Con el objetivo de ser pioneros en la sostenibilidad de un espacio aéreo seguro y limpio dentro de un mundo unido y tomando el cuenta el objetivo zero carbono para el 2050, Airbus sigue innovando para crear mejores diseños para sus aeronaves, tal y como se planteó en la plática sobre el proyecto Airspace Cabin Vision 2035+.

Stan Shparberg, responsable de marketing de Airbus Commercial Aircraft; así como Ingo Wuggetzer, responsable de marketing de cabina, hablaron de este proyecto que incluyó a diez aerolíneas y ocho empresas de tecnología para alimentar una visión que replantea la forma en que debe verse y sentirse la cabina, manteniendo una comodidad superior para los pasajeros.

Y es que, al hablar de las emisiones de carbono creadas por el hombre, la transportación aporta un 22% y la aviación un 2.5%; la investigación muestra que la cabina puede contribuir entre un 10 y un 20 % al impacto ambiental general de la aeronave durante su ciclo de vida, por lo que Airbus busca maneras para que esto se incremente con diversas innovaciones.

Dentro de estas, se mencionó que una de las maneras de mayor impacto son las soluciones livianas dentro de las cabinas. La creación de diseños biónicos más livianos ayudará a reducir el peso de la cabina hasta en un 40% y los nuevos conceptos de catering, como pedir su comida por adelantado en vuelos de larga distancia o recoger su refrigerio en la puerta de embarque para vuelos de corta distancia, podrían ayudar a reducir el desperdicio y el peso de los alimentos en un hasta 15%.

Cabe destacar que, la digitalización será crucial para permitir que los nuevos conceptos de catering cobren vida pero hasta ahora 80% de las compañías han incorporado políticas de viajes sustentables y 40% de los viajeros están dispuestos a pagar por boletos de avión que sean neutrales con respecto a la emisión de carbono.

A medida que el mundo cambia a una economía más circular, potenciada por la transparencia de datos digitalizados de extremo a extremo, estamos repensando los materiales utilizados dentro de la cabina para que puedan ser reciclados, reutilizados y reparados durante su ciclo de vida también es una parte clave de la visión 2035+.

El revestimiento de la cabina y los componentes se desarrollarán para las aeronaves actuales utilizando nuevos materiales y se implementará una introducción completa de estos con la próxima generación de aeronaves.

Este proyecto de cabina se presentará en el Airbus AIX en Hamburgo entre el 6 y el 8 de junio de 2023.

SWISS recibió su primer Airbus A320neo con la nueva configuración de cabina Airspace, que cuenta con características, como nuevos sistemas de iluminación, y más espacio para pasajeros y sus equipajes.
 
SWISS opera aviones de la familia Airbus A220 y A320 en rutas dentro de Europa, y unidades A330 y A340 para viajes internacionales. 
 
De acuerdo a lo anunciado con Airbus algunas de las nuevas características de la cabina Airspace son los paneles laterales más delgados, para tener espacio adicional al nivel de los hombros, mejores vistas, debido a las ventanas rediseñados y persianas completamente integradas así como nuevos lavabos con características de higiene sin contacto y superficies antimicrobianas.
 
En 2018, Lufthansa Group, la matriz de SWISS, equipó más de 80 de sus nuevos aviones de la familia A320 con cabinas Airspace. A finales de diciembre del año pasado, la familia A320neo recibió casi 7.900 pedidos por parte de más de 120 clientes en el mundo.

A finales del año 2020, JetBlue Airways se distinguirá de todos sus competidores en el mercado aéreo mundial pues se convertirá en la primera aerolínea en introducir a sus aviones de la familia A320 la cabina Airspace, un moderno concepto de espacio a bordo desarrollado por el fabricante europeo Airbus.

El anuncio de esta noticia se realizó en APEX Expo, exhibición de innovación aeronáutica realizada del 25 al 28 de septiembre en Long Beach, California. Ahí, ambas empresas reafirmaron su asociación que data desde 1999, año en que tuvo lugar la entrega del primer equipo A320 al transportista estadounidense.

“La cabina de Airspace está alineada con nuestros esfuerzos para crear una experiencia cómoda para nuestros clientes, como si estuvieran en su propia sala de estar. Este lanzamiento reafirma el compromiso de JetBlue de llevar la experiencia al siguiente nivel”, afirmó Robin Haye, presidente de la empresa aérea, durante la presentación de la primera maqueta del A320 Airspace en APEX Expo.

Por su parte, Kiran Rao, jefe adjunto de Operaciones y Clientes de Aviones Comerciales de Airbus, resaltó que en Airspace se conjugan “características previamente reservadas para cabinas de largo recorrido” mismas que, llevadas a la familia de aviones más vendida del consorcio europeo, traerán beneficios significativos a aerolíneas y pasajeros por igual.

Finalmente, Ingo Wuggetzer, vicepresidente de Marketing de Cabinas de Airbus, puntualizó que el acuerdo con JetBlue es sólo un primer vistazo a la tendencia en interiores de aeronaves de pasillo único que viene para el futuro.

Las virtudes de la cabina Airspace son variadas, pero una de las más representativas es su iluminación led distribuida a lo largo del avión para contrarrestar los efectos del jet lag, así como una mayor amplitud espacial que abarca desde los maleteros hasta los asientos.