Alaska Air Group elevó su pronóstico de ganancias para el tercer trimestre, pues se ha beneficiado de la fuerte demanda de viajes de verano y las nuevas reservas de pasajeros varados, debido a las cancelaciones de vuelos causadas por una interrupción cibernética global en julio pasado. 

La interrupción causada por una actualización de software de la empresa de ciberseguridad CrowdStrike, obligó a varias aerolíneas a detener las operaciones de vuelo y dejó a miles de pasajeros varados en todo el país.

Sin embargo, también benefició a las aerolíneas que no se vieron muy afectadas provocando una oleada de nuevas reservas de los viajeros afectados.

Las acciones de Alaska Air subieron 1.6% en las operaciones previas a la apertura del mercado. Las principales aerolíneas estadounidenses también han experimentado una fuerte demanda durante la temporada de viajes de verano que las ha ayudado a aumentar los ingresos.

La semana pasada, su par JetBlue elevó su pronóstico de ingresos para el tercer trimestre, citando un beneficio de las nuevas reservas relacionadas con la interrupción.

Alaska Air espera ahora que sus beneficios por acción para el trimestre actual se sitúen en el rango de 2.15 a 2.25 dólares, en comparación con el pronóstico anterior de la aerolínea de 1.40 a 1.60 dólares.

La aerolínea también prevé unos costos de combustible más bajos para el trimestre que termina en septiembre debido a la moderación de los precios de la turbosina.     

Alaska Airlines señaló el jueves que acordó extender nuevamente el período de revisión de su propuesta de adquisición, por 1,900 millones de dólares (mdd), de su par Hawaiian Holdings, la decisión se informó al Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ).

Las compañías extenderán el período de revisión con el DOJ hasta las 12:01 AM ET, el 20 de agosto. El pasado miércoles, las aerolíneas habían dicho que el período de revisión se extendía hasta las 12:01 AM ET del viernes.

El acuerdo se anunció el año pasado y las aerolíneas dijeron en marzo que “han estado trabajando en cooperación con el DOJ y esperan continuar haciéndolo”.

Las fusiones y adquisiciones en la industria de la aviación han enfrentado un duro escrutinio por parte de los reguladores. 

A principios de este año, un juez federal bloqueó la adquisición planificada por JetBlue Airways sobre la aerolínea de bajo costo Spirit Airlines por 3,800 mdd.   

La aerolínea Alaska Air Group informó sobre la adquisición de su homóloga Hawaiian Holdings. La transacción tuvo un valor de 1,900 millones de dólares (mdd), incluidos 900,000 dólares de deuda neta de Hawaiian Airlines. 

De esta manera, la compañía combinada desbloqueará más destinos para los consumidores y ampliará la elección de opciones de servicios aéreos y el acceso en toda la región del Pacífico, Estados Unidos continentales y a nivel mundial. 

Se espera que la transacción permita una plataforma más sólida para el crecimiento y la competencia en EU, así como oportunidades laborales a largo plazo para los empleados, inversión continua en las comunidades locales y gestión ambiental.

“Esta combinación es un paso emocionante en nuestro viaje colectivo para brindar una mejor experiencia de viaje a nuestros huéspedes y ampliar las opciones para los viajeros de la costa oeste y Hawai”, dijo Ben Minicucci, director ejecutivo de Alaska Airlines. 

De acuerdo con Alaska Airlines, ambas aerolíneas, con base en los Estados 49 y 50 de Estados Unidos, dependen exclusivamente de los viajes aéreos, por lo que ambas aerolíneas comparten un profundo compromiso de cuidar a sus empleados, huéspedes y comunidades. 

La recién anunciada unión se basará en los legados y culturas de más de 90 años de estas dos aerolíneas orientadas al servicio, preservará ambas marcas en una única plataforma operativa, protegerá y aumentará los empleos representados por sindicatos y las oportunidades de desarrollo económico en Hawai’i, con un red que brindará más opciones y conectividad internacional adicional para los viajeros a través de aerolíneas asociadas, incluida la Alianza oneworld.

“Desde 1929, Hawaiian Airlines ha sido una parte integral de la vida en Hawai, junto con Alaska Airlines, podremos ofrecer más a nuestros huéspedes, empleados y las comunidades a las que servimos”, dijo Peter Ingram, presidente y director ejecutivo de Hawaiian Airlines. 

