New Terminal One, empresa encargada del desarrollo de la nueva terminal internacional del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), presentó su primer informe de Medio Ambiente, Sociedad y Gobernanza (ESG), documento en el que expone los avances alcanzados en materia de sostenibilidad, resiliencia energética e innovación tecnológica conforme avanza la construcción de la instalación, cuya primera fase entrará en operación durante 2026.

Uno de los principales elementos del proyecto es la implementación de una microrred energética considerada entre las más grandes del área metropolitana de Nueva York, así como una de las mayores instalaciones solares ubicadas en una terminal aeroportuaria de Estados Unidos. 

La infraestructura, desarrollada por AlphaStruxure e integrada con tecnología de Schneider Electric, busca fortalecer la continuidad operativa frente a interrupciones eléctricas y fenómenos meteorológicos extremos, al tiempo que reduce el impacto ambiental de las operaciones aeroportuarias.

La nueva terminal tendrá capacidad para atender hasta 23 millones de pasajeros al año una vez concluida, ocupará una superficie de 241 mil metros cuadrados y forma parte del programa de transformación de 19 mil millones de dólares impulsado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.

El proyecto contempla 23 puertas de embarque y la generación de más de 10 mil empleos, incluidos 6 mil puestos sindicalizados relacionados con la construcción.

El informe también destaca la decisión de operar una flota totalmente eléctrica de equipos de apoyo en tierra (GSE), convirtiendo a New Terminal One en la primera terminal aeroportuaria del mundo en adoptar un modelo centralizado de este tipo. La iniciativa forma parte de la estrategia para contribuir al objetivo de la Autoridad Portuaria de alcanzar emisiones netas cero de gases de efecto invernadero en sus aeropuertos e instalaciones para 2050.

Asimismo, la organización informó inversiones por 1.72 millones de dólares (mdd) en programas de desarrollo empresarial, educación, capacitación laboral y protección ambiental, además de la emisión de más de 3 mil 900 mdd en bonos verdes durante 2024 y 2025 para financiar infraestructura sostenible.

Uzoamaka N. Okoye, jefa de gabinete de New Terminal One, afirmó que la sostenibilidad y la resiliencia constituyen elementos fundamentales del proyecto y no simples complementos.

La publicación del informe ESG marca un nuevo paso en el desarrollo de la terminal, que busca convertirse en uno de los proyectos aeroportuarios más avanzados de Estados Unidos y en un modelo de referencia para futuras inversiones en infraestructura aérea sostenible.                

La subsidiaria del Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), ASUR US Commercial Airports, LLC, informó que completó la adquisición de URW Airports, LLC, el desarrollador y operador minorista de terminales en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, por un valor empresarial de 295 millones de dólares.

De acuerdo con el análisis elaborado por Alik García Álvarez, subdirector de Análisis Bursátil y Sebastián Martínez Reyes, Analista Bursátil de Valmex Casa de Bolsa, la compra se completó con la adquisición por parte de ASUR US Commercial Airports, LLC de la totalidad de la participación accionaria emitida y en circulación de URW Airports, LLC de la subsidiaria de propiedad absoluta de Unibail-Rodamco-Westfield, Westfield Development, Inc.

Explicó que la entidad adquirida será llamada ASUR Airports, LLC (ASUR Airports) y administrará programas comerciales selectos en terminales de aeropuertos de Estados Unidos, incluyendo las Terminales 1, 2, 3 y 6, la Terminal Internacional Tom Bradley y la Terminal Internacional Tom Bradley Oeste del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles; la Terminal 5 del Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago; y las Terminales 8 y la Nueva Terminal Uno del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.

“Reiteramos nuestra opinión de que esta adquisición tiene un tono positivo para la emisora, ya que sus ingresos no aeronáuticos se verán impulsados por estas nuevas áreas comerciales, que de acuerdo con su reporte corporativo correspondiente al tercer trimestre de 2025, representaban cerca de 34.2% de los ingresos totales excluyendo construcción.

