Con el espacio aéreo dentro de los Emiratos Árabes Unidos ahora completamente restablecido, Dubai Airports (DXB) está avanzando de manera decisiva para ampliar las operaciones, incrementando los movimientos de vuelo en línea con la capacidad de rutas regionales disponibles.

Desde que la situación comenzó el 28 de febrero y se intensificó durante marzo, los aeropuertos de Dubái permanecieron operativos a pesar de las limitaciones, apoyando el movimiento seguro de 6 millones de pasajeros, más de 32,000 movimientos de aeronaves y 213,000 toneladas de carga esencial al 30 de abril.

Las operaciones en DXB se mantuvieron bajo condiciones en constante cambio, con horarios, flujos de pasajeros y servicios en tierra alineados con el espacio aéreo disponible.

La toma de decisiones coordinada en todo el ecosistema aeroportuario permitió al aeropuerto sostener la continuidad del servicio de forma segura y consistente, a pesar de restricciones severas.

Tras el levantamiento de todas las restricciones precautorias en el espacio aéreo de los EAU, Dubai Airports ha entrado en la siguiente fase de operaciones de recuperación, aumentando los movimientos diarios de vuelos y permitiendo a las aerolíneas restablecer progresivamente sus itinerarios.

“Los extraordinarios acontecimientos de las últimas semanas no tienen precedentes para cualquier gran hub aeroportuario como DXB. Nuestro enfoque ha sido mantener operaciones seguras y consistentes para nuestros clientes mediante una estrecha coordinación y una toma de decisiones rápida en toda la comunidad aeroportuaria y más allá, asegurando al mismo tiempo que el sistema esté listo para responder rápidamente conforme mejoren las condiciones”, afirmó Paul Griffiths, director ejecutivo de Dubai Airports.

El tráfico internacional de conexión a través de la región de Medio Oriente representa una parte importante del mercado global de viajes aéreos, con 22.4 millones de viajes anuales de pasajeros transitando por DXB, lo que representa un tercio del tráfico de conexión entre los hubs de la región.

El papel de Dubái como hub global está estrechamente vinculado al mercado de conexión internacional. De los 99.3 millones de pasajeros en tránsito cuyos viajes podrían pasar por Medio Oriente, la región capta alrededor del 70%, con DXB gestionando el 32% de ese tráfico. A medida que las condiciones se estabilicen, se espera que este segmento se recupere rápidamente, respaldado por una demanda que no puede ser absorbida fácilmente en otros lugares.

DXB recibió a 18.6 millones de pasajeros en el primer trimestre (1Q) de 2026, una caída de 20.6% interanual, reflejando el impacto de las disrupciones del espacio aéreo regional que se intensificaron durante marzo. El tráfico de pasajeros en marzo fue de 2.5 millones, una disminución de 65.7% interanual.

India fue nuevamente el mayor mercado país de DXB con 2.5 millones de pasajeros, seguido por Arabia Saudita con 1.3 millones, el Reino Unido con 1.2 millones y Pakistán con 918,000. Londres se mantuvo como el destino urbano más activo de DXB con 752,000 pasajeros, seguido de Mumbai con 520,000 y Jeddah con 505,000 pasajeros.

El volumen de carga alcanzó 399,600 toneladas en el primer trimestre, una disminución de 22.7%, con 66,000 toneladas gestionadas en marzo. Los movimientos de aeronaves totalizaron 88,000, una caída de 20.8% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

DXB procesó 17.6 millones de maletas durante el 1Q, incluyendo 2.6 millones en marzo, con una tasa de equipaje mal gestionado de 3.5 por cada 1,000 pasajeros, frente a 1.95 por cada 1,000 pasajeros en el mismo periodo del año pasado. Como referencia, el promedio global más reciente de la industria se sitúa en alrededor de 6.3 maletas mal gestionadas por cada 1,000 pasajeros.

El Aeropuerto Internacional de Dubái, Emiratos Árabes Unidos, inauguró el primer vertipuerto comercial de taxis aéreos del mundo, en el cual podrán operar aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) y Skyports Infrastructure presentaron el pasado 17 de abril la instalación de 3 mil 100 metros cuadrados, los cuales están distribuidos en cuatro niveles y tendría capacidad para atender a 170 mil pasajeros al año.

El vertipuerto, que ha alcanzado la “finalización técnica” con dos plataformas de aterrizaje, es el centro insignia de la red y funcionará como el principal hub en la zona. Actualmente se están desarrollando otras instalaciones en Dubai Marina, Dubai Mall y Palm Jumeirah.

Joby Aviation estuvo presente en la ceremonia. La empresa estadounidense de movilidad avanzada cuenta con los derechos exclusivos para operar servicios de taxi aéreo en Dubái durante seis años.

El vertipuerto incluye el Sistema Global de Carga Eléctrica para Aviación (GEACS) desarrollado por Joby, el cual es un equipo de carga rápida y el primero en instalarse en un vertipuerto comercial.

La instalación también podrá gestionar tráfico de helicópteros convencionales, utilizando un marco regulatorio híbrido desarrollado en colaboración con la Autoridad General de Aviación Civil (GCAA).

La RTA planea lanzar los servicios comerciales de taxis aéreos antes de que termine este año.

