IndiGo, aerolínea de la India, realizó un pedido de 30 aviones Airbus A350-900, con el objetivo de ayudar a expandir la red internacional a destinos de larga distancia. 

La India está al borde de un auge de los viajes internacionales a medida que la economía crece y los ingresos de los hogares aumentan; por ello, la aerolínea añadió que el A350 está perfectamente posicionado para satisfacer las aspiraciones del país en cuanto a viajes de larga distancia. 

La elección del A350 es una reafirmación de la confianza continua de IndiGo en Airbus y es otra validación más del avión como líder indiscutible en viajes aéreos de larga distancia, agregó. 

“El momento histórico de hoy marca un nuevo capítulo para IndiGo y dará forma al futuro de la aerolínea y de la aviación india al mismo tiempo. Para IndiGo, después de ser pionero con éxito en los cielos indios con un viaje sin precedentes, su flota de 30 aviones Airbus A350-900 le permitirá a IndiGo embarcarse en su siguiente fase para convertirse en uno de los principales actores de la aviación mundial”, afirmó Pieter Elbers, director ejecutivo de IndiGo.

Por su parte, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas de Airbus, envió un sincero agradecimiento a IndiGo por confiar una vez más en el fabricante europeo.

“El primer pedido de fuselaje ancho de IndiGo abre un nuevo y emocionante capítulo en nuestra estrecha asociación. Estamos orgullosos de que nuestra familia A320 de próxima generación, de bajo consumo de combustible, haya revolucionado los viajes aéreos nacionales en la India y de que ahora el A350 esté preparado para replicar el mismo éxito en rutas de larga distancia”, dijo Benoît de Saint-Exupéry.

De acuerdo con la aerolínea, IndiGo se encuentra “en una relación de crecimiento simbiótico” con su país de origen, la cual data desde hace más de medio siglo, y los productos y servicios de Airbus han catalizado el crecimiento del sector de la aviación civil del país. 

Si bien la familia Airbus A320 apoya la democratización de los viajes aéreos en la India, el A350 se ha convertido en el avión de referencia para desbloquear el verdadero potencial del mercado internacional para las aerolíneas indias, señaló la compañía.

Delta Air Lines presentó oficialmente su nuevo Airbus A350-900, adornado con los colores del equipo estadounidense para los Juegos Olímpicos, que se llevarán a cabo el próximo verano en Francia.

El A350 inspirado en el equipo de EU, fue revelado durante una ceremonia especial el pasado 2 de mayo en las instalaciones de Airbus donde se construyó y pintó el avión.

Con una nueva apariencia, el nuevo avión, registrado N521DN, es parte de la asociación de ocho años de Delta con el Comité Olímpico y Paralímpico de los Estados Unidos, que se extenderá hasta el final de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Los Ángeles en 2028.

El nuevo diseño incluye colores rojo, blanco y azul, además de elementos del anterior A330-900 del Team USA que se lanzó para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno Beijing 2022.

“Hemos evolucionado una de las características principales de la decoración de Beijing (la corriente en chorro) a la forma de la Torre Eiffel, simbolizando el impulso a medida que avanzamos hacia París”, dijo la diseñadora interna de Delta, Alessandra Rabellino.

Los observadores capturaron fotografías del nuevo A350 en abril de 2024, mientras el personal de Airbus en Toulouse realizaba las comprobaciones finales del avión antes de entregar las llaves a Delta. 

“La presentación del avión del equipo de Estados Unidos para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 marca un hito importante para el apoyo de Delta al equipo nacional, mientras miramos hacia el inicio de la competencia en tan solo unos meses”, dijo la directora de marketing, Alicia Tillman. 

El Club del Presidente de Delta estuvo presente en la ceremonia de inauguración el 2 de mayo de 2024, que incluye un grupo de homenajeados seleccionados por pares de los 100 mejores empleados de la aerolínea de las divisiones de toda la compañía.

Cada año, los homenajeados del Chairman’s Club reciben la distinción de volar de regreso a Atlanta en un nuevo avión Delta, en reconocimiento a su compromiso y dedicación a la marca de la aerolínea.

