El Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom (AUS), Texas, EU, anunció la finalización de nuevos acuerdos plurianuales de uso y arrendamiento con aerolíneas, así como acuerdos con empresas de carga, que establecen el marco financiero y operativo para las operaciones de pasajeros y carga en la terminal durante la próxima década. 

Estos acuerdos históricos proporcionan la base financiera necesaria para generar ingresos aeroportuarios que sustenten la operación actual y financien el ambicioso programa de expansión del aeropuerto, que contempla la construcción de 32 nuevas puertas de embarque.

Los acuerdos —firmados con aerolíneas como Southwest, Delta, United, American y Alaska Airlines, y con FedEx y UPS en el sector de carga— establecen cómo se calcularán las tarifas y cargos por el uso de instalaciones aeroportuarias como pistas, mostradores de boletos, puertas, sistemas de equipaje y espacios operativos arrendados. 

Estos cargos representan una parte significativa de los ingresos del aeropuerto y respaldan la capacidad de AUS para emitir y pagar bonos de ingresos aeroportuarios y otras formas de financiamiento que hacen posible el programa de expansión.

Las aerolíneas y empresas de carga no firmantes continuarán operando bajo el esquema tradicional de pago por uso. Los acuerdos también comprometen a las partes firmantes a operar en AUS durante al menos 10 años, bajo una estructura de recuperación de costos que asegura su participación proporcional en el financiamiento de los proyectos.

Con la ampliación del programa de infraestructura, el presupuesto estimado se eleva de los 4 mil millones de dólares (mdd) iniciales (para 20 puertas) a más de 5 mil mdd para incluir 32 puertas. La ciudad de Austin buscará una nueva autorización presupuestaria del Ayuntamiento para servicios de diseño y construcción.

El programa se financiará exclusivamente con recursos tradicionales de desarrollo aeroportuario: reservas, ingresos actuales y futuros del aeropuerto, emisión de bonos y subvenciones federales de la FAA. No se utilizarán fondos de los contribuyentes locales.

“Este es un momento histórico para nuestro aeropuerto, nuestra ciudad y toda la comunidad del centro de Texas. Estos acuerdos reflejan años de colaboración con nuestras aerolíneas, que hoy hacen posible transformar nuestras instalaciones y construir la infraestructura necesaria para el futuro”, afirmó Ghizlane Badawi, directora general del AUS.

El Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom (AUS), Estados Unidos, finalizó su Proyecto de Mejora de las Llegadas Internacionales, el cual marca el primer avance significativo dentro del programa de expansión Journey With AUS. 

Esta iniciativa busca modernizar la infraestructura para responder al aumento sostenido del tráfico aéreo en la región central de Texas, tanto en vuelos nacionales como internacionales.

La obra amplió la zona de llegadas y de recogida de equipaje en la terminal Barbara Jordan, con el propósito de optimizar el flujo de pasajeros y mejorar los procesos de entrada al país.

“Este proyecto es un claro ejemplo de cómo estamos dando forma al futuro del transporte aéreo en Austin”, señaló Ghizlane Badawi, directora ejecutiva del aeropuerto.

Añadió que estas mejoras permiten atender de manera más eficiente a los pasajeros actuales y preparar al aeropuerto para operaciones más amplias en el futuro.

Las obras añadieron 20,600 pies cuadrados, con nuevas áreas de espera, zonas de control migratorio, carruseles de equipaje de uso dual para vuelos nacionales e internacionales y un carrusel exclusivo para equipaje de gran tamaño. Estas mejoras buscan reducir los tiempos de espera durante las horas de mayor afluencia y mejorar la experiencia del viajero.

Entre las nuevas instalaciones destacan los carruseles de equipaje 6 y 7, con capacidad para recibir equipaje tanto de vuelos internacionales como domésticos, y el carrusel 8, destinado exclusivamente a equipaje voluminoso.

También se amplió el espacio para la operación del Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP), con el fin de facilitar los procesos de inspección y entrada al país.

El proyecto requirió una inversión de aproximadamente 13.8 millones de dólares (mdd), financiados con reservas del aeropuerto, ingresos propios y fondos provenientes de bonos. Las autoridades del AUS explicaron que se trató de una intervención pensada para maximizar la funcionalidad del espacio existente sin afectar las operaciones diarias.

