presupuesto creativo y de marca, tras un proceso de selección competitivo. La aerolínea busca consolidar una evolución de marca de cara a su 70 aniversario en 2027, con una estrategia que unifique la comunicación, refuerce su identidad austriaca y al mismo tiempo proyecte una imagen contemporánea en el mercado internacional. Entre los objetivos principales destacan atraer a un público joven de entre 15 y 29 años y avanzar hacia el posicionamiento como love brand, es decir, una marca que genera vínculos emocionales positivos con sus clientes.

La colaboración también contempla el desarrollo de una plataforma global de comunicación que verá la luz en el segundo trimestre de 2026. Esta herramienta servirá como base de la presencia internacional de Austrian Airlines, garantizando coherencia en sus mensajes y campañas alrededor del mundo.

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Introduce Lufthansa nuevos incentivos para volar de forma más sostenible

Miles & More, el programa de lealtad del Grupo Lufthansa, ahora otorga millas y puntos por volar de manera más sostenible mediante la compra de paquetes de compensación de CO2. Al elegir opciones más responsables con el medio ambiente, los clientes pueden alcanzar más rápido el estatus de viajero frecuente deseado.

Desde 2023, los miembros de Miles & More han podido ganar millas y Puntos adicionales al reservar la tarifa Green Fares. Ahora esto también es posible con los paquetes de compensación de CO2, que incluso se pueden canjear con millas ya acumuladas. Con este paso, Miles & More busca incentivar a sus clientes a tomar decisiones de viaje más sostenibles y contribuir personalmente a la protección climática.

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Se convierte Etihad Airways en patrocinador de la Euroliga de Baloncesto

El Departamento de Cultura y Turismo de Abu Dabi (DCT Abu Dabi) y Etihad Airways se han convertido oficialmente en patrocinadores principales de la Euroliga de Baloncesto por los próximos cuatro años, en una colaboración integrada que sienta un nuevo precedente en el deporte europeo. Esta alianza estratégica histórica refuerza la creciente posición de Abu Dabi en el ámbito deportivo global y marca un momento definitorio en la evolución comercial de la Euroliga, al conectar al emirato con la apasionada base mundial de más de 90 millones de seguidores de la competencia.

Según el acuerdo, DCT Abu Dabi y Etihad Airways, aerolínea de bandera de los Emiratos Árabes Unidos, son designados oficialmente como Socios Principales de las competiciones de la Euroliga y como Presentadores Oficiales de la Final Four. La colaboración también se extiende al ámbito digital, con una amplia integración de marca en las plataformas de la Euroliga de Baloncesto y contenido exclusivo co-creado.

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Registra Embraer 145 de United Express una incursión en pista en Virginia 

Un vuelo regional de United Express, operado por CommuteAir, se salió de la pista durante su aterrizaje en el Aeropuerto Regional de Roanoke-Blacksburg, Virginia, la noche del miércoles.

El vuelo 4339, procedente del Aeropuerto Internacional Washington Dulles, tocó tierra alrededor de las 10:00 pm, pero no logró detenerse dentro de la zona de aterrizaje designada debido a las fuertes lluvias que afectaban la zona, informó la Administración Federal de Aviación (FAA).La aeronave, un Embraer 145, fue frenada por un sistema de detención de materiales de ingeniería (EMAS), una zona de bloques de cemento celular diseñada para absorber el impacto y detener aviones que se salen de pista.

A bordo viajaban 50 pasajeros y tres tripulantes, quienes fueron evacuados sin incidentes y trasladados en autobuses hasta la terminal. Tras el incidente, todas las pistas del aeropuerto fueron cerradas temporalmente.

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Austrian Airlines lanzó un nuevo producto en colaboración con la empresa vienesa waterdrop, con el objetivo de sensibilizar a los pasajeros sobre el uso de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF). 

