*Revoluciona Air France la experiencia del cliente con inteligencia artificial*

Air France, ha integrado inteligencia artificial (IA) en diversas áreas para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero. Desde chatbots de atención hasta sistemas de eco-pilotaje para reducir el consumo de combustible, la aerolínea utiliza IA para optimizar la logística de equipaje, la carga de agua y las comidas a bordo. Además, herramientas como Prognos, su sistema de mantenimiento predictivo, marcando un antes y un después en la industria aérea.

En 2023, la aerolínea dio un paso más con la inteligencia artificial generativa, desarrollando más de 80 proyectos innovadores. Entre ellos destacan MY TRIP ASSISTANT, un chatbot que responde dudas personalizadas; TALIA, un asistente privado para empleados; y FOX, que analiza opiniones de clientes detectando tendencias y señales clave. Para sostener esta transformación, Air France ha migrado sus datos a plataformas en la nube, consolidando su liderazgo en la digitalización del sector aéreo.

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*Retrasan vuelo de Ryanair dos días por gato polizón*

Un vuelo de Ryanair con destino a Alemania quedó retenido en el aeropuerto de Roma durante dos días después de que un gato polizón se refugiara en el compartimento eléctrico del avión. El Boeing 737 debía despegar la semana pasada, pero la tripulación escuchó maullidos provenientes de la bodega, lo que llevó a una inspección antes del despegue.

Técnicos de mantenimiento intentaron rescatar al felino, pero este se adentró aún más en la estructura de la aeronave, lo que generó preocupación por posibles daños en pleno vuelo. Por seguridad, el avión quedó en tierra hasta que el gato pudiera ser localizado y retirado sin riesgos.

Tras casi 48 horas en una pista auxiliar, el animal salió por sí solo a través de una puerta que había quedado abierta. Finalmente, el avión recibió autorización para despegar y llegó sin incidentes a su destino en Alemania el pasado lunes.

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*Abre pasajero puerta de emergencia en pleno rodaje en Orly*

Un vuelo de Iberia con destino a Madrid vivió un incidente inusual en el aeropuerto de Orly, cerca de París. Un pasajero abrió la puerta de emergencia del Airbus A320 neo cuando el avión estaba en la pista de rodaje, desplegando el tobogán de evacuación. El hecho ocurrió el viernes 7 de febrero de 2025, alrededor de las 18:00 horas, sorprendiendo a la tripulación y a los pasajeros.

Antes del incidente, el hombre habría tenido un altercado con una asistente de vuelo, llegando incluso a agredirla. Tras deslizarse por el tobogán, corrió hasta las líneas de seguridad, donde fue detenido por la Gendarmería de Transporte Aéreo. La fiscalía de Créteil lo acusó de “obstrucción a la circulación de una aeronave”, pero fue liberado poco después por razones médicas. Se investiga si sufrió una crisis nerviosa o un problema psicológico.

El vuelo fue cancelado y el avión remolcado de regreso a la terminal. Algunos pasajeros lograron ser reubicados esa misma noche, mientras que otros fueron reprogramados al día siguiente. Aéroports de Paris (ADP) aseguró que la seguridad nunca estuvo en riesgo y que el protocolo de emergencia se aplicó correctamente. Iberia colabora con las autoridades francesas en la investigación.

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*Revoluciona Air France la experiencia del cliente con inteligencia artificial*

Air France, ha integrado inteligencia artificial (IA) en diversas áreas para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero. Desde chatbots de atención hasta sistemas de eco-pilotaje para reducir el consumo de combustible, la aerolínea utiliza IA para optimizar la logística de equipaje, la carga de agua y las comidas a bordo. Además, herramientas como Prognos, su sistema de mantenimiento predictivo, marcando un antes y un después en la industria aérea.

En 2023, la aerolínea dio un paso más con la inteligencia artificial generativa, desarrollando más de 80 proyectos innovadores. Entre ellos destacan MY TRIP ASSISTANT, un chatbot que responde dudas personalizadas; TALIA, un asistente privado para empleados; y FOX, que analiza opiniones de clientes detectando tendencias y señales clave. Para sostener esta transformación, Air France ha migrado sus datos a plataformas en la nube, consolidando su liderazgo en la digitalización del sector aéreo.

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*Retrasan vuelo de Ryanair dos días por gato polizón*

Un vuelo de Ryanair con destino a Alemania quedó retenido en el aeropuerto de Roma durante dos días después de que un gato polizón se refugiara en el compartimento eléctrico del avión. El Boeing 737 debía despegar la semana pasada, pero la tripulación escuchó maullidos provenientes de la bodega, lo que llevó a una inspección antes del despegue.

Técnicos de mantenimiento intentaron rescatar al felino, pero este se adentró aún más en la estructura de la aeronave, lo que generó preocupación por posibles daños en pleno vuelo. Por seguridad, el avión quedó en tierra hasta que el gato pudiera ser localizado y retirado sin riesgos.

Tras casi 48 horas en una pista auxiliar, el animal salió por sí solo a través de una puerta que había quedado abierta. Finalmente, el avión recibió autorización para despegar y llegó sin incidentes a su destino en Alemania el pasado lunes.

