La aerolínea Air Mauritius realizó un pedido de tres aviones A350, con los cuales su flota ascenderá a siete. Adicionalmente opera cuatro A330 de Airbus.

“Air Mauritius se enorgullece de renovar su confianza en Airbus y sus productos, continuando una asociación de tres décadas. El avión A350-900 adicional nos ayudará a reforzar nuestra red europea y a asegurar un mayor crecimiento en otros mercados. Estamos deseando alcanzar nuestros ambiciosos objetivos junto con Airbus”, comentó Kresimir Kucko, CEO de Air Mauritius.

Por su parte, Christian Scherer, director Comercial y jefe de Internacional de Airbus, felicitó a Air Mauritius por situar al A350 en el centro de su programa de modernización de la flota de largo recorrido. Al ser la plataforma perfecta para conectar la hermosa isla de Mauricio (al sur de Madagascar) con el mundo”.

Destaca el A350 como el avión de fuselaje ancho más moderno, eficiente del mundo y líder de largo alcance en la categoría de 300-410 plazas. El A350 ofrece la mayor capacidad de autonomía de cualquier familia de aviones comerciales en producción hoy en día, con una autonomía de hasta 9,700 millas sin escalas.

Además, el diseño limpio del A350 incluye tecnologías y aerodinámica de última generación que proporcionan unos niveles de eficiencia y confort inigualables. Sus motores de nueva generación y el uso de materiales ligeros lo convierten en el avión de fuselaje ancho más eficiente en consumo de combustible.

Por lo que, el A350 es el avión más silencioso de su clase, con una reducción de la huella sonora del 50% respecto a la generación anterior.

La aerolínea Air Mauritius entró en administración voluntaria luego de declararse insolvente tras el impacto sufrido en la demanda mundial ocasionado por la pandemia COVID-19.

Después de detener todos sus vuelos nacionales e internacionales por el cierre de fronteras, la aerolínea de bandera de Mauricio anunció este hecho el 22 de abril. Cabe señalar que ya enfrentaba problemas financieros incluso antes de la pandemia.

“Desafortunadamente, las restricciones de viaje y el cierre de fronteras en todos nuestros mercados y el cese de todos los vuelos internacionales y nacionales en una crisis sin precedentes han llevado a una erosión completa en la base de ingresos de la compañía”, indicó la junta del transportista.

La situación de la pandemia empeoró su situación financiera y la llevó a entrar en administración, en lo que denominaron una “erosión completa de la base de ingresos de la compañía”.

En cuanto a su estado financiero, la compañía para b, luego de registrar una pérdida de más de 21 millones de euros. En los nueve meses posteriores de abril del año pasado, superó la pérdida en 14 millones adicionales.

En un intento por cambiar, se estableció un Comité Directivo de Transformación en enero del 2020.

Ahora, se nombró a Grant Thornton como el administrador de la línea aérea.

En total Air Mauritius tiene una flota de 13 aviones: tres ATR72, 2 Airbus A319, 4 Airbus A330 y dos A350XWB.

Hasta ahora, las aerolíneas a nivel mundial que se han declarado en bancarrota, insolventes o en administración son Flybe, Germanwings, Trans States Airlines, Ravn, Virgin Australia y Air Mauritius. También cuatro filiales de Norwegian Air se declararon en bancarrota.

La aerolínea africana Air Mauritius recibió hoy su primer Airbus A350-900. En total, la empresa recibirá seis aeronaves de este tipo, cuatro de ellas adquiridas directamente del fabricante y otras dos bajo arrendamiento a Aercap.

El operador pondrá el avión en servicio en su creciente red entre Mauricio y algunos destinos en Asia, África y Europa. Los nuevos vehículos se sumarán a una flota de 10 aviones Airbus, entre los cuales hay seis A340-300, dos A330-200 y dos A319.

Los viajes por el Océano Índico destinados a servicios regionales y de largo recorrido ahora contarán con nuevos asientos y un sistema de entretenimiento renovado. Habrá una disponibilidad de 28 asientos en clase business y 298 en clase turista.

El A350 XWB tiene un nuevo diseño aerodinámico: fuselaje y alas de fibra de carbono y nuevos motores Rolls-Royce.

Asimismo, su consumo de combustible y de emisiones de carbono disminuye 25 por ciento, lo cual posibilita ahorrar en costos de mantenimiento.

La nueva cabina Airspace de este modelo brinda silencio, un bello interior e iluminación ambiental. Así la experiencia se torna cómoda y agradable.

Cabe mencionar que el fabricante aeronáutico europeo ha recibido 858 pedidos del A350 XWB por parte de 45 empresas alrededor del mundo.