Bajo el nombre de SAFt, esta iniciativa ofrece a bordo una microbebida diseñada especialmente para la aerolínea. Cada presentación incluye tres sabores diferentes y permite a los pasajeros contribuir de forma directa al uso de energías limpias, ya que por cada compra se financia un litro de SAF que será utilizado en vuelos futuros.

La aerolínea destacó que el producto busca unir el consumo responsable con una experiencia de viaje distinta. SAFt forma parte del menú Melangerie en vuelos de corta y media distancia. Puede consumirse durante el trayecto, disuelto en agua, o bien llevarse como recuerdo. 

“Queremos subrayar la responsabilidad de la industria aérea y promover el uso de combustibles sostenibles como elemento clave para su transformación”, señaló Austrian Airlines.

Las microbebidas están disponibles en tres sabores: té helado de limón, fruta de la pasión y electrolito de bayas. No contienen azúcar y pueden prepararse fácilmente en vaso, taza o botella, con agua con o sin gas. Esta alternativa busca diversificar las opciones de bebidas y, al mismo tiempo, fomentar la reflexión sobre la sostenibilidad ambiental.

SAFt puede adquirirse a partir del 1 de mayo hasta finales de octubre de 2025 como parte de la oferta estacional de la aerolínea. El precio por unidad es de 3.90 euros (4.44 dólares), o 5.90 euros (alrededor de 6.88 dólares) si se elige en un paquete combinado con agua mineral de la marca Vöslauer.

El SAF utilizado por Austrian Airlines proviene de residuos biogénicos, como aceites de cocina usados. Este combustible reduce hasta en un 80% las emisiones de CO2 durante su ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles. 

Al tratarse de un producto drop-in, es compatible con la parafina convencional y se mezcla con ella antes de ser transportada al aeropuerto. Durante las operaciones regulares, los vuelos no utilizan exclusivamente SAF, ya que se incorpora mediante procesos de mezcla previos (blending).                                      

A partir de diciembre de 2024, Austrian Airlines iniciará los trabajos para equipar a sus aviones Boeing 777-200ER con la innovadora tecnología de superficie AeroSHARK. Un total de cuatro aeronaves tendrán el fuselaje y las carcasas de los motores cubiertos con la película Sharkskin desarrollada por Lufthansa Technik y la empresa BASF. 

La significativa reducción de la resistencia a la fricción gracias a esta película disminuirá las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de la flota de largo recorrido de Austrian Airlines.

Aplicando un total de 830 metros cuadrados de película Riblet por avión en la superficie del fuselaje y las carcasas de los motores, se puede lograr un ahorro de alrededor del 1% del consumo total de combustible por vuelo. 

Aplicado a cuatro B777, esta tecnología permitirá ahorrar aproximadamente 2,650 toneladas de combustible y más de 8,300 toneladas de CO2. Esto equivale a unos 46 vuelos de Viena a Nueva York.

“Nos tomamos nuestra responsabilidad en serio y damos cada paso posible para reducir las emisiones de CO2 en nuestras operaciones de vuelo. Aunque un 1% de eficiencia con la tecnología de piel de tiburón puede no parecer mucho, en total, ahorrará miles de toneladas de CO2 por año en vuelos de largo recorrido”, aseveró Francesco Sciortino, director de operaciones de Austrian Airlines. 

Por su parte, Harald Gloy, director de operaciones de Lufthansa Technik, afirmó que el hecho de implementar tecnología de piel de tiburón en otro tipo de avión con Austrian Airlines también es una buena noticia para otros operadores del Boeing 777-200ER. 

“Estos son los primeros de, esperamos, muchos más aviones de este tipo que tendrán un menor consumo de combustible y una mejor huella de carbono gracias a AeroSHARK”.

La tecnología AeroSHARK consiste en costillas transparentes de aproximadamente 50 micrómetros de tamaño, conocidas como riblets. Imitan las propiedades aerodinámicas de la piel de tiburón y optimizan la aerodinámica en áreas relevantes del avión.