El plan de trabajo contempla la preservación de marcas, una oferta de productos mejorada,  redes complementarias que amplíen las opciones de viaje, un servicio ampliado para Hawaii, el centro estratégico de Honolulu y mayores beneficios del programa de lealtad. 

También señaló que sus objetivos son el crecimiento de empleos, una fuerte presencia operativa, más oportunidades para los empleados, ampliación de las iniciativas de desarrollo de la fuerza laboral, así como una inversión en comunidades locales. 

Además, Alaska Airlines se comprometió a aprovechar los sólidos compromisos de ambas aerolíneas con la gestión ambiental, incluido el camino de cinco partes de Alaska Airlines hacia el cero neto para 2040 y los objetivos de sostenibilidad en áreas de emisiones de carbono y eficiencia de combustible, desechos y en ecosistemas.

Alaska Airlines anunció su nueva ruta de temporada Las Vegas-Puerto Vallarta, a partir del próximo 14 de diciembre y hasta el 9 de abril de 2024, con la cual se dará una mayor conexión desde Estados Unidos.

La ruta operará cuatro veces por semana en un avión Embraer E175, con capacidad de 76 plazas que cuenta con una cabina de primera clase, una económica premium y económica estándar. De esta manera, con esta nueva operación sumarán 1,216 asientos al mes en Puerto Vallarta.

“Esta ruta nos permitirá extender la oferta de asientos, así como contar con nuevas opciones de conexión para todos los que nos visitan desde Estados Unidos, mercado emisor internacional número uno para este destino, quienes sin duda disfrutarán de la calidez y hospitalidad que caracteriza al Puerto”, comentó Luis Villaseñor director del Fideicomiso Público para la Promoción y Publicidad Turística del Municipio de Puerto Vallarta.

Cabe resaltar que en lo que va del 2023, datos del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) señalan que el Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta registró un movimiento de 3,154,800 pasajeros de enero a mayo, lo que representa un crecimiento del 20.4%, en comparación al mismo periodo del año pasado.

Llevará Aeroméxico a clavadistas al Mundial en Japón

Ante la falta de apoyos por parte de la Comisión Nacional del Deporte (Conade), Aeroméxico anunció que llevará a las clavadistas Alejandra Orozco y Gabriela Agúndez al 19º Campeonato Mundial de Natación en Japón, el cual se celebrará en Fukuoka en julio próximo.

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Playas mexicanas entre los 10 destinos preferidos de EU

Cancún, Los Cabos y Puerto Vallarta se colocaron, nuevamente, entre los diez destinos internacionales con mayor demanda para los estadounidenses en la próxima temporada de verano, siendo el único país con más de un destino en la lista de los 10 sitios favoritos, de acuerdo con un estudio realizado por Allianz Travel.

Cancún se posiciona al frente como el sitio internacional preferido, Los Cabos en el segundo puesto y Puerto Vallarta en el séptimo lugar. El resto de los destinos dentro de este top son Punta Cana, Oranjestad, Bahía Montego, Nassau, Londres, Providenciales y Carlota de Amalia.

Esta publicaión se realizó mediante el análisis de más de 1.6 millones de itinerarios de vuelo que salen desde aeropuertos de Estados Unidos, programados entre el 26 de mayo y el 5 de septiembre del 2023 y con una duración de cinco a ocho días.

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Entrega Alaska Air Cargo la primera captura de salmón

Alaska Air Cargo ha transportado la primera captura de la temporada del preciado salmón del río Copper desde Cordova, Alaska, hasta Seattle y otros puntos más, continuando así con el rito anual de la primavera.

Este envío llegó aproximadamente a las 7 horas del pasado martes 16 de mayo al almacén de carga aérea en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma.

Cada año, la aerolínea se asocia con los tres procesadores de productos del mar más grandes del estado para transportar el pescado y posteriormente se entregará a restaurantes y supermercados en todo el noroeste del Pacífico y en todo el país.

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Firman Volotea y Eurowings asociación de ventas

La asociación de ventas entre Volotea, la aerolínea española, y Eurowings, la aerolínea del Grupo Lufthansa, se selló oficialmente.

Tras la carta de intenciones que se emitió en marzo, ahora signaron el correspondiente convenio de colaboración. 

