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Las compañías bien dirigidas y administradas disfrutan de una mejor productividad debido a la motivación y estimulación de sus empleados, dándoles autonomía, retroalimentación, reconocimiento y estímulos por un desempeño ejemplar. Los gerentes que reciben autonomía para actuar como emprendedores logran desempeñarse con iniciativa, y los empleados se animan a trabajar en equipo con una meta común.

Resulta que siempre sí hubo similitudes entre el accidente de hace cinco meses en Indonesia y el que ocurrió la semana en Etiopía, lo que ha provocado una cascada de noticias sobre la familia B737 MAX 8 y 9 de Boeing. La legendaria Boeing se metió en un menudo problema y ahora tendrá que responder, aunque estoy seguro que lo hará. La constructora se encuentra en una posición sumamente vulnerable y comprometedora, luego de reconocer que el problema derivó de una falla técnica, quizás de diseño.

El lunes 11 de marzo, horas después de conocerse el accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, cuando un Boeing 737-800 MAX se precipitó a tierra con sus 157 ocupantes, la Administración Civil de Aviación China (CAAC) decidió bajar de vuelo todas las aeronaves de este modelo que operan en ese país, más o menos una centena. La razón fue la similitud de este siniestro con el ocurrido en octubre del año pasado con otro B737 MAX de Lion Air y donde perecieron 189 personas.