“Además, es importante señalar que desde el segundo trimestre del año 2021 (2T21) los ingresos aeronáuticos mantienen una tendencia positiva, aunque recientemente se ha observado una desaceleración en el ritmo de crecimiento, lo cual podría obedecer a un tráfico débil”, precisaron los analistas.

Por ello, explicaron que las operaciones totales de estos tres aeropuertos son notoriamente más grandes que las operaciones totales de ASUR, por lo que anticipan un beneficio relevante en los ingresos no aeronáuticos, destacando que, para el segundo trimestre de 2026, dos de estas tres ciudades serán sedes importantes de la Copa Mundial de la FIFA 2026, y la final será jugada en Nueva York.

“Sin embargo, reiteramos que ASUR no se beneficiaría de todo este tráfico de pasajeros ya que solo están adquiriendo ciertas terminales”, puntualizaron los analistas en su reporte.

En línea con lo anterior, de acuerdo con el Consejo Internacional de Aeropuertos, hasta 2024, estos tres aeropuertos se ubicaban dentro del top 6 de los aeropuertos más relevantes en tráfico de pasajeros de Estados Unidos.

El análisis resaltó al Aeropuerto Internacional de Chicago, el cual presentó un crecimiento interanual en sus operaciones de 8.3%,  mientras que en el mismo periodo ASUR registró un avance en sus operaciones totales de 1.1%.

Por ello, Valmex Casa de Bolsa destacó que el valor de la empresa que se está adquiriendo representa solo 3.1% del valor total de ASUR, por lo que la transacción es relativamente pequeña dado el tamaño del grupo aeroportuario.  

La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey anunció un conjunto de medidas para ayudar a los pasajeros a minimizar los retrasos de tráfico relacionados con la construcción en los terminales aéreos del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) este verano.

Un número récord de viajeros tomará vuelos mientras el proyecto de transformación del aeropuerto, valorado en 19 mil millones de dólares (mdd), incluyendo una red completamente nueva de carreteras, alcanza su máxima actividad de construcción. 

Las autoridades indicaron que a medida que avance la temporada de viajes de verano, se implementarán medidas adicionales para mitigar el impacto de la construcción en el tráfico según sea necesario.

Al igual que en el Aeropuerto LaGuardia, están construyendo nuevas instalaciones para pasajeros, estacionamientos y carreteras mientras mantienen operaciones de vuelo completas en JFK. 

Basándose en las lecciones aprendidas en LaGuardia, la Autoridad Portuaria está desplegando una respuesta coordinada para gestionar los posibles problemas de tráfico con la capacidad de predecir, evaluar y adaptarse rápidamente a las condiciones cambiantes del tráfico. 

Entre las gestiones se activó un Centro de Operaciones Aeroportuarias con personal las 24 horas del día para apoyar la coordinación en todo el aeropuerto, anticipando la actividad máxima e implementando mitigaciones del tráfico en respuesta a aumentos en las esperas o filas.

Así como coordinación en tiempo real 24/7 para la actividad de vuelos, retrasos en el tráfico, mensajes públicos y actualizaciones en la plataforma de mapas, además de facilitar ajustes en la actividad de construcción de carreteras para satisfacer las necesidades operativas de la comunidad aeroportuaria.

Asimismo se incrementará el personal de primera línea, incluyendo oficiales de policía de la Autoridad Portuaria y personal de operaciones, gerentes de tráfico adicionales en las fachadas de los terminales, grúas preposicionadas, despachadores de taxis adicionales, asistentes de estacionamiento y representantes de servicio al cliente en todos los terminales y en todo el sistema AirTrain.

Añadió que el estacionamiento es extremadamente limitado. Para ahorrar significativamente en costos y garantizar un espacio, los viajeros deben reservar su lugar de estacionamiento con anticipación en JFKAirport.com.

“No hay manera de endulzar el problema. Construir un nuevo aeropuerto mientras se mantienen las operaciones de vuelo completas no está exento de impactos para los pasajeros que se dirigen hacia y desde el Aeropuerto JFK. Sin embargo el aeropuerto que estamos construyendo es uno de los aeropuertos verdaderamente más grandes del mundo que hará que estas interrupciones temporales del tráfico valgan la pena durante décadas”, afirmó Kevin O’Toole, presidente de la Autoridad Portuaria. 