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*Abre pasajero puerta de emergencia en pleno rodaje en Orly*

Un vuelo de Iberia con destino a Madrid vivió un incidente inusual en el aeropuerto de Orly, cerca de París. Un pasajero abrió la puerta de emergencia del Airbus A320 neo cuando el avión estaba en la pista de rodaje, desplegando el tobogán de evacuación. El hecho ocurrió el viernes 7 de febrero de 2025, alrededor de las 18:00 horas, sorprendiendo a la tripulación y a los pasajeros.

Antes del incidente, el hombre habría tenido un altercado con una asistente de vuelo, llegando incluso a agredirla. Tras deslizarse por el tobogán, corrió hasta las líneas de seguridad, donde fue detenido por la Gendarmería de Transporte Aéreo. La fiscalía de Créteil lo acusó de “obstrucción a la circulación de una aeronave”, pero fue liberado poco después por razones médicas. Se investiga si sufrió una crisis nerviosa o un problema psicológico.

El vuelo fue cancelado y el avión remolcado de regreso a la terminal. Algunos pasajeros lograron ser reubicados esa misma noche, mientras que otros fueron reprogramados al día siguiente. Aéroports de Paris (ADP) aseguró que la seguridad nunca estuvo en riesgo y que el protocolo de emergencia se aplicó correctamente. Iberia colabora con las autoridades francesas en la investigación.

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La compañía Air France, integrante del grupo SkyTeam, mantuvo la pasada semana una reunión con los touroperadores franceses, que reclaman un aumento de vuelos entre Francia y China aunque, no será sino hasta el verano que se añadan nuevas frecuencias, de manera progresiva

Actualmente, las conexiones con China se limitan a un vuelo semanal, París-Pekín, y dos semanales, París-Shanghái; cifras consideradas insuficientes y que, según los profesionales galos del sector, no ayudan a recuperar las cifras de turistas chinos, que han pasado de 2.2 millones de visitantes en 2019, a poco más de 200.000 en 2022.

En la última década, China ha sido el mayor emisor de turistas con destino a Francia; sin embargo, los efectos del COVID-19 trajeron una reducción de estas cifras a causa de la cancelación de vuelos y de las exigentes medidas sanitarias impuestas por el gobierno francés para los viajeros provenientes de Asia, que se mantuvieron hasta febrero de este año.

Los directivos de Air France observan con preocupación un aumento de los costos de vuelos a China a causa de las restricciones de espacio aéreo sobre Rusia y Ucrania, que provocan un desvío de hasta 3 horas más por trayecto, con los consiguientes sobrecostos en carburante y tripulación, que eliminan toda posibilidad de rentabilidad en estas rutas.

Air France ha tratado de apaciguar a los touroperadores anunciando para este verano un aumento progresivo, que podría llegar a 14 vuelos semanales, añadiendo otros 24 para compañías chinas ya autorizados por la Dirección francesa de Aviación Civil.

Este debate tiene como trasfondo la competencia feroz de las aerolíneas chinas, considerada por muchos actores del sector como desleal, ya que pueden permitirse operar las rutas soportando pérdidas, que asume el Estado chino.

Por el momento, la solución de las autoridades y de Air France, se centra en la restricción de vuelos, a semejanza de otros países en situación similar como Estados Unidos, con 20 frecuencias semanales, de acuerdo con información de Tourinews.

Cuando quiebra una aerolínea, la industria de la aviación tiende a rellenar los espacios en un proceso natural, y está ocurriendo con la extinta británica Flybe, por la que varias aerolíneas están interesadas por obtener sus slots.

Según The Telegraph, entre los postores se encuentran dos de los principales grupos de aviación en Europa, entre ellos Air France-KLM y Lufthansa, además de que en la puja podría llegar a involucrarse British Airways, a quien pertenecían dichos derechos, pero que se vio obligada a cederlos en 2012 a instancias de la Comisión Europea.

Las compañías indicaron que no tienen ningún interés en el resto de los activos de Flybe, pero que sí han emprendido negociaciones para hacerse con los siete slots en el aeropuerto de Londres-Heathrow, en Reino Unido, y los cinco de Ámsterdam-Schiphol, en Países Bajos.

Sin embargo, la adquisición de dichos derechos puede ser complicada, puesto que el comprador tendría que colaborar en la salvación de la compañía en quiebra. De hecho, si los administradores concursales no encuentran comprador para Flybe, los slots regresarán a un fondo central gestionado por el coordinador de cada uno de los aeropuertos, según información de Tourinews.

En el caso del aeropuerto holandés, cabría la posibilidad de que los slots fueran retirados, ya que en los últimos tiempos ha emprendido un proceso de reducción de operaciones.

Para adaptarse a los hábitos y usos digitales de sus clientes, Air France ofrece un nuevo canal de intercambio con sus clientes en WhatsApp, disponible siete días a la semana en 22 países y en cuatro idiomas (francés, inglés, italiano y portugués/brasileño). 