Finalmente, el aeropuerto informó que esta mejora forma parte de un plan más amplio de desarrollo estratégico. En los próximos años se prevé la construcción de una nueva sala de llegadas y salidas, actualmente en fase de diseño, así como futuras renovaciones de la terminal Barbara Jordan para ampliar la capacidad internacional y optimizar el manejo de equipaje.

Delta anunció que para la siguiente temporada invernal operará una ruta directa desde el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom a Cancún, servicio que será diario a partir del 20 de diciembre y se extenderá hasta mediados de abril de 2026.

“Delta es la aerolínea de red global líder en Austin-Bergstrom y opera casi 60 salidas en días pico este invierno. Y este nuevo servicio a Cancún agrega otro destino de ocio popular para nuestros clientes de Austin”, dijo Paul Baldoni, vicepresidente senior de planificación de redes de Delta. 

Añadió que estos vuelos se realizarán en aviones Airbus A320.

Actualmente Delta vuela a nueve ciudades dentro de México, seis de ellos destinos turísticos: Cancún, Mazatlán, Tulum, San José del Cabo, Puerto Vallarta y Cozumel. También hay rutas a la CDMX, Guadalajara y Monterrey.

Además de esta nueva ruta a Cancún, Delta también aumentará el servicio entre Austin y Orlando a dos veces al día durante la temporada alta de viajes de invierno. 

A partir del pasado 27 de febrero la aerolínea aumentó a dos servicios al día los vuelos entre Austin y Nueva Orleans y un servicio diario a Ciudad de Panamá, en Florida, comenzó este marzo.

Rutas a Jacksonville, Indianápolis y Memphis se operarán a partir de mayo próximo y a San Francisco y Tampa desde junio.

Con estas rutas adicionales, las salidas de Delta desde Austin-Bergstrom aumentarán más del 35% año tras año.                     

American Airlines anunció una nueva ruta a México, desde Austin, Texas a Cozumel, la cual se convertirá en la cuarta ruta de la aerolínea a este destino ya que en 2021 lanzó sus servicios desde Cancún, Los Cabos y Puerto Vallarta.

“Estamos encantados de continuar expandiendo nuestras operaciones en el Caribe mexicano con un nuevo servicio, como nuestra próxima nueva ruta, así como nuevos destinos, ya que recientemente inauguramos nuestro destino número 28 en el país, Chetumal”, dijo José María Giraldo, Director Gerente de Operaciones México, Centroamérica y el Caribe.

“Cozumel es un destino clave para American en México, y con esta nueva ruta estamos orgullosos de seguir fortaleciendo nuestra posición como la aerolínea estadounidense líder en el país, celebrando este año ocho décadas de servicio”, finalizó.

La ruta será operada hasta el 11 de junio de 2022 y tendrá dos horarios distintos, los sábados, el vuelo despegará en Austin a las 9:20 llegando las 11:50 a la isla del Caribe Mexicano. El vuelo de vuelta saldrá a las 12:30 p.m y llegará a Cozumel a las 3:20 p.m. Este nuevo vuelo será operado con una aeronave Embraer E175 con capacidad para 76 pasajeros, informó la aerolínea.

American Airlines inauguró el pasado martes 2 de noviembre su tercera ruta hacia Austin, Texas, con un nuevo vuelo desde Puerto Vallarta, el cual cuenta con tres frecuencias por semana. 

Asimismo, este vuelo complementa el servicio que la aerolínea estadounidense tiene en Austin desde el mes pasado en Cancún y Los Cabos. 

“El equipo de American Airlines en México está sumamente orgulloso de nuestra continua apuesta por el país mediante nuevas rutas, mayores frecuencias, aeronaves y nuevos destinos. Este año tendremos un crecimiento récord en México de 23% en comparación con el 2019”, señaló José María Giraldo, director de operaciones de American en México.

