Air Serbia informó que busca ser una de las compañías aéreas más relevantes de Europa, además, cerrará este 2024 con más ganancias que el año pasado, así lo aseguró Jiri Marek, director ejecutivo de la aerolínea, en una entrevista con el medio AeroTime. 

Marek se reunió en la Cumbre de líderes de aerolíneas CAPA, donde mencionó que  la aerolínea de bandera serbia está en camino de cerrar otro año rentable, dijo que en 2023, registró una ganancia de 40.5 millones de euros (mde).

A pocas semanas de que acabe 2024, Marek pudo confirmar que la fuerte demanda del segundo y tercer trimestre de 2024 ya compensó el primer trimestre, el cual calificó como mucho más débil.

Además, atribuyó el desempeño relativamente pobre del primer trimestre de 2024 a que el mercado volvió a sus patrones estacionales normales después de dos años en los que los viajes de venganza posteriores a la pandemia impulsaron el tráfico de ocio.

“En cierto modo, volvimos a la normalidad y a la estacionalidad”, afirmó Marek.

Air Serbia estaría aprovechando los meses de invierno para aumentar su capacidad de largo recorrido con la llegada de un cuarto Airbus A330.

Marek también explicó que los tres aviones A330 que ya opera Air Serbia son suficientes para mantener la red de rutas actual de la aerolínea, que incluye Nueva York (JFK) y Chicago O’Hare (ORD) en Estados Unidos, y Guangzhou (CAN) en China, así como la incorporación de Shanghái-Pudong (PVG) como nuevo destino a principios de 2025.

Este cuarto avión A330 se utilizará principalmente como repuesto y ayudará a cubrir el tiempo de inactividad por mantenimiento planificado en los otros tres aviones. También estará disponible para servicios chárter, como el que operó Air Serbia en octubre de 2024 entre Tokio (NRT) y Belgrado (BEG), que transportó a una delegación empresarial japonesa que asistió al Foro Empresarial Serbia-Japón.

“Tenemos muchas solicitudes de esos vuelos chárter, pero nunca tenemos capacidad libre debido a nuestras operaciones de larga distancia”, explicó Marek.

“Para una aerolínea de nuestro tamaño, pasar de un avión de fuselaje ancho a cuatro en básicamente dos años es un crecimiento enorme, lo que significa que también necesitamos algo de tiempo para que los pilotos puedan acumular suficiente experiencia”, agregó.     

Air Serbia completó la renovación de su flota regional con la llegada de su décimo avión ATR 72-600 al aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado (BEG), Serbia.

El último ATR 72-600, registrado como YU-ASC, completó el proceso de modernización y expansión de la aerolínea de bandera serbia que comenzó en enero de 2022. 

“El primer ATR 72-600 (YU-ALY) aterrizó el 27 de enero de 2022, y cada avión posterior fue un paso hacia la creación de una flota regional de última generación”, indicó Air Serbia. 

El nuevo avión aterrizó en Serbia el 14 de junio de 2024, tras llegar del aeropuerto de Toulouse Francazal (QYF), donde había sido pintado con los colores de la aerolínea.

YU-ASC había sido operado anteriormente por Azul Linhas Aéreas, a donde llegó en diciembre de 2015 y ha estado almacenado desde noviembre de 2023.

El director general de Air Serbia, Jiri Marek, afirmó que los aviones ATR 72-200 y ATR 72-500 de la aerolínea fueron “sustituidos gradualmente” por aviones ATR 72-600 más modernos.

“A pesar de las difíciles condiciones del mercado, hemos logrado adquirir hasta diez aviones del mismo tipo, estandarizando así nuestra flota. La edad media de los aviones de nuestra flota regional es ahora de 9 años, lo que la convierte en la más joven de la región de los Balcanes Occidentales”, dijo Marek en una declaración a Aviator.

“Estamos muy satisfechos con la elección de los aviones y el ritmo de su entrada en servicio. Gracias a ellos, hemos mejorado significativamente nuestra eficiencia operativa”, añadió.

A principios de este año, Air Serbia registró un beneficio de 40.5 millones de euros para el año 2023, sobre unos ingresos de 627 millones de euros, lo que representa casi el doble de beneficios en comparación con el año anterior.

Air Serbia espera recibir a finales de 2024 dos Airbus A330 que anteriormente eran operados por Air Belgium y, antes, por Etihad.

