El Aeropuerto de Ginebra, Suiza, prevé implementar un sistema de cuotas para luchar contra la contaminación acústica, la medida entraría en vigor en 2025, de acuerdo con autoridades de la terminal aérea.

Las aerolíneas que programen sus vuelos para salir después de las 22:00 del aeropuerto suizo tendrán que pagar un impuesto adicional. 

“Dicho sistema, permitirá reducir los retrasos”, aseguró André Schneider, director general del Aeropuerto de Ginebra.

Para vuelos europeos, la tasa oscila entre 5,000 y 20,000 francos suizos (5,618 dólares), mientras que para vuelos intercontinentales oscila entre 10,000 y 40,000 francos suizos. 

El aeropuerto de Ginebra lleva probando el nuevo sistema desde el año pasado. Desde entonces, el número de salidas con retraso ha disminuido considerablemente; sin embargo, se haría oficial el próximo año.

Las aerolíneas adaptaron sus horarios de vuelo en consecuencia. Schneider también observó una reducción del ruido de los aviones.

El descubrimiento de Roche se llevó a cabo en el glaciar, Bossons, Mont Blanc. En esa región, él había permanecido años buscando evidencias de ambos accidentes, hasta que la semana pasada encontró la mano de una mujer y la parte superior de una pierna.

Después de hallar los restos reportó lo ocurrido a los servicios de emergencia locales en el Valle de Chamoniox, quienes se trasladaron a la ubicación para recolectar las muestras para su posterior análisis.

Según Roche, los restos humanos podrían pertenecer a una pasajera del vuelo de Air India que se estrelló en 1966, un avión Boeing 707 que dejó 117 víctimas, ya que en la cercanía también encontró partes de uno de los cuatro motores de la aeronave.

El accidente ocurrió cuando el piloto del B707, que cubría la ruta Bombay-Nueva York, recibió instrucciones para comenzar su descenso, sin embargo, el piloto perdió comunicación con la torre de control en el Aeropuerto Internacional de Suiza y al no percatarse que aún no había pasado los Alpes, su avión se estrelló en una de las crestas del Mont Blanc.

En 1950, otro avión de la misma compañía aérea sufrió un siniestro contra la montaña que dejó 48 víctimas mortales. Ambos accidentes, según las investigaciones, ocurrieron en zonas cercanas en el mismo Mont Blanc.

Por otro lado, Stephane Bozon de la gendarmería local, anunció que posiblemente los restos humanos pueden ser de un pasajero, pero no cree que sean de la misma víctima o que ambas partes sean de un mismo accidente aéreo.