Registran déficit de vacantes en la industria aeroespacial de Baja California

Actualmente existe un déficit de 2,000 vacantes en la industria aeroespacial en Baja California, señaló Tomas Sibaja, presidente del Cluster Aeroespacial del Estado.

“Se requiere gente muy especializada para tener control de esos puestos que se requiere en la industria”, especificó.

Señaló que los perfiles especializados que buscan están relacionados con aeronáutica, aeroespacial y mecatrónica.

“En este semestre de la UABC se están graduando aproximadamente 30 jóvenes de nuestra especialidad, a esos jóvenes los absorbe inmediatamente la industria, con este déficit que tenemos”, dijo el presidente del Cluster.

Ante esta situación, la industria busca jóvenes de Chihuahua, Querétaro, Nuevo León y del Bajío; sin embargo, los mercados a nivel internacional están en constante actualización, mientras que las instituciones educativas no lo hacen con la misma rapidez.

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Viva Aerobus espera tener 160 aviones para final de la década

Viva Aerobus espera llegar a una flota de entre 150 y 160 aviones para finales de la década, expresó el director general de esta aerolínea de bajo costo, Juan Carlos Zuazua.

En una entrevista radiofónica, el directivo dijo que aún les falta por recibir 25 aviones A321neo, pero, este miércoles, anunció que comprarán 90 aviones más.

Indicó que estos 90 aviones se sumarán a los 25 restantes siendo ésta “la inversión más grande en la historia”.

Precisó que los aviones por recibir se usarán para crecer y renovar su flota; esto es una prueba de confianza en el país y el crecimiento del sector aéreo.

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Se convierte Iberia en patrocinador oficial de LALIGA en América Latina

A partir de esta nueva temporada 23/34 Iberia será el patrocinador oficial de la LALIGA.

Ambas instituciones son organizaciones españolas que llevarán entretenimiento, cultura y diversión a miles de aficionados en América Latina, región de gran importancia para Iberia y LALIGA.

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Último lanzamiento del cohete europeo Ariane 5

El cohete europeo Ariane 5, despegó por última vez desde la Agencia Espacial Europea (ESA) en Kourou en Guayana Francesa, el pasado 5 de julio.

A los 2.5 minutos de vuelo, los cohetes propulsores del vehículo se separaron de la parte central, cuyo único motor siguió su camino, transportando los dos satélites de la misión hacia el cielo.

La carrera del cohete comenzó en 1996, y registró 117 lanzamientos orbitales. El lanzamiento de su sustituto, Ariane 6, está previsto para finales de este año.

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Ofrece astronauta magistral conferencia en la UTTN

En el marco de la conmemoración del Día de la Mujer en la Ingeniería en la Universidad Tecnológica de Tamaulipas Norte, la Astronauta Análoga tamaulipeca, Ing. Anna Laura Rodríguez López, ofreció a la comunidad universitaria una conferencia magistral nombrada “El Cielo no es el Límite”.

En su ponencia, la astronauta describió su experiencia y obstáculos para lograr su objetivo, el cual fue ser una de las 60 seleccionadas a nivel mundial para asistir al Internacional Air and Space Program 2021, donde participó en un proyecto en equipo que tuvo lugar en las instalaciones de la NASA, poniendo a prueba sus conocimientos en diseño mecánico y materiales.

Además, comentó los inconvenientes presentados al realizar una misión análoga, es decir recrear una misión real a través de simuladores, donde se llevaron a cabo diferentes investigaciones, entre las cuales destaca la supervivencia de las plantas en ambientes desfavorables.

Registran déficit de vacantes en la industria aeroespacial de Baja California

Actualmente existe un déficit de 2,000 vacantes en la industria aeroespacial en Baja California, señaló Tomas Sibaja, presidente del Cluster Aeroespacial del Estado.

“Se requiere gente muy especializada para tener control de esos puestos que se requiere en la industria”, especificó.

Señaló que los perfiles especializados que buscan están relacionados con aeronáutica, aeroespacial y mecatrónica.

“En este semestre de la UABC se están graduando aproximadamente 30 jóvenes de nuestra especialidad, a esos jóvenes los absorbe inmediatamente la industria, con este déficit que tenemos”, dijo el presidente del Cluster.

