Aeroméxico anunció el regreso de su ruta directa entre la Ciudad de México y Barcelona, además de un nuevo vuelo entre Monterrey y París, conexiones que comenzarán a operar en la primavera de 2026.

Respecto a la ruta a la Ciudad Condal, este comenzará el 28 de marzo, tendrá una frecuencia de seis vuelos por semana (más de 3 mil asientos) y se utilizarán aviones Boeing 787 Dreamliner.La aerolínea mexicana ya había operado este trayecto entre junio de 2019 y marzo de 2020, cuando lo canceló debido a la pandemia.

En ese entonces hubo una corta competencia con Emirates, la cual en diciembre de 2019 arrancó el servicio Dubái-Ciudad de México con escala en Barcelona. Dicha ruta sigue activa hasta la fecha.

Sumado a las rutas existentes hacia Madrid desde Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, Aeroméxico ofrecerá hasta 40 vuelos semanales hacia España durante el verano de 2026.

Por su parte, el servicio entre Monterrey y el Aeropuerto Charles de Gaulle comenzará el 13 de abril. Tendrá tres vuelos por semana (más de mil 500 asientos) y también contará con aviones Boeing 787 Dreamliner.

Este nuevo destino internacional se sumó a los que ya tiene la aerolínea del Caballero Águila en la capital de Nuevo León: Madrid, Seúl y Tokio.

Además, con estas dos nuevas rutas, la aerolínea incrementará su capacidad de asientos hacia Europa en 11% respecto al año anterior, alcanzando la mayor oferta de su historia en dicho continente. 

“Nos entusiasma ampliar nuevamente nuestros servicios transatlánticos el próximo año, reactivando la conexión entre Ciudad de México y Barcelona, y acercando Monterrey a Europa a través de París. Estas rutas forman parte de nuestra estrategia para atender la creciente demanda entre México y Europa”, afirmó Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de Ventas Globales de la aerolínea.

El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat cerró 2024 con 55,030 millones de pasajeros, esto es un 10.3% más que en 2023, lo que supone un nuevo récord histórico anual, además situó su infraestructura al límite de su capacidad operativa.

El año pasado, El Prat gestionó 347,977 operaciones, lo que representa un incremento de 9.1% respecto a 2023.

En tanto, la programación de las aerolíneas para este primer trimestre de 2025 apunta a un nuevo crecimiento, con un 6.1% más de asientos a la venta que en el mismo periodo del 2024, que significan 14,300 millones en total, según datos del Observatori del Turisme.

Según analistas del sector aéreo europeo citados por Reuters, ahora la cuestión es si el aeropuerto será capaz de asumir todo este volumen de pasajeros, que se presenta al alza, sin que su servicio se resienta.   

El sector turístico español continúa experimentando un crecimiento significativo gracias al interés creciente por parte de los turistas norteamericanos, impulsado en gran medida por la expansión de las rutas desde Estados Unidos. La más reciente adición a estas conexiones la protagoniza la aerolínea Level, la cual inició operaciones desde Miami hacia Barcelona.

Esta nueva ruta, integrada en el programa de verano 2024 de la filial de largo radio del grupo IAG, contará con tres frecuencias semanales, extendiéndose a cuatro entre junio y septiembre. 

La compañía ha manifestado que las sólidas expectativas y previsiones de demanda propiciaron la extensión de la operativa, inicialmente planificada solo para la temporada estival, hasta la temporada de invierno 2024-25.

La apertura de esta conexión Miami-Barcelona se anticipa como un catalizador de importantes beneficios económicos para la ciudad y Cataluña en su conjunto. Se espera un aumento significativo en los flujos financieros, atrayendo nuevas inversiones y generando un considerable gasto en el territorio por parte de los viajeros, cuyo gasto medio en destino es conocido por ser muy elevado.

De acuerdo con un estudio realizado por el catedrático de economía de la Universitat de Barcelona, Xavier Fageda, se estima que el impacto económico de esta nueva ruta de Level se situará en torno a los 50 millones de euros (mde) anuales en términos de inversión y gasto turístico.

El CEO de Level, Fernando Candela, expresó su satisfacción al contribuir al desarrollo intercontinental del hub de Barcelona, destacando que con esta nueva ruta se amplían las conexiones de la ciudad con el resto del mundo, en línea con el plan de expansión de la aerolínea.

El Aeropuerto de Barcelona-El Prat contará este verano con 46 de los 47 destinos intercontinentales con los que contaba antes de la pandemia de COVID-19, lo que se traduce en una recuperación del 98% y casi la misma conectividad aérea con mercados en otros continentes.

Lo anterior se dio a conocer de acuerdo con un informe del Grupo de Promoción Aeroportuaria (GPA), a partir de cifras del Observatorio de Tráfico Aéreo de Barcelona, publicación de la Cámara de Comercio de la capital catalana.

