La Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP) dio un importante paso en materia de seguridad y eficiencia operativa mediante la adopción de datos de vigilancia aérea basados en el espacio proporcionados por Aireon.

“Los datos ADS-B basados en el espacio de Aireon tienen un gran potencial para que la CAAP mejore la eficiencia, aumente la seguridad y promueva la sostenibilidad ambiental. En Aireon, estamos entusiasmados de asociarnos con la CAAP y de apoyar sus objetivos de seguridad”, afirmó Peter Cabooter, vicepresidente ejecutivo de Asuntos del Cliente en Aireon.

En virtud del acuerdo firmado, la CAAP implementará los datos del sistema de vigilancia automática dependiente – radiodifusión (ADS-B) basado en el espacio de Aireon para controlar y separar aeronaves en la Región de Información de Vuelo (FIR) de Manila.

La FIR de Manila, una de las más grandes de la región con casi tres millones de kilómetros cuadrados, ha experimentado un notable incremento en el tráfico regional e internacional. 

La adopción de los datos de vigilancia de Aireon permitirá a los controladores de tráfico aéreo obtener una visibilidad sin precedentes del tráfico aéreo, lo cual resulta fundamental especialmente sobre áreas oceánicas y regiones remotas.

“La integración de la tecnología ADS-B basada en el espacio de Aireon permite mantener los niveles más altos de seguridad mientras atendemos la creciente demanda de viajes aéreos en nuestra región”, destacó Manuel Antonio Tamayo, director general de la CAAP.

Con este avance crucial, Filipinas se une a otros líderes regionales de aviación, como Hong Kong, Singapur e India, que también han optado por utilizar los datos de Aireon para mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad.    

Cirium anunció que amplió su acuerdo a largo plazo con Aireon, líder en seguimiento de aeronaves desde el espacio, para ofrecer análisis posicionales en vivo e históricos para el conocimiento avanzado de la situación y el análisis posterior.

La empresa líder en análisis de aviación indicó que de esta manera está integrando sus propios datos de programación, flota, estado de los vuelos, meteorología y emisiones, líderes en el sector, con la cobertura global por satélite de Aireon para crear un flujo de datos completo de puerta a puerta.

Es decir, los datos de posición de Aireon garantizan una cobertura completa de todas las aeronaves modernas, equipadas con ADS-B, en cualquier lugar del mundo, incluidas las aeronaves que vuelan a baja altitud, sobre océanos o regiones montañosas, que no pueden rastrearse mediante receptores terrestres.

El nivel enriquecido de información posicional de las aeronaves ofrecerá a las aerolíneas una visibilidad completa de sus redes, ayudando a mejorar la eficiencia operativa, reducir el consumo de combustible y mitigar las molestias a los pasajeros.

“La combinación de los datos posicionales precisos de Aireon y los datos completos sobre horarios, flota, estado de los vuelos y meteorología de Cirium aportan un valor sin precedentes a las aerolíneas, aeropuertos, fabricantes de equipos originales, arrendadores y otros agentes que históricamente han tenido dificultades para integrar conjuntos de datos dispares e incompletos”, declaró Jeremy Bowen, CEO de Cirium.

Añadió que esta información derivada ayudará a mejorar la hora estimada de llegada (ETA) y la eficiencia de las conexiones de vuelos, así como para mejorar el diagnóstico de retrasos y aumentar la inteligencia sobre los tiempos de taxi. 

“Estamos muy orgullosos de trabajar con Aireon para ofrecer análisis de posición de aeronaves de primera calidad y proporcionar conocimiento de la situación a un nivel de granularidad y precisión que antes no estaba disponible”, afirmó.

“Juntos, Aireon y Cirium proporcionarán una visión completa, de alta fidelidad y en tiempo real de un vuelo de puerta a puerta. Estamos encantados de formar parte de esta creciente asociación y de colaborar con Cirium para poner a disposición de todo el sector un análisis completo de la posición de las aeronaves”, declaró Don Thoma, CEO de Aerion.

De este modo, Cirium se asegura de que la información posicional más precisa coincida con la identificación específica de la aeronave y el número de vuelo para facilitar la integración en los casos de uso de seguimiento de aerolíneas y flotas. Los datos también se fusionan con análisis críticos en el Core de Cirium, incluyendo la utilización de la aeronave y los datos del historial de vuelo.

La empresa de análisis de datos de aviación Cirium firmó un acuerdo a largo plazo con Aireon, líder en seguimiento de aeronaves por satélite, para integrar las capacidades de ambas compañías y ofrecer un servicio robusto de datos de vuelo.