Austrian Airlines equipará sucesivamente cuatro de sus seis aviones Boeing 777-200ER de largo recorrido con esta tecnología de superficie a partir de diciembre de 2024. La aplicación a los cuatro aviones se completará en marzo de 2025.

La tecnología de piel de tiburón es otro pilar importante en el camino de reducción de CO2 de Austrian Airlines. Junto con el Grupo Lufthansa, Austrian tiene como objetivo reducir sus emisiones de CO2 en un 30.6% para 2030 en comparación con 2019. 

Un avión Airbus A320-200 de Austrian Airlines sufrió graves daños durante una tormenta de granizo en su aproximación al Aeropuerto de Viena (VIE), Austria.

El avión, que operaba el vuelo OS434 desde Palma de Mallorca (PMI), estaba a punto de aterrizar en Viena el pasado 9 de junio de 2024 cuando atravesó una supercélula, una zona de tormentas y turbulencias extremadamente activas, informaron medios de comunicación internacionales. 

Las imágenes tomadas inmediatamente después del aterrizaje muestran que la aeronave había sufrido un fuerte impacto, perdiendo parte del cono de la nariz, lo que dejó expuesto el radar meteorológico de la aeronave. 

El parabrisas de la cabina también mostró daños importantes, con múltiples impactos en todas partes. Sin embargo, el avión logró aterrizar de forma segura en Viena y nadie resultó herido durante el incidente.

No está claro por qué la tripulación no voló alrededor de la tormenta, aunque, según los informes, los pilotos declararon que no apareció en el radar en ese momento.

La aerolínea Austrian Airlines anunció una nueva ruta desde Viena a Boston, sin escalas, la cual iniciará operaciones en julio de 2024. 

Inicialmente operará hasta seis vuelos semanales a la metrópoli estadounidense de la costa este, utilizando un Boeing 767-300 que ofrece 211 asientos en una configuración de tres clases.

“Esta expansión mejora nuestra oferta de larga distancia y fortalece el centro de Viena. Las universidades, incluidas Harvard y el MIT, las conexiones comerciales y el encanto incomparable de la ciudad la convierten en un destino turístico fascinante y atractivo”, señaló Michael Trestl, director comercial de Austrian Airlines.

El tiempo de viaje entre Viena y Bostan es de aproximadamente nueve horas, recorriendo 6,500 kilómetros. El vuelo se operará los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos, así como cada segundo martes de cada mes. 

Según la aerolínea, con la incorporación de Boston, Austrian Airlines aumentó su presencia intercontinental a un total de 19 destinos, ofreciendo a sus pasajeros en 2024 más de 125 ciudades en todo el mundo. 

“La ampliación de nuestra red de larga distancia consolida nuestra posición como claro número 1 en Viena y contribuye a conectar mejor Austria como centro de negocios y turismo. Esperamos dar la bienvenida a aún más ¡Invitados internacionales a bordo de nuestros vuelos en el futuro!”, agregó el directivo.

Austrian Airlines anunció la apertura de vuelos entre Viena, Austria, hacia Cancún, México, para el próximo invierno.

De acuerdo con la aerolínea austriaca, los servicios se realizarán a partir del 24 de octubre de 2021, con dos frecuencias semanales (jueves y domingo).

“La gente anhela las vacaciones. Por eso nos centraremos en destinos atractivos de larga distancia en el próximo horario de vuelos de invierno. Estoy seguro de que para entonces, muchas personas se habrán vacunado para que viajar sea una vez más fácil”, declaró el director comercial de Austrian, Michael Trestl.

Cancún y Viena no estaban conectadas desde 2006; ahora, la aerolínea europea ofrecerá hasta 604 asientos semanales entre ambas ciudades.

We are already preparing ourselves for next winter with a comprehensive tourism offensive. From October 24, 2021, we will be taking off twice a week for Cancun in sunny Mexico. The last flight to this vacation destination was in 2006. #servus #welcometomexico pic.twitter.com/Usi7ezXv50

— Austrian Airlines (@_austrian) March 26, 2021

Aunado a ello, el transportista introducirá servicios a la isla de Mauricio para la temporada invernal, con hasta tres vuelos por semana.

