El Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC) extendió un reconocimiento a Aerostar Holding por la acreditación del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (conocido como Aeropuerto de San Juan, Puerto Rico) en el Nivel 1 del programa de ACI de Acreditación de Huella de Carbono (Airport Carbon Accreditation, ACA).

“Nos complace dar la bienvenida en el programa ACA a un nuevo aeropuerto de la región de América Latina y el Caribe, así el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) se une al grupo de 71 aeropuertos de América Latina y el Caribe que han certificado sus esfuerzos ambientales”, destacó el Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC.

El Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín recibió la acreditación en el Nivel 1, debido a la creación de un inventario completo de emisiones de carbono y por desarrollar un plan de cómo reducirlas.

El programa de Acreditación de Huella de Carbono (ACA) es el estándar de la industria para la certificación de la gestión aeroportuaria de las emisiones de carbono.

Otorga 4 niveles de acreditación que cubren  las etapas de la gestión del carbono: medición, reducción, optimización y neutralidad.

El programa se administra de forma independiente y está respaldado institucionalmente por la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) y la Comisión Europea (CE).

El Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) reafirma así su compromiso para avanzar y alcanzar los siguientes niveles del programa en los próximos años.

Como un reflejo del impacto del huracán María que aún persiste en Puerto Rico desde que el meteoro golpeara la isla el 21 de septiembre pasado, el aeropuerto de San Juan (SJU) registró una caída de casi un cuarto de su tráfico de pasajeros durante enero de este año al compararlo con el mismo mes de 2017, reportó Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).

En su primer informe del año, el administrador aeroportuario resaltó que la terminal puertorriqueña presentó la disminución más profunda de su tráfico en el mercado internacional, al pasar de 100 mil a 58 mil usuarios movilizados, una baja de 41.9 por ciento en el comparativo interanual.

Por su parte, los seis aeropuertos que gestiona en Colombia tampoco tuvieron un desempeño favorable, pues su tráfico total disminuyó un 5 por ciento año contra año, derivado de la baja del 8.1 por ciento en el mercado interno.

Por el contrario, en las nueve terminales mexicanas, el tráfico se incrementó en 5 por ciento al pasar de 2 millones 708 mil pasajeros en enero de 2017 a 2 millones 844 mil en enero de este año.

Los aeropuertos con mayor crecimiento en el mercado nacional fueron: Oaxaca (+19 por ciento), Huatulco (+14 por ciento) y Cozumel (+12.5 por ciento). En tanto, en el segmento internacional Oaxaca repitió en el primer sitio de crecimiento (+45.5 por ciento), seguida de Mérida (+33.3 por ciento) y Tapachula (+31.2 por ciento).

En términos de volumen de usuarios, Cancún sigue ocupando la posición de honor en México al movilizar 2 millones 172 mil pasajeros, un incremento del 4.9 por ciento año contra año y una cuota dentro del grupo del 76 por ciento.

En total, ASUR movilizó 31 millones de pasajeros en 2017, un 9.3 por ciento más que el año inmediato anterior.

Por su parte, SJU, redujo 6.9 por ciento sus pasajeros trasladados comparado con 2016, con un decremento mensual promedio sostenido del 29 por ciento desde septiembre.

Tras los daños causados en el Caribe por el paso del huracán María, varios aeródromos de la región continúan con operaciones comerciales nulas o limitadas, y en algunos casos solamente se reciben vuelos de ayuda que llevan productos de primera necesidad a las islas afectadas, además de recoger a pasajeros varados para que puedan regresar a sus lugares de origen.

El caso más notorio es el del aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín de San Juan (SJU) de Puerto Rico, que sólo está permitiendo un número reducido de vuelos humanitarios y de apoyo, ello debido a las limitaciones operacionales del sistema de control de tránsito aéreo así como de las instalaciones aeroportuarias.

En su momento, Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), accionista mayoritario de Aerostar, compañía operadora de la terminal puertorriqueña, reportó daños menores en los edificios terminales y aclaró que el aeródromo contaba con un seguro de cobertura amplia ante este tipo de eventos.

No obstante, los cortes de energía generalizados y otros desperfectos no ha permitido la normalización de los vuelos en SJU, que se efectúan a un ritmo actual de 12 diarios, de acuerdo con un reporte de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos.

Ante esto, el organismo ha debido implementar un sistema de reservación de franjas de despegue y aterrizaje para poder administrar la demanda de espacio en rampas de descarga.

Asimismo, la FAA ya trabaja en el restablecimiento de los radares, ayudas a la navegación y otros equipos de comunicación averiados para incrementar el número de operaciones.