Air Serbia completó la renovación de su flota regional con la llegada de su décimo avión ATR 72-600 al aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado (BEG), Serbia.

El último ATR 72-600, registrado como YU-ASC, completó el proceso de modernización y expansión de la aerolínea de bandera serbia que comenzó en enero de 2022. 

“El primer ATR 72-600 (YU-ALY) aterrizó el 27 de enero de 2022, y cada avión posterior fue un paso hacia la creación de una flota regional de última generación”, indicó Air Serbia. 

El nuevo avión aterrizó en Serbia el 14 de junio de 2024, tras llegar del aeropuerto de Toulouse Francazal (QYF), donde había sido pintado con los colores de la aerolínea.

YU-ASC había sido operado anteriormente por Azul Linhas Aéreas, a donde llegó en diciembre de 2015 y ha estado almacenado desde noviembre de 2023.

El director general de Air Serbia, Jiri Marek, afirmó que los aviones ATR 72-200 y ATR 72-500 de la aerolínea fueron “sustituidos gradualmente” por aviones ATR 72-600 más modernos.

“A pesar de las difíciles condiciones del mercado, hemos logrado adquirir hasta diez aviones del mismo tipo, estandarizando así nuestra flota. La edad media de los aviones de nuestra flota regional es ahora de 9 años, lo que la convierte en la más joven de la región de los Balcanes Occidentales”, dijo Marek en una declaración a Aviator.

“Estamos muy satisfechos con la elección de los aviones y el ritmo de su entrada en servicio. Gracias a ellos, hemos mejorado significativamente nuestra eficiencia operativa”, añadió.

A principios de este año, Air Serbia registró un beneficio de 40.5 millones de euros para el año 2023, sobre unos ingresos de 627 millones de euros, lo que representa casi el doble de beneficios en comparación con el año anterior.

Air Serbia espera recibir a finales de 2024 dos Airbus A330 que anteriormente eran operados por Air Belgium y, antes, por Etihad.

Sufre incidente un avión E195 de Air Serbia

Un Embraer E195 de Marathon Airlines que operaba para Air Serbia chocó contra un conjunto de antenas ILS mientras despegaba del aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado. El vuelo con destino a Dusseldorf continuó en el aire, pero realizó un regreso de emergencia y aterrizó sano y salvo en el aeropuerto. Los pasajeros y la tripulación a bordo no resultaron heridos, aunque el avión sufrió daños sustanciales.

——

Transporta Avianca 34 mil pasajeros al Carnaval de Barranquilla

Durante el reciente Carnaval de Barranquilla, Avianca, transportó más de 34 mil pasajeros entre el 1 y 13 de febrero. Con más de 237 vuelos directos, conectaron a Barranquilla con Bogotá, Medellín, Cali y Miami, facilitando el desplazamiento de los asistentes a la festividad.

“Haber sido la aerolínea oficial de esta versión del Carnaval de Barranquilla nos permitió ser parte de esta celebración y estar en las calles con los más de 34 mil viajeros que nos eligieron en su visita a esta ciudad para disfrutar del carnaval”, compartió David Alemán, director de Ventas de la aerolínea.

——

Presenta Arajet Nuevo Menú a Bordo

Arajet, aerolínea low cost del Caribe, presentó su menú el cual celebra los sabores de República Dominicana. 

Esta iniciativa, encabezada por Carlos Mesa, vicepresidente senior de experiencia del consumidor, tiene como objetivo destacar los productos locales y apoyar a los emprendedores de la región.

Con el respaldo del emprendedor dominicano Víctor Pacheco, fundador de Arajet, la aerolínea se compromete a llevar los productos dominicanos y así conectar la cultura culinaria del país con pasajeros de todo el continente. En asociación con microempresas locales como Fit Appetit, Arajet ofrece una selección de productos elaborados con ingredientes autóctonos.

——

Busca NASA voluntarios para Simulador de Vida en Marte

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) se encuentra en la búsqueda de aspirantes a astronautas para vivir en un simulador de Marte como parte del Programa de Exploración de Marte.

Los seleccionados tendrán la oportunidad de experimentar la vida en un ambiente controlado con las condiciones marcianas, realizando investigaciones científicas, trabajando en equipos y llevando a cabo actividades similares a las de una misión real a Marte.