Con esta alianza, se combinarán los datos de vuelo completos, globales y en tiempo real de Aireon con los datos de flota, estados de vuelo y horarios de aerolíneas de Cirium. Estos datos cubren todos los aviones modernos equipados con sistemas ADS-B de cualquier parte del mundo, además de aviones comerciales y helicópteros grandes, precisó Cirium a través de un comunicado.

De esta manera, Cirium utilizará los datos de Aireon para brindar un nuevo nivel de cobertura de datos y precisión en los tiempos de despegue y aterrizaje que ya brinda a las organizaciones líderes en viajes aéreos, fabricación aeroespacial y organizaciones financieras de aviación, además de que utilizará los datos de Aireon en tiempo real en sus modelos de estado de vuelo para lograr una alta precisión en la predicción de las horas de llegada y salida de los vuelos.

“Nuestra misión en Cirium es acelerar la transformación digital de la aviación. Para lograr esto, la industria necesita los mejores datos para impulsar las soluciones y la toma de decisiones”, dijo Jeremy Bowen, director ejecutivo de Cirium

Como parte del acuerdo, Aireon migrará a los datos completos de cronogramas de aerolíneas y estado de vuelos líderes en la industria de Cirium.

“Aireon y Cirium comparten una visión que aprovecha la tecnología de próxima generación para impulsar la aviación. Combinar nuestra experiencia es una novedad en la industria, ya que reúne datos en los que la industria puede confiar”, indicó Don Thomas, director general de Aireon

La Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (COCESNA) firmó un acuerdo con Aireon para la instalación de un sistema de vigilancia dependiente automático-radiodifundido (ADS-B) para el espacio aéreo de Belice, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua.

El acuerdo entre ambas partes también establece una alianza estratégica para reforzar las operaciones y la colaboración en materia de vigilancia del tránsito aéreo en la región centroamericana.

La región de COCESNA abarca más de 2.6 millones de kilómetros cuadrados de espacio aéreo terrestre y zonas oceánicas en el mar Caribe y el océano Pacífico.

“Su ubicación central en las Américas posiciona a COCESNA como el principal proveedor de control de tránsito aéreo en la confluencia del Caribe, Norteamérica, Sudamérica y Centroamérica” señaló Aireon en un comunicado.

De igual forma, la alianza permite el empleo de datos del ADS-B radicado en el espacio para proyectos de optimización del tránsito y del espacio aéreo, tales como la iniciativa Red de Intercambio de Datos ATFM para las AMéricas de CANSO, añadió la empresa.

“Desde la vigilancia de nuestro espacio aéreo hasta la optimización de los servicios que prestamos en toda Centroamérica, los datos suministrados por Aireon mejorarán radicalmente todos los aspectos de nuestro negocio que aseguran la gestión fluida del tránsito aéreo en nuestros sectores marítimos y terrestres” señaló Juan Carlos Trabanino, presidente ejecutivo de COCESNA.

Finalmente, Don Thoma, CEO de Aireon señaló que la alianza fortalecerá las operaciones y la eficiencia en Centroamérica.

Así, esta validación sigue un trabajo de tres años, para demostrar el rendimiento de la empresa en relación con la vigilancia de los aviones.

“La certificación de EASA, la primera de su tipo para un proveedor como Aireon, es solo el comienzo. Éste es un diferenciador absoluto para Aireon como proveedor global de vigilancia como servicio”, comentó Vincent Capezzuto, vicepresidente de la empresa estadounidense.

Aireon has become the first-of-its-kind #surveillance system certified in #safety by @EASA! Read the full press release here: #AVGEEK #ATM #ANS https://t.co/KNwZebCXfy

— Aireon (@AireonLLC) 4 de junio de 2019

Cabe señalar que este certificado, abarca servicios de vigilancia de tráfico (ATM) y servicios de navegación (ANS). Asimismo, la agencia promueve normas de seguridad para la Unión Europea y otros estados asociados.

A detalle, los dispositivos colocados por Aireon en 66 satélites pueden captar señales ADS-B (transmisión de vigilancia dependiente automática), transmitidas por las aeronaves. Éstas suelen ser recibidas por estaciones terrestres, pero al ser captadas, pueden hacer un seguimiento de vehículos a través del océano o áreas sin infraestructura de vigilancia en tierra.  

Por otro lado, NATS, proveedor de servicios de navegación aérea en el Reino Unido, trabaja en tecnología aplicada en el Atlántico Norte, región que debido a su clima y posición geográfica, orilla a las aeronaves a actualizar su posición, velocidad, ruta y altitud, cada determinados minutos.