Por su parte, más de mil 100 voluntarios de 26 aeropuertos estadounidenses adscritos a la Administración de Seguridad en el Transporte de los EU se trasladaron a las islas afectadas ya sea para apoyar en los controles de seguridad, o para unirse a las brigadas de ayuda a los sobrevivientes.

Fluye ayuda de aerolíneas

Entre los servicios aéreos que han llegado a la isla caribeña se cuentan vuelos humanitarios de las principales aerolíneas que operan en Puerto Rico y otras islas.

Limited flights have resumed @AeropuertoSJU and #Providenciales and our #AATeam is helping with relief efforts: https://t.co/o1HtPtLV0Y pic.twitter.com/qxosvof4hw

— American Airlines (@AmericanAir) September 24, 2017

.@Delta's relief flight offers help for Puerto Rico; more supplies coming this week https://t.co/K5Tp93dN6X pic.twitter.com/so1GzPTMnD

— Delta News Hub (@DeltaNewsHub) September 25, 2017

The first relief flight landed in Aguadilla, #PuertoRico just after 11 a.m. with much-needed supplies #100x35JetBlue https://t.co/fOJwJnMELA pic.twitter.com/5LUduCB2VP

— JetBlue Airways (@JetBlue) September 26, 2017

Durante toda la semana se prevé la llegada de más aviones llenos de insumos vitales como alimentos, agua, lonas, camillas, baterías y generadores eléctricos.

Como tip para los viajeros que reserven un lugar en los vuelos de apoyo, se aconseja llegar al menos 3 horas antes de la hora de salida, pues se advierten largas filas de espera.

Asimismo, cada compañía ha emitido políticas de flexibilidad para cambios de fecha y ruta, así como exenciones de cargos por el primer equipaje facturado y límites de tarifas en los vuelos desde/hacia las islas afectadas.

Ross Feinstein, vocero de American Airlines (AA), anunció que la aerolínea estadounidense reinició parcialmente sus operaciones aéreas desde Puerto Rico con cinco frecuencias de vuelo hacia Miami, Estados Unidos.

El primer despegue para AA fue de un Boeing 737-800, que salió aproximadamente a las 09:00 horas (tiempo local) con destino a la ciudad de la península de la Florida.

Sensores de tráfico caídos (Fuente: @flightradar24)

Adicionalmente, la empresa aérea con sede en Texas transportará comida, linternas, botas, baterías, ventiladores y otras provisiones necesarias para asistir a los damnificados del fenómeno meteorológico que afectó al país caribeño.

Por su parte, Delta Air Lines prevé reanudar sus vuelos provenientes de Atlanta, Georgia y Nueva York a partir del sábado 23 de septiembre.

Finalmente, Frontier, línea aérea de bajo costo de los EU, indicó que enviaría vuelos adicionales a la capital boricua con artículos de primera necesidad y para recoger a aquellos viajeros que hayan quedado varados.

México se conduele

Por su parte, el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Relaciones Exteriores, expresó sus condolencias a las islas del Caribe afectadas por Irma y María, dos huracanes que han golpeado esta región de forma sucesiva y que provocaron una gran pérdida de vidas.

México, que a su vez sufre los impactos de desastres naturales, reitera su solidaridad y la del pueblo mexicano hacia los hermanos caribeños y manifiesta su compromiso de contribuir a fortalecer los mecanismos existentes para la gestión integral del riesgo”, señaló un comunicado de la cancillería.

El martes en la noche, el vuelo 9862 de Delta Air Lines fue el último en salir de San Juan. Este fue uno de los tres servicios añadidos para doblar la capacidad de las operaciones normales y permitir a los clientes el evacuar la isla antes del embate de María.

Rescate de última hora (Fuente: @flightradar24)

De acuerdo con el Centro Nacional de Huracanes (CNH) de los Estados Unidos, se prevé que el meteoro pase por la costa noreste de la República Dominicana entre la noche de este miércoles y la madrugada del jueves.

Al momento no se ha reportado interrupción de servicios en los aeródromos de Santo Domingo y Santiago, pero las operaciones en el aeropuerto de Punta Cana aún no se han reanudado en lo que se evalúa la condición del aeropuerto.

Delta emitió una política de flexibilidad para que los usuarios viajando desde y hacia San Juan puedan reprogramar sus vuelos sin costo.

Esta exención también aplica para viajeros desde las islas de San Martín, Santo Tomás y Turcas y Caicos con boletos emitidos del 5 de septiembre al 31 de diciembre.