Los vuelos a Puerto Vallarta tienen tres frecuencias por semana y son operados con aeronaves Boeing 737-8. Asimismo, los vuelos a Cancún y Los Cabos se llevan a cabo con el mismo modelo de aeronave. Al destino caribeño hay cuatro frecuencias semanales y al de Baja California Sur, tres. 

“Nuestras nuevas rutas entre Austin y Cancún, Los Cabos y Puerto Vallarta, son parte de nuestro crecimiento estratégico en México, que en diciembre también incluirá el lanzamiento de nuestro destino número 28 en el país: Chetumal”, señaló Vicky Uzal, directora comercial de American en México.

De esta forma, la aerolínea cerrará el año operando más de 750 vuelos semanales a 28 destinos en México. Estos son Acapulco, Aguascalientes, Cancún, Chetumal, Chihuahua, Ciudad de México, Cozumel, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Huatulco, La Paz, León, Loreto, Manzanillo, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puerto Vallarta, Querétaro, San José del Cabo, San Luis Potosí, Torreón, Zacatecas y Zihuatanejo. 

American Airlines dio inicio a dos nuevas rutas en México desde Austin, Texas, con destino a Cancún y San José del Cabo, según informó la compañía en un comunicado de prensa. 

El vuelo a Cancún cuenta con cinco frecuencias semanales, los días lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo, mientras que la ruta a San José del Cabo tiene tres frecuencias por semana los martes, jueves y sábado; sin embargo, American añadirá un vuelo a partir de enero del 2022. 

“American Airlines tiene un fuerte compromiso con México, muestra de ello son las nuevas rutas que estamos ofreciendo a nuestros clientes a lo largo y ancho del país”, señaló Vicky Uzal, directora de ventas para México en American Airlines. 

La apertura de estas rutas aumentará la capacidad de asientos en un 30% en Cancún y 51% en San José del Cabo, en comparación con los niveles de 2019. Ambas rutas son operadas con aviones Boeing 737-800 y estarán vigentes a lo largo del año. 

Finalmente, American Airlines también lanzó un nuevo vuelo desde Austin a San Juan de Puerto Rico, con operaciones diarias, lo que permitirá un incremento del 21% en el número de asientos hacia este destino. 

Grupo Aeroméxico reinició sus operaciones desde la Ciudad de México a Austin y Dallas, en los Estados Unidos, luego de varios meses de haber frenado estas rutas como consecuencia de la crisis por la pandemia del covid-19.

Para ambas rutas, Aeroméxico ofrece siete vuelos semanales, lo que permitirá que en julio haya alrededor de 600 operaciones y una capacidad de 80,000 asientos hacia las cuatro principales ciudades en Texas: Austin, Dallas, Houston y San Antonio.

Aeroméxico logró reactivar estas rutas pese a que México fue degradado a Categoría 2 por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.

“Nos da mucho gusto que Aeroméxico tenga la confianza de restablecer sus vuelos hacia este estado, ya que gracias a la conectividad aérea hemos podido seguir recibiendo visitantes de México a Texas de forma continua”, dijo Brady Smyth, director de Turismo en Texas.

Para el mes de julio, Aeroméxico y Delta tienen una oferta de 4,189 vuelos entre ambos países, habilitando 736 mil 896 asientos, de acuerdo con datos de la consultora Cirium. Aeroméxico tiene 15 rutas a Estados Unidos desde México y Guadalajara, mientras que Delta cuenta con 27 rutas.

A partir del 12 de junio de este año comenzará a operar la nueva ruta de la aerolínea estadounidense Delta Air Lines, que conectará a las ciudades de Austin, Texas con Seattle, Washington.

En un comunicado de la empresa aérea se informó que desde el 14 de enero se comenzaron a vender los boletos para este vuelo, el cual tendrá una frecuencia diaria sin escalas entre el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS) y el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA).

Delta operará dicho vuelo con un avión Airbus A319, recientemente actualizado, con mayor espacio y plataforma de entretenimiento a bordo.

Los vuelos partirán diariamente a las 07:00 horas tiempo local de Austin, para llegar a las 09:00 horas de Seattle y el vuelo de regreso saldrá de Seattle a las 17:00 horas tiempo local, para llegar a la ciudad texana a las 23:00 horas.