Desarrollarán Cummings Aerospace y ATRX drones hipersónicos y tecnología para aviones espaciales

Cummings Aerospace y ATRX firmaron un acuerdo para desarrollar sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) de alta velocidad, incluyendo drones supersónicos e hipersónicos y tecnología para aviones espaciales. 

Ambas empresas trabajarán en la integración de un turbo-cohete de alta velocidad en una plataforma aérea probada, con el objetivo de crear UAS accesibles capaces de volar hasta cinco veces la velocidad del sonido.

Expresaron que los UAS supersónicos e hipersónicos ofrecerán capacidades sin precedentes al ejército de EU y sus aliados; además el desarrollo de UAS asequibles permitirá aumentar los arsenales de drones hipersónicos y su tecnología sentará las bases para un avión espacial capaz de despegar y aterrizar desde cualquier pista en el mundo.

“El campo de batalla moderno exige sistemas que puedan volar más rápido y penetrar más profundamente en el espacio aéreo disputado", afirmó Sheila Cummings, CEO de Cummings Aerospace. 

Agregó que esta alianza con ATRX les permitirá desarrollar UAS propulsados por ATR que cumplan con estas características en un solo vehículo, a un costo accesible.

Por su parte, Felix Bustos III, CEO de ATRX, destacó que Cummings Aerospace es el socio ideal, considerando su impresionante trabajo con el Departamento de Defensa de EU. 

“Esta colaboración nos permitirá validar el rendimiento de nuestros motores ATR en un UAS diseñado específicamente para este propósito, lo que reducirá riesgos y acelerará el desarrollo de nuestros aviones espaciales”, añadió.

Añadió que Huntsville cuenta con una fuerza laboral aeroespacial altamente capacitada, por lo que aprovechará su talento para convertir esta ciudad en el epicentro de la fabricación de tecnología hipersónica y aviones espaciales.

Las empresas integrarán el motor ATR en una variante del Hellhound diseñada para vuelos de alta velocidad y comenzarán pruebas de vuelo subsónicas y supersónicas.

El Hellhound es una familia de UAS con múltiples variantes especializadas. Su versión Hellhound S3, distinta del modelo equipado con ATR, ha completado recientemente una serie de pruebas de vuelo dentro del programa de municiones merodeadoras del Ejército de EU.