En cuanto a recuperación del tráfico, Barcelona es la quinta ciudad europea en volumen total de pasajeros, durante el periodo febrero 2022-2023.

Según el informe, para el periodo estival destacan las conexiones asiáticas, con tres frecuencias semanales con Beijing, China, y siete frecuencias semanales con Seúl, Corea del Sur.

No obstante, el GPA considera fundamental trabajar en la recuperación de las rutas a Hong Kong, Lima y Shanghai, atendiendo a su volumen e importancia económica.

Señalan que el volumen de plazas disponibles para esta temporada de verano es alto, con 18 millones de asientos ofertados, que representa 10% más que en el verano pasado, aunque aún se queda -9% por debajo del total de plazas operadas en el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia.

La reanudación de rutas se está traduciendo en un incremento del número de pasajeros, el aeropuerto de Barcelona acumula de enero a abril de este año 14.2 millones, cifra 43% superior respecto al mismo periodo de 2022, sin embargo, este volumen aún se sitúa -5.7% por debajo del registrado antes de la pandemia.

La ciudad de Barcelona se sitúa en la quinta posición a escala europea en tráfico, origen o destino, en el periodo febrero 2022-febrero 2023, por detrás de Londres, París, Estambul y Milán

El Aeropuerto de Barcelona se mantiene como séptimo aeródromo europeo en tráfico total de pasajeros, por debajo de Madrid, y es el segundo europeo en tráfico con origen o destino en el mismo aeropuerto, por detrás de Londres-Heathrow, de acuerdo con información de Hosteltur.

El Aeropuerto Internacional Josep Tarradellas Barcelona- El Prat actualizó el estado de sus servicios de largo alcance para el mes de julio, señalando que durante este periodo habrá cuatro rutas operativas (aunque una de ellas sólo tendrá dos vuelos especiales).

Las tres rutas internacionales que operarán de manera frecuente durante este mes son a Abu Dhabi (con Etihad Airways), Doha (Qatar Airways) y Singapur (Singapore Airlines). Por su parte, Aeroméxico operará a Ciudad de México en vuelos especiales.

De acuerdo con el aeropuerto, Aeroméxico únicamente servirá dos viajes en julio, y su reanudación comercial oficial se dará el próximo mes. Por su parte, las conexiones con la ciudad de Miami estarán disponibles hasta el invierno, señaló el aeropuerto.

Fe de erratas:

-Aeroméxico solo operará dos vuelos en julio. Prevista su reanudación el 2 de agosto de 2020.

-Miami se reanudará en invierno 2020, no verano 2020.

— Aeropuerto Barcelona-El Prat (@Aeropuerto_BCN) July 2, 2020

Por otro lado, entre las rutas que se reanudarán a partir de agosto se encuentran Atlanta y Nueva York (Estados Unidos) operados por Delta Air Lines y un vuelo a la gran manzana servido por Level; así como a Toronto (Canadá), a bordo de Air Canada.

En América Latina iniciarán los viajes a Bogotá (Colombia) con Avianca; a Buenos Aires (Argentina) con Level; a Hong Kong (China) con Cathay Pacific; Seúl (Corea del Sur) con Asiana Airlines. Mientras que Emirates operará a Dubái y mantiene pendiente la reapertura de su vuelo a la Ciudad de México.

En cuanto a las rutas que activarán en invierno, se encuentran San Francisco y Boston con Level, así como Nueva York con United Airlines; posteriormente a Lima (Perú) y Sao Paulo (Brasil) con LATAM, Santiago de Chile (Chile) con Level.

Actualizado el estado de las rutas de largo radio desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat

4 rutas operativas.
11 rutas que reanudarán este verano y 6 más en invierno.
16 rutas que reanudarán en 2021 o con futuro incierto.
5 rutas canceladas definitivamente. pic.twitter.com/LEGFJNFC95

— Aeropuerto Barcelona-El Prat (@Aeropuerto_BCN) July 2, 2020

Los viajes pendientes son de Norwegian (Chicago, Fort Lauderdale, Los Ángeles, San Francisco, Nueva York), Air Canada (Montreal), Air Transat (Montreal y Toronto), WestJet (Toronto), Korean Air (Seúl), Air China (Pekín y Shanghai) y de United Airlines (Washington).

Finalmente, las rutas canceladas son a Charlotte con American Airlines; así como las servidas por Pakistán Airlines y Mahan Air, debido a las prohibiciones impuestas por la Unión Europea.

El Prat opera cerca de 200 vuelos, un 20% del volumen de tráfico si se compara con lo estimado para este año, debido a la crisis por la pandemia covid-19.