Las funciones de mensajería instantánea están transformando la forma en que las personas y las empresas interactúan, y con 2,000 millones de usuarios diarios, WhatsApp es una forma cada vez más habitual de comunicarse.

Air France, que ya está presente en varias plataformas sociales y de mensajería instantánea, en particular Facebook Messenger, sigue reforzando su relación comercial y la proactividad de su servicio de atención al cliente. Esta oferta ayuda a los clientes antes, durante y después de su vuelo con respuestas instantáneas a preguntas recurrentes a través del Chatbot Louis y, para respuestas más específicas, contacto con un representante de Air France.

Si el cliente lo desea, se le envía una notificación en cada momento clave del viaje: desde el envío de la tarjeta de embarque hasta la información sobre su vuelo (cambio de hora o de puerta de embarque, última llamada antes del cierre de la puerta del avión…) o la banda de entrega del equipaje a la llegada.

Además, las ofertas comerciales personalizadas permiten a los clientes reservar servicios para una experiencia de viaje aún más agradable, como un asiento con más espacio o el acceso a la sala VIP de Air France en el aeropuerto. 

“Estamos encantados de ver que este nuevo canal ha tenido un éxito inmediato: ya es el segundo punto de contacto digital de Air France”, declaró Stéphanie Charlaix – Meyer, directora del Servicio de Atención al Cliente de Air France – KLM.

Nicolas Farin, responsable de WhatsApp Business para Europa / Oriente Medio / África, afirmó “estamos orgullosos de conectar a Air France con clientes nuevos y existentes a través de uno de sus canales de comunicación más utilizados. Esperamos que esta asociación siga mejorando el viaje del cliente a través de WhatsApp, proporcionando una experiencia mejor, más rápida y personalizada, accesible directamente desde su móvil.”

La aerolínea Air France y el fabricante Airbus se declararon no culpables de los cargos de homicidio involuntario corporativo, en el juicio por el accidente del vuelo AF447.

El 1 de junio de 2009, un A330 de Air France, con matrícula F-GZCP, que realizaba el vuelo 447 de Río de Janeiro a París, cayó en el Océano Atlántico, provocando el fallecimiento de las 228 personas a bordo. El accidente sigue siendo el peor que ha sufrido Air France y el más mortal en el que haya estado involucrado un Airbus A330. Después de una investigación de 10 años, los jueces de instrucción retiraron toda acusación en septiembre de 2019. 

“Este accidente obviamente se debe a una conjunción de elementos que nunca antes habían ocurrido y así pusieron de manifiesto riesgos que no se podían percibir antes de este accidente”, concluyeron. 

Sin embargo, en mayo de 2021, el Tribunal de Apelación de París ordenó que Air France y Airbus debían ser juzgados por homicidio involuntario, tras una demanda interpuesta por el Fiscal General de París.

Por ello, el 10 de octubre de 2022, el Tribunal Penal de París reabrió el caso. El primer día se leyeron los nombres de los 216 pasajeros y 12 tripulantes fallecidos en el accidente, en presencia de Guillaume Faury, CEO de Airbus, y Anne Rigail, CEO de Air France.

En esa ocasión, Rigail afirmó que el accidente marcó para siempre la historia de la aerolínea, pero que a pesar de eso, no se cometió una falta penal como causa del accidente. Por su parte, Faury mostró su profundo respeto por las familias de las víctimas e indicó que su misión era que “todas las personas que viajen en un Airbus puedan bajarse del avión al finalizar el vuelo con buena salud”.

Si los tribunales encontraran una falta penal, Air France y Airbus se exponen a multas que pueden alcanzar los 225 mil euros.

Air France comenzó a operar el 9 de enero la ruta París-Charles de Gaulle-El Cairo, Egipto, con su avión Boeing 787, ruta que tendrá 6 frecuencias a la semana.

En la página oficial de la aerolínea francesa, se especificó que los vuelos están programados para dar servicio los días lunes, martes, jueves, viernes, sábados y domingos.

En el sitio para viajeros de la aerolínea francesa ya se encuentra como un destino destacado, con tips para viajar y una descripción de El Cairo. De acuerdo con información de la aerolínea, la apertura de la ruta responde a una creciente demanda de viajeros europeos con residencia en Francia para explorar el país africano.

Todos los vuelos que partan del Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle, saldrán a las 14:30 horas tiempo de París, y el vuelo de regreso, saliendo de El Cairo, será a las 01:35 horas tiempo de Egipto.

Los pasajeros que tomen este vuelo a bordo del B787 podrán disfrutar de las últimas cabinas de Air France, que incluyen una cúpula en la cabina Business (30 plazas), la comodidad para todos en la nueva sección Economy Premium (21 plazas) y en Economy (225 plazas).

Además, habrá conexión Wi-Fi a bordo adaptada a los requerimientos y hábitos de los clientes (de 20MB a 200MB por un precio entre 5 y 30 euros), luz ambiental de acuerdo a la hora de vuelo para permitir un poco de descanso durante el vuelo y combatir el jet lag y un diseño de asientos con más espacio, entre otras opciones.