Airbus informó que está proporcionando una actualización de mercado para informar sobre nuevos desarrollos relacionados con sus actividades espaciales y el negocio de aviones comerciales, cuyo impacto está llevando a la compañía a actualizar su orientación para 2024.

En la primera mitad de 2024, el equipo de gestión de Space Systems realizó una revisión técnica exhaustiva de todos los programas, identificando desafíos comerciales y técnicos adicionales. 

Sobre esa base, la armadora decidió registrar cargos de alrededor de 900 millones de euros (mde) en las cuentas del primer semestre de 2024. Los cuales están principalmente relacionados con suposiciones actualizadas sobre cronogramas, carga de trabajo, abastecimiento, riesgos y costos durante la vida útil de ciertos programas de telecomunicaciones, navegación y observación.

En aviones comerciales, Airbus enfrenta problemas persistentes específicos de la cadena de suministro, principalmente en motores, estructuras aeronáuticas y equipos de cabina. Ahora pretende entregar alrededor de 770 aviones comerciales en 2024 y continúa aumentando hacia una tasa de 75 aviones de la familia A320 por mes, que ahora se espera alcanzar en 2027. En consecuencia, Airbus está actualizando su orientación para 2024.

Como base para su orientación actualizada para 2024, la armadora asume que no habrá interrupciones adicionales en la economía mundial, el tráfico aéreo, la cadena de suministro, las operaciones internas y su capacidad para entregar productos y servicios.

Los resultados del primer semestre se presentarán el 30 de julio de 2024.

Airbus Space & Defense anunció que concluyó el acuerdo con Eutelsat OneWeb para comprar su participación del 50% en la empresa conjunta Airbus OneWeb Satellites (AOS).

De esta manera, Airbus es ahora el único propietario de AOS y de las instalaciones de fabricación de satélites en Merritt Island, Florida.

Se espera que la nueva estructura proporcione la máxima eficiencia y una mayor competitividad para los clientes espaciales comerciales, institucionales y de seguridad nacional.

“Este acuerdo amplía nuestra posición como líder del mercado en el negocio de constelaciones de satélites pequeños, basándose en nuestra exitosa asociación con OneWeb”, afirmó Robert Geckle, presidente y director ejecutivo de Airbus Space & Defense.

“Continuaremos produciendo satélites pequeños en masa para nuestros clientes y estamos emocionados por lo que nos depara el futuro en la Costa Espacial de Florida a medida que avanzamos”, agregó.

Airbus Space & Defense recientemente reequipó la fábrica de Merritt Island para acomodar la línea de producción de los Arrow450 y está iniciando un proyecto de expansión para satisfacer la creciente demanda de satélites pequeños por parte de clientes comerciales y gubernamentales, profundizando la presencia de la compañía en Florida.

La empresa conjunta Airbus OneWeb Satellites, creada en 2016, construyó más de 600 satélites a razón de dos por día para la constelación OneWeb de primera generación, que actualmente opera en órbita.

Airbus Space Systems firmó un contrato con Intelsat para la construcción de dos satélites OneSat de próxima generación, que operarán en múltiples bandas de frecuencia.

De acuerdo con la empresa europea, los dispositivos serán diseñados basándose en la línea de productos OneSat, definidos por software que ofrecen una “flexibilidad total” y pueden ser configurados en órbita. 

Con seis satélites ahora en producción, además de opciones, para tres operadores principales, OneSat ha demostrado que cuando se trata de satélites totalmente reconfigurables, Airbus es la opción ganadora. Nuestras nuevas capacidades industriales implementadas en nuestros sitios en toda Europa, junto con nuestra sólida experiencia en satélites geoestacionarios Eurostar y fabricación de megaconstelaciones, permitirán la producción de nuestros OneSats verdaderamente disruptivos a un ritmo inigualable”, dijo Jean Marc Nasr, director de Airbus Space Systems.

Por su parte, Stephen Spengler, director ejecutivo de Intelsat, dijo que el despliegue de estos satélites marcará el primer paso hacia la evolución de la red de comunicaciones espacial y terrestre más grande y resistente de la historia.

Se prevé que estos dispositivos permitan ofrecer en el futuro servicios de banda ancha en vuelo, entre otros servicios.