“Los atletas del equipo de EU son resilientes y perseverantes, al igual que la propia gente de Delta que trabaja cada día entre bastidores para conectar al mundo”, dijo la vicepresidenta de Comunicaciones Globales, Gina Laughlin. 

Como aerolínea oficial del equipo estadounidense, Delta gestionará los viajes de todos los atletas olímpicos y paralímpicos de su país de origen a París 2024, los Juegos de Invierno de Milán 2026 y Los Ángeles 2028.

Delta también se ha asociado con 15 atletas embajadores del equipo de EU para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024.

“A medida que este avión vuele alrededor del mundo en los próximos meses y años, esperamos que sea visto como un símbolo de trabajo duro, dedicación y el impulso ascendente para ser lo mejor que el equipo de EU y Delta comparten de forma innata”, añadió Tilman.

La aerolínea alemana Lufthansa anunció la llegada de su nuevo Airbus A350-900, la aeronave aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Múnich (MUC).

El Airbus A350-900, que llegó de Toulouse el pasado 13 de abril de 2024, será el primer avión de Lufthansa en volar al mundo con la nueva cabina Allegris.

Allegris es el nuevo producto de cabina de larga distancia de Lufthansa que verá renovadas las clases de viaje First, Business, Premium Economy y Economy como parte de un programa de inversión de 2,500 millones de euros.

El nuevo A350 llegó procedente de la fábrica de Airbus y fue recibido en Munich por el CEO de Lufthansa, Jens Ritter.

“D-AIXT es el primer avión que volará al mundo con la nueva cabina Allegris, una cabina que presenta nuevos productos en todas las clases”, escribió la aerolínea en la red social “X”.

El vuelo que despegó del aeropuerto de Toulouse Blagnac (TLS) a las 14:00 hora local que utilizó un 17% de combustible de aviación sostenible (SAF).

Las suites Allegris de primera clase, denominadas “Suite Plus”, han sido diseñadas para ofrecer un espacio apartado con (casi) total privacidad.

La cabina Allegris también tendrá un producto de clase económica renovado, con asientos Recaro CL3810, una iteración del CL3710 que se ve actualmente en el avión B787 de Lufthansa.

Turkish Airlines confirmó un nuevo pedido adicional de 10 aviones Airbus A350-900, elevando el total de este modelo a 40 unidades dentro de su flota.

Este último acuerdo se suma al anunciado en agosto para cuatro A350-900, además de que Turkish Airlines ya opera una flota de 14 aviones A350-900.

Christian Scherer, director comercial de Airbus, se mostró agradecido de que la aerolínea haya ampliado su flota con la compra de estas 10 aeronaves que cuentan con mayor autonomía, con más capacidad de pasajeros y comodidad, sobre todo señaló que el A350 es la plataforma perfecta para conectar Estambul con el mundo. 

“Este pedido demuestra la confianza en nuestro exclusivo avión de nueva generación, que ofrece a las aerolíneas una economía y eficiencia inmejorables”, enfatizó.

A finales de julio de este año, el A350 tenía más de 1,000 pedidos de las principales aerolíneas, ya que es considerado como el avión de fuselaje ancho más moderno y eficiente, con largo alcance en la categoría de 300 a 410 plazas, ofrece una ventaja del 25% en consumo de combustible, costos operativos y emisiones de CO2, así como una reducción de la huella acústica del 50% en comparación con el competidor de la generación anterior.

Goal, arrendador alemán de aviones, entregó a Fiji Airways dos aeronaves Airbus A350-900. Uno es propiedad del fondo APF 5 de KGAL y el segundo es de un Fondo de Inversión Internacional, del cual la empresa actuó como administrador de activos y MUFG Bank, un actor clave en las finanzas globales, brindó un apoyo financiero como prestamista.

Jochen Baltes, director general de Goal, sostuvo que la misión de la compañía es brindar a las aerolíneas las soluciones más avanzadas y eficientes, por lo que estos dos aviones ejemplifican ese compromiso.

Por su parte, Andre Viljoen, director general y director ejecutivo de Fiji Airways, agradeció a Goal por su manejo ejemplar de todo el proceso de adquisición.

