Ganancias de la industria no son equitativas y podrían disminuir: IATA

Pese a que las estimaciones para este año indican que la industria aérea tendrá una ganancia colectiva cercana a los 39.4 mil millones de dólares, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) estima que en el futuro los beneficios económicos del sector podrían disminuir.

En el marco del Simposio Financiero Mundial, que se celebra en Singapur, el economista en jefe de la IATA, Brian Pearce, señaló que las ganancias de la industria no son equitativas: la mayor parte de éstas se dan en las aerolíneas de Estados Unidos y Europa.

En comparación con las ganancias de estas regiones, la industria en América Latina y África continúan siendo débiles, principalmente por la devaluación de las monedas locales, así como los problemas económicos de las zonas, señaló el funcionario.

También, para Pearce y la IATA, el ciclo de ganancias de las aerolíneas muestra signos de que está alcanzando su punto máximo. El crecimiento en el número de pasajeros podría ser menor el próximo año, señaló.

Durante los últimos años, distintos factores han permitido el crecimiento acelerado en la industria: entre ellos está el bajo precio del petróleo, así como el incremento en el número de las aerolíneas de bajo costo. Ambos factores redujeron los precios para viajar, lo que estimuló el crecimiento del número de pasajeros.

Sin embargo, la frágil condición de la economía global permanece, y durante el segundo semestre del año la industria aérea comienza a mostrar signos de que su avance disminuye poco a poco.