Un juez de Estados Unidos ordenó a Volga-Dnepr Group pagar al arrendador de aviones, BOC Aviation, más de 400 millones de dólares (mdd) después de que la empresa con sede en Rusia incumpliera los contratos de arrendamiento de tres Boeing 747-8F.

El juez Lewis J. Liman, del Distrito Sur de Nueva York, falló a favor de BOC Aviation y otorgó al arrendador 406.2 mdd.

El trío de aviones fue operado por AirBridge Cargo, una subsidiaria de Volga-Dnepr, de acuerdo con información de Aerotime.

Si bien BOC Aviation logró recuperar un Boeing 747-8F de AirBridge Cargo, un Boeing 747-8F, registrado como VQ-BFE y operado por Air Belgium como OE-LFI, otros dos aviones todavía están en Rusia.

AirBridge Cargo tiene 12 Boeing 747-8F almacenados en el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo de Moscú (SVO), incluidos VQ-BFU y VP-BIN, que el arrendador quiere recuperar del país sancionado, según datos de Ch-aviation.

El juicio se llevó a cabo el 3 de abril de 2023, pero BOC Aviation presentó la denuncia en marzo de 2022, poco después de que Rusia declarara la guerra a Ucrania.

En la demanda, el arrendador argumentó que la cancelación del reaseguro desencadenó un incumplimiento, en virtud de una disposición del contrato de arrendamiento de las partes, que exige que AirBridge mantenga tipos y montos específicos de reaseguro.

La aerolínea rusa AirBridgeCargo Airlines se ha burlado de las demandas de devolver un Boeing 747-8F, a pesar de que ya no puede obtener la cobertura de reaseguro requerida para alquilar el avión, afirmó la arrendadora de aeronaves BOC Aviation Limited (BOCA).

Aseguró que el tribunal federal de Nueva York, Estados Unidos, debe intervenir y ordenar la liberación del avión, que actualmente se encuentra almacenado en Hong Kong, antes de que AirBridgeCargo logre volarlo a Moscú, donde ya ha escondido otros aviones propiedad de la arrendadora.

“BOCA tiene derecho a la posesión inmediata de la aeronave sin una audiencia y antes de una determinación final de los reclamos de BOCA. AirBridge ya ha expropiado dos de las aeronaves de BOCA a Rusia”, dijo la compañía.

La empresa explicó que el avión se encuentra en un ambiente “atmosféricamente dañino” debido a que el aeropuerto en el que se encuentra no está construido para el almacenamiento a largo plazo, además de que corre el riesgo de sufrir más daños si se mantiene almacenado allí, durante los procedimientos judiciales.

La compañía arrendadora agregó que planeaba transportar el avión a una instalación de almacenamiento en los Estados Unidos, pero no puede sacar el avión de Hong Kong, porque debe presentar una orden judicial a las autoridades de aviación civil.

Refirió que durante años, AirBridgeCargo ha arrendado el Boeing 747 de BOCA; sin embargo los arrendamientos requerían que aerolínea rusa de carga mantuviera el reaseguro Hull War de los aviones, una condición que ya no puede cumplir debido a las prohibiciones de la Unión Europea para que las aseguradoras cubran aeronaves operadas por entidades rusas.

De esta manera el reaseguro revocado desencadenó un incumplimiento, por lo que inmediatamente ordenó a la aerolínea AirBridgeCargo que dejara los aviones en tierra en China; en cambio, la carguera voló dos a Moscú y dijo que solo los devolvería si BOCA la autorizaba a volar el último avión.

BOCA explicó que el acuerdo de arrendamiento le otorga una amplia autoridad para recuperar inmediatamente el avión en caso de incumplimiento. Además, al firmar el contrato de arrendamiento, AirBridgeCargo renunció expresamente a su derecho a una audiencia antes de la recuperación, dijo BOCA.

La compañía también dijo que tiene derecho a una orden de recuperación inmediata en virtud de la Convención de Ciudad del Cabo (CTC, por sus siglas en inglés), un tratado internacional que estandariza las transacciones relacionadas con bienes muebles.

“Se ha proporcionado evidencia clara de un incumplimiento por parte de AirBridgeCargo y, en consecuencia, BOCA tiene derecho a los Remedios Anticipados solicitados bajo el CTC“, dijo.

A partir del 15 de noviembre, la empresa rusa de transporte de carga AirBridgeCargo Airlines (ABC) comenzará a prestar su servicio desde Oslo, en Noruega, para transportar productos de este país a diversas naciones a través de su HUB en Moscú, Rusia.

Entre los productos que trasladará están el preciado salmón de Noruega y diversas mercancías relacionadas con la industria del petróleo y gas.

Datos de la oficina de comercio del país nórdico señalan que actualmente exporta 220 mil toneladas de pescado al año, esto es alrededor de 600 toneladas al día utilizando servicios de carga aérea de Asia y América del Norte.

Ahora, con el nuevo servicio de ABC y su Boeing 747-8F, Noruega podrá acceder a más de 100 toneladas de capacidad por vuelo.

Nuestra estrategia es estar siempre cerca de nuestros clientes y escuchar sus requerimientos para asegurarnos de que operamos donde quieren que estemos. Oslo es el ejemplo perfecto de este nivel de atención al cliente”, dijo al respecto Georges Biwer, vicepresidente de AirBridgeCargo.

Asimismo agregó que, por la rapidez, rendimiento y puntualidad de conexiones a través del HUB de Moscú Sheremetyevo, así como por las capacidades de control de temperatura de su flota de B747-8F, ABC brinda la gama de servicios y atención especializada que requería el exportador.