Por su parte, Rick Cotton, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria afirmó que desde el momento en que presentamos los planes para transformar el Aeropuerto JFK con una inversión única, el objetivo es crear la puerta de entrada internacional de clase mundial que esta región merece. 

“A medida que la construcción aumenta a niveles máximos este verano mientras un número récord de pasajeros viaja a través del aeropuerto, pedimos a nuestros pasajeros que usen el transporte público, sean dejados o recogidos en la estación gratuita de AirTrain de Lefferts Blvd, y si deben conducir, esperen tráfico y absolutamente reserven el estacionamiento con anticipación para garantizar que haya un espacio disponible”, añadió.

La remodelación del JFK transformará el aeropuerto en una de las mejores puertas de entrada globales del mundo, pues incluye dos nuevos terminales internacionales, dos terminales ampliadas y modernizadas, un nuevo centro de transporte terrestre y una red de carreteras aeroportuarias completamente nueva que, cuando esté completa, creará una forma más eficiente de navegar por el aeropuerto que el actual “laberinto” de carreteras que serpentea confusamente por el área de los terminales. 

Todos los proyectos de terminales financiados de manera privada combinados con los proyectos de carreteras, estacionamientos e infraestructuras de la Autoridad Portuaria representan una transformación de 19 mil mdd del JFK y una serie extraordinaria de asociaciones público-privadas. 

La inversión de capital de $3.9 mil millones de la Autoridad Portuaria está apalancando la inversión privada a una tasa de casi cuatro a uno, considerando la inversión privada total de más de $15 mil millones que se ha comprometido en los cuatro proyectos que comprenden la redevelopación completa del JFK.

JetBlue anunció que lanzó oficialmente el servicio entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York y el Aeropuerto Internacional Philip S. W. Goldson (BZE) en la ciudad de Belice, cuyo primer vuelo ya se realizó.

El nuevo servicio operará los lunes, miércoles y sábados, presentando el galardonado servicio de la aerolínea y tarifas bajas a los clientes que buscan volar directamente desde Nueva York.

“Estamos encantados de agregar Belice a nuestra creciente red y ofrecer a nuestros clientes más opciones para experimentar destinos únicos y populares”, dijo David Jehn, vicepresidente de planificación de redes y asociaciones con aerolíneas de JetBlue. 

Dijo que agregar un servicio sin escalas a Belice mejora su presencia en América Latina y el Caribe y demuestra el compromiso de introducir nuestras tarifas bajas y su excelente servicio a más destinos y clientes.

“Los estadounidenses constituyen la mayoría de las llegadas internacionales a Belice, con casi un millón de visitantes que viajan aquí para experimentar las famosas aguas azules, las playas resplandecientes y la cálida hospitalidad de Belice. Sólo este año, más de 250,000 estadounidenses y contando han pasado por este aeropuerto, lo que representa dos tercios de todos los visitantes que pasan la noche en Belice”, dijo Michelle Kwan, Embajadora de Estados Unidos en Belice.

De acuerdo con la aerolínea, Belice es uno de los países con mayor biodiversidad de Centroamérica. Es el hogar de cuevas mayas, maravillosos hábitats acuáticos y exuberantes parques nacionales, con selvas tropicales, reservas de vida silvestre y flora y fauna en cascada. 

Ubicado a lo largo del Mar Caribe, Belice ofrece más de 185 millas de barrera de coral, la más grande del hemisferio norte, atracciones para familias, escapadas románticas y muchas otras aventuras.

Con la entrada de JetBlue a la ciudad de Belice, JetBlue se convierte en la única aerolínea que ofrece un servicio sin escalas desde el JFK de Nueva York a la ciudad del Caribe mencionada. 

Por otro lado, se mencionó que la Ciudad de Belice aprovechará el éxito de JetBlue en la región en general, donde ofrece servicio a 26 países de América Latina y el Caribe.