“Demostraron el máximo profesionalismo desde el momento en que iniciamos las conversaciones hasta la entrega final de ambos aviones, en Fiji Airways estamos orgullosos de tener dos Airbus A350-900 XWB más en nuestra flota”, agregó.

En ese sentido, Olivier Trauchessec, director general y jefe de aviación Global de MUFG, agradeció haber sido parte del financiamiento de la transacción de un avión a Fiji Airways.

República Dominicana informó que recuperó rutas hacia Francia, país que forma parte de sus principales mercados emisores de Europa. 

Luego de que las aerolíneas Air France y Corsair dejaran a ambos países desconectados, la compañía especializada en el Caribe, Air Caraïbes, anunció un incremento en más de 50% de asientos.

Este incremento se verá reflejado en la temporada de invierno de 2023 y 2024, en donde Air Caraïbes ofrecerá hasta 6,000 asientos semanales, con salida desde París Orly hacia Punta Cana y Santo Domingo, los vuelos serán operados por un Airbus A350-900.

A partir del 20 de octubre de 2023, Air Caraïbes ofrecerá un vuelo diario a República Dominicana.

Mientras que, a partir del 14 de diciembre de 2023, Air Caraïbes ofrecerá nueve vuelos semanales a República Dominicana.

“Air Caraïbes tiene la capacidad y la voluntad de mantener los vínculos entre Francia y República Dominicana, hemos trabajado con las autoridades dominicanas y reunimos las condiciones necesarias en ambos lados para aumentar nuestras frecuencias y permitir que muchos turistas franceses, que aprecian este destino, continúen viajando a la República Dominicana”, informó Marc Rochet, presidente de la aerolínea, de acuerdo con información de Tourinews.

El Grupo Lufthansa anunció la adquisición de cuatro aviones Airbus A350-900 de largo recorrido. Estos se adquirirán a Deucalion Aviation Limited y se entregarán este mismo año.

Actualmente Lufthansa opera 21 Airbus A350-900 y tiene un encargo de otros cinco A350-900 y diez A350-1000 hasta marzo de 2023. 

En total, Lufthansa tiene 38 pedidos en firme del Airbus de larga distancia, y lo convierte en el tercer cliente mundial del Airbus A350.

El presidente chino, Xi Jinping; el presidente francés, Emmanuel Macron y el CEO de Airbus, Guillaume Faury, firmaron con Tianjin Free Trade Zone Investment Company y Aviation Industry Corporation of China, un acuerdo para ampliar la capacidad de ensamblaje final de la Familia A320 con una segunda línea en su planta de Tianjin.

El acuerdo contribuirá al objetivo global de Airbus de alcanzar un promedio de 75 aviones al mes en 2026 en toda su red mundial de producción.

En 2008 la línea de montaje final de Tianjin (FAL Asia) comenzó a operar y hasta la fecha ha ensamblado más de 600 aviones de la Familia A320. En marzo de 2023 entregó el primer avión A321neo de la línea, el cual marcó una nueva era de mayor versatilidad en la producción de la Familia A320.

Airbus también firmó un Acuerdo de Condiciones Generales (GTA) con China Aviation Supplies Holding Company (CAS) para la compra de 160 aviones comerciales.

Esto incluye anteriores anuncios de pedidos de 150 aviones de la Familia A320 y de 10 aviones A350-900 de fuselaje ancho, lo cual refleja la fuerte demanda en todos los segmentos de mercado por parte de las compañías aéreas chinas.

Se prevé que durante los próximos 20 años el tráfico aéreo de China crezca un 5.3% anual.

Lo cual representa una demanda de 8,420 aviones de pasajeros y de carga de aquí a 2041, es decir, más del 20% de la demanda total mundial de unos 39,500 aviones nuevos en los próximos 20 años.

En línea con su estrategia de sostenibilidad, Airbus y el China National Aviation Fuel Group (CNAF) también firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para intensificar la cooperación chino-europea en la producción, aplicación competitiva y formulación de normas comunes para combustibles de aviación sostenibles (SAF).

“Nos sentimos honrados de continuar nuestra cooperación de larga data apoyando el crecimiento de la aviación civil de China con nuestras familias líderes de aviones. Apuntala el positivo impulso de recuperación y las prósperas perspectivas del mercado chino de la aviación, así como el deseo de crecer de forma sostenible con los aviones ecoeficientes de última generación de Airbus”, declaró Guillaume Faury, CEO de Airbus.