La asociación de ventas cubre la venta de 150 rutas europeas operadas por ambas aerolíneas en los sitios web de cada una.  Estos incluyen 104 rutas ofrecidas por Eurowings y 46 por Volotea.

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Cada año, la aerolínea se asocia con los tres procesadores de productos del mar más grandes del estado para transportar el pescado y posteriormente se entregará a restaurantes y supermercados en todo el noroeste del Pacífico y en todo el país.

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Registra inversión turística más de 500,000 mdp

De 2019 a 2023, se ha registrado la mayor inversión en apoyo a la actividad turística de los últimos 60 años, con un total de 500,778 millones de pesos (mdp), de acuerdo con Miguel Torruco Marqués, secretario de Turismo del Gobierno de México.

El secretario señaló que de 2019 a 2024, en materia aeroportuaria, la inversión será de 95,465 mdp, correspondiendo: 149 millones de pesos a la modernización del Aeropuerto Internacional de Chetumal en Quintana Roo, concluido en 2021; 2,720 mdp a la ampliación y mejoramiento del Aeropuerto Internacional de Tepic, Nayarit, que finalizará en febrero de 2024.

Así mismo, serán 463 mdp por mejoramiento y modernización del Aeropuerto de Puerto Escondido, Oaxaca, que se prevé será terminado en marzo del 2024; 826 mdp por la construcción del Aeropuerto de Barrancas del Cobre, obra que estará lista en junio del 2023; 88,107 millones de pesos de la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que inició operaciones en marzo del año pasado; y 3,200 millones de pesos para el Aeropuerto Internacional de Tulum, Quintana Roo, construcción que culminará en diciembre del 2023, enfatizó Torruco Marqués.

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Instalará Alaska Airlines iPads y tecnología de reconocimiento facial

Con el objetivo de que los pasajeros pasen por el vestíbulo del aeropuerto en 5 minutos o menos, Alaska Airlines eliminará los quioscos de aeropuerto tradicionales en las ciudades de Seattle, Portland, San Francisco y Los Ángeles.

La aerolínea con sede en Seattle utilizará iPads para las estaciones de autoservicio donde los pasajeros podrán escanear sus tarjetas de embarque e imprimir las etiquetas de las maletas.

La aerolínea también planea agilizar el proceso de entrega de equipaje haciendo la transición a entregas automáticas con el uso del reconocimiento facial para identificar a los pasajeros.

La revisión tecnológica es parte de un plan de 3 años más grande de 2,500 millones para remodelar los vestíbulos de los aeropuertos de Alaska, comenzando en sus principales centros de la costa oeste y eventualmente llegando a aeropuertos adicionales, incluidos San José y San Diego.

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Vuelven a los cielos Air Canada y Dreams Take Flight

Después de tres años, Air Canada y Dreams Take Flight volvieron a surcar los cielos con un avión cargado de niños de Winnipeg a Florida.

El vuelo procedente de Winnipeg partió la madrugada del 12 de abril y transportó a 110 niños a Orlando, acompañados por una tripulación de empleados voluntarios de Air Canada. Los empleados ofrecieron a los niños que se enfrentan a adversidades mentales, físicas o sociales la oportunidad de hacer una pausa en su día a día para crear recuerdos y ver nuevas posibilidades

Ocho vuelos operarán este año, haciendo realidad los sueños de aproximadamente mil niños con un día inolvidable en un parque temático en Florida o California.

Registra inversión turística más de 500,000 mdp

De 2019 a 2023, se ha registrado la mayor inversión en apoyo a la actividad turística de los últimos 60 años, con un total de 500,778 millones de pesos (mdp), de acuerdo con Miguel Torruco Marqués, secretario de Turismo del Gobierno de México.

El secretario señaló que de 2019 a 2024, en materia aeroportuaria, la inversión será de 95,465 mdp, correspondiendo: 149 millones de pesos a la modernización del Aeropuerto Internacional de Chetumal en Quintana Roo, concluido en 2021; 2,720 mdp a la ampliación y mejoramiento del Aeropuerto Internacional de Tepic, Nayarit, que finalizará en febrero de 2024.

