La aerolínea rusa Volga-Dnepr amenazó con emprender acciones legales en contra del gobierno canadiense por la incautación de uno de sus aviones de carga, el Antonov AN-124.

Según la agencia de noticias rusa Interfax, el grupo de aerolíneas envió una carta a las autoridades canadienses, incluido el primer ministro Justin Trudeau, solicitando que la disputa se resuelva de manera amistosa.

Sin embargo, la empresa amenazó con emprender acciones legales si no se llegaba a un acuerdo.

“Si la disputa no se resuelve dentro de los seis meses posteriores a la recepción de la notificación por parte de Canadá, Volga-Dnepr Airlines iniciará un procedimiento de arbitraje”, indicó en una misiva.

Por lo pronto, la compañía Volga-Dnepr permanece abierta a negociaciones con representantes canadienses para resolver el problema y devolver el avión.

La aerolínea también señaló que la aeronave transportaba kits de prueba de COVID, llevados de China a Canadá, cuando se emitió un aviso a los aviadores (NOTAM) que prohibía a los aviones rusos utilizar el espacio aéreo del país.

Como resultado, la aeronave ha estado en tierra en el Aeropuerto Pearson de Toronto desde el 27 de febrero del año pasado; este año, el AN-124 fue incautado por el gobierno canadiense como parte de las sanciones emitidas en respuesta a la guerra en Ucrania.

En junio pasado, la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova, dijo que el avión había sido detenido de manera ilegal y dijo que su incautación fue “un robo cínico y desvergonzado”, de acuerdo con información de Aerotime.

El gobierno de Canadá ordenó la incautación de un avión de carga con matrícula rusa, que permanece en tierra en el aeropuerto Pearson de Toronto, con planes de transferirlo a Ucrania.

La incautación se realizó como parte de la respuesta de Canadá a la invasión de Ucrania por parte de Rusia, que comenzó el 24 de febrero de 2022.

El avión es un Antonov An-124, perteneciente al Grupo Volga-Dnepr, la aeronave, registrada como RA-82078, ha estado en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (YYZ) desde el 27 de febrero de 2022.

Volga-Dnepr Group y su subsidiaria de carga Volga-Dnepr Airlines enfrentaron sanciones impuestas por Canadá, debido a la participación de la compañía en la invasión de Ucrania.

“Hoy, Canadá está enviando un mensaje claro al régimen ruso de que no quedará ningún lugar donde esconderse para aquellos que apoyan y se benefician de la guerra de agresión del Kremlin”, indicó Mélanie Joly, ministra de Relaciones Exteriores. 

El gobierno de Canadá anunció que colaborará con su símil de Ucrania en la exploración de varias opciones para redistribuir el activo incautado; el objetivo es utilizar el activo para compensar a las víctimas de abusos contra los derechos humanos, restablecer la paz y la seguridad internacionales y contribuir a los esfuerzos de reconstrucción en Ucrania.

En total, Volga-Dnepr Airlines, que opera una flota de 10 aviones Antonov An-124, enfrenta desafíos con cuatro de estos aviones varados en varios aeropuertos internacionales, además del avión incautado por el gobierno canadiense, tres aviones Ruslan están atrapados en el aeropuerto de Leipzig/Halle (LEJ) en Alemania, de acuerdo con información de Aerotime y Ch-aviation.

La aerolínea rusa de carga Volga-Dneper decidió poner en tierra con efecto inmediato toda su flota An-124, luego del accidente en Novosibisrsk, donde se reportó una falla en el motor. 

El transportista presentó una carta a las autoridades de aviación rusas en donde les notificó de su decisión, resaltando que buscan ser proactivos y preventivos, además que son un transportista responsable donde la seguridad es lo primero. 

“Aún no hemos recibido notificaciones oficiales ni directivas de servicio, y no hay conclusiones preliminares, por lo que tenemos que suspender toda la flota de AN-124 con efecto inmediato”, dijo Konstantin Vekshin, director comercial. 

Volga-Dneper tiene ocho aeronaves operativas de este programa, por lo que entablará un diálogo con los clientes para reorganizar los vuelos sin importar los costos que la acción demande. 

#FlyForSavingLives #AirBridgeCargo #VolgaDnepr #Atran #CargoLogicAir #StaySafe pic.twitter.com/JwfBKkGTLE

— Volga-Dnepr Group (@volgadneprgroup) May 10, 2020

En ese sentido esperan que el transportista rival Antonov Airlines pueda apoyar en el traslado de mercancías; no obstante, dicha aerolínea también mantiene una flota de An-124, por lo que el directivo sugirió que sigan su ejemplo de revisión. 

“No nos importa cuántos ingresos perderemos, ni siquiera es relevante en este momento. La seguridad es más importante que cualquier beneficio potencial de la temporada alta”, agregó Vekishin. 

 A la fecha, el Grupo ruso mantiene una investigación interna e independiente sobre el accidente en Novosibirsk,  ocurrido el pasado 13 de noviembre, donde la aeronave que transportaba 14 personas y 84 toneladas de carga sufrió una falla en el motor a unos 300 metros después del despegue. 

Un Antonov An-124 operado por la aerolínea Volga-Dnepr, se salió de una pista de aterrizaje en Novosibirsk, Rusia, luego de una falla simultánea de motor no contenida y la falta de comunicaciones, no obstante no se registraron lesionados. 

La aeronave registrada RA-82042, estaba realizando un vuelo de posicionamiento VI-4066 a Viena, Austria, sin embargo, posterior a su despegue, el avión perdió la comunicación por radio y transponder.

Bajo el procedimiento estándar, la tripulación regresó al circuito para un arribo de emergencia, pero no se percataron de una falla en el motor 2, por lo que al llegar, el tren de aterrizaje delantero colapsó.

Damn, the exact Antonov A124-100 which I photographed a month ago in Athens crash landed today and it‘s most likely damaged beyond repair pic.twitter.com/2apwUWu7vf

— RobertLN (@RobertLN_) November 13, 2020

Las fotos desde el suelo también mostraron daños severos en el ala izquierda. 

Cabe señalar que ninguno de los 14 pasajeros a bordo sufrió lesiones o heridas. 

La Fiscalía de Transporte de Siberia Occidental inició una investigación al respecto, inspeccionando la escena.