Por su parte, Joby sigue trabajando en obtener la certificación de su prototipo de eVTOL por parte de los Emiratos Árabes Unidos.             

Tras un ataque con dron en el Aeropuerto Internacional de Dubái, que provocó un incendio en un tanque de combustible, las aerolíneas tuvieron que suspender sus operaciones al menos cinco horas durante el lunes.

Poco antes de las 04:00 horas locales, el Gobierno local emitió un comunicado señalando que las autoridades estaban “respondiendo a un incendio derivado de un incidente relacionado con un dron en las inmediaciones” de la terminal.

Media hora después se agregó que el ataque había afectado uno de los tanques de combustible del aeropuerto y que se estaban tomando medidas de emergencia para “garantizar la seguridad de todos”.

Cerca de las 06:00 horas locales los equipos de defensa civil habían logrado contener el incendio y no se reportaron heridos.

Esta situación hizo que la Autoridad de Aviación Civil de Dubái informara la suspensión temporal de operaciones en el aeropuerto, describiéndola como “una medida de precaución para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y del personal”.

Por su parte, Emirates informó a sus clientes que los vuelos hacia y desde Dubái habían sido suspendidos.

Algunos vuelos que debían aterrizar en Dubái fueron desviados al Aeropuerto Internacional de Al Maktoum.

Fue hasta las 10:00 horas que la terminal en Dubái anunció una reanudación gradual de sus llegadas y salidas.

Aunque todavía no hay una confirmación oficial, este incidente podría estar relacionado a los ataques que ha hecho Irán en el Medio Oriente debido al conflicto armado contra Estados Unidos e Israel, el cual ha afectado la aviación en la zona.

El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) recibió la acreditación de ACI World en el marco de su Programa de Acreditación de Mejora de la Accesibilidad, una iniciativa pionera que reconoce el compromiso de los aeropuertos mundiales con las operaciones de viaje accesibles.

Esta certificación reconoce que la terminal aeroportuaria está dando prioridad a una experiencia segura e inclusiva para los pasajeros con discapacidades físicas y ocultas. 

Majed Al Joker, director de operaciones de DXB, destacó que siguen trabajando con las partes interesadas para garantizar el desarrollo e implementación de los servicios e instalaciones que los viajeros con discapacidad necesitan para que su viaje a Dubai sea cómodo.

“El aeropuerto ha demostrado su capacidad para ofrecer una experiencia aeroportuaria accesible e integradora a pasajeros, trabajadores del aeropuerto, visitantes y personas mayores. Entre las acciones implementadas, se destaca el lanzamiento de un planificador de viajes para la preparación previa al viaje, el diseño de una Ruta Amigable con el Autismo y la puesta en marcha de un programa de formación a gran escala”, añadió.

Bajo el lema “Todos conocemos el mundo de forma diferente”, esta innovadora iniciativa contribuye a la visión de Dubai de convertirse en la principal ciudad del mundo adaptada a las personas con discapacidad e impulsa la concienciación regional e internacional sobre los viajeros con deficiencias físicas y ocultas.

Esta alineación está basada en la Resolución de la Asamblea General de ACI World de 2019 y la Convención de las Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas, que estipula que todas las personas con cualquier tipo de discapacidad deben disfrutar de todos los derechos humanos y libertades fundamentales.

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) publicó su lista de los principales aeropuertos para el tráfico de pasajeros, carga y movimientos en 2018, que en conjunto trasladaron a más de ocho mil millones de usuarios, 122.7 millones de toneladas de carga y realizaron 99.9 millones de movimientos.

A detalle, el reporte destaca a las terminales de Hartsfield-Jackson de Atlanta, Estados Unidos; Pekín, China; Dubái, Emiratos Árabes Unidos; Los Ángeles, EU; y Tokio-Haneda, Japón como los centros con mayor demanda de usuarios el año anterior.

Which airports are the world’s busiest? Find out: https://t.co/QwDOeSzARD @CNNTravel pic.twitter.com/7mhXyV1Y4Y

— ACI World (@ACIWorld) September 18, 2019

En cuanto a movimientos, sobresale que los cuatro primeros sitios son de terminales estadounidenses: el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago se colocó en el primer lugar, con una tasa de crecimiento del 4.2%, superando a sus similares de Atlanta, Los Ángeles y Dallas/Fort Worth. En el quinto puesto se ubica la terminal de Pekín.

“El informe de tráfico del aeropuerto mundial muestra que, incluso cuando los aeropuertos más pequeños de todo el mundo continúan obteniendo grandes ganancias, las terminales centrales más grandes continúan creciendo”, señaló Angela Gittens, directora general de ACI.

Por otro lado, ACI señaló que la mayoría de los centros de más rápido crecimiento se ubican en los mercados emergentes como los son las regiones de Asia y el Pacífico. En este ranking, se ubican las terminales de Bangalore (India), Antalya (Turquía), Hyderabad (India), Vnukovo (Rusia) y Jinan (China).

Por otro lado, los volúmenes de carga de mayor crecimiento se ubican los centros de Hong Kong, Memphis (Estados Unidos), Shanghái-Pudong (China), Icheon (Corea del Sur) y Anchorage (Estados Unidos).