En el mes de julio de 2024, el Aeropuerto de Copenhague, Dinamarca, registró el mayor número de pasajeros en los 99 años de su historia. Un total de 3,189 millones de usuarios viajaron a través del aeropuerto, lo que representó un aumento del 13% en comparación con el mismo mes del año pasado.

En el verano de 2019, un total de 109,000 pasajeros pasaron por este Aeropuerto de Copenhague en un solo día, pero este récord anterior ha sido superado. En seis ocasiones durante julio, más de 109,000 pasajeros pasaron por las terminales, y el lunes 22 de julio, el número superó los 115,000.

“Nos complace ver que el apetito por viajar sigue siendo fuerte entre los viajeros de Dinamarca y el sur de Suecia que vuelan desde el Aeropuerto de Copenhague para ver el mundo, pero también damos la bienvenida a muchos visitantes extranjeros que desean experimentar todo lo que Copenhague y Dinamarca tienen para ofrecer”, afirmó Peter Krogsgaard, director comercial de Copenhagen Airports A/S.

Refirió que como es habitual, España es el destino más popular para unas vacaciones soleadas, con Mallorca, Málaga y Barcelona siendo las rutas preferidas. Más de 270,000 pasajeros viajaron hacia y desde España en julio. En cuanto a destinos de chárter, Grecia es el favorito, con las islas griegas de Creta y Rodas siendo los destinos elegidos por los turistas de chárter durante el verano.

Italia, Francia y Turquía también estuvieron entre los destinos de vacaciones soleadas más populares este julio, mientras que Londres una vez más encabeza la lista de destinos urbanos populares.

Entre las rutas de larga distancia, los vuelos a Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Qatar son los favoritos de los pasajeros, y estas rutas vieron un aumento en el número de pasajeros en julio de entre el 27 y el 34% en comparación con el mismo período del año pasado.

A pesar del aumento en el número de pasajeros, hubo menos salidas y llegadas en el Aeropuerto de Copenhague en comparación con 2019, el año antes de que la pandemia detuviera la aviación.

En el día de mayor actividad, el 22 de julio, hubo 722 salidas y llegadas en el Aeropuerto de Copenhague, lo que es un 9% menos que en el día de mayor actividad en 2019, cuando hubo 791 operaciones de aeronaves. La razón son los tipos de aeronaves más modernas, que son más grandes y eficientes en combustible.

“Hoy en día, se requieren menos aeronaves que antes para transportar a tantos pasajeros hacia y desde Dinamarca. El desarrollo ha sido facilitado por el acceso de las aerolíneas a aeronaves modernas y más eficientes en combustible con mayor capacidad de asientos. Además, las aerolíneas han mejorado sus factores de carga, lo cual es muy positivo”, indicó  Krogsgaard.

El verano es generalmente un período ocupado para el Aeropuerto de Copenhague, y se espera que nueve millones de pasajeros pasen por las terminales durante junio, julio y agosto.  

En febrero, el Aeropuerto de Copenhague, Dinamarca, experimentó un notable aumento en el flujo de viajeros, con más de 1.8 millones de personas transitando por sus instalaciones. Este incremento representa un significativo 13% más respecto al mismo período del año anterior.

El mes estuvo marcado por la temporada de vacaciones de invierno, durante la cual una considerable cantidad de individuos optaron por viajar en avión, sumando un total de 1,849,923 pasajeros durante este último mes de la estación invernal, beneficiado por su día adicional debido al carácter bisiesto del año en curso.

Peter Krogsgaard, director comercial de Copenhagen Airports A/S, resalta la satisfacción ante el aumento de pasajeros durante los meses de invierno, tradicionalmente considerados de menor actividad. 

Según sus palabras, este fenómeno evidencia la persistente tendencia al alza en la demanda de viajes, con muchas personas aprovechando las vacaciones invernales para escapar a destinos diversos, ya sea a playas tropicales o a las montañas nevadas.