Los elegidos estarán encerrados por más de 12 meses dentro de Mars Dune Alpha, una estructura impresa en 3D en el Centro Espacial Johnson en Houston, Texas.

Enfrentarán desafíos como el aislamiento extremo y la separación de sus seres queridos mientras proporcionan datos sobre su salud física y conductual.

Los requisitos son: ser ciudadano estadounidense o residente permanente entre 30 y 55 años, tener experiencia en un campo STEM o como piloto, pasar evaluaciones físicas y médicas, estar vacunado contra el covid y cumplir con otros criterios estrictos. 

Las solicitudes están abiertas hasta el 2 de abril, con la simulación programada para iniciar en la primavera del próximo año.

——

Sufre incidente un avión E195 de Air Serbia

Un Embraer E195 de Marathon Airlines que operaba para Air Serbia chocó contra un conjunto de antenas ILS mientras despegaba del aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado. El vuelo con destino a Dusseldorf continuó en el aire, pero realizó un regreso de emergencia y aterrizó sano y salvo en el aeropuerto. Los pasajeros y la tripulación a bordo no resultaron heridos, aunque el avión sufrió daños sustanciales.

——

Transporta Avianca 34 mil pasajeros al Carnaval de Barranquilla

Durante el reciente Carnaval de Barranquilla, Avianca, transportó más de 34 mil pasajeros entre el 1 y 13 de febrero. Con más de 237 vuelos directos, conectaron a Barranquilla con Bogotá, Medellín, Cali y Miami, facilitando el desplazamiento de los asistentes a la festividad.

“Haber sido la aerolínea oficial de esta versión del Carnaval de Barranquilla nos permitió ser parte de esta celebración y estar en las calles con los más de 34 mil viajeros que nos eligieron en su visita a esta ciudad para disfrutar del carnaval”, compartió David Alemán, director de Ventas de la aerolínea.

——

Presenta Arajet Nuevo Menú a Bordo

Arajet, aerolínea low cost del Caribe, presentó su menú el cual celebra los sabores de República Dominicana. 

Esta iniciativa, encabezada por Carlos Mesa, vicepresidente senior de experiencia del consumidor, tiene como objetivo destacar los productos locales y apoyar a los emprendedores de la región.

Con el respaldo del emprendedor dominicano Víctor Pacheco, fundador de Arajet, la aerolínea se compromete a llevar los productos dominicanos y así conectar la cultura culinaria del país con pasajeros de todo el continente. En asociación con microempresas locales como Fit Appetit, Arajet ofrece una selección de productos elaborados con ingredientes autóctonos.

——

Busca NASA voluntarios para Simulador de Vida en Marte

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) se encuentra en la búsqueda de aspirantes a astronautas para vivir en un simulador de Marte como parte del Programa de Exploración de Marte.

Los seleccionados tendrán la oportunidad de experimentar la vida en un ambiente controlado con las condiciones marcianas, realizando investigaciones científicas, trabajando en equipos y llevando a cabo actividades similares a las de una misión real a Marte.

Los elegidos estarán encerrados por más de 12 meses dentro de Mars Dune Alpha, una estructura impresa en 3D en el Centro Espacial Johnson en Houston, Texas.

Enfrentarán desafíos como el aislamiento extremo y la separación de sus seres queridos mientras proporcionan datos sobre su salud física y conductual.

Los requisitos son: ser ciudadano estadounidense o residente permanente entre 30 y 55 años, tener experiencia en un campo STEM o como piloto, pasar evaluaciones físicas y médicas, estar vacunado contra el covid y cumplir con otros criterios estrictos. 

Las solicitudes están abiertas hasta el 2 de abril, con la simulación programada para iniciar en la primavera del próximo año.

——

Etihad Airways y Air Serbia firmaron la creación de un código compartido para mejorar la conectividad para sus clientes en Europa. 

De acuerdo con las aerolíneas, tras el acuerdo los clientes de Etihad obtendrán acceso a 12 destinos del sudeste europeo a través del centro de Air Serbia en Belgrado, siendo nueve destinos nuevos en la red ampliada de Etihad.

“Esta asociación amplía aún más nuestra red de código compartido y proporciona a nuestros huéspedes un cómodo acceso a 12 de los destinos de ocio y negocios de Air Serbia, incluidos Belgrado, Bucarest, Budapest, Salónica, Tirana, Skopje y Sofía”, afirmó Jurriaan Stelder, vicepresidente de Alianzas y Asuntos Industriales de Etihad.

