Los pilotos de Air Transport International (ATI), representados por la Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), exigieron a los líderes de la empresa matriz Air Transport Services Group (ATSG) seriedad en la mesa de negociaciones para frenar el “alarmante desgaste de pilotos” y garantizar un futuro sólido para la aerolínea.

El 27 de octubre de este año, los pilotos de ATI convocaron a una votación de autorización de huelga y el 7 de noviembre, la junta directiva de ATSG nombró a Joe Hete como nuevo director ejecutivo.

“Esperamos que la Junta del ATSG vea lo que les hemos estado diciendo durante años, que ATI necesita resolver su acuerdo piloto para frenar el alarmante desgaste de pilotos y garantizar un futuro sólido para la aerolínea”, comentó el capitán Mike Sterling, presidente del Consejo Ejecutivo Maestro ALPA (MEC) de ATI.

La votación de autorización de huelga, que está abierta, se cerrará el 13 de noviembre, esta aprobación de sufragio permitiría a ALPA convocar un paro laboral una vez que esté permitida. 

Según la ley estadounidense, los pilotos no pueden abandonar el trabajo hasta que la Junta Nacional de Mediación (NMB) les otorgue permiso. 

Por lo tanto, la NMB primero debe decidir que los esfuerzos adicionales de mediación no serían productivos y ofrecer a las partes la oportunidad de arbitrar. 

Si cualquiera de las partes se niega, ambas entran en un período de “reflexión” de 30 días, después del cual los pilotos y la dirección pueden emprender acciones de autoayuda; esto incluye una huelga del sindicato o un cierre patronal por parte de la dirección.

“Cada día, sin un contrato estándar de la industria, más pilotos de ATI eligen irse a aerolíneas que reconocen el valor de los pilotos profesionales con contratos competitivos y una mejor calidad de vida”, aseguró Sterling.

Los pilotos de Air Transport International (ATI), representados por la Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), externaron su preocupación por la falta de personal, el cual afecta su capacidad para rendir a la altura de los estándares de Amazon, especialmente durante los Prime Day (evento de ofertas) que se llevará a cabo la esta semana, considerados como los más concurridos del comercio electrónico cada año.

Air Transport International (ATI) es el mayor transportista aéreo de Amazon, apoyando la garantía de entrega en dos días de Amazon desde 2016. 

“El año pasado, teníamos más de 500 pilotos en plantilla para el Prime Day. Este año, tenemos menos de 400 pilotos volando la línea”, comentó el capitán Mike Sterling, presidente del Consejo Ejecutivo Maestro ALPA ATI. 

Añadió que, “es un entorno de contratación competitivo para los pilotos profesionales, y ATI se ha quedado muy atrás debido a su anticuado contrato con salarios y beneficios inferiores. Un contrato basado en el mercado es la única solución para frenar el desgaste y mantener nuestros altos niveles de rendimiento”.

Explicó que el sindicato y la empresa llevan más de tres años negociando una revisión del contrato de los pilotos, ambas partes solicitaron la asistencia de la Junta Nacional de Mediación para avanzar en las conversaciones en marzo de 2023, pero no se ha logrado ningún progreso.

“El grupo de pilotos de ATI se enorgullece de operar para Amazon Air y ofrece constantemente el máximo rendimiento. Queremos seguir haciéndolo, pero la dirección se niega a proporcionar las herramientas y los recursos que necesitamos para seguir siendo competitivos”, añadió Sterling. 

Finalmente, “nos preocupa nuestra capacidad para ofrecer el producto que Amazon y sus clientes esperan con recursos limitados”.