La empresa estadounidense Aireon puso en funcionamiento su sistema de vigilancia de tránsito aéreo en tiempo real para su uso en el Atlántico Norte.

Este sistema realiza el seguimiento de aeronaves equipadas con el sistema ADS-B de Aireon en un 100%, lo que representa una mejora substancial frente a la vigilancia tradicional basada en tierra, que solo cubre el 30% del planeta, señaló la empresa en un comunicado.

We’re proud to announce the Aireon system is live and fully operational! This is a historic day for our staff, partners and the entire aviation community. We are thrilled to continue working on improving aviation safety and efficiency for years to come. https://t.co/n4SiJWjpnF

— Aireon (@AireonLLC) 2 de abril de 2019

“Nuestro sistema de transporte ha operado de manera segura pero poco eficiente en el 70% del mundo que no cuenta con vigilancia en tiempo real. Ahora Aireon provee de una solución a ese reto que optimizará radicalmente la seguridad y eficiencia en vuelos”, dijo Don Thomas, director de Aireon.

Para hacer posible este sistema, Aireon trabaja en asociación con algunos de los principales proveedores de servicios de navegación aérea del mundo, como lo son NAV Canada, ENAV (Italia), NATS (Reino Unido), la Autoridad Irlandesa de Aviación (IAA) y Navair (Dinamarca)

De acuerdo con un análisis conjunto de NAV Canada y NATS, se espera que el sistema Aireon reduzca los riesgos a la seguridad aérea en aproximadamente 76%.

Por otro lado, un estudio entre NATS y OACI arrojó que la mejora en visibilidad del espacio aéreo que antes no estaba vigilado permitirá a las aerolíneas volar sus rutas con niveles óptimos de velocidad, llevando a ahorros de hasta 300 dólares por vuelo trasatlántico y reduciendo las emisiones de dióxido de carbono en hasta dos toneladas por vuelo.

Watch the targets light up as @AireonLLC Space-Based ADS-B goes live in Gander Oceanic Airspace.

Voyez les cibles s’allumer lorsque l’ADS B satellitaire entre en service dans l’espace aérien océanique de Gander.
•#Aviation #AvGeek #PassionAviation #AirTrafficControl pic.twitter.com/ODADINzYue

— NAV CANADA (@navcanada) 2 de abril de 2019

Asimismo, el sistema Aireon permitirá a los controladores aéreos reducir la distancia entre aviones de 40 millas náuticas a 14, haciendo más flexible el espacio aéreo, lo que permitirá acomodar al gran número de aeronaves que se prevén en los próximos años.

“La prueba de Aireon en el Atlántico Norte, el espacio aéreo oceánico más transitado del mundo con más de 500 mil vuelos cada año y con un estimado de 800 mil para 2030, demostrará a toda la industria de la aviación que el sistema ADS-B puede revolucionar el servicio que ofrecemos a nuestros clientes y al público viajero al transformar el modo en que realizamos el control de tráfico aéreo en regiones remotas, dijo Martin Rolfe, Director de NATS.

La empresa satelital Aireon LLC recién se convirtió en miembro afiliado de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), señaló esta última en un comunicado. 

Aireon es “el primer proveedor de un sistema global satelital de vigilancia dependiente automática (ADS-B)”, señaló ALTA, y cuenta con cobertura en tiempo real con mínimo equipo en tierra.

“We hope to collaborate with @ALTA_aero members and the team to develop and deliver improvements in harmonization, efficiency and security….” -Cyriel Kronenburg, Aireon VP of Aviation Services. Read the full press release: https://t.co/dlFOziRho8

— Aireon (@AireonLLC) 7 de junio de 2018

La “seguridad es la prioridad número uno de ALTA y Aireon aportará mucha información y recursos tecnológicos para monitorear la actividad aérea y elevar los estándares de seguridad en nuestra región”, señaló Luis Felipe de Oliveira, director ejecutivo de la asociación.

El organismo también señaló que el sistema de Aireon estará disponible a partir de 2018 para proveedores de servicios de navegación aérea y aerolíneas. Permitirá optimizar la infraestructura de vigilancia, así como mejorar la conciencia situacional en vuelo y mejorar la eficiencia operacional. 

Con este sistema satelital, la empresa busca dejar a tras las limitaciones tradicionales de los sistemas de radar basados en tierra que, acorde a ALTA, a menudo “están restringidos por ubicación, costo y energía, dejando cerca del 70% del espacio aéreo sin cobertura de vigilancia de aeronaves en tiempo real”.