El acuerdo de código compartido, explicó Etihad, simplifica la experiencia de viaje para los huéspedes, permitiéndoles hacer una única reserva y someterse a un proceso de check-in sin interrupciones, junto con la conveniencia adicional de transferir su equipaje sin esfuerzo a su destino final.

La red de Air Serbia será fácilmente accesible para los clientes de Etihad, que podrán conectarse a ella desde las puertas de enlace de Etihad en Atenas, Milán, Roma y Viena.

“También esperamos dar una cálida bienvenida a los clientes de Air Serbia que viajen desde Europa a Abu Dhabi, donde tendrán la oportunidad de explorar la acogedora hospitalidad y la rica cultura de nuestro hogar, incluidas las impresionantes playas, los monumentos culturales de primer nivel y los parques temáticos. y los serenos paisajes desérticos”, añadió Jurriaan Stelder.

Por su parte, Boško Rupić, director general comercial y de estrategia de Air Serbia, dijo que al unir fuerzas con Etihad amplían el alcance de sus servicios, ofreciendo a sus pasajeros una gama más amplia de destinos y opciones de conectividad.

“Esto se traduce en más opciones, flexibilidad y comodidad para quienes eligen Air Serbia para sus viajes. Los pasajeros ahora disfrutarán de la facilidad de reservar vuelos de conexión y realizar el check-in una vez para todo el viaje”, dijo.

Para este verano, Air Europa amplió sus acuerdos de código compartido con Aeroméxico, Aeroflot y Air Serbia, por lo que expandirá su rango de operación a México, Moscú y Belgrado.

A detalle, la división aérea de Globalia informó que, a través del nuevo vuelo México-Barcelona de Aeroméxico, los pasajeros de Air Europa podrán optar por cualquiera de las tres frecuencias semanales para visitar la República Mexicana. 

De igual forma, Air Europa ahora podrá ofrecer vuelos a las ciudades de Oaxaca, Mérida, Querétaro y Guanajuato (desde la Ciudad de México) por lo que suman a su red los destinos de Veracruz, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Aguascalientes, San José del Cabo y Puerto Vallarta, zonas que ya cubría con Aeroméxico.

Por otro lado, la aerolínea comunicó que, junto con Air Serbia, ampliará sus vuelos a Belgrado, capital serbia, despegando desde el aeropuerto de Madrid los días miércoles y domingo, y desde Barcelona, los martes y sábados.

Finalmente, en virtud del acuerdo con la aerolínea nacional rusa, Aeroflot, Air Europa sumará cuatro frecuencias semanales con la ruta entre Palma de Mallorca y Moscú.

Pese a que, en 2017, Air Serbia tuvo pérdidas récord por 15.7 millones de euros, Etihad Airways no dejará de ser una de sus accionistas principales, con el control que posee del 49% de las acciones.

“Cinco años después del inicio de nuestra alianza con Etihad Airways, ahora Air Serbia ya está totalmente de pie, por su propia cuenta”, señaló Ana Brnabic, primera ministra del país balcánico. 

Latest: #UAE flag carrier @EtihadAirways will retain its 49% stake in Air Serbia — but Etihad executives currently managing Air Serbia’s operations will leave at the end of this year.

• Majority of the airlines @EtihadAirways invested in are either bankrupt, or insolvent. pic.twitter.com/CzXGwKmD74

— Alex Macheras (@AlexInAir) 3 de julio de 2018

De acuerdo con los primeros reportes de la aerolínea europea, en 2018, la empresa ha recordado sus gastos operativos en 7%, mientras que las ventas han incrementado en 4%. Esto es una buena señal en comparación con las cifras negativas que tuvo el año anterior. 

“El año 2017 fue clave para Air Serbia porque se implementaron cambios fundamentales para fortalecer el negocio, lo cual ya está teniendo un impacto positivo en muchas de las métricas clave”, dijo el presidente interino de la aerolínea (impuesto por Etihad), Duncan Naysmith. 

Air Serbia es la última aerolínea europea en la que Etihad se mantiene como accionista, luego de que las otras aventuras europeas de la empresa árabe fallaran: Air Berlin, Darwin Airline y Alitalia.