Durante las dos semanas de vacaciones de invierno, el aeropuerto registró el paso de 1.1 millones de pasajeros, con un pico de 79,000 viajeros el domingo 25 de febrero, catalogado como el día de mayor tráfico del mes. 

Londres se destacó como el destino más popular, con 124 vuelos semanales desde Copenhague hacia los aeropuertos de Heathrow, Stansted y Gatwick, experimentando un crecimiento interanual del 6% en el número de pasajeros.

El periodo de Semana Santa se aproxima, prometiendo ser una de las épocas más concurridas del año en el aeropuerto de Copenhague, se estima que alrededor de 1.5 millones de personas transitarán por sus instalaciones durante estas vacaciones, reflejando un incremento interanual del 8% en comparación con el año anterior. 

El año 2024, al ser bisiesto, contribuyó al aumento del flujo de pasajeros, con febrero extendido a 29 días. Este fenómeno se tradujo en un incremento de 206,913 pasajeros respecto al año anterior, ajustado a un 9% cuando se considera el día adicional. 

Esta particularidad del calendario influyó en el comportamiento del tráfico aéreo, añadiendo un elemento destacado del panorama de viajes durante el mes de febrero en el aeropuerto de Copenhague.

En octubre, el aeropuerto de Copenhague, Dinamarca, registró un aumento del 12% en el número de pasajeros en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando la cifra de 2.5 millones de viajeros. 

Los directivos de la terminal atribuyen este incremento al lanzamiento de 13 nuevos servicios hacia destinos en Asia, África y Oriente Medio durante la temporada de invierno, elevando a 228 el total de rutas directas desde Copenhague hacia todo el mundo.

El viernes 13 de octubre, que marcó el inicio de las vacaciones escolares de otoño, se posicionó como el segundo día con mayor tráfico de 2023 hasta el momento, con un total de 100,725 pasajeros. El récord del año, registrado el viernes 14 de julio, alcanzó los 101,225 pasajeros.

Peter Krogsgaard, director comercial del aeropuerto, expresó su entusiasmo por el exitoso mes de octubre, pues en los días cercanos al inicio de las vacaciones escolares fueron especialmente populares, con muchos optando por destinos en el sur de Europa para disfrutar de climas cálidos o explorar grandes ciudades en Europa.

Para climas cálidos, los destinos más solicitados fueron Málaga y Barcelona en España, mientras que Londres encabezó la lista entre las opciones de grandes ciudades, con 165,000 viajeros, derivado de más rutas disponibles en comparación con el mismo período en 2019.

Además, subrayó la atención que las aerolíneas están dedicando a Copenhague, destacando el reinicio de la ruta a Bangkok por parte de SAS después de una interrupción de diez años, brindando a los viajeros más opciones para llegar directamente a destinos soleados como Tailandia durante los meses de invierno.

El programa de invierno incluye varias rutas de largo recorrido, como la reanudación de los vuelos de SAS a Miami y la apertura de una nueva ruta directa a Agadir, Marruecos. Etihad Airways ha iniciado un servicio a Abu Dhabi, y Nouvelair Tunisie ofrece una ruta directa a Túnez. Este programa se extenderá hasta el 30 de marzo de 2024.

En octubre, el aeropuerto de Copenhague, Dinamarca, registró un aumento del 12% en el número de pasajeros en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando la cifra de 2.5 millones de viajeros. 

Los directivos de la terminal atribuyen este incremento al lanzamiento de 13 nuevos servicios hacia destinos en Asia, África y Oriente Medio durante la temporada de invierno, elevando a 228 el total de rutas directas desde Copenhague hacia todo el mundo.

El viernes 13 de octubre, que marcó el inicio de las vacaciones escolares de otoño, se posicionó como el segundo día con mayor tráfico de 2023 hasta el momento, con un total de 100,725 pasajeros. El récord del año, registrado el viernes 14 de julio, alcanzó los 101,225 pasajeros.