Así mismo, serán 463 mdp por mejoramiento y modernización del Aeropuerto de Puerto Escondido, Oaxaca, que se prevé será terminado en marzo del 2024; 826 mdp por la construcción del Aeropuerto de Barrancas del Cobre, obra que estará lista en junio del 2023; 88,107 millones de pesos de la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que inició operaciones en marzo del año pasado; y 3,200 millones de pesos para el Aeropuerto Internacional de Tulum, Quintana Roo, construcción que culminará en diciembre del 2023, enfatizó Torruco Marqués.

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Con el objetivo de que los pasajeros pasen por el vestíbulo del aeropuerto en 5 minutos o menos, Alaska Airlines eliminará los quioscos de aeropuerto tradicionales en las ciudades de Seattle, Portland, San Francisco y Los Ángeles.

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La aerolínea también planea agilizar el proceso de entrega de equipaje haciendo la transición a entregas automáticas con el uso del reconocimiento facial para identificar a los pasajeros.

La revisión tecnológica es parte de un plan de 3 años más grande de 2,500 millones para remodelar los vestíbulos de los aeropuertos de Alaska, comenzando en sus principales centros de la costa oeste y eventualmente llegando a aeropuertos adicionales, incluidos San José y San Diego.

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Alaska Air y Southwest Airlines obtuvieron ganancias netas durante el tercer trimestre de 2020, en gran medida gracias al Programa de Apoyo a las Nóminas (PSP por sus siglas en inglés) del gobierno de los Estados Unidos. 

Southwest obtuvo una ganancia neta de 446 millones de dólares, sin embargo, de no haber sido por el PSP habría perdido 135 millones de dólares, informó la aerolínea en un comunicado. 

Por su parte, Alaska Air obtuvo una ganancia neta de 187 millones de dólares durante el periodo; sin embargo, en lo que va del año, la aerolínea ha perdido 287 millones de dólares. 

“El tercer trimestre de 2021 fue un reto operacional para nosotros. Pese a la desaceleración del tráfico en agosto y septiembre debido al incremento de casos de covid-19, la demanda del tercer trimestre y el rendimiento de nuestros ingresos fueron muy fuertes y una mejora dramática de lo que teníamos hace un año”, señaló Gary Kelly, presidente de la junta y director ejecutivo de Southwest. 

Por su parte, Ben Minicucci, director general de Alaska Air señaló que están muy felices de regresar a la rentabilidad y que lideraron la industria aérea estadounidense con un margen de ganancias del 12%.  

Durante el periodo, Alaska Air aprobó la recepción de 12 aviones Boeing 737 MAX 9, los cuales llegarán entre 2023 y 2024; además firmó una orden para comprar 25 aeronaves adicionales de este mismo modelo. La compañía aérea también anunció nuevos vuelos sin escalas desde San Francisco a Loreto e Ixtapa Zihuatanejo en México.  

Por su parte, Southwest Airlines prevé recibir 660 nuevos aviones entre 2021 y 2031. En 2021, ya recibió la totalidad de las aeronaves previstas, 28, todas modelo Boeing 737 MAX 8. 

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Por su parte, Alaska Air obtuvo una ganancia neta de 187 millones de dólares durante el periodo; sin embargo, en lo que va del año, la aerolínea ha perdido 287 millones de dólares. 

“El tercer trimestre de 2021 fue un reto operacional para nosotros. Pese a la desaceleración del tráfico en agosto y septiembre debido al incremento de casos de covid-19, la demanda del tercer trimestre y el rendimiento de nuestros ingresos fueron muy fuertes y una mejora dramática de lo que teníamos hace un año”, señaló Gary Kelly, presidente de la junta y director ejecutivo de Southwest. 

Por su parte, Ben Minicucci, director general de Alaska Air señaló que están muy felices de regresar a la rentabilidad y que lideraron la industria aérea estadounidense con un margen de ganancias del 12%.  

Durante el periodo, Alaska Air aprobó la recepción de 12 aviones Boeing 737 MAX 9, los cuales llegarán entre 2023 y 2024; además firmó una orden para comprar 25 aeronaves adicionales de este mismo modelo. La compañía aérea también anunció nuevos vuelos sin escalas desde San Francisco a Loreto e Ixtapa Zihuatanejo en México.  

Por su parte, Southwest Airlines prevé recibir 660 nuevos aviones entre 2021 y 2031. En 2021, ya recibió la totalidad de las aeronaves previstas, 28, todas modelo Boeing 737 MAX 8.