Agregó que “Airbus valora su asociación con las partes interesadas de la aviación china y nos sentimos privilegiados de seguir siendo un socio de elección en la configuración del futuro de la aviación civil en China”.

Airbus actualmente cuenta con cuatro centros de ensamblaje final de la Familia A320 en todo el mundo: Hamburgo, Alemania; Toulouse, Francia; Mobile, EU y Tianjin, China.

El Grupo Air France-KLM ordenó 10 aeronaves A350-900 de fuselaje ancho adicionales que elevan la cifra de su pedido a un total de 38 aviones de este tipo, informó Airbus en un comunicado.

“Modernizar la flota es fundamental para nuestro esfuerzo por recuperar nuestra posición de liderazgo en Europa. Fortalecerá nuestro desempeño tanto desde el punto de vista económico como operativo y nos ayudará a cumplir nuestra agenda de sostenibilidad”, dijo Benjamin Smith, CEO del Grupo Air France-KLM.

De acuerdo con Smith, los A350-900 reducen en un 25% el consumo de combustible, en comparación con las versiones de la generación anterior, aminorando las emisiones de CO2. Actualmente Air France-KLM cuenta con una flota de 159 aviones de Airbus.

Los A350-900 cuentan con un diseño actualizado, fuselaje y alas de fibra de carbono y los nuevos motores desarrollados por Rolls-Royce de bajo consumo de combustible.

A finales de noviembre, Airbus recibió un total de 959 pedidos para esta aeronave, provenientes de 51 clientes alrededor del mundo, lo que lo convierte en el avión de fuselaje ancho más exitoso de la historia.

Hoy, la aerolínea asiática Singapore Airlines operará el vuelo comercial más largo del mundo que conectará de forma directa a Singapur con Nueva York en una distancia que se estima en los 16 mil 700 kilómetros, con una duración aproximada de 18 horas con 45 minutos.

Con la clave SIA22, la ruta será operada en un A350-900ULR que es capaz de volar 9.700 millas náuticas (lo que equivale a 17,964 km aproximadamente) y 20 horas seguidas. En él pueden viajar 161 pasajeros divididos en dos clases: 67 en Business y 94 en Turista Premium.

Celebrating the launch of our non-stop flight from Singapore to New York on the new Airbus A350 Ultra Long Range! pic.twitter.com/8ZKP2JaZ6y

— Singapore Airlines (@SingaporeAir) 11 de octubre de 2018

Este hecho inaugurará la ruta regular del vuelo entre ambas ciudades y a partir del día de hoy se convierte en el vuelo más largo de la historia por encima de la ruta Auckland-Doha operada por Qatar Airways. Además, la aerolínea prevé contar 27 vuelos a la semana que conecten a su país con Estados Unidos.

Sin embargo, no es la primera vez que la empresa singapurense opera vuelos al aeropuerto de Newark (EWR), pues ya lo hizo hasta 2013. En aquel momento operaba la ruta con aviones A340-500, los cuales no tenían el rendimiento en consumo de combustible con el que cuenta ahora el A350-900ULR. Con eso en mente, la aerolínea canceló los vuelos.

Cabe señalar que el modelo de avión que opera el vuelo, fue el primero de siete que la aerolínea ordenó a Airbus y fue adquirido por la misma durante el fin de semana del pasado 22 de septiembre. Dentro de las características con las que cuenta, destaca el aumento de capacidad de combustible, alcanzando hasta los 165 mil litros y sus nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo, además de ser un avión de ultra largo alcance.

La aerolínea informó que dos de sus A350-900ULR serán utilizados en vuelos a la Gran Manzana, mientras que los otros cinco serán destinados a la nueva ruta Singapore-Los Ángeles, la cual iniciará el 2 de noviembre.

Singapore Airlines actualmente opera 40 vuelos por semana a las ciudades estadounidenses de Houston, Los Ángeles y San Francisco. Con los nuevos vuelos aviones de ultra largo alcance, la frecuencia aumentará a 53 por semana en diciembre.