Ante esta situación, la industria busca jóvenes de Chihuahua, Querétaro, Nuevo León y del Bajío; sin embargo, los mercados a nivel internacional están en constante actualización, mientras que las instituciones educativas no lo hacen con la misma rapidez.

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Viva Aerobus espera tener 160 aviones para final de la década

Viva Aerobus espera llegar a una flota de entre 150 y 160 aviones para finales de la década, expresó el director general de esta aerolínea de bajo costo, Juan Carlos Zuazua.

En una entrevista radiofónica, el directivo dijo que aún les falta por recibir 25 aviones A321neo, pero, este miércoles, anunció que comprarán 90 aviones más.

Indicó que estos 90 aviones se sumarán a los 25 restantes siendo ésta “la inversión más grande en la historia”.

Precisó que los aviones por recibir se usarán para crecer y renovar su flota; esto es una prueba de confianza en el país y el crecimiento del sector aéreo.

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Se convierte Iberia en patrocinador oficial de LALIGA en América Latina

A partir de esta nueva temporada 23/34 Iberia será el patrocinador oficial de la LALIGA.

Ambas instituciones son organizaciones españolas que llevarán entretenimiento, cultura y diversión a miles de aficionados en América Latina, región de gran importancia para Iberia y LALIGA.

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Último lanzamiento del cohete europeo Ariane 5

El cohete europeo Ariane 5, despegó por última vez desde la Agencia Espacial Europea (ESA) en Kourou en Guayana Francesa, el pasado 5 de julio.

A los 2.5 minutos de vuelo, los cohetes propulsores del vehículo se separaron de la parte central, cuyo único motor siguió su camino, transportando los dos satélites de la misión hacia el cielo.

La carrera del cohete comenzó en 1996, y registró 117 lanzamientos orbitales. El lanzamiento de su sustituto, Ariane 6, está previsto para finales de este año.

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Ofrece astronauta magistral conferencia en la UTTN

En el marco de la conmemoración del Día de la Mujer en la Ingeniería en la Universidad Tecnológica de Tamaulipas Norte, la Astronauta Análoga tamaulipeca, Ing. Anna Laura Rodríguez López, ofreció a la comunidad universitaria una conferencia magistral nombrada “El Cielo no es el Límite”.

En su ponencia, la astronauta describió su experiencia y obstáculos para lograr su objetivo, el cual fue ser una de las 60 seleccionadas a nivel mundial para asistir al Internacional Air and Space Program 2021, donde participó en un proyecto en equipo que tuvo lugar en las instalaciones de la NASA, poniendo a prueba sus conocimientos en diseño mecánico y materiales.

Además, comentó los inconvenientes presentados al realizar una misión análoga, es decir recrear una misión real a través de simuladores, donde se llevaron a cabo diferentes investigaciones, entre las cuales destaca la supervivencia de las plantas en ambientes desfavorables.

Arianespace, empresa conjunta entre Airbus y Safran, está rebajando el precio de los lanzamientos satelitales en sus cohetes Ariane 5, con el propósito de competir con SpaceX de Elon Musk, su principal rival en el mercado comercial espacial.

Con esta medida, la compañía prevé aprovechar su capacidad actual en lo que inaugura su nuevo programa, el Ariane 6, que tendrá costos de lanzamiento 40% menores gracias a cambios de diseño y a un mayor volumen de producción.

Both satellites for #Arianespace’s year-opening #Ariane5 launch are now in French Guiana. Read the #VA247 Mission Update: https://t.co/BYqDzybFWW pic.twitter.com/rjPxfmrs2o

— Arianespace (@Arianespace) 10 de enero de 2019

“Hemos hecho un gran esfuerzo en el precio de venta. Cuando hacemos eso, el resultado es muy positivo”, declaró Vivian Quenet, director ejecutivo de Arianespace.

De acuerdo con la Satellite industry Association, los servicios de puesta en órbita de equipos satelitales están valuados en cinco mil 500 millones de dólares al año.

Por lo anterior, cada vez más actores diseñan sus propios cohetes como el Vulcan de United Launch Alliance –alianza entre Boeing y Lockheed Martin– o el New Gleen de Blue Found, propiedad del fundador de Amazon, Jeff Bezos, entre otros.

El cohete europeo Ariane 5 realizará el martes su despegue número cien desde la base de lanzamientos de Kourou, en la Guyana Francesa, en una misión para colocar en órbita dos satélites de telecomunicaciones.