Por otro lado, incrementará sus frecuencias a Male, Maldivas y añadirá Ciudad del Cabo, Sudáfrica, a su red de destinos.

Lufthansa Group lanzó dos seguros contra covid-19, a través de los cuales los viajeros podrán tener cobertura de gastos médicos e indemnización en caso de permanecer en cuarentena, cancelar viajes por emergencia y flexibilidad en cambios de reservas, entre otros beneficios.

Los paquetes estarán disponibles para los pasajeros que vuelen con Lufthansa, SWISS y Austrian Airlines, y podrán ser reservados a través de AIG Europe SA.

El primer paquete es Travel Care, el cual incluye pago de compensación en caso de que tenga que entrar en cuarentena al llegar a su destino debido a un contagio de covid-19. Incluye un seguro de cancelación e interrupción de viaje.

El segundo es Travel Care Plus, en donde, además de los beneficios del paquete anterior, los pasajeros tendrán cobertura de costos médicos en caso de infección, además de gastos por repatriación médica de emergencia.

Austrian Airlines planea reducir en un 25% su flota de aviones con el objetivo de aliviar las presiones económicas ocasionadas por la pandemia de coronavirus.

Entre las aeronaves que retirará se encuentra su flota de siete unidades A319, tres de sus seis Boeing 767-300ER con edad promedio de 28 años, y 18 aviones Dash-8 Q400.

“Estar en forma con el futuro significa que debemos estar en posición de financiar nuestra flota, salarios e inversiones y también pagar los cargos y préstamos por la puesta en tierra ocasionada por el coronavirus.

La aerolínea bandera de Austria estima que tendrá una baja de entre el 25 y el 50% de la demanda y que no espera que las cifras regresen se recuperen antes de 2023, y calificó el panorama de la industria aérea como “pesimista”.

Austrian Airlines anunció que hará lo posible para mantener la mayor cantidad de empleos posibles frente a la crisis, y por el momento los cerca de siete mil empleados trabajan en un esquema de medio tiempo. Sin embargo, Lufthansa, compañía a la que pertenece, presentó un plan de reestructuración en el que se contempla el recorte de entre 700 y 800 trabajos para 2021.

Grupo Lufthansa confirmó una reducción de capacidad del 98% para combatir la epidemia del COVID-19 hasta mediados de abril. 

Con este plan de emergencia, las franquicias de Lufthansa, Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines y Air Dolomiti, estacionarán aproximadamente 700 de sus 763 aviones.

“Frankfurt will be our only German hub with intercontinental connections: North America (EWR, ORD, YUL), South America (GRU), Asia (BKK, HND) and Africa (JNB)”, said Carsten Spohr today at the #annualpressconference. Special flight schedule here: https://t.co/c2vPvT6JZb pic.twitter.com/oxLsXDwV69

— Lufthansa News (@lufthansaNews) March 19, 2020

A excepción de la línea alemana, que mantendrá únicamente vuelos de larga distancia desde Frankfurt, todas las compañías suspenderán operaciones.

“Mientras más dure esta crisis, es más probable que el futuro de la aviación no pueda garantizarse sin ayuda estatal”, indicó el presidente ejecutivo Carsten Spohr.

Cabe señalar que 60 aviones en el aire son de Lufthansa. Por otro lado, Lufthansa Cargo continuará su programa regular (siete B777F, seis MD-11F y cuatro B777F), a excepción de la región de China Continental.

En cuanto a los servicios especiales, Lufthansa y el gobierno de Alemania anunciaron 140 vuelos de socorro para llevar a las personas de regreso a sus hogares hasta el 19 de abril.

A esto se le suma el rechazo del 20% del salario de la línea alemana así como buscar mayor financiamiento de aeronaves. Recientemente Credit Suisse pronosticó al 16 de marzo que Lufthansa podría tener una pérdida operativa de 1.5 mil millones de euros para este 2020.