Peter Krogsgaard, director comercial del aeropuerto, expresó su entusiasmo por el exitoso mes de octubre, pues en los días cercanos al inicio de las vacaciones escolares fueron especialmente populares, con muchos optando por destinos en el sur de Europa para disfrutar de climas cálidos o explorar grandes ciudades en Europa.

Para climas cálidos, los destinos más solicitados fueron Málaga y Barcelona en España, mientras que Londres encabezó la lista entre las opciones de grandes ciudades, con 165,000 viajeros, derivado de más rutas disponibles en comparación con el mismo período en 2019.

Además, subrayó la atención que las aerolíneas están dedicando a Copenhague, destacando el reinicio de la ruta a Bangkok por parte de SAS después de una interrupción de diez años, brindando a los viajeros más opciones para llegar directamente a destinos soleados como Tailandia durante los meses de invierno.

El programa de invierno incluye varias rutas de largo recorrido, como la reanudación de los vuelos de SAS a Miami y la apertura de una nueva ruta directa a Agadir, Marruecos. Etihad Airways ha iniciado un servicio a Abu Dhabi, y Nouvelair Tunisie ofrece una ruta directa a Túnez. Este programa se extenderá hasta el 30 de marzo de 2024.

El operador del Aeropuerto de Copenhague y las principales compañías aéreas alcanzaron un acuerdo cuatrienal fundamental sobre las tarifas relacionadas con el uso de pistas, terminales y servicios inherentes. 

Este pacto, resultado de meses de negociación, establece las bases financieras para el Aeropuerto de Copenhague (CPH) y su capacidad para invertir en su futuro, manteniendo su posición como un importante centro de transporte internacional.

El convenio abarca a las aerolíneas más relevantes que operan en el aeropuerto de Copenhague, destacando entre ellas Scandinavian Airlines (SAS) y Norwegian. 

Según Thomas Woldbye, CEO del Aeropuerto de Copenhague, el proceso de negociación fue positivo y constructivo. Este acuerdo proporcionará a CPH y las aerolíneas una previsibilidad en sus operaciones para los próximos años, además de servir como plataforma para la colaboración en áreas como inversiones, desarrollo de rutas, eficiencia operativa y transición ecológica.

Es relevante señalar que las tasas aeroportuarias  experimentaron una disminución del 9% desde 2017. Sin embargo, con el próximo acuerdo, que abarca desde el 1 de enero de 2024 hasta el 31 de diciembre de 2027, las tasas por el uso de las instalaciones del aeropuerto experimentarán un incremento inicial del 28%, lo que equivale a un aumento promedio de 170 a 217 coronas danesas por pasajero. 

Thomas Woldbye enfatiza que estas tasas son fundamentales para respaldar las finanzas del aeropuerto y para financiar proyectos futuros, incluyendo la transición hacia la sostenibilidad y la consolidación de su posición como un nodo de transporte internacional en Dinamarca y el norte de Europa.

Este aumento de tasas sigue la tendencia de otros grandes aeropuertos europeos de propiedad privada, que han ajustado sus tarifas en respuesta a las necesidades financieras y de inversión. 

El Aeropuerto de Copenhague se compromete a mantener su competitividad tanto en precios como en calidad de servicio y eficiencia.

Los detalles clave del acuerdo serán formalizados y presentados a las compañías aéreas que no formaron parte de las negociaciones. 

Posteriormente, se someterán a la aprobación de la Autoridad Danesa de Aviación Civil y Ferrocarriles. Una vez aprobadas, las nuevas tarifas entrarán en vigor el 1 de enero de 2024 y permanecerán vigentes hasta el 31 de diciembre de 2027. 

Cabe destacar que el acuerdo entrará en vigor después del Año Nuevo, sin afectar a las directrices establecidas para el ejercicio actual.