Reminder: #Ariane5’s milestone 100th launch will be performed tomorrow from the Spaceport in French Guiana, carrying two satellite passengers: Horizons 3e and Azerspace-2/Intelsat 38. #VA243 @INTELSAT #SKYPerfectJSAT @AzercosmosOJSCo @BoeingSpace @sslmda pic.twitter.com/GQoCHxbXBT

— Arianespace (@Arianespace) 24 de septiembre de 2018

“Para su vuelo número 100, la lanzadora trabaja completamente para el mercado no europeo. Es simbólico en cuanto al papel de Ariane 5 en exportaciones y en satélites de telecomunicaciones”, señaló Stéphane Israël, presidente ejecutivo de Arianespace, encargada de los lanzamientos. Los satélites funcionarán para las empresas Intelsat, Sky Perfect JSAT y Azercosmos.

El Ariane 5 entró en servicio hace 22 años y ha realizado 94 despegues perfectos de 99 intentos. Sin embargo, en su vuelo inaugural –en 1996– el cohete explotó poco después del lanzamiento.

Entre 2020 y 2023, Arianespace reemplazará este cohete con el Ariane 6, un modelo más nuevo, polivalente y de menor costo. Asimismo, Israël estimó que el Ariane 5 realizará unas 20 misiones más, con las que superará a su antecesor, la versión 4, que tuvo 116 lanzamientos en toda su historia.

Para Arianespace, el lanzamiento de mañana también es significativo pues será el número 300 desde el despegue de su primer cohete en 1979.

En los últimos años, SpaceX y su cohete reutilizable Falcon 9 han supuesto una competencia dura para el Ariane 5, especialmente por los precios de transporte, lo que derivó en el desarrollo del Ariane 6 cuyo costo de producción será 40% menor.

La compañía francesa Eutelsat Communications y el fabricante aeroespacial Airbus pusieron exitosamente en órbita al EUTELSAT 172B, primer satélite eléctrico de alta potencia desarrollado en Europa y el cual entrará en operación durante el último cuatrimestre de este año.
 
El satélite despegó ayer las 18:45 hrs. tiempo del centro de México, a bordo del cohete Ariane 5.

Se tiene previsto que este artefacto despliegue sus paneles solares el 3 de junio de este año, luego de haber recibido con éxito los primeros datos de telemetría, informó Eutelsat a través de un comunicado.
 
22 horas después de este suceso, se pondrán en funcionamiento los brazos robóticos que sostienen el sistema de propulsión eléctrica del satélite y que permitirán su ascenso a la órbita geoestacionaria.
 

El EUTELSAT 172B aumentará la capacidad disponible para aplicaciones de rápido crecimiento como conectividad marítima y de vuelo, telefonía celular, redes corporativas, distribución de video y servicios gubernamentales.

 
Estará ubicado en la posición orbital 172° este, una ubicación clave que le da un alcance excepcional de la región Asia-Pacífico, cubriendo desde Alaska hasta Australia tanto en mar como en tierra.
 
Dicho equipo remplazará al satélite EUTELSAT 172A al proporcionar una mayor capacidad, más potencia y una cobertura mejorada a través de cargas útiles de banda C y banda Ku de amplia cobertura.
 
Tras ser transferidos los clientes existentes al nuevo satélite, EUTELSAT 172A, seguirá prestando servicios comerciales en otra posición orbital.  
 
Beneficios en vuelos comerciales
 
EUTELSAT 172B también incorpora una nueva carga multihaz de banda Ku que entrega 1.8 Gbps de rendimiento, lo que representa una plataforma de crecimiento para la conectividad en vuelo, en particular para Panasonic Avionics Corporation, uno de los principales proveedores de servicios de entretenimiento y conectividad a bordo para aerolíneas comerciales.

Once haces elípticos permitirán a Panasonic unir la costa oeste de Norteamérica con Asia y Australia, apoyando el rápido crecimiento del tráfico aéreo en la región y el uso de ancho de banda en rutas de vuelo densamente utilizadas. También, le servirá para ofrecer televisión en vivo a los aviones.

Asia-Pacífico representa la mayor oportunidad para servicios de entretenimiento y conectividad en vuelo, con más de ocho mil aviones que volarán por la región en 2034.